- “要么死，要么千億美金” 李想的野心 不僅僅是“敲鐘”
- 詳細(xì)解讀：2020年第4批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》
- 電動(dòng)汽車會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)上漲而漲價(jià)嗎？
據(jù)IT之家報(bào)道，從多位知情人士處獲悉，理想汽車***推出純電動(dòng)車型，該車型將搭載其最新的純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)。“BEV?也***最早在?2022?年推出亮相，2023?年上市銷售。”對(duì)此，理想汽車官方予以否認(rèn)，稱?BEV?項(xiàng)目在進(jìn)行前期預(yù)研，現(xiàn)在還沒(méi)有確定的推出時(shí)間。報(bào)道指出，一位接近理想汽車?BEV?項(xiàng)目的人士稱，考慮到汽車研發(fā)和測(cè)試需要較長(zhǎng)周期，理想首款純電動(dòng)車推出的時(shí)間很可能比上述預(yù)測(cè)的時(shí)間晚很多。
天津港汽車吞吐量創(chuàng)月度歷史新高
據(jù)今晚報(bào)報(bào)道，據(jù)天津港統(tǒng)計(jì)，天津港集團(tuán)11月份完成汽車吞吐117824輛，創(chuàng)月度歷史新高。今年以來(lái)，天津港集團(tuán)充分發(fā)揮港口樞紐保障作用，進(jìn)一步增強(qiáng)內(nèi)貿(mào)滾裝航線輻射能力，不斷提升港口汽車物流服務(wù)水平。
海馬7X熱銷海南拔頭籌?車主集體喜提“自貿(mào)港第一車”
從海馬汽車官微獲悉，海南單車型月銷量第一，海南智能汽車月銷量第一，本土車型月銷量第一！智能“二胎七座車”海馬7X自上市以來(lái)，在海南熱銷千臺(tái)，月銷量占到海南乘用車月銷量5%，創(chuàng)下多項(xiàng)“第一”，出現(xiàn)車主排隊(duì)購(gòu)買，一車難求的火爆場(chǎng)面，成為“自貿(mào)港第一車”。12月5日上午，藍(lán)天白云，椰風(fēng)海韻，“自貿(mào)港下再出發(fā)，見(jiàn)證一個(gè)新海馬——海馬7X集體交車儀式”在一汽海馬舉行，海馬7X車主喜提百余愛(ài)車。海南省工信廳新能源汽車發(fā)展與監(jiān)察處處長(zhǎng)徐濤、?？谑锌乒ば啪志珠L(zhǎng)朱軍等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)，海馬汽車股份副董事長(zhǎng)、一汽海馬汽車有限公司總經(jīng)理盧國(guó)綱，海馬7X大客戶及車主等，共同見(jiàn)證這一振奮人心的時(shí)刻。
比亞迪面向深圳漢EV車主推出APA自動(dòng)泊車***系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)
據(jù)車勢(shì)風(fēng)云報(bào)道，12月5日，比亞迪面向深圳地區(qū)漢EV車主推出APA自動(dòng)泊車***系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)。此次升級(jí)服務(wù)僅限深圳地區(qū)，適用車型為漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型和漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型。APA自動(dòng)泊車***系統(tǒng)是比亞迪DiPilot智能駕駛***系統(tǒng)的重要功能之一，正確、安全地使用該系統(tǒng)，可以幫助車主解決停車難題，提高駕駛的舒適性和安全性。漢車型APA自動(dòng)泊車***系統(tǒng)由8顆短距離超聲波探頭＋4顆長(zhǎng)距離超聲波探頭＋4顆***全景攝像頭＋1個(gè)控制器組成。
神龍“五心守護(hù)?感恩東風(fēng)”?政策發(fā)布會(huì)十堰隆重舉行
從神龍汽車有限公司官微獲悉，12月5日，張灣青年廣場(chǎng)，迎來(lái)了一場(chǎng)隆重的“五心守護(hù)?感恩東風(fēng)”?政策發(fā)布會(huì)。與其說(shuō)，這是神龍帶著誠(chéng)意、帶著“厚禮”回家，還不如說(shuō)，這是350萬(wàn)十堰人民、十萬(wàn)老基地東風(fēng)人迎接神龍回家的一場(chǎng)歡迎儀式。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司總裁助理、神龍公司總經(jīng)理、黨委書記陳彬現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了東風(fēng)工會(huì)會(huì)員優(yōu)惠購(gòu)車專屬政策，也表達(dá)了神龍對(duì)十堰老基地兄弟單位、十堰老基地人民的感恩。這項(xiàng)專屬政策，在“買車放心、用車安心、服務(wù)貼心、換車開(kāi)心、一路同心”全面超越汽車行業(yè)三包標(biāo)準(zhǔn)的“五心守護(hù)行動(dòng)”基礎(chǔ)上，進(jìn)行了專屬升級(jí)。