汽車底盤是一個(gè)系統(tǒng)，并不是單指某個(gè)零部件，它是由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件的總成。并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。
一、傳動(dòng)系統(tǒng)
汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，它主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置，是由離合器、萬向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、以及驅(qū)動(dòng)橋等零部件組成。傳動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是能在車輛行駛的各種條件下，保障車輛所必需的牽引力、車速、以及車速之間的協(xié)調(diào)變化。也就是說可保證汽車能倒車，以及左、右驅(qū)動(dòng)輪能適應(yīng)差速要求。
二、行駛系統(tǒng)
汽車的行駛系統(tǒng)就比較好理解，它是由車架、車輪、以及懸掛等部件組成。一般我們所說的車輛操控性就是由汽車的行駛系統(tǒng)決定的。主要作用是通過車輪與路面之間的附著作用，使傳動(dòng)系傳來的力矩變?yōu)槠囆旭偟?a href="/tags-q-d-l.html" target="_blank" class="2589e1d7c6a43ebe relatedlink">驅(qū)動(dòng)力矩。并且支承汽車總質(zhì)量，能起到緩和沖擊，減小振動(dòng)，保證汽車的行駛穩(wěn)定性。
三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
一說到汽車的轉(zhuǎn)向，我們就會(huì)聯(lián)想到方向盤。其實(shí)，汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要指的是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。比如說轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，這些都是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分。它的主要作用是能按照駕駛員的意愿來控制車輛的行駛方向，對車輛的行駛安全至關(guān)重要。
四、制動(dòng)系統(tǒng)
為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，以提高運(yùn)輸生產(chǎn)率，在各種汽車上都設(shè)有專用制動(dòng)機(jī)構(gòu)。這樣的一系列專門裝置即稱為制動(dòng)系統(tǒng)。它指的是汽車上能夠產(chǎn)生制動(dòng)力的一系列專門裝置。比如說剎車片、制動(dòng)踏板等。主要功能作用是使行駛中的汽車可以減速、停車，并且下坡時(shí)能保持穩(wěn)定速度。
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一、汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等四大系統(tǒng)組成，其功用為接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車運(yùn)動(dòng)并保證汽車能夠按照駕駛員的操縱而正常行駛。汽車底盤各組成部分作用1、傳動(dòng)系傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。不同的汽車，其底盤的組成稍有不同；如對于載貨汽車及部分轎車，其底盤一般是由離合器、手動(dòng)變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等組成；而現(xiàn)在轎車中***用自動(dòng)變速器的越來越多，其底盤包括自動(dòng)變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等，即用自動(dòng)變速器取代了離合器和手動(dòng)變速器；如果是越野汽車（包括SUV，即運(yùn)動(dòng)型多功能車），還應(yīng)包括分動(dòng)器。2、行駛系行駛系的功用是支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常行駛。主要由車架（車身）、車橋、懸架、車輪等組成。3、轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系的功用是保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。現(xiàn)在的汽車普遍***用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。4、制動(dòng)系制動(dòng)系的功用是使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。汽車制動(dòng)系一般包括行車制動(dòng)系和駐車制動(dòng)系等兩套相互獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，每套制動(dòng)系統(tǒng)都包括制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)在汽車的行車制動(dòng)系一般都裝配有制動(dòng)防抱死系（ABS）。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作
汽車底盤包括哪些？
該零部件的品牌排名如下：
1、德斯頓/DEWinston：秉承著“專注細(xì)節(jié)，更為安全”的理念，為各種高端汽車提供多種規(guī)格底盤懸掛配件。
2、格柏威/gebaiwei：以安全穩(wěn)定為特點(diǎn)，主營品牌懸掛底盤配件。
3、獵虎：以高性能、質(zhì)量好而聞名，其擺臂受到市場青睞。
4、kaoeera汽車用品：品牌產(chǎn)品由配套工藝OEM配套資質(zhì)工廠制造，專供售后市場。
5、沃克瓦納：品牌產(chǎn)品由配套工藝OEM配套資質(zhì)工廠制造，產(chǎn)品成為汽車售后市場維修更換配件的首選品牌。
6、vogo汽車配件：為各種高端汽車提供多種規(guī)格底盤懸掛配件。
7、recb汽車用品、doitbest車品和鉑霖：在互聯(lián)網(wǎng)上開設(shè)了官方旗艦店，讓廣大網(wǎng)民在網(wǎng)上也能買到與實(shí)體店同款的商品。
8、奇配：自創(chuàng)立以來，深受廣大用戶們的喜愛，為各種高端汽車提供多種規(guī)格底盤懸掛配件。
汽車底盤有哪些部分組成的
汽車底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。汽車的底盤是繼發(fā)動(dòng)機(jī)外的另一個(gè)重要組成部分，底盤中有傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。傳動(dòng)系的功用是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪，傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。行駛系由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。行駛系的功用是，接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；承受汽車的總重量和地面的反力；緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的震動(dòng)，保持行駛的平順性。
汽車底盤包括哪幾部分？
