- 金龍客車儀表盤有聲音調(diào)整
- 蘇州金龍和廈門金龍不是一個(gè)廠家吧？
- 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司的金龍方式
- 大客車品牌
- 小金龍是因?yàn)橐?guī)模小，才叫小金龍嗎？解密廈門金旅
- 客車車型中高一是什么樣的車
金龍客車最好~廈門金龍旅行車有限公司是由廈門金龍汽車股份有限公司（廈門汽車）與香港嘉隆（集團(tuán)）有限公司合資興辦的中外合資企業(yè)。組建于1992年，主要從事中高檔豪華客車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國(guó)家大型二檔工業(yè)企業(yè)，其生產(chǎn)的“金旅客車”是中國(guó)名牌產(chǎn)品。公司占地總面積約35萬(wàn)平方米，總建筑面積16萬(wàn)平方米，有員工1600人，其中，工程技術(shù)人員占30％，生產(chǎn)線技師及以上占25％，公司已形成年生產(chǎn)大型客車和中型客車1.5萬(wàn)輛，輕型客車2.5萬(wàn)輛的能力，其生產(chǎn)的客車產(chǎn)品，有22個(gè)系列250余種，車輛長(zhǎng)度涵蓋5米至12米，座位數(shù)涵蓋5座到55座，是國(guó)內(nèi)眾多客車制造商中，產(chǎn)品系列最為齊全的企業(yè)。
最新車型:
1、XMQ6110Y
車型配置：
客車型號(hào): XMQ6110Y
外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高（mm）: 11480 x 2540 x 3690
最大總質(zhì)量（kg）
座位數(shù) 49+1+1(24-51,24-49)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 康明斯ISLE+300 30（歐III）
排量（ml） 8900
說(shuō)明：
市場(chǎng)的快速變化蘊(yùn)藏了巨大的機(jī)會(huì)空間，創(chuàng)新是取得成功的不二之道----來(lái)自于觀念的，技術(shù)的，服務(wù)的，維護(hù)的各個(gè)方面等等，大金龍面面俱到。大金龍今天所有的創(chuàng)新，無(wú)一不是為明天的您創(chuàng)造更為經(jīng)濟(jì)與更有保障的運(yùn)營(yíng)效能，恰似今日大金龍齊集全新技術(shù)為您打造的旅游先鋒XMQ6110Y，將為明日您的客運(yùn)事業(yè)開(kāi)創(chuàng)輝煌的成功之道！
K01-1紳士風(fēng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，剛?cè)岵?jì)超凡脫俗，使得整車美學(xué)與實(shí)用性完美結(jié)合起來(lái)，給人賞心悅目之感。整體氣勢(shì)飽滿有力，典雅風(fēng)范形神兼?zhèn)?，彰顯客運(yùn)公司形象。在以外觀為主要衡量因素的旅游客運(yùn)市場(chǎng)，必當(dāng)助您贏取更多的客源。
K01-1創(chuàng)新的空間布局，有如其11480X2540X3690（mm）車身規(guī)格，極大地滿足乘客對(duì)乘坐舒適及空間寬敞的需求。車廂內(nèi)寬敞豪華四排座布局，預(yù)留足夠的過(guò)道空間；加之高檔座椅、VCD彩顯***設(shè)施等諸多人性化裝備，不僅為乘客帶來(lái)有如歸家的旅途氛圍，還將為您創(chuàng)造更大的價(jià)值空間
依托大金龍創(chuàng)新成熟科技，K01-1精選自身研發(fā)底盤，搭配濰柴高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用CAN總線（商務(wù)版）及總線儀表（標(biāo)準(zhǔn)版）等全球先進(jìn)技術(shù)，使得整車具有無(wú)比突出的可靠性與保障性；對(duì)車身骨架進(jìn)行的縝密計(jì)算、分析、測(cè)驗(yàn)，使車身骨架更具合理性，車身更結(jié)實(shí)；高水準(zhǔn)的電子信息化設(shè)備，令司乘人員操控靈活駕馭得力，為您帶來(lái)更安全、高效的運(yùn)營(yíng)前程。
大幅減少車身布線，擴(kuò)充性更強(qiáng)，大大提高整車的電子信息化水平和電子信息處理能力，令行車安全可靠。
應(yīng)用總線儀表技術(shù)，大大提高底盤的電子信息化水平和電子信息處理能力，令行車安全可靠。
得益于靈活輕便的操縱系統(tǒng)，合理設(shè)計(jì)的前后懸尺寸，加之性能可靠的動(dòng)力轉(zhuǎn)向器與優(yōu)化設(shè)計(jì)的系統(tǒng)匹配，帶來(lái)完美操控感受，貼近行駛中的各種路況需求。
匹配多款高性能系統(tǒng)，其中康明斯ISLE+300更是馬力強(qiáng)勁，歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)環(huán)保先鋒，多項(xiàng)性能指標(biāo)和零部件的可靠性、耐久性均達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。
2、XMQ6111Y
外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高（mm）: 11480 x 2540 x 3690
最大總質(zhì)量（kg）
座位數(shù) 49+1+1(24-51,24-49)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 康明斯ISLE+300 30（歐III）
排量（ml） 8900
說(shuō)明：
在客車領(lǐng)域“自主、創(chuàng)新、開(kāi)放”精神的推動(dòng)下，大金龍緊貼世界客車技術(shù)發(fā)展的步伐，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)、車身術(shù)、底盤、電氣等技術(shù)的改造和應(yīng)用，始終走在業(yè)界前面。由此鍛造出來(lái)的世界級(jí)品質(zhì)，當(dāng)然值得您信賴。就像XMQ6111Y所呈現(xiàn)給您的世界豪車風(fēng)范，對(duì)您拓展商旅客運(yùn)市場(chǎng)將帶來(lái)無(wú)與倫比的超值回報(bào)。
