一星期內(nèi)。根據(jù)查詢阿維塔的相關信息得知，阿維塔面試后一星期內(nèi)出結(jié)果。面試一般是一個星期內(nèi)通知結(jié)果的，一般等到五到六天左右還沒消息的時候可以考慮打電話詢問結(jié)果，但是中途可以繼續(xù)去其他地方投簡歷，面試下。
蔚來和阿維塔的關系
要是急用車只能買蔚來，因為這個品牌的車目前還沒有上市，不是特別急用的話，阿維塔11值得等一等，長安華為寧德時代，意味著好品控好電池好而且更智能，最重要的是性價比肯定比蔚來要高，阿維塔的第一款車型11，和蔚來新發(fā)布的ES7差不多檔次，但是價格至少能低10萬左右，好飯不怕晚，注重性價比的不妨等等阿維塔。 想了解更多可以百度一下
官方回應阿維塔11 年內(nèi)入住華為北京/深圳旗艦店：消息屬實
蔚來和阿維塔的關系：被收購和收購關系。
長安蔚來成立于2018年7月，上海蔚來和長安汽車分別持有其45%的股份。2019年，長安汽車收購了長安蔚來的部分股權(quán)，交易完成后，長安汽車的持股比例為95.38%，蔚來汽車的持股比例為4.62%。該公司隨后的持股比例是否會發(fā)生變化仍有待觀察。
2021年5月20日汽車行業(yè)關注報道，長安汽車（000625.SZ）中午發(fā)出公告，公司控股子公司長安蔚來新能源汽車科技有限公司已正式更名為阿維塔科技有限公司（“阿維塔科技”)。
信息公告當中指阿維塔科技將與長安汽車，華為，寧特時代一起共創(chuàng)智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺，結(jié)合早前兩日華為要與長安打造高端電動車品牌AB的消息來看，阿維塔科技就是這一具體執(zhí)行的公司，蔚來也重新公司名字當中取出，這也意味著長安與蔚來的這項合作痕跡完全地抹去。
蔚來和阿維塔的區(qū)別：
1、阿維塔11和蔚來ES7都屬于純電中大型SUV，但兩款車的定位略有不同。阿維塔11偏運動風格，外觀造型更具力量感。蔚來ES7氣質(zhì)溫和，實用屬性更強一些。
2、阿維塔11***用轎跑化設計，寬高比達到了1.230，輪高比為0.481，整車造型極具張力。蔚來ES7則有著相對傳統(tǒng)的車身比例，強調(diào)簡約之美。阿維塔11之于蔚來ES7，正如DBX之于Cayenne。
3、燈光部分，阿維塔11別出心裁，提供了點陣式HALO屏。HALO屏由1898顆LED組成，可顯示迎賓動畫、車輛狀態(tài)、節(jié)日彩蛋等信息。蔚來ES7***用分體式燈組，家族特征明顯。
4、阿維塔11***用艙廂獨立設計，尾箱為獨立結(jié)構(gòu)，轎跑基因濃厚，并帶來了出色的車身剛度和NVH性能。蔚來ES7則是一款標準的五門五座SUV，雙色車身涂裝降低了視覺重心。
實拍阿維塔11 加速小于4秒/續(xù)航超700公里
易車訊?針對有媒體報道的作為阿維塔11科技旗下首款車型的阿維塔11將于年內(nèi)入駐華為北京、深圳兩地旗艦店。阿維塔相關負責人在受訪時表示：“消息屬實，正式入駐時間大約在今年12月?！?/p>
截至目前，阿維塔全國直營門店數(shù)量已突破60家，覆蓋北上廣深等一線城市，以及成都、重慶等20余個新一線城市。同步完成超70家汽車經(jīng)銷商、150余家合作門店授權(quán)，全年渠道觸點突破200家。
此前，阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏在接受媒體***訪時表示：“我們與華為在談渠道合作的方式，但不是代賣，是在我們渠道數(shù)量規(guī)模還沒有完全達到的時候，華為來幫助我們一把，但不是替代。”
8月8日，阿維塔11及其聯(lián)名***版車型阿維塔011正式上市，售價區(qū)間為34.99-60.00萬元，并于12月起開啟交付。作為由長安汽車、華為、寧德時代三家聯(lián)合打造的阿維塔科技推出的首款車型，定位純電中大型SUV的阿維塔11基于全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN打造而來，提供CLTC工況續(xù)航555km與680km兩種續(xù)航版本以供選擇。
根據(jù)易車App“新能源車型熱度榜”的數(shù)據(jù)顯示，阿維塔11日均關注度2.98萬，位列排行榜第28名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