“汽車底盤是一個(gè)系統(tǒng),由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。 1、汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置,是由離合器、萬向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、以及驅(qū)動(dòng)橋等零部件組成。傳動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是能在車輛行駛的各種條件下,保障車輛所必需的牽引力、車速、以及車速之間的協(xié)調(diào)變化。
汽車底盤由哪些部分組成
汽車的底盤是繼發(fā)動(dòng)機(jī)外的另一個(gè)重要組成部分。底盤中有傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。
底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。
傳動(dòng)系
傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。
一.傳動(dòng)系的功用
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
二.傳動(dòng)系的種類和組成
傳動(dòng)系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電傳動(dòng)等。
行駛系
行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。
汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用是：
1.接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；
2.承受汽車的總重量和地面的反力；
3.緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性；
4.與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。
轉(zhuǎn)向系
汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成
(1)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。
(2)轉(zhuǎn)向器 將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向。
(3)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié))，并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型
按轉(zhuǎn)向能源的不同，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。
制動(dòng)系
汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
對汽車起制動(dòng)作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機(jī)的、不可控制的，因此汽車上必須裝設(shè)一系列專門裝置
以實(shí)現(xiàn)上述功能。
分類：
(1) 按制動(dòng)系統(tǒng)的作用
制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及***制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng)；在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)；在行車過程中，***行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為***制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
(2)按制動(dòng)操縱能源
制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。
(3)按制動(dòng)能量的傳輸方式
制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)***用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。
制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。
(1) 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)
產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件，如圖中的2、3、4、6，以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。
(2) 制動(dòng)器
產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢的力(制動(dòng)力)的部件。汽車上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩，稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。
汽車底盤是一個(gè)系統(tǒng)，由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。
1、汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置，是由離合器、萬向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、以及驅(qū)動(dòng)橋等零部件組成。傳動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是能在車輛行駛的各種條件下，保障車輛所必需的牽引力、車速、以及車速之間的協(xié)調(diào)變化。也就是說可保證汽車能倒車，以及左、右驅(qū)動(dòng)輪能適應(yīng)差速要求。
2、汽車的行駛系統(tǒng)是由車架、車輪、以及懸掛等部件組成。一般我們所說的車輛操控性就是由汽車的行駛系統(tǒng)決定的。主要作用是通過車輪與路面之間的附著作用，使傳動(dòng)系傳來的力矩變?yōu)槠囆旭偟尿?qū)動(dòng)力矩。并且支承汽車總質(zhì)量，能起到緩和沖擊，減小振動(dòng)，保證汽車的行駛穩(wěn)定性。
3、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要指的是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。比如說轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，這些都是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分。它的主要作用是能按照駕駛員的意愿來控制車輛的行駛方向，對車輛的行駛安全至關(guān)重要。
4、制動(dòng)系統(tǒng)指的是汽車上能夠產(chǎn)生制動(dòng)力的一系列專門裝置。比如說剎車片、制動(dòng)踏板等。主要功能作用是使行駛中的汽車可以減速、停車，并且下坡時(shí)能保持穩(wěn)定速度。
擴(kuò)展資料
底盤的作用
底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。同時(shí)，一個(gè)好的底盤，可以保證駕駛者的生命安全。
參考資料：
百度百科：底盤標(biāo)簽： #汽車