大金龍汲取國(guó)外頂級(jí)豪華商務(wù)車的造型風(fēng)尚，融入自身創(chuàng)新理念，成就XMQ6111Y陽(yáng)剛有力的帥氣造型。特別是前大燈如虎目眈眈，一股霸氣躍然臉上；側(cè)圍整體感極強(qiáng)，整個(gè)設(shè)計(jì)無(wú)壓條，其高水準(zhǔn)的制造工藝，與國(guó)外客車同步潮流，令乘客為之怦然心動(dòng)，助您創(chuàng)造持續(xù)不斷的運(yùn)營(yíng)高峰。
XMQ6111Y的頂級(jí)豪華內(nèi)飾，完全從乘客的價(jià)值出發(fā)，志在為乘客營(yíng)造一個(gè)充滿尊崇、舒適和愜意的旅途環(huán)境及氛圍，塑造差異化和人性化的服務(wù)設(shè)施來(lái)滿足乘客旅途中的個(gè)性化需求，使世界級(jí)商務(wù)休閑旅程享受媲美航空體驗(yàn)，為您打造國(guó)內(nèi)高端旅游客運(yùn)市場(chǎng)，贏取更多高端乘客。
對(duì)世界先進(jìn)總成科技的應(yīng)用以及自身研發(fā)技術(shù)的提升，讓大金龍一直處于中國(guó)客車業(yè)的前列。體現(xiàn)在XMQ6111Y的總成配置，科學(xué)匹配，具有突出的可靠性與保障性；CAN總線（商務(wù)版）、TPMS（選裝）等全球頂尖技術(shù)的***用，極大地提高操控的靈活性和整車的耐用性，讓司乘人員駕馭更得力，安全更無(wú)憂。
大幅減少車身布線，擴(kuò)充性更強(qiáng)，大大提高整車的電子信息化水平和電子信息處理能力，令行車安全可靠。
應(yīng)用總線儀表技術(shù)，大大提高底盤的電子信息化水平和電子信息處理能力，令行車安全可靠。
3、XMQ6126Y外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高（mm）: 11950 x 2540 x 3690
最大總質(zhì)量（kg） 17000
座位數(shù) 24-53
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 康明斯ISLE+300 （歐III）
排量（ml） 8900
說(shuō)明：
高人一等的智慧，在內(nèi)涵中沉淀
1、EBS電子控制制動(dòng)系統(tǒng)
EBS電子控制制動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)化ABS的功能的同時(shí)，更兼?zhèn)銩SR和對(duì)制動(dòng)進(jìn)行合理分配的強(qiáng)大功能，在最大限度增加制動(dòng)安全性的同時(shí)，降低維修費(fèi)用，更可利用完善的診斷設(shè)備來(lái)預(yù)測(cè)維護(hù)周期。
2、TPMS胎壓監(jiān)控系統(tǒng)
對(duì)輪胎氣壓、溫度等狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警，TPMS的“主動(dòng)”防護(hù)效果讓人備生信賴；
3、CAN總線技術(shù)
提高數(shù)據(jù)共享度和整車的電子信息處理能力，大幅減少車身布線，降低維護(hù)成本；
避免了數(shù)據(jù)的重復(fù)處理，具有錯(cuò)誤診斷能力和自動(dòng)恢復(fù)能力；
擴(kuò)充性強(qiáng)，CAN節(jié)點(diǎn)幾乎可以在不改動(dòng)原有線束的情況下增加新的組件。
縱橫世界的豪邁，在啟動(dòng)的剎那迸發(fā)
1、玉柴、日野、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)傳達(dá)的強(qiáng)勁動(dòng)力，激發(fā)不一樣的暢***覺(jué)；更有日野、康明斯達(dá)歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓效率與環(huán)保同行
2、加速性能更加平滑順暢和有力，再?gòu)?fù)雜多樣的交通狀況，都游刃有余、應(yīng)對(duì)自如
3、優(yōu)化底盤，性能穩(wěn)定可靠，維修成本更
金龍客車儀表盤有聲音調(diào)整
第一商用車網(wǎng)?原創(chuàng)
進(jìn)入三季度以來(lái)，客車市場(chǎng)的批量訂單、批量投運(yùn)等消息一直不斷，看起來(lái)市場(chǎng)行情復(fù)蘇的跡象很明顯。在金秋九月這個(gè)豐收的季節(jié)，客車市場(chǎng)的訂單情況會(huì)更好嗎？
第一商用車網(wǎng)小編帶各位來(lái)數(shù)一數(shù)。
宇通客車：60輛能源公交助敖漢旗公交改革
9月30日，正當(dāng)全國(guó)人民喜迎“國(guó)慶”“中秋”雙節(jié)之際，地處江西撫州的樂(lè)安公共交通有限公司城鄉(xiāng)公交正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次，樂(lè)安公交共***購(gòu)宇通純電動(dòng)客車45輛，先期從廠家接回新車39輛，即日起陸續(xù)全部投入運(yùn)營(yíng)，另有6輛村村通客車也將陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。
地處努魯爾虎山脈北麓的內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗剛經(jīng)歷了一場(chǎng)變革。9月10日上午，在鞭炮聲中，60輛新能源公交車在敖漢旗的大街小巷正式投入運(yùn)營(yíng)，老百姓連連叫好。這也標(biāo)志著多年來(lái)制約敖漢旗公交出行“臟亂差”的狀況得到根本性改變，當(dāng)?shù)爻鞘泄桓母锇l(fā)展史上增添了一座新的里程碑。
比亞迪：芬蘭獲106輛大單?加拿大版圖再添一地
