北汽幻速前橋結(jié)構(gòu)是前軸，主銷，轉(zhuǎn)向節(jié)，制動(dòng)器總成，輪轂組合，節(jié)臂，橫拉桿總成。前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置，利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連，能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車輪以實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。
汽車的前橋不但支持車輛前部的簧載質(zhì)量，承受垂直載荷，還承受各種縱向力，側(cè)向力以及相關(guān)力矩，汽車的前橋按制動(dòng)形式分鼓式和盤式制動(dòng)，按制動(dòng)器分氣剎和液剎，單向雙領(lǐng)蹄式和雙向自增力式，軸荷是，微卡，輕卡，中卡，重卡，0點(diǎn)5到7點(diǎn)5噸。
北汽幻速的質(zhì)量
北汽幻速s2質(zhì)量是前部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，前部均***用工字型防撞鋼梁，車身縱梁前段五道吸能槽設(shè)計(jì)，引擎蓋三根突出加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，形成大面積的防護(hù)結(jié)構(gòu)，吸收撞擊力量，大大增強(qiáng)車身安全性。
尾部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，車身尾部***用吸能式設(shè)計(jì)，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件***用超高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼，遭受撞擊時(shí)，將撞擊力向側(cè)圍分散，起到緩沖作用，減小撞擊力，安全性好。
頂部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，頂部***用四根突出加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，內(nèi)置四根加強(qiáng)橫梁，加強(qiáng)筋與內(nèi)置橫梁形成高強(qiáng)度的網(wǎng)狀復(fù)合結(jié)構(gòu)，車輛發(fā)生翻滾時(shí)車頂不易變形，確保駕乘人員安全。
底盤加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，***用二縱四橫底盤加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，車底強(qiáng)度高、承載性好、抗變形能力強(qiáng)，車側(cè)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)：車側(cè)和車門均為一體式?jīng)_壓成型結(jié)構(gòu)，四個(gè)車門均內(nèi)置防撞鋼梁，形成二級(jí)保護(hù)機(jī)構(gòu)，粗壯的B柱和斜交立體式腰線設(shè)計(jì)，使車側(cè)整體強(qiáng)度高，抗撞擊能力強(qiáng)，有效保護(hù)駕乘人員安全。
標(biāo)簽： #結(jié)構(gòu)
