1.
解放牌汽車的標(biāo)志是解放二字,也是為了慶祝中國(guó)解放而命名;
2.
解放牌汽車的問世,結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車的歷史;
3.
于1956年7月13日,在長(zhǎng)春第一汽車制造廠試制成功;
4.
世界上第一輛汽車是1885年誕生的;
解放汽車車標(biāo)含義一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司的全資子公司?？偛吭诩执菏小Ｒ黄夥牌囉邢薰揪哂休x煌的歷史。這里是中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，中國(guó)制造的第一輛汽車在這里誕生。1953年7月15日，第一汽車制造廠在這里破土動(dòng)工。1956年7月13日，第一輛解放卡車在這里駛下裝配線。此后，解放卡車成為新中國(guó)建設(shè)的主要公路運(yùn)輸裝備。1986年7月15日，借助改革開放的春風(fēng)，第二代解放卡車CA141批量投產(chǎn)，結(jié)束了解放產(chǎn)品三十年一貫制的歷史。在此基礎(chǔ)上，一汽通過合資合作和集團(tuán)化道路，完成了上輕型車、上轎車的第三次創(chuàng)業(yè)，在國(guó)內(nèi)率先成為年產(chǎn)百萬輛的汽車工業(yè)集團(tuán)。一汽解放汽車有限公司有12個(gè)職能部（室），一個(gè)專業(yè)廠，8個(gè)分公司，2個(gè)全資子公司和3個(gè)參股公司，現(xiàn)有員工總數(shù)20998人，總資產(chǎn)207億元。公司主導(dǎo)產(chǎn)品是解放品牌的中重型系列載貨汽車，包括普通載貨車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等500多個(gè)品種，具有年產(chǎn)20萬輛的能力。自公司成立的2003年到2007年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售58.4萬輛、銷售收入1178億元、利潤(rùn)37.5億元，為一汽集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)百萬輛做出了突出的貢獻(xiàn)。解放載重車已經(jīng)出口到歐洲、非洲、亞洲20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在國(guó)外開始建立組裝、營(yíng)銷及服務(wù)基地。解放作為國(guó)產(chǎn)汽車品牌，其品牌價(jià)值已由2001年的60.59億元增長(zhǎng)到2007年的128.59億元，成為國(guó)內(nèi)無形資產(chǎn)增長(zhǎng)最快的自主品牌和國(guó)產(chǎn)汽車第一品牌，在世界中重型載重車生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。公司已通過ISO9001/2000版質(zhì)量管理體系、國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量管理體系（GJB9001A-2001）、環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系（GB/T24001/28001）認(rèn)證。一汽解放汽車有限公司將在“十一五”發(fā)展時(shí)期，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變觀念，加快產(chǎn)出，提升管理，創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“鞏固卡車領(lǐng)導(dǎo)者地位，爭(zhēng)創(chuàng)解放世界名牌”的奮斗目標(biāo)。
城際物流新標(biāo)桿，解放JK64×2中卡底盤詳解 | 卡車之友網(wǎng)
1956年7月13日，第一批解放牌汽車在長(zhǎng)春第一汽車制造廠試制成功。 世界上第一輛汽車是1885年誕生的，不久汽車就傳到我國(guó)。解放前，我國(guó)的公路上，就像開辦"萬國(guó)汽車展覽"一樣，行駛著130多種不同牌號(hào)的汽車，但卻沒有一種是我國(guó)制造的。解放牌汽車的問世，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車的歷史。
第一批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車叫CA10型，這是一款以蘇聯(lián)吉斯150為藍(lán)本制造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，載重量為4噸，最大時(shí)速65公里，經(jīng)過改進(jìn)，它更適合我國(guó)的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要。 第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國(guó)慶閱兵式，之后一部分汽車在天安門被展出，在那里，無數(shù)群眾爭(zhēng)睹國(guó)產(chǎn)汽車的風(fēng)***。
