易車訊 近日,社交媒體上曝光了疑似小米汽車首款車型路試諜照。據(jù)悉,拍攝于小米科技園附近,考慮到傳言中首款車型造型酷似保時捷Taycan,因此本次曝光的諜照有著較高的真實性。根據(jù)小米汽車公布的規(guī)劃顯示,旗下首款車型預計2024年正式量產(chǎn)。
此前有媒體爆料稱,小米汽車首款車型已經(jīng)定版,造型酷似保時捷Taycan。從本次曝光的路試諜照來看,新車的車側(cè)造型確實有些保時捷Taycan的韻味,***用了溜背式的轎跑車身結(jié)構(gòu),車頂上方還配備有激光雷達。
小米集團公布的第三季度業(yè)績公告顯示,智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務投入為8.29億元,較第二季度增加35.68%。今年前三季度小米造車業(yè)務已累計投入18.65億元。小米集團總裁王翔在財報會議上表示:“對于小米汽車實現(xiàn)2024年正式量產(chǎn)的目標,公司進展非常順利,目前小米在造車上投資的效率和規(guī)模對于集團不會構(gòu)成重大影響?!?/p>
2022年8月,雷軍在年度演講中透露,小米自動駕駛要全棧自研已組建了500人規(guī)模的團隊,***到2022年底擴張到600人,目標是2024年進入自動駕駛行業(yè)第一陣營。(諜照來源:微博電動知士大雨)
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小米回應造車遇坎傳聞:消息不實 小米汽車進展順利
李田原設計了寶馬iX,并定義了寶馬i系列的設計語言。此外,他還參與了新7系的前期設計工作。
李田原,寶馬iX的設計師,被譽為設計界的奇才。他以其獨特的創(chuàng)意和深厚的造車功底,帶給世界一款又一款令人驚艷的汽車。如今,小米汽車贏得了他的認可和加入,這絕對是一個引爆舞臺的合作。
正因如此,小米汽車的未來旗艦車型將由李田原親自操刀設計,這款車型將完美結(jié)合小米的科技實力和杰出的設計想法。小米汽車一直以來都秉承“以人為本,科技至上”的理念,而李田原的加入將推動這一理念向前邁進一大步。
不僅如此,小米汽車還***在未來推出更多符合市場需求的車型,李田原的加入將為小米汽車的整體設計水準注入強心劑。他獨特的設計思維和對細節(jié)的極致追求,必將使小米汽車的產(chǎn)品在外觀和內(nèi)在品質(zhì)上達到全新的高度。
小米汽車的特點
在2023年12月28日舉行的小米汽車技術(shù)發(fā)布會上,小米集團創(chuàng)始人、董事長雷軍介紹了小米汽車在電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等五大領(lǐng)域的研發(fā)布局。
在電驅(qū)領(lǐng)域,小米已申請155項專利,已授權(quán)60項專利。雷軍表示,轉(zhuǎn)速高達21000rpm的小米超級電機V6、V6s已成功量產(chǎn),其性能指標超過保時捷Taycan Trubo和特斯拉Model S Plaid。
此外,轉(zhuǎn)速為25000rpm、最大馬力578ps、峰值功率425kW、峰值扭矩635Nm、最高效率98.11%的小米超級電機V8s,將在2025年投入量產(chǎn)。值得一提的是,雷軍在現(xiàn)場曬出的一段***顯示,在小米汽車的實驗室內(nèi),轉(zhuǎn)速已達35000rpm。
雷軍表示,所有電驅(qū)系統(tǒng)完全由小米自研,且自己生產(chǎn)。未來,小米將持續(xù)投入電機研發(fā),力爭成為行業(yè)領(lǐng)導者。
以上內(nèi)容參考:百度百科-李田原
易車訊?針對小米造車遇坎且小米汽車品牌沒批下來的傳聞,小米公司公關(guān)部總經(jīng)理王化在其個人社交媒體上回應稱:“該消息不實,不存在所謂品牌需要批準的說法,此外,小米汽車進展順利,謝謝大家關(guān)注?!?/p>
此前有媒體爆料稱,小米汽車車型已經(jīng)定版,造型酷似保時捷Taycan,且截至目前小米汽車品牌未批下來,被列入到資本無序擴張概念,可能將來不準叫小米汽車,只能給別人代工。不過在王化回應后該內(nèi)容已被刪除。
小米集團公布的第三季度業(yè)績公告顯示,智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務投入為8.29億元,較第二季度增加35.68%。今年前三季度小米造車業(yè)務已累計投入18.65億元。小米集團總裁王翔在財報會議上表示:“對于小米汽車實現(xiàn)2024年正式量產(chǎn)的目標,公司進展非常順利,目前小米在造車上投資的效率和規(guī)模對于集團不會構(gòu)成重大影響?!?/p>
2022年8月,雷軍在年度演講中透露,小米自動駕駛要全棧自研已組建了500人規(guī)模的團隊,***到2022年底擴張到600人,目標是2024年進入自動駕駛行業(yè)第一陣營。
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