即日起至2021年2月10日，東風(fēng)工會(huì)會(huì)員購(gòu)車即可享“三重大禮”。東風(fēng)工會(huì)會(huì)員購(gòu)車享專項(xiàng)神龍感恩現(xiàn)金紅包，至高10000元。購(gòu)車補(bǔ)貼從湖北省地產(chǎn)車省內(nèi)上牌擴(kuò)大至全系。比如深受消費(fèi)者喜愛(ài)的成都工廠生產(chǎn)的SUV車型?東風(fēng)標(biāo)致4008、5008和東風(fēng)雪鐵龍天逸，也可參照湖北省的政策，由神龍公司給予3%的購(gòu)車款補(bǔ)貼，平均單車約5000元。購(gòu)車送價(jià)值6000元“五年無(wú)憂”禮包，另外神龍公司二手車派出7人專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)有舊車置換需求的員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，舊車最高可增值15000元。
江淮悍途將于1月20日上市
據(jù)汽車之家報(bào)道，江淮悍途將于1月20日上市。新車***用十分霸氣的設(shè)計(jì)元素。作為一款主打越野性能的乘用皮卡，新車前臉***用分體式大燈設(shè)計(jì)，巨大的進(jìn)氣格柵造型非常夸張，配合中央為巨大的“JAC”英文LOGO，讓新車看上去十分粗獷、狂野。
從氫能觀察獲悉，近日，液化空氣中國(guó)與四川中核國(guó)興科技有限公司在成都簽署全面合作協(xié)議，雙方表示將推進(jìn)華西南地區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈部署，尤其是可再生氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
*ST力帆：重整***獲得***批準(zhǔn)
據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，*ST力帆（力帆股份）發(fā)布公告，重慶五中院于近日裁定批準(zhǔn)《力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司重整***》并終止力帆股份重整程序。若公司順利完成《重整***》執(zhí)行，將有助于改善公司資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)。
上汽11月銷售64.4萬(wàn)輛
從上汽集團(tuán)官微獲悉，11月，上汽實(shí)現(xiàn)整車銷售64.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.7%，銷量規(guī)模繼續(xù)在車企中強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑。新能源車同比增長(zhǎng)224.6%，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)新能源車銷量月度冠軍“四連莊”；海外銷量同比增長(zhǎng)67.7%，其中，自主品牌海外銷量達(dá)到4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)114.3%。
哪吒V北京、上海、杭州三城同步上市?售價(jià)5.99-7.59萬(wàn)元
據(jù)新浪汽車報(bào)道，2020年12月5日，合眾汽車旗下第三款車型——哪吒V在北京、上海和杭州同步上市，新車定位純電動(dòng)小型SUV，官方稱之為“智能潮玩純電動(dòng)跨界車”，主要瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體。新車提供兩種續(xù)航水平，NEDC續(xù)航分別為301km和401km。新車根據(jù)配置共推出4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為5.99-7.59萬(wàn)元。
臺(tái)灣2021年式Range?Rover?Evoque與Discovery?Sport展開(kāi)接單
據(jù)u-car報(bào)道，Land?Rover?原廠先前在?2020?年?8?月發(fā)表?2021?年式?Range?Rover?Evoque、Discovery?Sport?車系，而臺(tái)灣捷豹路虎近日也宣布展開(kāi)新年式接單，?雙車系將原先的?InControl?Touch?Pro升級(jí)為與?Defender?相同的?Pivi?Pro?系統(tǒng)界面，并全車系升級(jí)?360?度?3D?環(huán)景顯示，換上新式樣?3?輻式方向盤，Discovery?Sport?更新增?D200?柴油動(dòng)力取代過(guò)往的?D180，售價(jià)則較過(guò)往上調(diào)?1?至?6?萬(wàn)新臺(tái)幣不等。而臺(tái)灣捷豹路虎表示新年式?Range?Rover?Evoque、Discovery?Sport?預(yù)計(jì)最快?2021?年第一季展開(kāi)交車。
