燒機油，就是機油竄到燃油室被燃燒了。本來機油倉和燃油艙是兩個獨立的系統(tǒng)，但是一旦機油竄到燃油室被燃燒了，那拿什么來潤滑發(fā)動機呢？這種情況就會導(dǎo)致發(fā)動機加速磨損。
二、 如何判斷燒機油
怎樣判斷車子是否燒機油問題，其實也很簡單。
1、查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象；
2、檢查是否經(jīng)常少機油（漏油除外）；(注：機油在發(fā)動機高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油)。
3、機油加多導(dǎo)致的燒機油（這種現(xiàn)象較少，但也存在）
4、汽車動力是否下降（壓縮比下降后動力下降）等步驟均能判斷是否燒機油。
三、燒機油原因
1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；?
2.防凍液更換周期太長或者根本不更換；
3.機油更換周期過長；
4.長期或者經(jīng)常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據(jù)。
燒機油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的。
現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。
百度查到奧迪燒機油原因跟解決辦法
二手車怎么鑒別燒機油？
怎么判斷；
1.油封老化
這類情況會出現(xiàn)冷車啟動黑煙藍(lán)煙，熱車沒有煙霧，因為油封伴隨高溫后密封增強，所以只有冷車才出現(xiàn)。此類現(xiàn)象更換油封或者修復(fù)油封即可。
2.廢氣閥（單導(dǎo)向閥）老化
會有很多機油堆積在進氣軟管里面，甚至在氣道的里面有很多的機油堆積，此時更換該配件就可以。
3.渦輪增壓器的老化
會導(dǎo)致機油無***常回流，出現(xiàn)了機油堆積在軟管的現(xiàn)象，此時維修就可以。
4.活塞環(huán)積碳超標(biāo)卡滯
這類情況是最多的，絕大部分燒機油都和這個環(huán)節(jié)有關(guān)系，造成這個環(huán)節(jié)的問題的根源就是長期保養(yǎng)不當(dāng)，不清潔油路導(dǎo)致的。
燒機油的主要原因，就是發(fā)動機內(nèi)密封性不好，可以檢查是不是燃燒室積碳過多的情況，燃燒室積碳過多是造成燒機油的根本問題之一，而燃油品質(zhì)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣又是影響發(fā)動機積碳的關(guān)鍵原因。
1、閥門油封是為了防止發(fā)動機油泄漏到燃燒室的，但是隨著時間的推移，會產(chǎn)生一些磨損和老化。嚴(yán)重的情況下會影響閥門的密封性，容易發(fā)生燃燒油的現(xiàn)象。因此，如果閥門油封發(fā)生問題，需要立即更換閥門油封。
2、活塞間隙過大，汽車使用時間長，燃燒不足的碳會附著在活塞環(huán)上，如果長期不清掃，活塞環(huán)和汽缸的間隙就會擴大，發(fā)動機油流入燃燒室，發(fā)動機油燃燒嚴(yán)重的話很有可能引起引擎“汽缸爆炸”的現(xiàn)象。所以定期去除碳非常重要，是預(yù)防燃燒油的有效方法。
3、作為駕駛習(xí)慣，如果頻繁地進行急加速和長時間的高速行駛的話，容易造成潤滑油膜的損傷，也有引起引擎的潤滑不良和部件的一部分磨損，燃燒引擎油的概率。在日常駕駛中，要注意自己的駕駛習(xí)慣，不要暴力駕駛。
4、油量，油量太多的話（超過最高刻度線），大量出來的油容易進入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力太高）在膠體狀中積存碳。
活塞環(huán)卡滯的原因
卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。
汽車燒機油怎么處理判斷哪里出問題了
二手車是否燒機油的鑒別方法：1、排氣管內(nèi)很黑的車輛：建議買主可以先將車輛的排氣管內(nèi)壁擦拭干凈等過大概一周之后檢查如果發(fā)現(xiàn)排氣管內(nèi)很黑那么則表示車輛存在燒機油的現(xiàn)象。2、加大油門冒藍(lán)煙：如果在車輛急加速或者原地轟油門時出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象而在怠速時基本沒有這種情況可以很明顯地說明該車是是燒機油的并且已經(jīng)處于比較嚴(yán)重的地位這類車建議消費者盡量不要購買。3、在早晨冷車的情況下啟動車輛時冒藍(lán)煙：出現(xiàn)這種現(xiàn)象也說明該車輛燒機油。建議買主選擇早晨去檢查二手車在早晨冷車啟動時注意觀察排氣管出口如果剛啟動時排氣管冒出藍(lán)煙則說明車輛燒機油。小車輛冒藍(lán)煙的時間特別短而且只有在車輛長時間放置后才會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
燒油的三種表現(xiàn)：第一種表現(xiàn)是，冷車燒油。冷車啟動時，排氣管會產(chǎn)生深藍(lán)色煙霧，但不一會兒就會消失。第二種表現(xiàn)是，在加速時燃燒機油。當(dāng)車輛行駛中用力踩油門，或者當(dāng)場上車用力踩油門時，排氣管會大量排出藍(lán)色煙霧，嚴(yán)重時甚至可以通過后視鏡看到。最后是觀察排氣管的內(nèi)壁。如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)壁是黑色的，擦了一周后仍然黑色，就說明車輛有燃燒機油的問題。如果出現(xiàn)這些癥狀不僅在排氣側(cè)，而且機油補給口也開始出現(xiàn)青煙，那么問題非常嚴(yán)重，請務(wù)必修理以免造成更大的損傷。每隔一段時間看看油尺，是否在快速減少。通常情況下，機油不會無故明顯減少。汽車尾氣的顏色也可以判斷出燒油的原因：1、發(fā)動機內(nèi)部活塞環(huán)故障未密封，機油流入缸內(nèi)燃燒，會發(fā)生燒油故障。2、發(fā)動機缸蓋與氣缸體之間的墊片變形或破損，油路內(nèi)的機油流入缸內(nèi)，也會發(fā)生燒油故障。3、發(fā)動機氣缸壁磨損，活塞環(huán)與氣缸壁之間出現(xiàn)間隙，機油流入氣缸內(nèi)燃燒，也會引起燒油故障。
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