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日，比亞迪宣布與北歐最大公交運(yùn)營(yíng)商N(yùn)obina?簽訂106輛純電動(dòng)大巴訂單，正式進(jìn)入芬蘭市場(chǎng)。這是繼德國(guó)之后，比亞迪歐洲版圖的又一重大突破。這是比亞迪在芬蘭的首個(gè)純電動(dòng)大巴訂單，也是芬蘭有史以來(lái)最大的純電動(dòng)大巴訂單。所有車輛預(yù)計(jì)于2021年夏季交付，其中64輛將在芬蘭首都赫爾辛基使用，42輛將交付芬蘭西南部沿海城市圖爾庫(kù)。
9月上旬，比亞迪加拿大分公司向多倫多交通委員會(huì)交付10輛純電動(dòng)大巴。從2013年進(jìn)入加拿大市場(chǎng)至今，比亞迪已先后收獲阿爾伯達(dá)省、安大略省和魁北克省的訂單，加拿大4個(gè)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的省有3個(gè)都選擇了比亞迪。
中通客車：中標(biāo)佛山氫燃料公交訂單?批量校車交付南京
9月上旬，中通客車成功中標(biāo)佛山市批量燃料電池公交客車訂單，并將于11月底前分批交付，服務(wù)佛山當(dāng)?shù)氐墓步煌ǔ鲂小?/p>
9月1日，南京市浦口區(qū)的孩子們迎來(lái)了他們的“新朋友”——47輛中通校車。新學(xué)期，孩子們的成長(zhǎng)與夢(mèng)想，將由TA們承載。不只是南京，2020年，在天津、青島、威海、深圳、東莞、西安、日照等地的孩子，都有最新款中通校車守護(hù)。
廈門金龍：純電動(dòng)公交在海口、寧德等地批量投運(yùn)
9月21日，?？谑?020年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動(dòng)啟動(dòng)暨新能源公交車投放儀式在?？诔俏?a href="/tags-g-t.html" target="_blank" class="42dd1b877dcc1fc5 relatedlink">高鐵站廣場(chǎng)舉行。儀式上，清一色的新能源公交車一字排開(kāi)，290輛?？诩冸妱?dòng)公交車全新上線，這290輛純電動(dòng)公交車中有一半以上來(lái)自廈門金龍客車。
9月1日，在福建寧德市新能源公交車集中交車活動(dòng)上，新一批金龍純電動(dòng)公交車被集中交付，包含科技含量十足的新能源地鐵巴士。目前，寧德市公交已將原有傳統(tǒng)燃油公交車100%替換成純電動(dòng)公交車，純電動(dòng)占比達(dá)到100%。
福田歐輝：2120輛新能源客車交付北京公交
9月28日，福田歐輝客車&廣州市電車公司81輛雙源無(wú)軌城市客車交車儀式在廣東佛山舉行，此次交付的雙源無(wú)軌電車BJ5120A***用隔離DCDC系統(tǒng)，是福田歐輝首次***用國(guó)產(chǎn)化系統(tǒng)的產(chǎn)品，先進(jìn)性和穩(wěn)定性已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平。
9月15日，北京公交&北汽福田2120輛歐輝新能源客車交車儀式在福田總部舉行。這是繼2019年初2790輛歐輝新能源客車投入運(yùn)營(yíng)之后的又一次規(guī)?；桓丁４舜?120輛福田歐輝新能源客車的交付，將推動(dòng)北京公共交通全面新能源化發(fā)展。
9月初，10輛福田歐輝專用校車交付安徽六安明安校車公司，本次交付的歐輝BJ6570為全地形專用校車，主要面向幼兒/小學(xué)生群體。本次專用校車的交付將為當(dāng)?shù)睾⑼鲂刑峁┌踩Ｕ?，推?dòng)六安地區(qū)校車升級(jí)。
中車電動(dòng)：獲青島138輛新能源客車訂單
9月下旬，在寧波國(guó)家電投燃料電池產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，中國(guó)中車牽手國(guó)家電投獲批量博鰲論壇燃料電池旅游客車訂單與批量慈溪市燃料電池客車訂單。此次訂單正是由中車電動(dòng)子公司浙江電車研發(fā)制造，***用中車電動(dòng)最新海外版造型，搭載國(guó)家電投60kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，滿載續(xù)航里程達(dá)350km。
9月16日，中國(guó)中車集團(tuán)召開(kāi)第一次黨代會(huì)，當(dāng)天，中車電動(dòng)喜獲青島138輛新能源客車訂單，新西蘭項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收……本次青島招標(biāo)對(duì)車輛舒適性、充電、運(yùn)營(yíng)效率、主被動(dòng)安全等方面做出了嚴(yán)格評(píng)審，中車電動(dòng)“新巴客”順利通過(guò)各項(xiàng)“考驗(yàn)”，斬獲138輛新能源客車訂單；2月疫情期間，中車電動(dòng)克服困難攬獲新西蘭133輛訂單，9月17日，該批訂單迎來(lái)下線驗(yàn)收，客戶通過(guò)“云驗(yàn)車”線上方式完成了驗(yàn)收，預(yù)計(jì)今年12月，首批車將穿梭在新西蘭的大街小巷。
廈門金旅：專用校車交付十堰?兩款公交寧德上路
九月開(kāi)學(xué)季，“神獸”歸籠時(shí)。新學(xué)期伊始，在湖北十堰漢江實(shí)驗(yàn)學(xué)校門前，當(dāng)?shù)?a href="/tags-z-y.html" target="_blank" class="d49642dd1b877dcc relatedlink">專業(yè)的校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)亨運(yùn)旅游運(yùn)輸公司新購(gòu)置的8輛全新金旅專用校車整裝待發(fā)，即將為更多學(xué)童安全出行保駕護(hù)航。
9月1日，2020年寧德市新能源公交車集中交車活動(dòng)在寧德市會(huì)展中心舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，金旅銷售公司副總經(jīng)理鄭志堅(jiān)將金鑰匙交付到寧德市公交總經(jīng)理蔡尚安手中，28輛金旅“星辰”城市微循環(huán)客車和16輛金旅“川流”城市客車正式加入寧德公交大家庭。