初期的解放牌汽車有CA10 、CA10B、CA10C等型號(hào)，為后橋驅(qū)動(dòng)，6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車，最高車速75千米/小時(shí)，每百千米耗油29升。以后又生產(chǎn)改進(jìn)的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形與CA10相似 ，載重量為5噸 ，發(fā)動(dòng)機(jī)功率85千瓦 ，最高車速80千米/小時(shí)。1956～1986年共生產(chǎn)102萬輛。1988年進(jìn)行換代設(shè)計(jì)，第二代CA14I型車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，最大功率99千瓦，最高車速90千米/小時(shí)，每百千米耗油22.5升。該車性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程比CA10型提高一倍，達(dá)20萬千米以上，可改裝成多種變形車。另外，解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。
約旦商人畢特先生在1957年第二屆中國(guó)出口商品交易會(huì)陳列場(chǎng)上觀看解放牌汽車。在這次展會(huì)上，畢特先生購買了三輛解放牌汽車，這是解放牌汽車第一次出口。
解放牌汽車的今天
一汽通用輕型商用汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽通用公司”或“公司”）是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司與通用汽車（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。合資雙方自2006年5月31日起就合作事宜進(jìn)行意向性接觸，并于2009年7月27日正式注冊(cè)成立一汽通用公司。公司注冊(cè)資本為12億人民幣，雙方各占50%股份。合資經(jīng)營(yíng)期限為30年，合資公司注冊(cè)地為吉林春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)?！榱私?jīng)營(yíng)需要，公司下設(shè)一汽哈爾濱輕型汽車有限公司與一汽通用紅塔云南汽車制造有限公司兩個(gè)生產(chǎn)基地。基地總建筑面積為36.81萬平方米。具有沖壓、車身焊裝、電泳涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線及與其配套的車架、車箱、車橋三大總成生產(chǎn)線。具備了包括輕卡車1噸、2噸、3噸、皮卡系列、工程車、MPV系列的產(chǎn)品型譜。出口方式含整車出口與CKD、SKD組裝，并在俄羅斯、烏克蘭、墨西哥、越南都有組裝廠，現(xiàn)已出口東南亞、美洲、中東等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！∑放菩麚P(yáng)：解放輕卡、全球通用 公司使命：集成合作優(yōu)勢(shì)，通過為用戶提供高質(zhì)量、最佳感受、符合環(huán)保要求的低成本產(chǎn)品，成為可持續(xù)盈利、股東價(jià)值最大化，員工引以為榮的企業(yè)。
解放CA1121J（軍品）的技術(shù)參數(shù)
卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)?***.ecv360***?
微信公眾號(hào)：ecv360
作者：陳津
2020年上半年，國(guó)內(nèi)中卡銷售突破7萬輛，其中，解放中卡表現(xiàn)出眾，同比增長(zhǎng)幅度最大。提起解放中卡，業(yè)內(nèi)最耳熟能詳?shù)漠?dāng)屬龍VH和J6L，這兩款經(jīng)典車型銷量高、口碑好，一直擁有不俗的市場(chǎng)反響。
不過，今天《卡車之友網(wǎng)》記者關(guān)注的主角卻不是它們，而是青島解放推出不久的JK6?4×2中卡。JK6車型最早亮相于一汽解放2020商務(wù)大會(huì)，是一款具備高顏值、高實(shí)用、高舒適特點(diǎn)，面向年輕市場(chǎng)的全新中卡產(chǎn)品。
它繼承了解放中卡一貫以來經(jīng)濟(jì)、耐用、性價(jià)比高的特性，性能出眾，尤其是這款JK6?4×2中卡底盤，能夠改裝成載貨、廂式、冷藏車等車型，滿足城際綠通、散雜、快遞、零擔(dān)快運(yùn)等場(chǎng)景的運(yùn)輸需求。
全新駕駛室，顏值升級(jí)
JK6?4×2中卡底盤***用全新的JK6半高頂全浮駕駛室，造型新穎，外觀設(shè)計(jì)兼顧時(shí)尚與穩(wěn)重，更加符合年輕卡友的審美。車輛繼承了解放家族化前臉，一方面是為了提升整車辨識(shí)度；另一方面布滿鏤空?qǐng)A孔的多橫幅式進(jìn)氣格柵，也更利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。