馬自達(dá)2020年11月中國(guó)市場(chǎng)銷量約1.9萬(wàn)臺(tái)
據(jù)易車網(wǎng)報(bào)道，馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司近日發(fā)布了2020年11月馬自達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)（零售）。2020年11月的銷量為18,727臺(tái)。1-11月的銷量為191,737臺(tái)。
同比增長(zhǎng)5.2%?日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)11月銷量156319臺(tái)
據(jù)新浪汽車綜合報(bào)道，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)11月銷量為156,319臺(tái)，同比逆勢(shì)增長(zhǎng)5.2%。2020年1-11月，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)累計(jì)銷量為1,287,821臺(tái)，同比下降6.6%。
負(fù)責(zé)人請(qǐng)辭?大眾將取消電動(dòng)車事業(yè)部
據(jù)德國(guó)商報(bào)報(bào)道，大眾集團(tuán)董事、大眾品牌電動(dòng)車部門負(fù)責(zé)人Thomas?Ulbrich已經(jīng)請(qǐng)辭，而請(qǐng)辭的原因是他與大眾集團(tuán)CEO迪斯理念不合。據(jù)悉，大眾集團(tuán)一直嘗試挽留他，甚至勸他去中國(guó)的合資公司中就職，但遭到了Thomas?Ulbrich的拒絕。而在Thomas?Ulbrich離開(kāi)后，他此前所領(lǐng)導(dǎo)的電動(dòng)車部門也將被“取締”。該部門成立于2018年2月，其主要工作是督促大眾品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型相關(guān)事宜，并參與MEB平臺(tái)研發(fā)。而在大眾ID.3、ID.4相繼上市/發(fā)布后，電動(dòng)車相關(guān)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為大眾品牌的日常工作，沒(méi)必要單獨(dú)成立事業(yè)部進(jìn)行管理。大眾品牌新聞人表示，該部門的相關(guān)工作將由品牌內(nèi)部其他部門接手。
VDA數(shù)據(jù)：2020年德國(guó)汽車市場(chǎng)萎縮20%
從汽車制造AP獲悉，VDA***希爾德·穆勒預(yù)計(jì)，由于***危機(jī)，今年德國(guó)的新車注冊(cè)數(shù)量將減少20％。
手工組裝？賈躍亭FF?91生產(chǎn)車間曝光
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注報(bào)道，F(xiàn)F官方微博近日發(fā)布了多個(gè)“FF?91預(yù)量產(chǎn)車”組裝生產(chǎn)的***，并稱新車項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn)。FF?91預(yù)量產(chǎn)車究竟是怎么組裝生產(chǎn)的，造車工廠環(huán)境如何，從官方提供的***中感受下。此次FF官方展示的預(yù)量產(chǎn)車***中，包括了車架進(jìn)入車間、電池組安裝、內(nèi)飾安裝，外飾件安裝等過(guò)程?？梢钥吹杰囬g及生產(chǎn)工位的自動(dòng)化程度并不高，幾乎都要工程師手工完成，也包括一些螺栓的緊固，也需要工程師親自擰上。
美國(guó)放棄DSRC?轉(zhuǎn)向中國(guó)主推的C-V2X標(biāo)準(zhǔn)
從物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)獲悉，日前，美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)正式投票決定將5.9GHz頻段劃撥給Wi-Fi和C-V2X使用，這標(biāo)志著美國(guó)正式宣布放棄DSRC車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)而轉(zhuǎn)向C-V2X。美國(guó)轉(zhuǎn)向之后，意味著由我國(guó)主推的C-V2X將成為全球范圍內(nèi)廣受認(rèn)可的行業(yè)事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
巴西巴士撞車后司機(jī)棄車而逃?車身從高處墜落致16死27傷
據(jù)海外網(wǎng)報(bào)道，近日，在巴西東南部的米納斯吉拉斯州，一輛巴士與一輛卡車相撞后從45英尺（近14米）高的地方墜落，造成至少16人死亡，27人受傷。事故發(fā)生在下午1點(diǎn)30分左右，當(dāng)時(shí)這輛巴士正在圣蒙列瓦德市的BR-381高速公路上行駛，與一輛卡車相撞。巨大的沖擊力導(dǎo)致巴士駛離車道，車身在損壞的混凝土護(hù)欄附近搖晃著，隨后墜落下去。聯(lián)邦公路巡警的初步報(bào)告顯示，司機(jī)棄車而逃，當(dāng)時(shí)車上還有乘客。報(bào)道稱，巴士司機(jī)還試圖倒車。目擊者稱，至少有4人在公共汽車墜落前離開(kāi)了大巴。