“村村通”客車工程作為增強(qiáng)廣大人民群眾獲得感和幸福感的交通運(yùn)輸重點(diǎn)民生工程，加快農(nóng)村客運(yùn)和城市公交一體化發(fā)展進(jìn)程的重要舉措，更是解決農(nóng)村居民“出行最后一公里”難題的有效手段。
9月24日，臺(tái)山市“村村通”客車新車啟動(dòng)儀式在廣東省江門市舉辦，6輛蘇州金龍海格睿星客車正式投運(yùn)。本次投運(yùn)的6輛海格睿星，長(zhǎng)5.9米、2+1座椅布局、核載12人，定位為小型高一級(jí)客車。它是蘇州金龍面對(duì)“大轉(zhuǎn)小、定制化、高端化、共享化”等多元化需求而推出的全新商旅定制產(chǎn)品。
銀隆新能源：仿古鐺鐺車、觀光巴士等多地投運(yùn)
9月下旬，銀隆新能源經(jīng)典公路車現(xiàn)身湖南寧鄉(xiāng)，正式入駐寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。化身綠色通勤車隊(duì)，銀隆新能源經(jīng)典公路車往返于星城長(zhǎng)沙與寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)之間，助力打造更高效、更美麗的國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。
9月26日上午，珠海觀光巴士首發(fā)儀式在珠海大劇院海韻城廣場(chǎng)舉行，珠海市委副書記、***姚奕生等多位領(lǐng)導(dǎo)出席儀式，儀式結(jié)束后，姚奕生和第一批乘客共同體驗(yàn)該巴士專線；9月中旬，銀隆新能源仿古鐺鐺車分別進(jìn)駐四川自貢和陜汽韓城，服務(wù)于兩地的觀光線路，助力兩地公共交通服務(wù)升級(jí)、提高市民出行質(zhì)量，保障綠色出行；9月上旬，銀隆新能源公交再度入駐四川樂(lè)山，新上路的車型的13.7米銀隆新能源海豚公交車，將為市民和游客出行帶去更多舒適和便利。
安凱客車：A9高端客車貴州凱里批量投用
9月25日，“全國(guó)旅游集散中心聯(lián)盟2020年第一次工作例會(huì)暨精品景區(qū)直通車現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議”在貴州省黔東南州凱里市隆重召開(kāi)。此次會(huì)議，一批安凱A9高端客車投入使用，擔(dān)任所有參會(huì)人員的交通服務(wù)用車，為會(huì)議的順利召開(kāi)保駕護(hù)航。
9月初，安徽省首條自動(dòng)駕駛汽車5G示范線路正式開(kāi)通，安凱無(wú)人駕駛客車投入運(yùn)行。安凱負(fù)責(zé)人表示，此次在合肥試運(yùn)行，將進(jìn)一步加速無(wú)人駕駛客車的商業(yè)化進(jìn)程。
亞星客車：多款車型多地批量投運(yùn)
9月下旬，江蘇射陽(yáng)港迎來(lái)一批專屬座駕，TA們將以全新的形象以及更好的品質(zhì)服務(wù)于港口招商引資以及園區(qū)出行。據(jù)了解，這批專屬座駕由亞星客車為射陽(yáng)港全新打造，在YBL6818車型基礎(chǔ)上從外到內(nèi)進(jìn)行了全面的品質(zhì)提升。
9月中旬，河南濮陽(yáng)的街頭又迎來(lái)一批亞星雙層純電動(dòng)公交車，取代了原有的天然氣公交車，自此當(dāng)?shù)氐募冸妱?dòng)公交車占比率達(dá)100%，全面開(kāi)啟了當(dāng)?shù)鼐G色交通新時(shí)代。本次上線的是亞星JS6111SHBEV1雙層純電動(dòng)公交車，車長(zhǎng)10.8米，車輛核載77人。
9月初，三門峽再次迎來(lái)一批亞星純電動(dòng)公交車。這批亞星純電動(dòng)公交車是亞星的熱門車型JS6108和JS6815，車長(zhǎng)分別為10.5米和8.1米，額定載客人數(shù)達(dá)到89和62人，投放運(yùn)營(yíng)于當(dāng)?shù)氐?路、17路以及觀光巴士一號(hào)線。
結(jié)語(yǔ)
數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，國(guó)內(nèi)大中客市場(chǎng)累計(jì)降幅均超過(guò)30%。從數(shù)據(jù)上看，這的確是一個(gè)非常差的表現(xiàn)，但從走勢(shì)上看，累計(jì)降幅較前7月均有所縮窄，這和近一段時(shí)間涌現(xiàn)出的訂單相關(guān)度很高。換句話說(shuō)，客車市場(chǎng)在復(fù)蘇的感覺(jué)，不是“幻覺(jué)”。
降到谷底的客車行業(yè)正在緩慢復(fù)蘇，中國(guó)客車市場(chǎng)還是有希望的！
責(zé)任編輯：韋伊琳
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
蘇州金龍和廈門金龍不是一個(gè)廠家吧？
汽車儀表盤如果出現(xiàn)了滋滋響的聲音，無(wú)非就是兩種情況導(dǎo)致，一是汽車內(nèi)部元器件電流工作的聲音，二是儀表盤下方連接處塑料板摩擦。
這兩種情況也是最常見(jiàn)的，傳統(tǒng)汽車的儀表盤都是機(jī)械式，難免會(huì)出現(xiàn)電流的聲音。如果是塑料板進(jìn)行摩擦，根據(jù)異響來(lái)源找到松動(dòng)位置。
廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)立于1988年，是以大、中、輕型客車的制造與銷售為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的上市公司。金龍汽車集團(tuán)在中國(guó)廈門、蘇州、紹興、上海等地布局有廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司——金龍客車、廈門金龍旅行車有限公司——金旅客車、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司——海格客車等客車整車制造企業(yè)以及金龍汽車車身、車架、空調(diào)、座椅、電器、互聯(lián)網(wǎng)、等汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，形成集整車與零部件制造為一體的客車產(chǎn)業(yè)集群。
廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司的金龍方式
蘇州金龍和廈門金龍是兩個(gè)不同的廠家。
1、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司，簡(jiǎn)稱"蘇州金龍"，成立于1998年底，公司現(xiàn)擁有總資產(chǎn)81億元，員工4000余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員1100多人，具有年產(chǎn)35000臺(tái)大中型客車和10000臺(tái)輕型車等整車及底盤的能力。
2、廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)立于1988年，是以大、中、輕型客車的制造與銷售為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的上市公司，整車產(chǎn)品涵蓋4.3米至18米各型客車，銷往全球五大洲160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
擴(kuò)展資料：
蘇州金龍魚廈門金龍之間的關(guān)系：
1、金龍汽車三大品牌“大金龍”、“蘇州金龍”、“廈門金龍”就像三國(guó)時(shí)代的三足鼎立，原來(lái)都是出自一家公司，由于股權(quán)分離才各自獨(dú)立門派；
2、廈門金龍控股蘇州金龍60%左右的股份；
3、蘇州金龍的牌子是海格（higer），廈門金龍的牌子是金龍（kinglong）；
4、廈門金龍是最早的，之后有了蘇州金龍廠、金龍旅行車廠,但這幾個(gè)廠是屬于"金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司"的。
廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司-集團(tuán)簡(jiǎn)介
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司-公司簡(jiǎn)介
大客車品牌
金龍公司始終把“洞察和了解用戶需求”當(dāng)作經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的第一步，在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造過(guò)程中，緊緊圍繞用戶對(duì)于產(chǎn)品的安全訴求、功能訴求、品質(zhì)訴求和經(jīng)濟(jì)訴求，度身設(shè)計(jì)和制造每一輛客車，確保車輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，讓用戶稱心，讓乘客舒心，讓社會(huì)放心，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化。 產(chǎn)品研發(fā)從洞察用戶開(kāi)始
一切產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，從了解和洞悉市場(chǎng)和用戶需求開(kāi)始。公司把“洞察和了解用戶需求”作為經(jīng)營(yíng)活動(dòng)流程的第一步，為了全面了解用戶需求，公司專門的市場(chǎng)調(diào)研和產(chǎn)品規(guī)劃團(tuán)隊(duì)，常駐市場(chǎng)一線，深入汽車客運(yùn)站、維修服務(wù)點(diǎn)、客戶停車場(chǎng)，通過(guò)客戶走訪、問(wèn)卷調(diào)查、實(shí)地體驗(yàn)等多種方式，全面記錄當(dāng)?shù)匦熊嚟h(huán)境、車輛狀況以及改進(jìn)意見(jiàn)，形成新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)建議;同時(shí)，他們還有機(jī)會(huì)前往BUSWORLD歐洲展和IAA國(guó)際商用車展，通過(guò)交流學(xué)習(xí)，了解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，捕捉新技術(shù)、新工藝，新材料，形成中長(zhǎng)期產(chǎn)品***，向設(shè)計(jì)部門導(dǎo)入，保證車型能滿足特定用戶的需求。
在商品銷售過(guò)程中，營(yíng)銷工程師還會(huì)主動(dòng)深入用戶，詳細(xì)了解用戶的需求，考察當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境、人文習(xí)慣、駕駛路況等因素，提出適應(yīng)性開(kāi)發(fā)建議，對(duì)于重大項(xiàng)目，在顧客等待時(shí)間允許的前提下，甚至不惜代價(jià)開(kāi)發(fā)全新車型，使車型更加滿足用戶需求，實(shí)現(xiàn)最大讓渡價(jià)值。大金龍針對(duì)伊朗開(kāi)發(fā)BRT車型，針對(duì)澳大利亞開(kāi)發(fā)全不銹鋼車身校車，針對(duì)馬耳他開(kāi)發(fā)單門低地板公交車，針對(duì)北京城郊線路開(kāi)發(fā)城郊客車，都是成功的例子，深受用戶的贊賞。 領(lǐng)先科研實(shí)力締造優(yōu)秀產(chǎn)品方案
公司技術(shù)研發(fā)實(shí)力雄厚，擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、安全節(jié)能試驗(yàn)中心等一流研發(fā)和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，積聚600名行業(yè)技術(shù)精英，為市場(chǎng)不斷孵化出新技術(shù)和新產(chǎn)品。