車燈不再***用解放中卡較為常見的分體式設(shè)計(jì)，而是改成***遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈的一體式大燈，不僅造型渾然一體，燈光光束也能在透鏡的幫助下，穿透力更強(qiáng)，光照距離更遠(yuǎn)，夜晚行車更安全。
大燈上方設(shè)有導(dǎo)流槽，與進(jìn)氣格柵側(cè)邊的導(dǎo)流孔上下呼應(yīng)，既能豐富車輛“肌肉”線條，提升美觀度，又能減少空氣阻力，降低車輛油耗。與此同時(shí)，導(dǎo)流孔還能將正面氣流導(dǎo)向車身兩側(cè)，即使雨天行駛時(shí)，也能保持車身清潔。
寬大的前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)，有利于增強(qiáng)車內(nèi)***光，配合兩側(cè)組合式后視鏡以及上方的照地鏡，駕乘人員的視野得到進(jìn)一步拓寬。
風(fēng)擋四周均***用黑色裝飾，搭配同樣黑色的遮陽罩，防曬遮陽的同時(shí)，美觀度更高，頂部的“解放”標(biāo)識(shí)，更是有效增強(qiáng)車輛辨識(shí)度，直觀彰顯解放品牌的價(jià)值與底蘊(yùn)。
轎車化內(nèi)飾，舒適升級(jí)
打開車門可以發(fā)現(xiàn)，車輛***用鏤空設(shè)計(jì)的塑料踏板，二級(jí)踏步結(jié)合兩側(cè)車門扶手，卡友上下車更方便。
由于主攻年輕市場(chǎng)，駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格新穎，充滿運(yùn)動(dòng)元素。整體配色以黑色、米**為主基調(diào)，仿皮革設(shè)計(jì)、鍍鉻裝飾的操控臺(tái)看上去有豪華轎車的質(zhì)感，令人眼前一亮。
中控部分***用主駕半環(huán)抱式設(shè)計(jì)，可選裝十寸智能語音控制大屏，功能按鍵方便操作，更加人機(jī)，搭配更易于掌控的四幅式方向盤以及帶有液晶顯示屏的儀表盤，車輛信息顯示更加全面、直觀，駕駛員操控更便捷。
半環(huán)繞式主駕座艙與包裹式氣囊減震座椅搭配，更是將車輛的運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙融為一體，駕駛員操控、乘坐舒適，心情自然更舒爽。
中間座椅的折疊設(shè)計(jì)人性化十足，將它翻開，它就是個(gè)座，將它折上，它就是一個(gè)設(shè)有水杯座和儲(chǔ)物槽的中央扶手。
車內(nèi)空間大的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是臥鋪寬度更大，足夠駕乘人員輾轉(zhuǎn)騰挪，獲得更好的休息。
JK6駕駛室內(nèi)部設(shè)有6個(gè)儲(chǔ)物柜，前后各3個(gè)，儲(chǔ)物空間大，卡友能放下更多的必需品。
車窗設(shè)計(jì)寬大，不僅駕駛室內(nèi)部光線通透，還有利于減少視野盲區(qū)。
電動(dòng)門窗、電動(dòng)舉升、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)功能的應(yīng)用，方便駕駛員集中控制與操作，同樣增強(qiáng)了車輛的舒適性。
此外，車內(nèi)還配有收音機(jī)、自動(dòng)空調(diào)、24V電源接口、外接音源接口、具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀等實(shí)用配置，體現(xiàn)解放卡車人性化車輛設(shè)計(jì)理念。
最強(qiáng)動(dòng)力匹配，性能越級(jí)
考慮到綠通、散雜、快遞快遞等場(chǎng)景的用車需求，JK6?4×2中卡底盤搭載了一款220馬力的大柴CA4DK1系列國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)最大830牛.米的輸出扭矩，性能強(qiáng)勁，不管起步、提速還是爬坡，都能為車輛提高充沛動(dòng)力。如果卡友有需求國(guó)六車型，JK6是你的不二選擇，滿足國(guó)六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)，開的放心，用的安心。
JK6匹配的是法士特8擋超速擋變速器，該變速器殼體均為鋁合金材質(zhì)，自重更輕，更重要的是，此變速箱帶有同步器功能，換擋平順、省力，能夠極大提升傳動(dòng)效率，車輛提速更快、更節(jié)油。
后橋則***用速比為4.875的解放378鑄造橋，一汽自主研發(fā)9噸級(jí)輕量化驅(qū)動(dòng)橋，具有傳動(dòng)效率高、承載力強(qiáng)、輸出扭矩大、故障率低等特點(diǎn)。
300L油箱設(shè)計(jì)，足夠卡車實(shí)現(xiàn)短途貨運(yùn)，搭配解放獨(dú)有的氣驅(qū)尿素技術(shù)，既能保證時(shí)效，又能提升車輛可靠性，降低后期維護(hù)成本。
可以說在底盤方面，JK6?4×2車型延續(xù)了解放中卡一貫以來可靠、穩(wěn)定、安全性高、維護(hù)費(fèi)用低的特點(diǎn)，保持著較高的承載性與經(jīng)濟(jì)性，有助于客戶運(yùn)營(yíng)收益提升。?