11月15日，阿維塔品牌正式發(fā)布，其首款高端智能電動汽車阿維塔11也正式亮相。新車定位中型純電SUV，將搭載華為HI (Huawei Inside) 全棧智能汽車解決方案，和寧德時代最新的電動化技術(shù)，能夠提供超過700公里的續(xù)航里程，新車型的發(fā)布不僅能為用戶創(chuàng)造更人性化的智能出行體驗，同時也將對蔚來、特斯拉及傳統(tǒng)的BBA旗下豪華車型帶來些許壓力。
關于阿維塔
作為一個年輕的品牌，阿維塔并不為大家所熟知，它是長安汽車全新高端智能電動車品牌，今年5月20日，長安蔚來新能源汽車科技有限公司正式更名為阿維塔科技有限公司（以下簡稱“阿維塔科技”）。
11月5日，阿維塔科技宣布成功完成了首輪戰(zhàn)略融資，引入三家新的戰(zhàn)略投資方，總額為24.2億元人民幣。在本輪增資擴股交易完成后，重慶長安汽車股份有限公司持股為39.02%，寧德時代聯(lián)合體持股28.99%，重慶兩江基金聯(lián)合體持股20.88%，南方資產(chǎn)聯(lián)合體持股9.***%，上海蔚來汽車有限公司持股1.14%。
該公司聚合了長安汽車、華為和寧德時代各自在研發(fā)制造、智能解決方案和能源管理生態(tài)領域的優(yōu)勢技術(shù)。
作為三方合作的首款產(chǎn)品，阿維塔11將出自三方共同打造的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺（CHN），發(fā)揮各自在整車集成、軟件科技與電池領域的優(yōu)勢，搭載華為HI智能汽車全棧解決方案以及寧德時代最新電動化技術(shù)。根據(jù)官方的介紹，未來五年，CHN平臺還將陸續(xù)帶來四款全新車型。
在長安、寧德時代和華為的三方合作架構(gòu)中，長安汽車作為公司的運營主體，有著豐富的造車經(jīng)驗；寧德時代是國內(nèi)新能源電池領域當之無愧的****，技術(shù)品質(zhì)都有保證；華為則是具備著優(yōu)秀的全棧智能汽車解決方案，而且華為的自動駕駛技術(shù)也頗受期待。這樣的三方強強聯(lián)手打造出來的車型，都有哪些亮點呢？
外觀：溜背設計 辨識度高
據(jù)官方介紹本次亮相的車型已經(jīng)99.9%接近量產(chǎn)版本，也就是說未來上市的車型幾乎不會有大的改動。該款車型是由阿維塔德國設計中心主導設計的，視覺上流暢自然，看上去還有些許的個性，溜背式的設計讓其看起來更年輕、更動感。
車輛的LED光源前大燈***用了分體式設計，造型非常炫酷，點亮后有著極高的識別度。阿維塔全新的品牌標識鑲嵌于封閉式格柵中，其標識***用了極簡設計，立體的長方形被四條線分割，棱角非常鮮明，尤其是在燈光下，營造出了不錯的光影效果。
車輛并沒有***用時下流行的雙色車身設計，不過預計在車身顏色上會帶來一些驚喜。阿維塔11還***用了隱藏式的門拉手設計，車輛解鎖后門拉手能自動打開，這樣的設計不僅進一步降低了風阻細數(shù)，儀式感也得到了提升。
前門翼子板處配備了華為激光雷達，同時車頭、車尾及外后視鏡部分都配有攝像頭和環(huán)視攝像頭。這也預示著車輛將具備不俗的駕駛***功能。
車輛底部配有黑色的外包圍，后門板下側(cè)還有阿維塔的英文標識，非常醒目。同時車輛B柱設有卡片鑰匙識別區(qū)，這與特斯拉車型極為相似。當然作為一款極具個性的新能源車型，阿維塔E11還配備了時尚的運動型輪圈以及馬牌高性能輪胎，與黑白配色的品牌標識非常搭調(diào)。
車尾設計圓潤飽滿，***用了貫穿式尾燈設計，為了照顧車身造型其尾窗面積相對較小，尾燈下是車輛的中文名稱，除此之外并沒有多余的點綴，將簡約風格發(fā)揮到了極致。
本次官方只展示了車輛的外觀部分，在配置方面，已知消息是新車擁有400tops的智能駕駛算力，并且車輛還將擁有700km以上的續(xù)航水平，0-100km/h加速時間小于4秒，并使用了200kW快充技術(shù)。新車將于2022年第二季度正式發(fā)布，零售網(wǎng)絡也將陸續(xù)揭幕，并將于同年第三季度開啟交付。
值得一提的是，紀梵希創(chuàng)意總監(jiān)美國設計師馬修·威廉姆斯（Matthew M. WILLIAMS）參與設計的阿維塔011車型明年春天也會跟阿維塔11一起亮相。
總結(jié)：
作為長安汽車的第四個子品牌，阿維塔有著長安近40年的造車經(jīng)驗做后盾，同時也有著寧德時代和華為的技術(shù)扶持，車輛品質(zhì)無需擔憂。本次展示的阿維塔11作為其品牌下的首款車型，有著個性化的外觀設計，有著不錯的動力性能，同時超過700公里的續(xù)航能力也達到了同級的較高水準。由于首次亮相，官方并未展示車輛內(nèi)飾和動力部分。從車輛定位來看，特斯拉Model Y和蔚來ES6應該算得上其最直接的競爭對手，明年第二季度阿維塔11將會正式發(fā)布，我們一起期待其價格是否能帶來驚喜吧。
標簽： #維塔