近幾年，以博士后科研工作站和新科技研究發(fā)展部為核心的新技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)，致力于客車主被動(dòng)安全技術(shù)、節(jié)能減排技術(shù)、車載信息技術(shù)研究，陸續(xù)推出節(jié)油駕駛提醒、換道盲區(qū)顯示、前向防撞報(bào)警、防側(cè)翻報(bào)警、智能車載電腦等十多項(xiàng)領(lǐng)先應(yīng)用技術(shù)和裝備，成功塑造“科技金龍”的形象。
在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，***用正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)化設(shè)計(jì)思想，零部件的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮到產(chǎn)品安全性、制造成本和整車質(zhì)量，同時(shí)也要考慮使用過(guò)程中的易維修性和低使用成本。 國(guó)際領(lǐng)先制造工藝與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)過(guò)二十多年的不斷創(chuàng)新和積累，公司創(chuàng)造了行業(yè)獨(dú)有的“金龍生產(chǎn)方式”，以“工藝領(lǐng)先做工細(xì)致 品質(zhì)精良”而蜚聲業(yè)界。
金龍下轄三個(gè)生產(chǎn)基地，擁有國(guó)際領(lǐng)先的專業(yè)化生產(chǎn)裝備，并應(yīng)用了全車電泳、脫殼生產(chǎn)、車身沖壓等先進(jìn)制造工藝;制造工程師和一線工人經(jīng)驗(yàn)豐富、技藝精湛，平均入職時(shí)間超過(guò)8年;生產(chǎn)組織和流程設(shè)計(jì)充分運(yùn)用IE(Industrial Engineering工業(yè)工程)管理技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率居于行業(yè)領(lǐng)先，還有效保證了生產(chǎn)過(guò)程品質(zhì)。
在品質(zhì)控制方面，擁有試車專用跑道、機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)線和理化實(shí)驗(yàn)室等先進(jìn)設(shè)施設(shè)備，持續(xù)推行TQM (Total Quality Management全面質(zhì)量管理)，要求深入貫徹“以質(zhì)量管理為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，以顧客滿意為目標(biāo)”的管理思想，率先通過(guò)ISO/TS16949：2009質(zhì)量體系認(rèn)證，獲得“出口免驗(yàn)”資格，并有數(shù)十款產(chǎn)品順利通過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家品質(zhì)認(rèn)證，基本實(shí)現(xiàn)品質(zhì)水平與國(guó)際接軌。 顧問(wèn)式營(yíng)銷與管家式服務(wù)
客車車輛構(gòu)造和運(yùn)營(yíng)管理具有一定的專業(yè)性和復(fù)雜性，如何根據(jù)環(huán)境、線路和使用特點(diǎn)選擇合適的車型?如何對(duì)車輛進(jìn)行規(guī)范駕駛和合理維護(hù)?如何規(guī)避不必要的費(fèi)用支出和安全風(fēng)險(xiǎn)?如何利用科***營(yíng)管控手段提高運(yùn)營(yíng)收益?
為了幫助用戶解決這一系列的疑問(wèn)，實(shí)現(xiàn)用戶利益最大化，大金龍主動(dòng)提供顧問(wèn)式營(yíng)銷和管家式服務(wù)。
顧問(wèn)式營(yíng)銷。300多名營(yíng)銷工程師分布在全世界各地，主動(dòng)貼近用戶，擔(dān)當(dāng)購(gòu)車顧問(wèn)的角色，深入了解用戶需求，根據(jù)環(huán)境、線路和使用特點(diǎn)，為用戶推薦性價(jià)比最高的車型和配置方案，如遇到特殊需求，可協(xié)調(diào)產(chǎn)品規(guī)劃工程師和設(shè)計(jì)工程師提供設(shè)計(jì)變更方案。同時(shí)，營(yíng)銷工程師還可根據(jù)用戶的財(cái)務(wù)情況，提供靈活快捷的融資購(gòu)車方案建議。
管家式服務(wù)。金龍?jiān)谌蚍秶鷥?nèi)建立起了600多個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和60多家備件經(jīng)銷商，100多名售后服務(wù)工程師長(zhǎng)期駐守市場(chǎng)，實(shí)時(shí)為用戶提供全方位售后服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容包括：駕駛和保養(yǎng)培訓(xùn)、車輛保養(yǎng)主動(dòng)提醒、快速救援、備件供應(yīng);在季節(jié)變換和重大節(jié)***日來(lái)臨前，還主動(dòng)提供制冷制熱設(shè)備檢修、防火項(xiàng)目排查、安全性能檢修等增值服務(wù)。公司還率先推出1年半10萬(wàn)公里保修，讓用戶得到更大的實(shí)惠。
小金龍是因?yàn)橐?guī)模小，才叫小金龍嗎？解密廈門金旅
宇通客車、海格客車Higer、中通客車、金龍汽車KINGLONG、福田歐輝AUV、金旅客車。
1、宇通客車。宇通客車成立于19***年，同年在主板上市，是河南鄭州的企業(yè)。
2、海格客車Higer。海格汽車是金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司旗下的汽車品牌，創(chuàng)建于1998年。海格汽車主要生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品是海格新大海獅、歐式商務(wù)車、皮卡三大類汽車產(chǎn)品。海格汽車相對(duì)比較獨(dú)自生產(chǎn)，其生產(chǎn)基地主要位于江蘇省蘇州工業(yè)園區(qū)。
