1. 曙光汽車(chē)的歷史沿革
2. 福迪探索者3柴油版如何
3. 曙光汽車(chē) 挑戰(zhàn)者SUV怎么樣
4. 曙光股份：擬1.32億元收購(gòu)奇瑞車(chē)型技術(shù)資產(chǎn)

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絕版后橋“差速鎖”

目前在國(guó)內(nèi)，生產(chǎn)售價(jià)低于十五萬(wàn)元SUV的廠家有北京奔馳、江鈴陸風(fēng)、華翔富奇、中興汽車(chē)、雙環(huán)汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、曙光汽車(chē)等，它們各自的主要產(chǎn)品有JEEP2500、陸風(fēng)SUV/x6/x9、富奇馭虎、中興無(wú)限、雙環(huán)SCEO、成城哈弗以及曙光翱龍等。其中，北京奔馳和江鈴陸風(fēng)生產(chǎn)的吉普2500和陸風(fēng)SUV系列車(chē)型都由于它們的零部件配套體系不提供差速鎖，而曙光生產(chǎn)的伊頓鎖止式差速器也不通用，所以它們沒(méi)有差速鎖；雙環(huán)汽車(chē)也沒(méi)有給SCEO提供差速鎖的選裝，因此，除了確定可以選裝后差鎖的曙光旗下系列SUV外，目前在國(guó)內(nèi)肯定能選裝差速鎖的車(chē)型有中興汽車(chē)生產(chǎn)的無(wú)限以及富奇曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)的2.4升兩驅(qū)6500。中興無(wú)限廠家宣傳是選裝LSD，但是根據(jù)無(wú)限***用了曙光后橋這個(gè)事實(shí)來(lái)看，無(wú)限后橋配置的差速器不應(yīng)該是LSD，而是可以實(shí)現(xiàn)完全鎖止的伊頓自動(dòng)機(jī)械鎖止差速器。而富奇曾經(jīng)生產(chǎn)的2.4升兩驅(qū)車(chē)型也是因?yàn)?**用了曙光的后橋從而也能選裝鎖止式差速器。由此看來(lái)，目前在國(guó)內(nèi)，哪家廠商***用了曙光生產(chǎn)的后橋，那么它就具備了配備鎖止式后差速器的可能。

不過(guò)據(jù)知情人士透露，目前伊頓公司已經(jīng)向國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型SUV銷(xiāo)量最好的長(zhǎng)城汽車(chē)伸出了橄欖枝，并且已經(jīng)有配套伊頓鎖止式后差速鎖的哈弗進(jìn)行過(guò)測(cè)試了，但是目前雙方還在就合作的具體事宜進(jìn)行接洽。據(jù)筆者分析，長(zhǎng)城汽車(chē)主要還是在權(quán)衡該以何種方式配備伊頓差速器，選擇有兩種，1、放棄原來(lái)的配套商改用曙光的產(chǎn)品；2、讓伊頓公司為長(zhǎng)城開(kāi)發(fā)相配套的產(chǎn)品。具體如何解決，屆時(shí)我們爬到車(chē)底看看后橋就明白了。畢竟，裝配后差鎖對(duì)于長(zhǎng)城這樣不斷提升產(chǎn)品性能的企業(yè)來(lái)說(shuō)是必然的選擇。

在前差鎖方面，由于國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何車(chē)橋廠家能夠提供相應(yīng)的配套件，所以也就沒(méi)有具備前差速鎖的車(chē)型在市場(chǎng)中銷(xiāo)售。而如想只花15萬(wàn)就買(mǎi)到具備中央差速鎖的SUV，那么就只能選擇長(zhǎng)豐汽車(chē)生產(chǎn)的飛騰，因?yàn)樵谶@一價(jià)格區(qū)間只有它所具備的超選四驅(qū)系統(tǒng)有中央差速器，其它車(chē)型都是分時(shí)四驅(qū)，沒(méi)有中央差速器，當(dāng)然也就不需要鎖止。

