汽車燒機油的解決方法是：1、冷車燒機油但熱車后正常，這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導致，解決辦法：將發(fā)動機缸蓋拆下，更換氣門油封即可；2、熱車燒機油，在汽車達到正常溫度后，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象，解決辦法：將油底殼拆下，更換活塞環(huán)即可。機油的作用是：1、緩解摩擦與高溫；2、減少氣體的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空氣、酸性有害氣體與零件的接觸；4、緩沖發(fā)動機氣缸口壓力上升；5、沖洗零件工作面上產(chǎn)生的臟污。
汽車嚴重燒機油最好用什么解決
燒機油的原因及解決方法
比亞迪的F3和L3發(fā)動機出現(xiàn)燒機油，這兩款發(fā)動機主流排氣在1.5升自然吸氣的發(fā)動機上，出現(xiàn)燒機油有兩個原因，一個原因是單向閥，也就是油氣分離器，一旦發(fā)現(xiàn)有問題就換掉，但必須是原廠配件;另外一個原因是活塞環(huán)堵塞和卡滯，也是必然會出現(xiàn)的一個原因。通常而言，活塞環(huán)堵塞和卡滯首先要測試缸壓，有可能會發(fā)現(xiàn)燒機油比較嚴重的缸體缸壓比其它的缸稍微低一些，沒有關(guān)系整體缸壓均衡就可以，只要缸壁上沒有嚴重的磨損就不需要大修發(fā)動機。還有一個特殊的情況，如果在加速時或總速時有頓挫或者比較嚴重的抖動，但又查不到任何問題，這種極個別的情況，大概率是由于活塞環(huán)的氣環(huán)或者油環(huán)，出現(xiàn)變形導致的。
燒機油的解決辦法只要缸壓沒問題，缸壁沒有嚴重磨損，排除單向閥的問題，基本上就是活塞環(huán)的問題先不用考慮大修。解決活塞環(huán)導致的燒機油問題，通過多行駛不斷的讓活塞進行上下往復運動，讓機油在回油孔中產(chǎn)生回油壓力伴隨著燃油款從上往下的疏通過程，加上機油款從下往上疏通，使回油孔暢通，包括油環(huán)卡滯也會一點一點變軟，借助機油整個循環(huán)系統(tǒng)的工作壓力，會將已經(jīng)軟化的小孔進行疏通和清潔。
比亞迪F3和L3，1.5升自然吸氣發(fā)動機出現(xiàn)燒機油，檢查時要注意的事項。
汽車燒機油如何解決？
更換車輛的氣門油封、增***動機活塞、缸壁間的密封性、更換汽車活塞環(huán)等。
1、車主應該及時更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴重磨損，使用年限較長或公里數(shù)較多車輛更易燒機油。
2、黏度合適的機油可以增***動機活塞、缸壁間的密封性，使用這種機油可以緩解燒油現(xiàn)象，但不能完全杜絕。
3、更換汽車活塞環(huán)，還有定期清理活塞環(huán)表面積碳。
4、經(jīng)常檢查機油標尺，機油尺刻度一般加到4-5之間最好，即8成的位置，過多或過少都不行。另外，按產(chǎn)品說明書要求定期更換機油和正品機油濾清器備件。
5、選擇高端或質(zhì)量上乘的機油，尤其對于帶渦輪增壓器的發(fā)動機更是如此，因為其工作溫度更高對機油要求也更高。選擇揮發(fā)率較低的機油，因為機油揮發(fā)也會導致汽車燒機油。另外，選擇全合成機油可以大幅減少燒機油現(xiàn)象。
6、養(yǎng)成好的駕駛習慣，尤其對于磨合期內(nèi)的新車，時速不要超過90公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能超過最高轉(zhuǎn)速的3/4。
汽車燒機油最好的解決辦法是什么？
車子燒機油解決辦法：
1、車主應該及時更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴重磨損，使用年限較長或公里數(shù)較多車輛更易燒機油。
2、黏度合適的機油可以增***動機活塞、缸壁間的密封性，使用這種機油可以緩解燒油現(xiàn)象，但不能完全杜絕。
3、更換汽車活塞環(huán)，還有定期清理活塞環(huán)表面積碳。
4、經(jīng)常檢查機油標尺，機油尺刻度一般加到4-5之間最好，即8成的位置，過多或過少都不行。另外，按產(chǎn)品說明書要求定期更換機油和正品機油濾清器備件。
5、選擇高端或質(zhì)量上乘的機油，尤其對于帶渦輪增壓器的發(fā)動機更是如此，因為其工作溫度更高對機油要求也更高。選擇揮發(fā)率較低的機油，因為機油揮發(fā)也會導致汽車燒機油。另外，選擇全合成機油可以大幅減少燒機油現(xiàn)象。
6、養(yǎng)成好的駕駛習慣，尤其對于磨合期內(nèi)的新車，時速不要超過90公里。
汽車燒機油如何處理
車輛存在燒機油的故障一般常見的故障點有一下幾點：
1. 發(fā)動機內(nèi)部的活塞環(huán)出現(xiàn)了故障，導致不密封，機油流入到缸內(nèi)燃燒，導致燒機油的故障出現(xiàn)。
2. 發(fā)動機缸蓋和缸體之間的密封墊出現(xiàn)了變形或者破損，導致油道內(nèi)的機油流入缸內(nèi)燃燒，導致燒機油的故障出現(xiàn)。
