紅旗1.5T發(fā)動機、長安1.5T NE發(fā)動機、比亞迪驍云1.5Ti發(fā)動機、東方1.5T發(fā)動機、別克Ecotec 2.0T發(fā)動機、上汽MEGATECH1.5T高功率發(fā)動機、本田1.5L第三代i-MMD雙電機、沃爾沃、奔馳、捷豹。
1、紅旗1.5T發(fā)動機
由中國一汽自主研發(fā)的第三代系列發(fā)動機，***了智能熱管理、米勒循環(huán)、電控活塞冷卻噴嘴等技術，官方表示它擁有11.5:1的高壓縮比。11.5:1的高壓縮比配合其它發(fā)動機技術的加持，這款發(fā)動機的燃燒熱效率達到了39.06%，向行業(yè)內發(fā)動機燃燒效率一哥豐田靠攏，百公里平均油耗8.0L/100km左右，經(jīng)濟性還算不錯。
2、長安1.5T NE發(fā)動機
揉合了長安自創(chuàng)的***ILE敏捷空氣導流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，這款1.5T發(fā)動機還應用了集成排氣歧管、雙渦輪電控渦輪增壓、高壓直噴、全可變排量機油泵、單獨可控PCJ、平行冷卻、外置水冷中冷器等。在這些技術的共同作用下，它的最大輸出功率和扭矩分別達到132kW、300Nm。這款發(fā)動機主要應用在長安UNI-T身上。
3、比亞迪驍云1.5Ti發(fā)動機
這臺驍云1.5Ti高功發(fā)動機匯集了滾流進氣系統(tǒng)、雙流道渦輪增壓器、350 bar精確燃油噴射、降摩擦、全鋁輕量化等多項技術。這款發(fā)動機最大輸出功率136kW、峰值扭矩288N·m。目前，這款車主要應用于比亞迪宋PLUS車型身上，配合7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗7.0L/100km左右。
4、東方1.5T發(fā)動機
這款發(fā)動機揉合了電控廢氣渦輪增壓、350 bar缸內直噴、高壓EGR、中置進排氣VVT、集成排氣歧管等多種技術。通過這一系列的技術加持，可以實現(xiàn)高熱效率、高動力性、高響應性和超低排放。動力版最大輸出功率150kW，峰值扭矩320N·m；高效版熱效率達到41.07%。
5、別克Ecotec 2.0T發(fā)動機
別克第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，基于“單缸最優(yōu)理念”、全新模塊化架構開發(fā)而成，具備四缸高性能、經(jīng)濟以及兩缸經(jīng)濟三種模式，滿足國六排放標準。除了加持有主流的可變氣門正時系統(tǒng)，還提供了進、排氣側氣門升程控制系統(tǒng)，可以對進排氣門進行分段式控制，進一步為車輛動力性能和燃油經(jīng)濟性保駕護航。
2021國產十佳發(fā)動機排名榜是什么？
汽車發(fā)動機排名前十的是本田發(fā)動機、豐田發(fā)動機、奔馳發(fā)動機、沃爾沃發(fā)動機、捷豹發(fā)動機、雷克薩斯發(fā)動機、菲亞特發(fā)動機、福特發(fā)動機、日產發(fā)動機、路虎發(fā)動機。
汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
發(fā)動機是汽車的動力源，汽車發(fā)動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機，熱力機是借助工質的狀態(tài)變化將燃料燃燒產生的熱能轉變?yōu)闄C械能。
發(fā)動機結構
發(fā)動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復活塞式內燃機的工作腔稱作汽缸，汽缸內表面為圓柱形。
在汽缸內作往復運動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接，連桿的另一端則與曲軸相連，曲軸由氣缸體上的軸承支承，可在軸承內轉動，構成曲柄連桿機構?；钊谄變茸魍鶑瓦\動時，連桿推動曲軸旋轉。反之，曲軸轉動時，連桿軸頸在曲軸箱內作圓周運動，并通過連桿帶動活塞在氣缸內上下移動。
