易車訊? 日前,?阿維塔科技正式宣布成功完成首輪戰(zhàn)略融資,成功引入三家新的戰(zhàn)略投資方(以聯(lián)合體方式),總額達(dá)24.2億元人民幣。增資完成后,阿維塔科技公司由公司的控股子公司變?yōu)槁?lián)營(yíng)企業(yè)。阿維塔品牌將于本月內(nèi)正式全球首發(fā),首款高端智能電動(dòng)汽車也將正式亮相。
本輪增資擴(kuò)股交易完成后,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車)持股39.02%,寧德時(shí)代聯(lián)合體持股28.99%,重慶兩江基金聯(lián)合體持股20.88%,南方資產(chǎn)聯(lián)合體持股9.***%,上海蔚來汽車有限公司持股1.14%。本次交易將以現(xiàn)金方式進(jìn)行,增資金額將在交割條件滿足之日起十個(gè)營(yíng)業(yè)日內(nèi)一次性支付,還將等待國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管相關(guān)部門的最終審批。
此外,官方公告稱,本次增資完成后,阿維塔科技公司由公司的控股子公司變?yōu)槁?lián)營(yíng)企業(yè),不再納入合并報(bào)表范圍,***用權(quán)益法進(jìn)行后續(xù)核算。本次交易完成后,基于阿維塔科技公司2020年12月31日的財(cái)務(wù)信息及股權(quán)公允價(jià)值推算,預(yù)計(jì)將增加凈利潤(rùn)約7億11元,具體以公司年報(bào)審計(jì)師的審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)。
據(jù)悉,2021年8月20日,阿維塔科技在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)***公開掛牌,此次最終確定引入的三家聯(lián)合體投資方,均與阿維塔科技有深厚的合作基礎(chǔ),將發(fā)揮巨大的戰(zhàn)略協(xié)同作用了,阿維塔科技在技術(shù)伙伴、資本引入、生態(tài)圈構(gòu)建等戰(zhàn)略層面加速步伐,持續(xù)關(guān)注。
長(zhǎng)安蔚來更名,合資雙方分道揚(yáng)鑣
11月15日,阿維塔品牌正式發(fā)布,其首款高端智能電動(dòng)汽車阿維塔11也正式亮相。新車定位中型純電SUV,將搭載華為HI (Huawei Inside) 全棧智能汽車解決方案,和寧德時(shí)代最新的電動(dòng)化技術(shù),能夠提供超過700公里的續(xù)航里程,新車型的發(fā)布不僅能為用戶創(chuàng)造更人性化的智能出行體驗(yàn),同時(shí)也將對(duì)蔚來、特斯拉及傳統(tǒng)的BBA旗下豪華車型帶來些許壓力。
關(guān)于阿維塔
作為一個(gè)年輕的品牌,阿維塔并不為大家所熟知,它是長(zhǎng)安汽車全新高端智能電動(dòng)車品牌,今年5月20日,長(zhǎng)安蔚來新能源汽車科技有限公司正式更名為阿維塔科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“阿維塔科技”)。
11月5日,阿維塔科技宣布成功完成了首輪戰(zhàn)略融資,引入三家新的戰(zhàn)略投資方,總額為24.2億元人民幣。在本輪增資擴(kuò)股交易完成后,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司持股為39.02%,寧德時(shí)代聯(lián)合體持股28.99%,重慶兩江基金聯(lián)合體持股20.88%,南方資產(chǎn)聯(lián)合體持股9.***%,上海蔚來汽車有限公司持股1.14%。
該公司聚合了長(zhǎng)安汽車、華為和寧德時(shí)代各自在研發(fā)制造、智能解決方案和能源管理生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)技術(shù)。
作為三方合作的首款產(chǎn)品,阿維塔11將出自三方共同打造的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)(CHN),發(fā)揮各自在整車集成、軟件科技與電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),搭載華為HI智能汽車全棧解決方案以及寧德時(shí)代最新電動(dòng)化技術(shù)。根據(jù)官方的介紹,未來五年,CHN平臺(tái)還將陸續(xù)帶來四款全新車型。
在長(zhǎng)安、寧德時(shí)代和華為的三方合作架構(gòu)中,長(zhǎng)安汽車作為公司的運(yùn)營(yíng)主體,有著豐富的造車經(jīng)驗(yàn);寧德時(shí)代是國(guó)內(nèi)新能源電池領(lǐng)域當(dāng)之無愧的****,技術(shù)品質(zhì)都有保證;華為則是具備著優(yōu)秀的全棧智能汽車解決方案,而且華為的自動(dòng)駕駛技術(shù)也頗受期待。這樣的三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造出來的車型,都有哪些亮點(diǎn)呢?