3、中通客車。中通客車擁有世界上最先進(jìn)的客車生產(chǎn)技術(shù)。在制造客車的工藝和技術(shù)、客車的質(zhì)量和整體實(shí)力上不斷優(yōu)化和提高，客車銷量連年上新臺(tái)階。中通客車在細(xì)節(jié)上控制的很好，真皮耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低，乘坐舒適。
4、金龍汽車KINGLONG。kinglong為廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司，前身為廈門汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于1988年6月，1992年改制為股份制企業(yè)，1993年公司股票在上海證券***掛牌上市（證券代碼：600686）。
5、福田歐輝AUV。北汽福田歐輝AUV全承載式客車，福田汽車集團(tuán)旗下的全資子公司，是國(guó)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的客車企業(yè)，擁有整車控制集成技術(shù)、智能安全技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、試制試驗(yàn)技術(shù)等領(lǐng)先的新能源核心技術(shù)，擁有7個(gè)整車平臺(tái)和339個(gè)產(chǎn)品***。
6、金旅客車。質(zhì)量很好。廈門金龍旅行車有限公司（簡(jiǎn)稱廈門金旅）成立于1992年，是一家集大、中、輕型客車整車研發(fā)、制造和銷售為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)，至今已成立30年。
客車車型中高一是什么樣的車
有網(wǎng)友問(wèn)，小金龍是因?yàn)橐?guī)模小，才叫小金龍嗎？今天我們就來(lái)聊聊。
客車市場(chǎng)的小金龍，指的是廈門金龍旅行車，簡(jiǎn)稱廈門金旅。
在廈門汽車工業(yè)公司組建廈門金龍后不久，黃培予便開(kāi)始籌備小金龍。1992年3月，廈門金龍旅行車有限公司成立，廈汽持股60%。
而廈門金旅之所以又叫小金龍，并不是因?yàn)橐?guī)模小，而是意在做小車。正是因?yàn)檫@樣的定位，廈汽投入了更多***在小金龍身上，包括廈汽上市融來(lái)的資金，通過(guò)***指標(biāo)貸來(lái)的款，通過(guò)合資方入股拉來(lái)的投資等等。
所以，小金龍的地位在廈汽創(chuàng)始人黃培予眼中，更為重要。
不過(guò)黃培予籌措來(lái)的那點(diǎn)兒錢，要想上轎車項(xiàng)目，簡(jiǎn)直是杯水車薪。于是他開(kāi)始籌劃美國(guó)納斯達(dá)克上市。但最終因?yàn)楣臼菄?guó)企，需要中央審批而擱淺。后來(lái)黃培予找到金龍、金旅的港臺(tái)合資伙伴，說(shuō)服他們將所持廈門金龍、廈門金旅、金龍車身的股份合并，組建了一個(gè)香港公司，準(zhǔn)備以他們的名義IPO。但這種操作遭到了舉報(bào)，黃培予被審查，海外上市***中止。
（黃培予）
期間，黃培予還曾與大眾集團(tuán)就T4商務(wù)車合資項(xiàng)目進(jìn)行了深入洽談，不過(guò)在一切就緒時(shí)，卻卡在了政策上。按照當(dāng)時(shí)的規(guī)定，一家外國(guó)車企在中國(guó)的合資項(xiàng)目，不能超過(guò)兩個(gè)。
后來(lái)黃培予還和臺(tái)灣省的裕隆汽車進(jìn)行了深入洽談，準(zhǔn)備先期生產(chǎn)尖兵轎車，然后借助裕隆的研發(fā)基地開(kāi)發(fā)自主車型。不過(guò)隨著黃培予的鋃鐺入獄，這個(gè)項(xiàng)目也宣告終止。
1998年11月，原廈汽董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理黃培予，被一審判處***，緩期兩年執(zhí)行，并處沒(méi)收人民幣10萬(wàn)元。
值得一提的是，在小金龍建廠的同時(shí)，黃培予就在廠區(qū)做了“簡(jiǎn)易”的先導(dǎo)生產(chǎn)線，開(kāi)始造車。它的第一款產(chǎn)品，是金龍XML6390八座旅行車，此后又相繼推出了金龍XML6440輕型客車、金龍XML5021X輕型廂式多用車等產(chǎn)品。
后來(lái)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，廈門金旅果斷停產(chǎn)了老產(chǎn)品，同時(shí)引進(jìn)了豐田海獅的技術(shù)和生產(chǎn)工藝，在1995年推出了金旅海獅XML6480。
兩年后，廈門金旅再次與豐田合作，引進(jìn)考斯特技術(shù)，推出了金旅考斯特XML6700。這兩款車受到了市場(chǎng)的廣泛歡迎。
值得一提的是，在1998年年底之前，廈門金旅一直和大金龍共同使用同一個(gè)金龍商標(biāo)，直到大金龍換標(biāo)后，雙人標(biāo)才成為廈門金旅的專屬商標(biāo)。
1999年，在黃培予被判入獄后的第二年，廈門金旅開(kāi)始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)大客車，2000年生產(chǎn)500輛，當(dāng)年投產(chǎn)，當(dāng)年盈利。
兩年后，金旅廈門海滄大客車生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)，當(dāng)年生產(chǎn)2000輛，銷售額達(dá)到12.5億元。
此后，廈門金旅開(kāi)始了它的輝煌時(shí)代。
2002年銷售收入達(dá)到22億元；2003年達(dá)到28億元，在全國(guó)客車生產(chǎn)企業(yè)中排名第二；2004年突破30億元，蟬聯(lián)第二；2005年銷量達(dá)到1.52萬(wàn)輛，位居行業(yè)第二。
到2007年時(shí)，金旅的更是達(dá)到了45億元！并實(shí)現(xiàn)了連續(xù)15年的兩位數(shù)增長(zhǎng)，其年銷量也達(dá)到了2.5萬(wàn)輛。其中，僅XML6127單一車型，年度總銷量便達(dá)到1200輛，同樣創(chuàng)造了歷史。