2021款A(yù)UDI?Q7漲價(jià)
從澳洲汽車雜志獲悉，澳洲AUDI日前公布了2021小改款Q7的官方信息，貫穿全系車型的小幅價(jià)格調(diào)漲以及首款汽油車型的出現(xiàn)是此番變局的核心內(nèi)容。
南非將推遲發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃
據(jù)南非每日商報(bào)網(wǎng)報(bào)道，南非汽車制造商協(xié)會(huì)表示，***原定于2021年1月發(fā)布的南非汽車產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃將推遲至7月份發(fā)布。***肺炎疫情對(duì)南非汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大沖擊，危機(jī)模式下，南非眾多汽車及零部件公司忙于應(yīng)對(duì)疫情，難以抽身參與總體規(guī)劃編訂的征詢論證環(huán)節(jié)，貿(mào)工部考慮到特殊情況，決定推遲規(guī)劃發(fā)布時(shí)間。南非汽車制造商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官表示，規(guī)劃為南非未來(lái)15年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展繪制了藍(lán)圖，它對(duì)南非汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了重新評(píng)估，制定了如下發(fā)展目標(biāo)：全行業(yè)工作崗位增加一倍，即從12萬(wàn)增長(zhǎng)到24萬(wàn)；汽車產(chǎn)量增加一倍以上，即從2019年的60萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2035年的140萬(wàn)輛。今年南非汽車產(chǎn)業(yè)受到疫情嚴(yán)重沖擊，最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年11月，總銷量為343276輛，同比下降30.6%。
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“要么死，要么千億美金” 李想的野心 不僅僅是“敲鐘”
性能和操作方法的區(qū)別。
因?yàn)樾酒亩倘保R上就要交付的理想ONE將會(huì)少兩個(gè)雷達(dá)，而這對(duì)于智能駕駛將會(huì)造成致命的影響，因此新車在上市之后，將會(huì)暫停某部分的智能駕駛功能。今天我們就來(lái)探討一下芯片短缺所造成的影響。
理想汽車給出的公告顯示，因?yàn)轳R來(lái)西亞受到了疫情的影響，導(dǎo)致原本應(yīng)該交付的毫米波雷達(dá)芯片沒(méi)有辦法被正常的供應(yīng)，而這是屬于不可抗力，因此馬上就要上次的理想ONE是沒(méi)有辦法準(zhǔn)時(shí)交付的，而目前已經(jīng)要進(jìn)行上市售賣的汽車，也因?yàn)槿鄙傩酒?，將?huì)暫停某部分智能駕駛的功能。
車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開(kāi)始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
一般來(lái)說(shuō)，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來(lái)加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。
詳細(xì)解讀：2020年第4批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》
2020年，理想的IPO年。
據(jù)路透社日前最新報(bào)道，理想汽車已申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO），***籌資至少5億美元，最早于2020年上半年上市。
對(duì)此，理想汽車在回應(yīng)媒體時(shí)稱“不予置評(píng)”。
據(jù)知情人士透露，去年12月理想汽車已經(jīng)秘密提交了IPO申請(qǐng)，并聘請(qǐng)高盛作為牽頭此次IPO的主要銀行。
如果一切順利進(jìn)行，理想汽車將成為繼2018年蔚來(lái)汽車10億美元IPO之后，第二家在美上市的中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)。
事實(shí)上，理想汽車赴美上市的野心早已暴露無(wú)遺。
"我已操盤過(guò)百億級(jí)公司，希望再操盤一家千億級(jí)公司。"?