國產發(fā)動機品牌大全排行榜(中國心十佳發(fā)動機排名2021？)
上汽大眾 2.5T汽油機、一汽-大眾/一汽-大眾奧迪 2.0T汽油機、長安汽車 2.0T發(fā)動機、長安馬自達 2.0L汽油機、長城汽車 1.5T汽油機、上汽乘用車 1.5T汽油機、江淮汽車 1.5T汽油機、吉利汽車 1.4T汽油機、一汽豐田/廣汽豐田 1.2T汽油機、上汽通用別克君越30H全混動。
1、吉利汽車1.4T汽油機
吉利最新出爐的1.4T發(fā)動機，在吉利遠景，帝豪GL/GS等多款10萬級的車型上都有配載。其最大馬力達到133Ps（98kW），峰值扭矩為215Nm，這個輸出參數(shù)已經(jīng)不輸合資品牌同排量發(fā)動機了。
2、江淮汽車1.5T汽油機
江淮旗下瑞風S7所搭載的1.5T發(fā)動機也蟬聯(lián)了年度十佳，發(fā)動機額定功率128kW，升功率85.4kW/L，1500轉達到最大扭矩251N.m，處于世界領先地位，加速過程中可以快速油門響應，高速超車非常輕松。
3、長城汽車1.5T汽油機
長城汽車1.5GDIT發(fā)動機已經(jīng)在新款哈弗H6搭載了，它的技術十分齊全，直接噴射、全可變氣門升程技術、缸蓋集成排氣歧管、進、排氣雙VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，這個參數(shù)也在國內發(fā)動機中也屬于中上游水平。
4、長安汽車2.0T發(fā)動機
長安CS95上的藍鯨2.0TGDI發(fā)動機，它的最大功率171kw，最大扭矩360牛．米。但是長安CS95發(fā)動機的最大扭矩轉速區(qū)間不夠寬泛。不過藍鯨2.0TGDI發(fā)動機在1500轉時實現(xiàn)最大扭矩達到了85%，這也可以在一定程度上彌補了轉速區(qū)間不夠寬泛的不足。
5、上汽乘用車1.5T汽油機
上汽集團1.5T經(jīng)常排名國產十佳，該發(fā)動機目前搭載于榮威、名爵的多款車型，發(fā)動機代號是藍芯SGE 20T。它的最大的技術特點是中置直噴技術和6孔高壓噴射技術。動力十分強勁，搭載于榮威i6車型上，它的百公里加速不到8秒，名爵6的百公里加速不到6秒。
汽車發(fā)動機哪家強
2021中國發(fā)動機品牌排行榜前十名的有:吉利，東風，長城汽車，廣汽傳祺，北京汽車，東風悅達起亞，上海通用，東風日產，長安汽車的發(fā)動機。
2021年度排名前三的國產發(fā)動機分別來自吉利、東風和長城汽車，吉利汽車上榜的是“雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)專用發(fā)動機DHE15”，其熱效率高達43.32%，目前該發(fā)動機搭載在吉利旗下高端SUV吉利星越L上。
東風汽車上榜的是“馬赫動力MHD混動系統(tǒng)”，該混動系統(tǒng)***用的是高效抗爆震快速燃燒系統(tǒng)，所以熱效率表現(xiàn)也非常不錯。
長城汽車上榜的是長城1.5T檸檬混動DHT系統(tǒng)，其高壓縮比、中置VVT和深度米勒循環(huán)等技術都非常先進，目前已在魏牌拿鐵車型上搭載。
廣汽傳祺、北京汽車和東風悅達起亞分列榜單4至6位，三款發(fā)動機都是1.5T，廣汽傳祺上榜的是其
第三代1.5TGDI發(fā)動機，其頂置水冷渦輪中冷和小慣量雙流渦輪增壓器等技術都比較領先，目前已在新車型傳祺影豹上搭載。
北汽上榜的是魔核1.5T發(fā)動機，北京X6所搭載的就是這款發(fā)動機，其搭載的VGT增壓器技術比較領先。
東風悅達起亞上榜的是1.5TCVVD高功率發(fā)動機，其獨有的CVVD“連續(xù)可變氣門持續(xù)期”技術比較領先。
上汽通用、東風日產、長安汽車和星途汽車也都是榜上有名，上汽通用上榜的是第八代Ecotec1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，它的優(yōu)點主要表現(xiàn)在能效、NVH和耐久性方面。