3. 發(fā)動機缸壁磨損，活塞環(huán)和缸壁之間出現(xiàn)了縫隙，導致機油流入缸內(nèi)燃燒，導致燒機油的
故障出現(xiàn)。
出現(xiàn)了以上幾個故障現(xiàn)象都會導致車輛燒機油，就需要拆解發(fā)動機來更換這2個部件。
汽車發(fā)動機的工作循環(huán)由4個活塞行程組成，即進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。
進氣行程
進氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，產(chǎn)生真空度，氣缸內(nèi)壓力降到進氣壓力以下，在真空吸力作用下，通過化油器或汽油噴射裝置霧化的汽油，與空氣混合形成可燃混合氣，由進氣道和進氣門吸入氣缸內(nèi)。進氣過程一直延續(xù)到活塞過了下止點進氣門關(guān)閉為止。接著上行的活塞開始壓縮氣體。
壓縮行程
進排氣門全部關(guān)閉，壓縮缸內(nèi)可燃混合氣，混合氣溫度升高，壓力上升?；钊R近上止點前，可燃混合氣壓力上升到0．6～1．2MPa左右，溫度可達330℃～430℃。
作功行程
在壓縮行程接近上止點時，裝在氣缸蓋上方的火花塞發(fā)出電火花，點燃所壓縮的可燃混合氣。可燃混合氣燃燒后放出大量的熱量，缸內(nèi)燃氣壓力和溫度迅速上升，最高燃燒壓力可達3～6MPa，最高燃燒溫度可達2 200℃～2 500℃。高溫高壓燃氣推動活塞快速向下止點移動，通過曲柄連桿機構(gòu)對外作功。作功行程開始時，進、排氣門均關(guān)閉。
排氣行程
作功行程接近終了時，排氣門開啟，由于這時缸內(nèi)壓力高于大氣壓力，高溫廢氣迅速排出氣缸，這一階段屬于自由排氣階段，高溫廢氣以當?shù)匾羲偻ㄟ^排氣門排出。隨排氣過程進行進入強制排氣階段，活塞越過下止點向上止點移動，強制將缸內(nèi)廢氣排出，活塞到達上止點附近時，排氣過程結(jié)束。排氣終了時，氣缸內(nèi)氣體壓力稍高于大氣壓力，約為0．105～0．115MPa，廢氣溫度約為600℃～900℃。由于燃燒室占有一定容積，因此在排氣終了時，不可能將廢氣徹底排除干凈，剩余部分廢氣稱殘余廢氣。
四沖程汽油機經(jīng)過進氣、壓縮、作功、排氣四個行程完成一個工作循環(huán)，在這個過程中，活塞上下往復運動四個行程，相應的曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。
所以以上說的3個常見的故障點都是在發(fā)動機工作這4個沖程的時候機油流入了缸內(nèi)燃燒，導致燒機油的故障出現(xiàn)。
發(fā)動機燒機油，如何處理?
汽車燒機油的處理方法就是：
1、使用高品質(zhì)機油。機油對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要，它不但有潤滑的作用，還有著清潔、冷卻、密封、防銹的作用。如果出現(xiàn)輕松輕微的燒機油現(xiàn)象，可以使用品質(zhì)較好的機油。有條件的可以使用質(zhì)量合格的半合成機油或全合成機油；
2、燃燒油路清潔，避免積碳。積碳造成發(fā)動機活塞運動受阻，活塞環(huán)損壞粘連影響密封，以及造成缸體損壞影響密封都讓潤滑油在距離燃燒最近的地方發(fā)生泄露，一方面這不僅影響著燃料的燃燒效率，造成不規(guī)則燃燒，加重積碳的發(fā)展形成積碳增加燒機油程度加劇的惡性循環(huán)。另一方面潤滑油燃燒產(chǎn)生的有害氣體嚴重的污染環(huán)境，所以避免積碳的形成才是避免燒機油的有效方法；
3、使用燃油添加劑。有部分燒機油的情況和積炭形成有一定的原因，雖然說發(fā)動機出現(xiàn)積碳是不可避免的，但我們也可以配合一些清潔型燃油添加劑來解決補救，這就像做日常保養(yǎng)一樣，1-2萬公里我們可以用1到2瓶除碳添加劑，一箱油按一瓶的量加就行了，既簡單又省事，保養(yǎng)是最好的辦法，也不用聽商家的忽悠用的那么頻繁。
車子燒機油解決辦法：
1、車主應該及時更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴重磨損，使用年限較長或公里數(shù)較多車輛更易燒機油。
2、黏度合適的機油可以增***動機活塞、缸壁間的密封性，使用這種機油可以緩解燒油現(xiàn)象，但不能完全杜絕。
3、更換汽車活塞環(huán)，還有定期清理活塞環(huán)表面積碳。
4、經(jīng)常檢查機油標尺，機油尺刻度一般加到4-5之間最好，即8成的位置，過多或過少都不行。另外，按產(chǎn)品說明書要求定期更換機油和正品機油濾清器備件。
5、選擇高端或質(zhì)量上乘的機油，尤其對于帶渦輪增壓器的發(fā)動機更是如此，因為其工作溫度更高對機油要求也更高。選擇揮發(fā)率較低的機油，因為機油揮發(fā)也會導致汽車燒機油。另外，選擇全合成機油可以大幅減少燒機油現(xiàn)象。
6、養(yǎng)成好的駕駛習慣，尤其對于磨合期內(nèi)的新車，時速不要超過90公里。
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