在理想ONE亮相時(shí)，李想曾隱晦地表達(dá)了理想汽車登陸資本市場(chǎng)的想法。
除了創(chuàng)始人的言論之外，理想汽車股權(quán)方則以實(shí)際動(dòng)作“發(fā)聲”。
先是在2019年8月，常州武南新能源汽車投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱常州武新）擬將持有的北京車和家信息技術(shù)有限公司（即理想汽車）0.91%股權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，對(duì)應(yīng)出資額約為829.55萬(wàn)元。
而后，作為理想汽車的第二大股東，利歐股份發(fā)布的公告更是直接佐證了這樣的判斷。其稱，“車和家擬搭建VIE架構(gòu)，在相關(guān)重組完成后，理想汽車股東將通過(guò)持有開(kāi)曼公司的股份，間接持有理想汽車及其附屬公司權(quán)益?！?/p>
扉旅汽車查閱，VIE架構(gòu)是我國(guó)企業(yè)海外上市的重要途徑，蔚來(lái)汽車就是***用此架構(gòu)在美股上市。
除了股權(quán)方的密集舉動(dòng)，理想汽車也沒(méi)停下來(lái)。
去年8月完成的C輪融資就算一個(gè)。
理想汽車C輪融資額為5.3億美元，由美團(tuán)創(chuàng)始人王興領(lǐng)投，經(jīng)緯創(chuàng)投、明勢(shì)資本、藍(lán)馳創(chuàng)投等老股東跟投，投后估值約為29.3億美元。至此，理想汽車?yán)塾?jì)融資約為15.75億美元，估值約為29.3億美元。
業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，在上市前引入戰(zhàn)略投資人，可以提高上市時(shí)股票發(fā)行價(jià)格和融資效果，還能夠獲得上市費(fèi)用。
股權(quán)變動(dòng)、融資、注冊(cè)海外公司，理想汽車為海外上市所做的準(zhǔn)備似乎正在有條不紊地進(jìn)行中。
此外，理想汽車的量產(chǎn)交付，也讓理想IPO?“講故事”有了一定的籌碼。
2019年的最后一天，理想汽車公布了目前的成績(jī)：首款產(chǎn)品理想ONE正式量產(chǎn)后，首月產(chǎn)量達(dá)1530輛，在2019年12月4日開(kāi)始交付至當(dāng)月最后一天，共交付1000輛理想ONE。
李想曾經(jīng)表示：“對(duì)于上市，希望是能夠水到渠成。”
如今，水到渠成，暫不好說(shuō)，迫于無(wú)奈，卻有跡可循。
造車4年，理想負(fù)債高達(dá)9億元。
扉旅汽車查閱數(shù)據(jù)顯示，2018年理想汽車營(yíng)收約為1.7億元，凈利潤(rùn)約虧損7.18億元，資產(chǎn)總額約為47.32億元，負(fù)債總額為8.3億元。截至2019年上半年，理想汽車營(yíng)收約為0.05億元，凈利潤(rùn)約虧損6.29億元，資產(chǎn)總額約為58.41億元，負(fù)債總額為9.31億元。
在這么大的資金壓力下，謀求上市的用意已經(jīng)昭然若揭。
除了資金層面的壓力外，日益激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，也讓“遲到者”理想汽車，難言好過(guò)。
如今新能源市場(chǎng)廝殺的號(hào)角，儼然吹響。
除了造車新勢(shì)力外，恒大、寶能等商界巨頭，以及比亞迪、吉利等老牌玩家，都已強(qiáng)勢(shì)殺入。此外，隨著特斯拉的國(guó)產(chǎn)落地，留給國(guó)產(chǎn)品牌陪跑的時(shí)間也不會(huì)太過(guò)長(zhǎng)久。
一邊是資金鏈倒逼，一邊是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，在雙重壓力下，上市或許是理想目前的最優(yōu)解。
李想曾立下宣言：“要么死，要么千億美金?！?/p>
然而，他要的不僅僅是一次上市敲鐘。
他的目標(biāo)是，“到2030年，要讓理想成為一個(gè)年收入過(guò)萬(wàn)億的企業(yè)，利潤(rùn)率超過(guò)25%。”
顯然，在車市寒冬中，理想必須堅(jiān)挺的活下去。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
電動(dòng)汽車會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)上漲而漲價(jià)嗎？
最近工信部發(fā)布了2020年第4批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，此次目錄包括134款車型，其中乘用車有21款，包含有全新車型，有些現(xiàn)款車型新增版本。