此時(shí)的廈門金旅，已形成了大、中、輕型客車的全面布局，有8個(gè)系列、近百種產(chǎn)品。除了剛才提到的XML6127，還有XML6110、XML6402、XML6118、XML6125等多個(gè)系列。
（金旅XML6118）
值得一提的是，在2006年12月，?廈門金旅獲得底盤生產(chǎn)資質(zhì)，結(jié)束了其改裝車廠的歷史。
此后，廈門金旅進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，推出了多款車型，并獲得了多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
2008年，廈門金旅建成國(guó)內(nèi)首條大型客車整車陰極電泳生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破；2009年，廈門金旅生產(chǎn)線全線應(yīng)用全承載工藝，車身的防腐性與耐用性達(dá)到一級(jí)轎車水準(zhǔn)。
廈門金旅繼續(xù)推新。2011年推出天驕、雪狐、雪豹，2013年推出的“凱歌”大型公路客車，2014年推出中巴“錦程”，2017年推出的高端豪華旗艦產(chǎn)品——領(lǐng)航者。
按用途來(lái)分，廈門金旅旗下產(chǎn)品有通勤班車、公路客車、城市客車、輕型客車、校車、房車、特種車等7個(gè)大類，幾十款車型，涵蓋4.5米-19米，2座-82座的多種類型。
銷量方面，從2012年到2019年，廈門金旅的年銷量一直在2萬(wàn)-3萬(wàn)輛之間徘徊，在整個(gè)客車市場(chǎng)的排名則在第五到第八名之間。但在細(xì)分市場(chǎng)，廈門金旅的表現(xiàn)較為積極，比如在2018年，金旅在座位客車市場(chǎng)的銷量名列第二。
除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，廈門金旅還出口到了120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。到2015年時(shí)，累計(jì)出口已突破5萬(wàn)輛。另有數(shù)據(jù)顯示，截止2016年年底，廈門金旅在埃及的保有量已超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居行業(yè)第一。此外，廈門金旅還第一個(gè)拿到了AEBS歐盟通行證。
這些成績(jī)，也反饋在了廈門金旅所獲獎(jiǎng)項(xiàng)和品牌價(jià)值上。
資料顯示，廈門金旅多次獲得世界客車聯(lián)盟年度“最佳生態(tài)獎(jiǎng)”、“最佳環(huán)保客車獎(jiǎng)”、“最佳客車造型獎(jiǎng)”、“中國(guó)原創(chuàng)巴士”，以及美國(guó)“Good?Design?Awards優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。
此外，從2007年起，廈門金旅連續(xù)十余年入圍中國(guó)500最具價(jià)值品牌。最新的數(shù)據(jù)是，2019年金旅品牌價(jià)值達(dá)到242.59億元，位列“中國(guó)具有價(jià)值品牌”第240位。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
按規(guī)定，中型高一級(jí)是座位數(shù)在30座以下的豪華客車，可調(diào)式活動(dòng)座椅和冷暖空調(diào)，ABS及車載GPS(高速大巴)，配備車載VCD，例如：廈門金龍。
一、車長(zhǎng)大于等于6m或者乘坐人數(shù)大于等于20人。
中型車長(zhǎng)小于6m，乘坐人數(shù)大于9人且小于20人。
小型 車長(zhǎng)小于6m，乘坐人數(shù)小于等于9人。
微型 車長(zhǎng)小于等于3.5m，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量小于等于1升。
二、重型 車長(zhǎng)大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg。
中型 車長(zhǎng)大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg。
輕型 車長(zhǎng)小于6m，總質(zhì)量小于4500kg。
微型 車長(zhǎng)小于等于3.5m，載質(zhì)量小于等于750kg。
三輪汽車 （原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車） 以柴油機(jī)為動(dòng)力，最高設(shè)計(jì)車速小于等于50km/h，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于2000kg，長(zhǎng)小于等于4.6m，寬小于等于1.6m，高小于等于2m，具有三個(gè)車輪的貨車。
低速貨車 （原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車） 以柴油機(jī)為動(dòng)力，最高設(shè)計(jì)車速小于等于70km/h，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量小于等于4500kg，長(zhǎng)小于等于6m，寬小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四個(gè)車輪的貨車。
摩托車 普通 最大設(shè)計(jì)時(shí)速大于50km/h或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量大于50ml。
輕便 最大設(shè)計(jì)時(shí)速小于等于50km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量小于等于50ml。
三、掛車 重型 最大總質(zhì)量大于等于12000kg。
中型 最大總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg。
輕型 最大總質(zhì)量小于4500kg。
標(biāo)簽： #金龍