高效、舒適、經(jīng)濟(jì)、美觀，這就是解放JK6?4×2中卡的魅力所在?？梢灶A(yù)見，這款更年輕、性價(jià)比更高的品質(zhì)中卡，將會(huì)成為未來城際物流市場(chǎng)的一匹黑馬，收獲更多客戶青睞，成為中短途貨運(yùn)主力軍。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
如何識(shí)別青島一汽解放貨車
解放CA1121J型6噸載重汽車的一般數(shù)據(jù)如下所示：
生產(chǎn)企業(yè)：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司?
驅(qū)動(dòng)形式 ：4×2
座位數(shù)（含駕駛員）：?3?
長(zhǎng)：?7255?
寬：2490?
高（空載）：?2630（按駕駛室頂計(jì)）
軸距（滿載） （mm） ：4090
前輪 ：1900
后輪 ：1800
最大裝載質(zhì)量（kg）：6000?
最大牽引質(zhì)量（kg） ：12000
整備質(zhì)量 ：5510
前橋 ：2725
后橋 ：2785
最大質(zhì)量 ：11510
前橋 ：4000
后橋 ：7510
解放CA1121J型6噸載重汽車的主要性能參數(shù)如下所示：?
最高車速（km/h） ：95
加速時(shí)間（0～60km/h）（s）：55?
最大爬坡度（%） ：35
最低穩(wěn)定車速（直接檔）（km/h）：25?
百公里油耗（L）：17.5
經(jīng)濟(jì)車速（km/h） ：50-60
最大持續(xù)里程（km） ：1450
車外加速噪音 dB(A) ：86
制動(dòng)距離（初速 30km/h）(m)：10?
最小轉(zhuǎn)彎直徑（m） ：15
最小離地間隙（mm） ：265
接近角 ：30°
離去角 ：20°
前輪定位 ：前輪外傾 1°；主銷后傾 1°30′；主銷內(nèi)傾 6°；前束（mm） 2-6
解放牌汽車，于1956年7月13日，在長(zhǎng)春第一汽車制造廠試制成功。 世界上第一輛汽車是1885年誕生的。解放前，在我國(guó)的公路上，就像開辦"萬國(guó)汽車展覽"一樣，行駛著130多種不同牌號(hào)的汽車，但卻沒有一種是我國(guó)制造的。解放牌汽車的問世，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車的歷史。
第一批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車叫CA10型，這是一款以蘇聯(lián)吉斯150為藍(lán)本制造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，載重量為4噸，最大時(shí)速65公里，經(jīng)過改進(jìn)，它更適合我國(guó)的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要。第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國(guó)慶閱兵式，之后一部分汽車在天安門被展出，在那里，無數(shù)群眾爭(zhēng)睹國(guó)產(chǎn)汽車的風(fēng)***。
初期的解放牌汽車有CA10 、CA10B、CA10C等型號(hào)，為后橋驅(qū)動(dòng)，6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車，最高車速75千米/小時(shí)，每百千米耗油29升。以后又生產(chǎn)改進(jìn)的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形與CA10相似 ，載重量為5噸 ，發(fā)動(dòng)機(jī)功率85千瓦 ，最高車速80千米/小時(shí)。
1956～1986年共生產(chǎn)102萬輛。1988年進(jìn)行換代設(shè)計(jì)，第二代CA14I型車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，最大功率99千瓦，最高車速90千米/小時(shí)，每百千米耗油22.5升。該車性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程比CA10型提高一倍，達(dá)20萬千米以上，可改裝成多種變形車。另外，解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。
參考資料：
一汽***車有哪些車
區(qū)分方法：
一、商標(biāo)不一樣：
一個(gè)是“武夷牌”、一個(gè)是“解放牌”。
二、底盤號(hào)：
青島底盤號(hào)前三位是“LFN”、“LFW”、第10位為“A”。而“武夷牌”前三位是“LFJ”。
三、做工：
“武夷牌”為降低成本，駕駛室一般***用湖南長(zhǎng)沙小廠生產(chǎn)的，工藝差、做工粗糙。
四、廠家不一樣：
一汽解放青島汽車廠在青島李滄區(qū)婁山路2號(hào)，隸屬于中國(guó)第一汽車集團(tuán)解放汽車有限公司，是其全資子公司。建陽生產(chǎn)的一汽，特汽是做改裝的，一汽只做車頭，牽引頭，所有的車廂都是這些廠改裝。