東風日產上榜的是VC-Turbo***擎300發(fā)動機，全新一代日產奇駿所搭載的這款三缸發(fā)動機，雖然銷量表現(xiàn)不太好，但它的技術確實很領先。
長安汽車上榜的是藍鯨新一代2.0T發(fā)動機，目前已在長安UNI-K上搭載，其雙向調節(jié)中間鎖止式進氣VVT機構比較領先。
奇瑞旗下高端品牌星途汽車上榜的是2.0TGDI400T發(fā)動機，其米勒循環(huán)、高壓直噴系統(tǒng)和雙平衡軸等技術都很不錯。
汽車領域的汽車發(fā)動機中國目前沒有高性能發(fā)動機的生產能力。
民用航空發(fā)動機領域中國也沒有生產能力，所以，沒有排名前十的說法。
汽車發(fā)動機排名前十如下：
1、寶馬。
寶馬共獲得了33次沃德十佳發(fā)動機稱號，寶馬是獲得沃德十佳最多的品牌，其中最具代表的是寶馬i3搭載的寶馬127 kW同步電機，寶馬340i、寶馬M240i搭載的寶馬B58渦輪增壓直六發(fā)動機等。
2、通用。
通用共獲得了30次沃德十佳發(fā)動機稱號，通用旗下的發(fā)動機也是以大功率為主，目前通用旗下最知名的發(fā)動機是Ecotec系列，技術水平在全球都是頂尖的。不過通用的發(fā)動機在中國并不常見，所以通用排名前三，也是受到了很多爭議的。
3、福特。
福***獲得了29次沃德十佳發(fā)動機稱號，福特的發(fā)動機在國內還是很少見的，福特研發(fā)的大多都是大功率自吸發(fā)動機，在美國還是非常受歡迎的，比如它的2.3L直四發(fā)動機、2.7T V6發(fā)動機、5.0L V8自然吸氣發(fā)動機等等。
4、大眾。
大眾共獲得了26次沃德十佳發(fā)動機稱號，大眾發(fā)動機能獲得這么多次沃德十佳，還是挺讓人意外的，不過作為一個全球影響力最大的品牌，大眾的底蘊還是非常深厚的。而大眾的2.0L發(fā)動機近兩年口碑不佳，也是給大眾帶來不少負面影響，并且與之匹配的雙離合也是問題不斷，造成了大眾發(fā)動機的口碑出現(xiàn)下滑。
5、日產。
日產共獲得了17次沃德十佳發(fā)動機稱號，日產成為了日系品牌里面獲得沃德十佳最多的品牌，很多人都認為豐田和本田的發(fā)動機是日系里面最好的，殊不知日產的發(fā)動機也是非常出色。
6、本田。
本田共獲得了16次沃德十佳發(fā)動機稱號，本田的發(fā)動機跟豐田一樣都十分有名，尤其是本田研發(fā)的2.0L自然吸氣直列四缸發(fā)動機，更是獲得了多項技術大獎，而本田雅閣和本田思域等車型，也都搭載這款發(fā)動機。
7、克萊斯勒。
克萊斯勒共獲得了14次沃德十佳發(fā)動機稱號，克萊斯勒是美國三大汽車品牌之一，旗下的發(fā)動機也是非常不錯，尤其是它研發(fā)的V6發(fā)動機，更是為其獲得過多項大獎。
8、豐田。
豐田共獲得了12次沃德十佳發(fā)動機稱號，豐田的發(fā)動機非常知名，全球很多汽車品牌都在與之合作，而豐田的阿特金森循環(huán)技術是目前最先進的發(fā)動機技術之一，燃燒率也非常高。
9、馬自達。
馬自達共獲得了10次沃德十佳發(fā)動機稱號，馬自達的發(fā)動機非常有名，名氣甚至是蓋過了馬自達汽車，所以有人調侃馬自達說它的主業(yè)是發(fā)動機，汽車只是個副業(yè)。馬自達發(fā)動機的創(chuàng)馳藍天技術，非常先進，燃燒率幾乎是目前批量生產發(fā)動機里面最高的了。
10、奔馳。
奔馳共獲得8次沃德十佳發(fā)動機稱號，奔馳在品牌力方面非常強大，而在發(fā)動機方面，奔馳的優(yōu)勢并不是非常明顯，不過奔馳的AMG系列發(fā)動機，各方面都非常不錯。
此次公布的發(fā)動機質量排名中，寶馬、通用和福特排名前三還是存有爭議的，而本田汽車僅僅排名第6位，豐田排名更是令人意外，而其他未上榜的品牌有現(xiàn)代汽車獲獎5次、斯巴魯獲獎4次，保時捷獲獎3次，沃爾沃獲獎2次，菲亞特獲獎1次。另外，國產車在發(fā)動機技術方面也有很大突破，不過要想和這些發(fā)動機巨頭相比，還是存在著很大差距的。
標簽： #發(fā)動機
