根據(jù)查詢太平洋汽車***得知，起亞k2駕乘體驗(yàn)舒適，質(zhì)量好。
1、起亞K2車輛注重乘坐舒適性，配備了舒適的座椅、多功能操控系統(tǒng)和良好的隔音效果。這使得駕駛者和乘客在長(zhǎng)途旅行或城市駕駛中能夠享受到更好的駕乘體驗(yàn)。
2、起亞K2在生產(chǎn)過程中進(jìn)行了多道嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)證，以確保每一輛K2車都符合高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。這包括從原材料檢驗(yàn)到組裝過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，以及最終的整車質(zhì)量檢驗(yàn)。這些檢測(cè)和驗(yàn)證措施有助于提高車輛的質(zhì)量可靠性。
車身安全性差。
在亡率最高的車型排行中，起亞的兩款車型K2K3紛紛名列前茅，憑借著其差的出奇的安全性能以及***的車身打造，但凡出***少胳膊斷腿都要去祖宗墳前燒柱高香了。
起亞K3的超高事故率也連累了速邁的出貨，就如同榮威i6掉一次發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在榮威RX5都賣不動(dòng)了，消費(fèi)者可不管你是不是一款車型，他們只對(duì)你們的整體品牌優(yōu)劣做出判斷，所以銷量的滯銷成為了速邁最終走向停車的直接打擊。
投訴起亞K3異響的有：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響、轉(zhuǎn)向異響、中控A柱異響、離合器異響、甚至副駕駛頭枕異響等等。其中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)異響的投訴最多，異響是由于啟動(dòng)器質(zhì)量問題所導(dǎo)致的。
有車主投訴，自己的車多處生銹，天窗、車架后玻璃四個(gè)角生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)兩邊支架生銹、螺絲生銹，與車身銹蝕相關(guān)的是，不少車主投訴起亞k3車漆薄，容易掉漆。而且這種情況即使新車也會(huì)發(fā)生。
標(biāo)簽： #起亞