建陽“解放”是指建陽市塔下工業(yè)園區(qū)的福建武夷汽車制造有限公司生產(chǎn)的武夷牌汽車．該廠生產(chǎn)的車型駕駛室與解放駕駛室外觀完全一致，發(fā)動(dòng)機(jī)也***用解放的發(fā)動(dòng)機(jī)，總成也仿解放的配置生產(chǎn)。具有很大的混淆性。有不少奸商當(dāng)成解放汽車銷售，但兩個(gè)廠的車工藝相差甚遠(yuǎn)。
擴(kuò)展資料：
解放貨車的優(yōu)點(diǎn)：
解放牌汽車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)。“一汽”的變化正是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的縮影。經(jīng)過十多年的改革，我國(guó)的汽車工業(yè)已經(jīng)形成新型的管理體制，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨合理，更新?lián)Q代日益加快。
中國(guó)汽車開始大批量打入國(guó)際市場(chǎng)，汽車工業(yè)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。建國(guó)以來，我國(guó)一共生產(chǎn)了各類汽車五百多萬輛。
該車性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程比CA10型提高一倍，達(dá)20萬千米以上，可改裝成多種變形車。另外，解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。
最近，有網(wǎng)友在高速公里上拍攝到了一款新的軍用中型卡車，車頭有一汽的標(biāo)志。這種卡車的設(shè)計(jì)比較新穎，論“顏值”，可以說達(dá)到了國(guó)內(nèi)軍用中型卡車的新高度，軍迷前所未有的給予普遍的好評(píng)。認(rèn)為這種卡車大量裝備后，中國(guó)的軍車終于有了“超級(jí)大國(guó)范”！這種卡車，其實(shí)就是一汽解放MV3。
在幾年前進(jìn)行的的第3代軍車公開競(jìng)標(biāo)中，一汽、二汽、重汽、陜汽、泰安泰特、湖北萬山這些老牌軍車生產(chǎn)企業(yè)，曾經(jīng)都拿出了各自對(duì)于中型軍車的競(jìng)標(biāo)方案。經(jīng)過層層挑選，一汽解放MV3軍卡的方案最終擊敗了其他對(duì)手，成為了***第三代中型越野卡車的中標(biāo)車型。今后的生產(chǎn)量和***購量將是一個(gè)非常大的數(shù)字，而且會(huì)出現(xiàn)多種變形車。
MV3軍卡之所以成功中標(biāo)，在于徹底解決了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扭矩分配控制、AMT復(fù)雜路面策略控制。
高通過性預(yù)先控制、高越野速度的平順性控制、高低溫及高原適應(yīng)性控制、可靠性控制、故障隔離與行駛能力保持，這7大性能難點(diǎn)，達(dá)到了目前陸軍運(yùn)輸車輛中的尖端性能。
MV3軍卡的傳動(dòng)布局為發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器-傳動(dòng)軸-分動(dòng)器+第2驅(qū)動(dòng)橋，即第2差速器-傳動(dòng)軸-第1驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋。這種先將動(dòng)力傳遞至后驅(qū)動(dòng)橋，然后經(jīng)過后驅(qū)動(dòng)橋?qū)?dòng)力再傳遞至前驅(qū)動(dòng)橋的模式，可平衡前后軸荷，以及簡(jiǎn)化分動(dòng)器結(jié)構(gòu)。
MV3系列中的軍用皮卡首次在卡車上***用AMT離合器自動(dòng)起步功能，并針對(duì)戰(zhàn)術(shù)車輛的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，增加了越野控制模式、抗電磁干擾及防水等功能。
該車搭載的是8.6升排量的一汽錫柴CA6DL2-35E3R發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力350匹，最大扭矩1500N·m，該發(fā)動(dòng)機(jī)與民用重卡不同的是，此款軍用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了一汽自主研制的高壓共軌供油系統(tǒng)，并且還裝配了超低溫水暖加熱器，可以保證在零下41度的環(huán)境溫度下順利啟動(dòng)。
最近，有網(wǎng)友在高速公里上拍攝到了一款新的軍用中型卡車，車頭有一汽的標(biāo)志。這種卡車的設(shè)計(jì)比較新穎，論“顏值”，可以說達(dá)到了國(guó)內(nèi)軍用中型卡車的新高度，軍迷前所未有的給予普遍的好評(píng)。認(rèn)為這種卡車大量裝備后，中國(guó)的軍車終于有了“超級(jí)大國(guó)范”！這種卡車，其實(shí)就是一汽解放MV3。
標(biāo)簽： #汽車