比亞迪漢EV
純電續(xù)航里程：506km
作為2020年比亞迪最重要車型，比亞迪漢的三個(gè)動(dòng)力車型預(yù)計(jì)都將在第三季度上市銷售，其中漢EV版產(chǎn)品信息已經(jīng)公布，新車搭載全新“刀片電池”磷酸鐵鋰電池。全新電池組的出現(xiàn)彌補(bǔ)了磷酸鐵鋰電池在能量密度和體積使用率的短板。相比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池，刀片電池的體積能量密度提升50%，可以大幅提升續(xù)航里程。作為比亞迪旗下首款中大型轎跑車型，首次搭載比亞迪自主研發(fā)的“刀片電池”，使得其百公里加速僅需3.9秒，也為比亞迪量產(chǎn)車史上最快。并且漢EV將推出兩種續(xù)航里程版本，分別為550km和605km。
本次工信部新能源推廣目錄比亞迪漢EV版的NEDC續(xù)航里程達(dá)到了506km，屬于2020年比較主流的續(xù)航里程。
廣汽新能源Aion?V
純電續(xù)航里程：530/600km
Aion?V作為廣汽新能源在Aion?S、Aion?LX之后的埃安家族第三款車型，已經(jīng)在4月份接受線上預(yù)訂，預(yù)計(jì)將在6-7月份正式上市銷售。廣汽新能源Aion?V外觀造型和動(dòng)力強(qiáng)大的Aion?LX外形基本相同，均***用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，且后隱藏式門把手更是***用了與貫穿熏黑尾燈一致的涂裝。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別4586/1920/1728mm，軸距為2830mm。車型定位為純電動(dòng)緊湊型SUV，售價(jià)將比Aion?LX更便宜，上市后將與威馬EX5等車型進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng)。
廣汽新能源Aion?V曾經(jīng)曝光過(guò)多種續(xù)航里程，分別是500、520、600km等不同續(xù)航里程，此次出現(xiàn)在工信部新能源推廣目錄的NEDC續(xù)航里程是530和600km兩個(gè)版本。
DS9?PHEV
純電續(xù)航里程：50km
作為目前國(guó)內(nèi)法系車型的最豪華車型，DS在3月份***用線上形式發(fā)布了旗艦車型DS?9，新車定位為一款中型車，將在今年下半年上市銷售。長(zhǎng)安DS9?PHEV版作為為長(zhǎng)安諦艾仕（DS）品牌在國(guó)內(nèi)布局的全新中型轎車，這款車作為DS系列的中高端產(chǎn)品，它的誕生從一開(kāi)始就肩負(fù)著DS品牌在華發(fā)展的重任，而PHEV版本也是迎合國(guó)內(nèi)新能源發(fā)展大勢(shì)而推出的車型。
DS?9長(zhǎng)寬高分別是4933/1855/1468mm，軸距為2895mm。動(dòng)力部分，DS?9?PHEV車型搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，電機(jī)最大功率81.2kW，新車純電續(xù)航里程為50km。
北汽新能源EU5
純電續(xù)航里程：350km
現(xiàn)款北汽新能源EU5車型提供416、460、501km三種續(xù)航里程。
此次出現(xiàn)在新能源推薦目錄新車型的NEDC續(xù)航里程降低為350km，電池材料變化最大，從三元鋰電池更新為磷酸鐵鋰材料，可以判斷新車售價(jià)將更便宜，能提升車型競(jìng)爭(zhēng)力以提升終端銷量。
榮威Ei5
純電續(xù)航里程：416km
現(xiàn)款榮威Ei5在售車型的NEDC續(xù)航里程是420km，***用三元鋰電池材質(zhì)。前臉造型上遵循了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，倒梯形進(jìn)氣格柵造型與榮威RX5相似，前大燈組與格柵相連，中央LOGO下方設(shè)計(jì)有隱藏式充電接口，而獨(dú)特的旅行車車身則是它在家族中最大的辨識(shí)度來(lái)源。
此次出現(xiàn)在工信部新能源推薦目錄的榮威Ei5新車NEDC續(xù)航是416km，新車和上文介紹的EU5***用相同的操作方式，將動(dòng)力電池材質(zhì)更新為磷酸鐵鋰材質(zhì)以降低售價(jià)，預(yù)計(jì)新款榮威Ei5上市后主要投放在網(wǎng)約車市場(chǎng)。
威馬EX6?Plus
純電續(xù)航里程：503km