曙光汽車(chē)的歷史沿革

東風(fēng)本田XR-V。

東風(fēng)本田XR-V是一款專(zhuān)門(mén)為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所打造的SUV車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)完全符合國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的審美要求，車(chē)身線條給人一種非常流暢自然的感覺(jué)，沒(méi)有太多棱棱角角，整體造型偏圓潤(rùn)飽滿，非常契合年輕女孩的審美觀念。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，作為一款SUV車(chē)型，XR-V的駕駛坐姿很高，視野非常開(kāi)闊，對(duì)于身材嬌小的女生來(lái)說(shuō)再也不用抻著脖子***。并且內(nèi)飾還提供提供黑色/波爾多紅雙拼以及黑色/棕色雙拼色內(nèi)飾可選。在安全配置上XR-V也絕不吝嗇，車(chē)道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞警示、碰撞緩解制動(dòng)等系統(tǒng)，對(duì)于一些女性車(chē)主無(wú)疑是最可靠的保障。

動(dòng)力方面，XR-V根據(jù)不同配置提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為131馬力/177馬力，峰值扭矩分別為155牛·米/220牛·米。這樣的動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)小型家用SUV來(lái)說(shuō)完全夠用了。并且1.5L版本油耗僅為6.1L/100km，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

福迪探索者3柴油版如何

曙光汽車(chē)的前身是1984年成立的丹東曙光機(jī)動(dòng)車(chē)配廠，該廠于1988年更名為丹東曙光車(chē)橋總廠。93年改制為丹東曙光車(chē)橋股份有限公司，同年公司進(jìn)入國(guó)內(nèi)三大輕型車(chē)車(chē)橋廠行列。在1995年，公司投資建立丹東汽車(chē)改裝廠。在1999 控股重組成立了山東榮成曙光齒輪有限責(zé)任公司、河南省汽車(chē)制動(dòng)器有限責(zé)任公司之后。公司終于邁出了向整車(chē)制造業(yè)最重要的一步----于2002年8月份重組了遼寧黃海客車(chē)集團(tuán)。 2002年8月15日，遼寧省召開(kāi)汽車(chē)工作會(huì)議，會(huì)議決定由曙光來(lái)參與黃海的重組，以充分發(fā)揮曙光的機(jī)制、資金優(yōu)勢(shì)和黃海的技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，盤(pán)活黃海的國(guó)有資產(chǎn)。曙光與黃海共同出資組建新公司“遼寧丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司”（簡(jiǎn)稱(chēng)新黃海），新公司注冊(cè)資本2.2億元，曙光以1.12億元現(xiàn)金入股，老黃海以客車(chē)制造主體資產(chǎn)入股。

2003年，曙光自己的suv車(chē)生產(chǎn)線技改完成，年生產(chǎn)能力達(dá)2萬(wàn)輛。這是曙光獨(dú)立制造汽車(chē)的一個(gè)重要開(kāi)始。曙光suv 汽車(chē)是曙光汽車(chē)的主導(dǎo)產(chǎn)品，由于它的車(chē)橋***用全國(guó)銷(xiāo)量最大的自己生產(chǎn)的曙光車(chē)橋，獨(dú)家選用與美國(guó)伊頓公司合作生產(chǎn)，具有國(guó)際領(lǐng)先水平的自鎖式差速器，裝配在車(chē)橋上。自上市以來(lái)曙光汽車(chē)憑借其不錯(cuò)的外形以及低廉的售價(jià)占領(lǐng)了低端 suv 市場(chǎng)一定的份額。 曙光汽車(chē)現(xiàn)在的產(chǎn)品主要有：挑戰(zhàn)者、征服者和曙光驕子系列。前兩款車(chē)是屬于低端suv產(chǎn)品，最后一款是一種雙門(mén)的短軸距suv，是在長(zhǎng)軸距低端suv的基礎(chǔ)上縮短車(chē)身得來(lái)的，更偏重休閑性能。 曙光汽車(chē)的品牌歷史真的不是很長(zhǎng)，但作為民族品牌的一個(gè)代表，我們希望它能繼續(xù)走下去。

