大家開車的時(shí)候，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒出黑煙會(huì)怎么樣？不嚴(yán)格嗎？以下編輯將介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的原因和處理方法。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的常見原因：1.空氣濾清器堵塞。2.噴油器有故障，如霧化不良、滴液或噴油壓力過高。3.燃料系統(tǒng)壓力過高?；赜凸芏氯麜r(shí)，供油量過大，調(diào)節(jié)器發(fā)生故障。4.漏氣。5.真空度下降。6.點(diǎn)火系統(tǒng)能量過低。例如，火花塞起火弱，煤堆積，影響燃燒品質(zhì)7.閥門密閉不嚴(yán)，有內(nèi)部泄漏。8.閥門間隙調(diào)整不當(dāng)。9.缸筒與活塞的配合間隙過大。10.道岔不好過。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)的道岔。汽車冒黑煙的電控理由：1.氧傳感器故障。供電線路被切斷時(shí)，無法加熱，氧傳感器本身中毒或污染。2.空氣流量計(jì)故障。計(jì)量錯(cuò)誤和失調(diào)等。3.冷啟動(dòng)噴射器有故障。4.燃?jí)赫{(diào)節(jié)器有故障。液壓調(diào)節(jié)器的真空軟管損壞或堵塞時(shí)，調(diào)節(jié)器可能無法進(jìn)行真空控制，燃料壓力過高。5.節(jié)氣門位置傳感器及其電路有故障。6.進(jìn)氣壓傳感器有故障。例如，不能提供正常的進(jìn)氣壓信號(hào)。7.冷卻液溫度傳感器故障。例如不能正確地供給冷卻液的溫度。8.ECU計(jì)算機(jī)程序故障。9.裝配錯(cuò)誤。例如，將進(jìn)氣壓傳感器的真空管與進(jìn)氣歧管連接（應(yīng)該與節(jié)氣門體連接）。10.道岔不好過。例如，氧傳感器的信號(hào)線和屏蔽被擰入等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙故障的排除方法：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出黑煙，說明發(fā)動(dòng)機(jī)工作不暢，燃料供給系統(tǒng)混合氣過濃，說明汽車負(fù)荷狀況與實(shí)際噴射量不一致。排氣管冒出黑煙的原因很多，涉及機(jī)械、供油、進(jìn)氣及電控系統(tǒng)多個(gè)方面。在解決故障之前，首先要分析上述各系統(tǒng)產(chǎn)生黑煙，對高油耗故障的直接或間接影響，同時(shí)注意他們之間的內(nèi)在聯(lián)系。這樣，是解決問題時(shí)可以做到的放矢。前面提到的出現(xiàn)黑煙的一般原因都容易檢查，關(guān)于電子控制的原因很難檢查。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，電控發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙故障的最常見原因在于電控方面。所以排除冒黑煙故障時(shí)，要注意檢查以下三個(gè)問題：1.傳感器是否損壞，輸入信號(hào)是否錯(cuò)誤。傳感器損壞會(huì)引起黑煙故障。例如，如果空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器或其他重要傳感器損壞，則輸送到計(jì)算機(jī)的信號(hào)（電壓或頻率）不能準(zhǔn)確反映空氣流量，因此供油量不能正常增加，混合氣變濃。2.真空泄漏。維護(hù)時(shí)難以發(fā)現(xiàn)故障原因時(shí)，請用真空計(jì)測量發(fā)動(dòng)機(jī)真空度，然后依次檢查所有空氣管路是否有空氣泄漏?？梢杂脗€(gè)別切斷真空的方法逐一調(diào)查。3.其他原因。冒煙的故障中，有的是傳感器損壞引起的，也有不是傳感器本身，而是空氣泄漏真空度降低、調(diào)整錯(cuò)誤等其他原因引起的。在實(shí)際操作中，不是輕率更換傳感器，而是需要根據(jù)其邏輯關(guān)系，尋求原因，恢復(fù)真正的原因。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的解決方法：1.更換空氣濾清器。最常見的問題是，由于空氣中灰塵和顆粒物過多，濾芯上會(huì)堆積很多灰塵和污物，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，供氣不足。建議大氣污染嚴(yán)重的地區(qū)（特別是空氣懸浮顆粒物較多的地區(qū)）在5000KM處清掃一次，空氣良好的地區(qū)在10000KM處
標(biāo)簽： #故障
