汽車鈑金是指汽車鈑金件一般指汽車的金屬外殼。
汽車鈑金件一般指汽車的金屬外殼，通常由鋼板制成。在保證一定強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，盡可能減輕重量是基本要求。汽車鈑金件除了保護(hù)和美化之外，也是汽車承受氣阻的主要載體。
汽車鈑金是汽車修理的一種技術(shù)手段。在這方面，汽車鈑金等于汽車鈑金修復(fù)，也就是說車身在碰撞后要進(jìn)行修復(fù)，也就是除了車身防腐和裝飾噴涂以外的所有其他工作。如車身損傷分析、車身測量、車身鈑金成形、拉伸矯正、應(yīng)力消除焊接、車身附件裝配調(diào)整等。
汽車鈑金修復(fù)方法是什么
1、敲除修復(fù)法可以針對(duì)小尺度的局部凸起和凹陷，修復(fù)單個(gè)、小而淺的凸起痕跡和凹陷，使金屬得到延伸變形，恢復(fù)到原來的形狀。
2、撬頂修復(fù)法用刮平刀、尖頭工具撬頂凹陷部位，使凹陷逐漸恢復(fù)原狀。
3、拉伸修復(fù)法是用牽拉器將凹陷牽拉出來，這也是常用的凹陷塑形方法之一。拉出裝置包括吸盤、拉缸和專用拉具。氣動(dòng)拉凹器末端有吸盤產(chǎn)生真空，慣性錘施加的力將金屬凹部拉回到原來的形狀。拉桿拔出器一端的螺絲擰入凹部預(yù)先鉆好的孔中。
用一只手向手柄方向反復(fù)拉動(dòng)即可消除凹部，然后用填充物堵住通孔。為了避免鉆孔帶來的不便，也可以在凹陷部位點(diǎn)焊時(shí)用銷釘代替擰入螺釘，拔出后再用刀具將焊點(diǎn)切斷，以保持金屬表面的完整性。
汽車鈑金是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序。汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)由原始的“砸拉焊補(bǔ)”發(fā)展成為車身，二次制造裝配，碰撞事故車輛的修復(fù)不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。汽車車身通過鈑金校正后還有一些無法彌補(bǔ)的缺陷，哪怕是更換新的部件也會(huì)有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷，汽車在變形及其他原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個(gè)部位都需要用刮灰來填補(bǔ)重塑出來。
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