曙光汽車(chē) 挑戰(zhàn)者SUV怎么樣

福特探險(xiǎn)者III，一款位于廣東南海的福特汽車(chē)。雖然知名度不高，但在業(yè)內(nèi)擁有相當(dāng)高的地位。原因是國(guó)內(nèi)眾多大型皮卡或SUV廠商，如北汽福田、東風(fēng)、長(zhǎng)城、曙光、南汽、中興等產(chǎn)品，均由南海福特提供車(chē)身和大量零部件。它可以說(shuō)是中國(guó)SUV行業(yè)的“幕后英雄”。前不久，福迪公司推出了最新一代產(chǎn)品——福迪探索者III。雖然探險(xiǎn)者III2011款2.8T柴油車(chē)型從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，但是這款車(chē)型數(shù)量少，從保養(yǎng)方便性和保值性方面來(lái)看也不是很有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)探險(xiǎn)者III在舒適性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有了很大的提升。尤其是搭載2.8升五十鈴渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油車(chē)型，不僅在動(dòng)力、耐久性和經(jīng)濟(jì)性上領(lǐng)先于傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而且在價(jià)格方面，10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的價(jià)格也給了喜愛(ài)國(guó)產(chǎn)柴油SUV的消費(fèi)者一個(gè)滿意的選擇。因?yàn)楦５咸诫U(xiǎn)者III是國(guó)內(nèi)最大的SUV車(chē)身供應(yīng)商，所以福迪沒(méi)有理由不用自己的車(chē)身。但遺憾的是，探險(xiǎn)者III在外形上還是有一些五十鈴的痕跡。當(dāng)然，經(jīng)過(guò)三代進(jìn)化，探險(xiǎn)者III的外觀加入了大劑量的時(shí)尚元素，使用了更多的弧線和圓角，讓車(chē)身肌肉感覺(jué)充滿張力。同時(shí)，后側(cè)窗的縮小設(shè)計(jì)和加大的尾燈沖淡了車(chē)身的五十鈴造型，給人一種全新的感覺(jué)?？偟膩?lái)說(shuō)，福特探險(xiǎn)者III在提升舒適性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有了重大突破，尤其是柴油車(chē)型在性能和價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。而且從外觀設(shè)計(jì)上也融入了更多的時(shí)尚元素，使車(chē)身更具張力和時(shí)尚感。

曙光股份：擬1.32億元收購(gòu)奇瑞車(chē)型技術(shù)資產(chǎn)

內(nèi)部空間大，外觀時(shí)尚大氣 出遠(yuǎn)門(mén)帶行李絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題地，外觀色彩很時(shí)尚，功能配置還可以地！ 開(kāi)了一段時(shí)間了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn) 總的來(lái)說(shuō)車(chē)子還不錯(cuò)，但內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面還有待提高 內(nèi)部空間大，腿腳活動(dòng)起來(lái)很方便，高個(gè)子駕駛很自在呢，價(jià)格方面是我最滿意的

易車(chē)訊 9月27日，遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)曙光股份）發(fā)布公告，表示公司擬受讓天津美亞新能源汽車(chē)有限公司持有的奇瑞S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)車(chē)型的先進(jìn)成熟技術(shù)，以開(kāi)發(fā)生產(chǎn)純電動(dòng)轎車(chē)及SUV。據(jù)悉，雙方本次交易對(duì)價(jià)為1.32億元。

根據(jù)公告顯示，曙光股份本次收購(gòu)旨在填補(bǔ)公司在純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)的空白，加快純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目進(jìn)度，盡早將新能源乘用車(chē)推向市場(chǎng)。在受讓奇瑞車(chē)型技術(shù)后，曙光股份將進(jìn)一步消化吸收、自主研發(fā)，同時(shí)借助乘用車(chē)項(xiàng)目及時(shí)了解純電動(dòng)乘用車(chē)的最新產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，延伸拓展新能源乘用車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型步伐，積極推進(jìn)純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目實(shí)施。