外觀:溜背設(shè)計(jì) 辨識(shí)度高
據(jù)官方介紹本次亮相的車型已經(jīng)99.9%接近量產(chǎn)版本,也就是說未來上市的車型幾乎不會(huì)有大的改動(dòng)。該款車型是由阿維塔德國(guó)設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)的,視覺上流暢自然,看上去還有些許的個(gè)性,溜背式的設(shè)計(jì)讓其看起來更年輕、更動(dòng)感。
車輛的LED光源前大燈***用了分體式設(shè)計(jì),造型非常炫酷,點(diǎn)亮后有著極高的識(shí)別度。阿維塔全新的品牌標(biāo)識(shí)鑲嵌于封閉式格柵中,其標(biāo)識(shí)***用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),立體的長(zhǎng)方形被四條線分割,棱角非常鮮明,尤其是在燈光下,營(yíng)造出了不錯(cuò)的光影效果。
車輛并沒有***用時(shí)下流行的雙色車身設(shè)計(jì),不過預(yù)計(jì)在車身顏色上會(huì)帶來一些驚喜。阿維塔11還***用了隱藏式的門拉手設(shè)計(jì),車輛解鎖后門拉手能自動(dòng)打開,這樣的設(shè)計(jì)不僅進(jìn)一步降低了風(fēng)阻細(xì)數(shù),儀式感也得到了提升。
前門翼子板處配備了華為激光雷達(dá),同時(shí)車頭、車尾及外后視鏡部分都配有攝像頭和環(huán)視攝像頭。這也預(yù)示著車輛將具備不俗的駕駛***功能。
車輛底部配有黑色的外包圍,后門板下側(cè)還有阿維塔的英文標(biāo)識(shí),非常醒目。同時(shí)車輛B柱設(shè)有卡片鑰匙識(shí)別區(qū),這與特斯拉車型極為相似。當(dāng)然作為一款極具個(gè)性的新能源車型,阿維塔E11還配備了時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型輪圈以及馬牌高性能輪胎,與黑白配色的品牌標(biāo)識(shí)非常搭調(diào)。
車尾設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿,***用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),為了照顧車身造型其尾窗面積相對(duì)較小,尾燈下是車輛的中文名稱,除此之外并沒有多余的點(diǎn)綴,將簡(jiǎn)約風(fēng)格發(fā)揮到了極致。
本次官方只展示了車輛的外觀部分,在配置方面,已知消息是新車擁有400tops的智能駕駛算力,并且車輛還將擁有700km以上的續(xù)航水平,0-100km/h加速時(shí)間小于4秒,并使用了200kW快充技術(shù)。新車將于2022年第二季度正式發(fā)布,零售網(wǎng)絡(luò)也將陸續(xù)揭幕,并將于同年第三季度開啟交付。
值得一提的是,紀(jì)梵希創(chuàng)意總監(jiān)美國(guó)設(shè)計(jì)師馬修·威廉姆斯(Matthew M. WILLIAMS)參與設(shè)計(jì)的阿維塔011車型明年春天也會(huì)跟阿維塔11一起亮相。
總結(jié):
作為長(zhǎng)安汽車的第四個(gè)子品牌,阿維塔有著長(zhǎng)安近40年的造車經(jīng)驗(yàn)做后盾,同時(shí)也有著寧德時(shí)代和華為的技術(shù)扶持,車輛品質(zhì)無需擔(dān)憂。本次展示的阿維塔11作為其品牌下的首款車型,有著個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì),有著不錯(cuò)的動(dòng)力性能,同時(shí)超過700公里的續(xù)航能力也達(dá)到了同級(jí)的較高水準(zhǔn)。由于首次亮相,官方并未展示車輛內(nèi)飾和動(dòng)力部分。從車輛定位來看,特斯拉Model Y和蔚來ES6應(yīng)該算得上其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,明年第二季度阿維塔11將會(huì)正式發(fā)布,我們一起期待其價(jià)格是否能帶來驚喜吧。
華為占阿維塔多少股份
5月20日,長(zhǎng)安 汽車 發(fā)布公告稱,其控股子公司長(zhǎng)安蔚來新能源 汽車 科技 有限公司(簡(jiǎn)稱:長(zhǎng)安蔚來)現(xiàn)已正式更名為阿維塔 科技 有限公司(以下簡(jiǎn)稱“阿維塔 科技 ”)。官方表示,阿維塔 科技 將完全市場(chǎng)化運(yùn)作,獨(dú)立經(jīng)營(yíng),獨(dú)立發(fā)展。
