一般的自動(dòng)檔汽車上的檔位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L
P是駐車檔；R是倒檔；N是空檔；D是前進(jìn)檔；
2是雪地模式，有的車也用W（winter）表示，在雪地中如果用1檔，驅(qū)動(dòng)力太大，會(huì)引起輪胎打滑。
L是爬坡檔，也是起步檔，L表示低速的意思，在L檔，汽車可以獲得最大的驅(qū)動(dòng)力，L有時(shí)候也用1表示，就相當(dāng)于手動(dòng)變速箱的1檔。
汽車上坡掛幾檔最好。？
上坡：起步就用一檔。如果是陡坡就要掛1檔并且保持中油門這樣車輛就能輸出較大的驅(qū)動(dòng)力上坡就很容易了，不是陡坡掛2、3檔都可以；
下坡：不是陡坡掛3檔以上都可以不用踩油門怠速就行了，這樣既安全省油又不用踩剎車；反正就是憑感覺，如果走起來很順就不用管，如果有點(diǎn)費(fèi)勁就保持不動(dòng)或換檔。一般橋坡無所謂山坡的話一般放在3檔，2檔是比較陡一點(diǎn)的山坡，4檔的話是比較平的坡。
注意：下山時(shí)千萬不能空擋滑行，就放在3擋好了。下陡坡特別是重車下盤山道最好掛低檔發(fā)動(dòng)機(jī)怠速利用檔位和剎車同時(shí)控制車速保證安全省油剎車壽命好，最好不要用排氣制動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。不少新手朋友走山路，特別是盤山路的駕駛方法是不正確的，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。還有記得停車拉手剎。
擴(kuò)展資料
掛擋（換擋）是指變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。
掛擋作用：使汽車能以非常低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速行駛，而這種低的轉(zhuǎn)速只靠?jī)?nèi)燃機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達(dá)到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、停車和滑行時(shí)能長(zhǎng)時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離。
分類：手動(dòng)擋和自動(dòng)擋
自動(dòng)擋就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛，一般的自動(dòng)擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)擋位;而手動(dòng)擋即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的，手動(dòng)擋車輛變速箱有1,2,3,4,5,N,R幾個(gè)擋位。
操作要領(lǐng)：
加擋
操作順序：低擋加到高擋位，適當(dāng)沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。
動(dòng)作要點(diǎn)：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。
減擋
操作順序：高擋減到低速擋，看準(zhǔn)車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。
動(dòng)作要點(diǎn)：收拾油門摘空擋，根據(jù)車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。
掛擋
起步時(shí)當(dāng)然是1擋，當(dāng)轉(zhuǎn)速表指針到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右時(shí)便可以換2擋，然后當(dāng)轉(zhuǎn)速表到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右時(shí)換3擋，再然后再看邁數(shù)表，當(dāng)車子的邁數(shù)表指針指在40邁左右時(shí)就可以換上4擋，到這個(gè)時(shí)候車子可以行駛一段時(shí)間，然后再看邁數(shù)表指針指在60邁左右的時(shí)候證明您現(xiàn)在可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運(yùn)行，一般不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
資料來源：百度百科：掛擋
手動(dòng)擋車爬陡坡用幾檔合適？我在陡坡熄火后，用幾檔起步？
1、自檔車換檔,直接踩油門行。
2、手動(dòng)檔小車：一般的城市坡，排量大的車可以三檔，上坡速度快的話甚至可四檔直接上，小排量的車用二檔。地下停車場(chǎng)坡陡的話，用二檔。
3、換擋是指變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。
4、檔的作用：
使汽車能以非常低的穩(wěn)定車速行駛，而這種低的轉(zhuǎn)速只靠?jī)?nèi)然機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達(dá)到的;變速器的倒檔使汽車可以倒退行駛;其空檔使汽車在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、停車和滑行時(shí)能長(zhǎng)時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離。
手動(dòng)擋的車，通常是1擋用來爬坡。如果坡度太大，你用1檔，1檔的扭矩最大，坡度不大時(shí)你可以用2檔，視坡度情況和你的駕駛水平而論。
因?yàn)?擋的時(shí)候，汽車的扭矩最大，就是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到輪子上的力最大，這個(gè)力足夠推動(dòng)汽車從靜止到運(yùn)動(dòng)。此時(shí)踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也最高，隨著擋位的升高，速度會(huì)越來越快，轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢降低。
爬坡原理
通常發(fā)動(dòng)機(jī)功率為速度與牽引力的乘積，即P=Fv，在功率恒定的情況下，速度的減小會(huì)使汽車的牽引力，也就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的力道增大。
而爬較陡的坡道需要汽車除客服自身重力及阻力外額外的牽引力，因此低檔低速可用于爬較陡峭的破路，所以二檔或者一檔，同時(shí)控制好離合與油門，控制車速，緩慢爬坡，是最安全的爬陡坡方式。
標(biāo)簽： #陡坡