現(xiàn)款在售威馬EX6?Plus首發(fā)創(chuàng)始人版補(bǔ)貼后售價(jià)是23.99萬(wàn)元，后續(xù)EX6?Plus新增車型售價(jià)為18.99萬(wàn)元，威馬EX6?Plus共有408和505km兩種續(xù)航。威馬EX6?Plus的出現(xiàn)不僅豐富了威馬汽車的產(chǎn)品矩陣，還實(shí)現(xiàn)了威馬汽車A級(jí)至B級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋，給用戶提供多種選擇。
此次出現(xiàn)在工信部新能源推廣目錄新車NEDC續(xù)航里程是503km，續(xù)航里程沒(méi)有變化，新車預(yù)計(jì)將成為***用“威馬直購(gòu)”零售模式的車型。
榮威MARVEL?X
純電續(xù)航里程：505km
2018年成都車展，上汽榮威MARVEL?X上市，這款主打“電動(dòng)超跑”的車型有著時(shí)尚酷炫的外觀，NEDC續(xù)航里程分別為370和403km。作為上汽“新四化”高端智能示范車型和榮威品牌的核心產(chǎn)品，集眾多豪華科技標(biāo)配于一身,兼具顏值與內(nèi)涵，凝結(jié)了上汽在新能源、互聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)
此次出現(xiàn)在工信部新能源推廣目錄的是榮威MARVEL?X新款車型，NEDC續(xù)航里程大幅提升到505km。新車搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率分別是85kW和52kW，峰值扭矩分別是255N·m和155N·m。新車推出主要提升榮威MARVEL?X在續(xù)航方面的表現(xiàn)以盡量達(dá)到2020年的電動(dòng)車?yán)m(xù)航門檻。
領(lǐng)克06PHEV
純電續(xù)航里程：55km
還未上市的領(lǐng)克06燃油版和插混版曾經(jīng)出現(xiàn)在2019年工信部最后一批申報(bào)目錄中。此次出場(chǎng)領(lǐng)克06側(cè)面位置取消前翼子板位置的鯊魚(yú)鰓，在C柱***用部分熏黑處理以提升動(dòng)感效果。據(jù)悉，領(lǐng)克06定位于緊湊型SUV，將推出燃油版和PHEV版本。
領(lǐng)克06長(zhǎng)寬高分別是4340/1820/1625mm，軸距為2640mm。新車配備了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177Ps，峰值扭矩265N·m，新車***用三元鋰電池組，新車純電續(xù)航里程為55km。
理想ONE
純電續(xù)航里程：148km
最近，理想ONE可謂風(fēng)頭正勁，創(chuàng)始人李想發(fā)文稱新車已售出超過(guò)4000輛。目前在售車型搭載三元鋰電池，純電續(xù)航里程為180km。在第330批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公式目錄出現(xiàn)4款理想ONE信息，其中3款車型搭載寧德時(shí)代提供的三元鋰離子電池組，1款車型***用比亞迪提供的鎳鈷錳酸鋰電池。本次出現(xiàn)在工信部新能源推廣目錄中理想ONE同樣是4款車型，純電續(xù)航里程都是148km。
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會(huì)漲價(jià)！油價(jià)連續(xù)上漲，很多人調(diào)侃“開(kāi)不起燃油車了”，表示要為當(dāng)初嘲笑新能源汽車充電難而向“尊貴的新能源車主”道歉。也有人表示，要賣掉燃油車，換成新能源汽車。
不過(guò)，新能源汽車近期也迎來(lái)了漲價(jià)潮，漲價(jià)幅度直追油價(jià)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新能源汽車集體漲價(jià)的原因是上游原材料價(jià)格猛漲，經(jīng)過(guò)動(dòng)力電池廠家的傳導(dǎo)，最終還是蔓延到整車企業(yè)。
新能源汽車集體漲價(jià)
3月19日晚間，威馬汽車在其***發(fā)布公告稱，受原材料價(jià)格大幅上漲、供應(yīng)商供貨緊張等因素影響，將對(duì)在售車型價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)上調(diào)幅度為7000元至26000元不等。
威馬汽車的加入讓新能源汽車“漲價(jià)大軍”又添一員。在剛剛過(guò)去的一周，哪吒汽車、零跑汽車、小鵬汽車、幾何汽車、奇瑞新能源、長(zhǎng)城歐拉等車企也紛紛宣布，對(duì)旗下車型上調(diào)售價(jià)。
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