青橙 汽車 了解到,長(zhǎng)安蔚來一直被外界認(rèn)為是長(zhǎng)安 汽車 打造高端品牌的主體。一方面,早前長(zhǎng)安 汽車 執(zhí)行副總裁譚本宏,以及曾牽頭負(fù)責(zé)長(zhǎng)安高端品牌前期準(zhǔn)備工作的長(zhǎng)安 汽車 品牌公關(guān)部總經(jīng)理?xiàng)畲笥戮刑峒啊伴L(zhǎng)安蔚來將打造長(zhǎng)安 汽車 的高端品牌”;另一方面,在2019年年底長(zhǎng)安蔚來所注冊(cè)的“光馭”商標(biāo)也被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是長(zhǎng)安高端品牌AB的正式名稱。
但顯然,隨著阿維塔 科技 的成立,長(zhǎng)安 汽車 打造高端品牌的合作對(duì)象不再是蔚來 汽車 ,而蔚來 汽車 與阿維塔 科技 的聯(lián)系也將僅局限于持股比例上——早在去年6月初,長(zhǎng)安 汽車 就對(duì)長(zhǎng)安蔚來增資9,000萬元,持股比例由原來的45%提升至95.38%,而蔚來 汽車 則減持至4.62%。
之所以蔚來 汽車 對(duì)長(zhǎng)安 汽車 增資舉動(dòng)“無動(dòng)于衷”,其原因或與合肥市方面的投資有關(guān)。在長(zhǎng)安增資之前,合肥市為蔚來 汽車 領(lǐng)投了112.6億資金,一舉解除了后者在資金層面的顧慮——就蔚來 汽車 財(cái)報(bào)來看,其2020年方才實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正,此前維持長(zhǎng)期虧損狀態(tài)。
數(shù)據(jù)顯示,合肥方面注資之后,蔚來 汽車 在僅半年的時(shí)間內(nèi)股價(jià)翻漲10倍,達(dá)334億美元。與此同時(shí),自去年4月起,蔚來 汽車 旗下產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月的同比增長(zhǎng)。在整體發(fā)展向好的情況下,直至該年年底,蔚來 汽車 聯(lián)合創(chuàng)始人秦立紅表示蔚來已持有400億元現(xiàn)金。
蔚來 汽車 將資金投資在了在自身的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)上,其與長(zhǎng)安、廣汽合資的兩家企業(yè)均未得到后續(xù)資本投入。秦力洪“蔚來 汽車 不參與合資公司的運(yùn)營(yíng)”的表態(tài)被外界認(rèn)為是蔚來 汽車 將退出兩家合資企業(yè)的預(yù)兆——“我們會(huì)永遠(yuǎn)祝福和幫助它們但是它們的路需要自己去找?!薄?
值得一提的是,有著獨(dú)創(chuàng)品牌與產(chǎn)品的廣汽蔚來則恰恰敗于***。在“兩年半僅有5億投資、以及少量***扶持及銀行貸款”的境地下,廣汽蔚來在今年年初求得戰(zhàn)略投資,最終更名為合創(chuàng)智慧 科技 有限公司,與蔚來 汽車 的關(guān)系僅存在于4.46%的股份上。
事實(shí)上,按照蔚來李斌早前的說法,蔚來與長(zhǎng)安的合資項(xiàng)目其實(shí)是一種“各取所長(zhǎng)”:蔚來 汽車 需要借助長(zhǎng)安 汽車 在研發(fā)制造與供應(yīng)鏈方面的實(shí)力,而長(zhǎng)安 汽車 則因企業(yè)轉(zhuǎn)型需求而對(duì)前者三電、智能化的優(yōu)勢(shì)抱有期望。
但隨著合資的不順利表現(xiàn),蔚來更注重母公司的發(fā)展,長(zhǎng)安找到了華為與寧德時(shí)代,而廣汽則打造了埃安新能源。
在蔚來 汽車 的“祝?!敝?,合資雙方“分道揚(yáng)鑣”。本是以新合資模式 探索 智能、電動(dòng)發(fā)展的合作,已然斷送在各自的盤算之中。
沒有占股。
根據(jù)太平洋汽車***查詢得知,華為沒有入股。華為已經(jīng)與長(zhǎng)安就入股事宜進(jìn)行了談判,任正非在最后時(shí)刻阻止了。任正非也向長(zhǎng)安解釋道:不參與整車企業(yè)是底線,不希望外界對(duì)華為造車?yán)砟町a(chǎn)生誤解,但會(huì)繼續(xù)加大與長(zhǎng)安的合作力度。Avita的股東主要包括長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代、重慶兩江基金聯(lián)合體、南方資產(chǎn)聯(lián)合體、蔚來汽車等。2021年11月,Avita完成首輪融資,估值7.88億元,引入寧德時(shí)代、重慶兩江基金聯(lián)合體、南方資產(chǎn)聯(lián)合體3家戰(zhàn)略投資者,合計(jì)24.2億元。
標(biāo)簽: #維塔