很久沒上論壇玩了，剛才看到一個兄弟的“越野”帖，在小區(qū)后面的爛路上擺拍照引起很多車友對越野的議論，也有人對Q5L越野性打上了問號，當(dāng)然了，Q5L其定位是城市SUV，因此對其功能我的要求就是能過全路況，穩(wěn)定性好就行，沒指望能穿山越海。我的車是2018年提的，45風(fēng)雅風(fēng)尚紅。也來談?wù)?a href="/tags-z-j.html" target="_blank" class="a3683d6906eb08da relatedlink">自己對Q5L越野性的感受。Q5L是一款城市SUV，并不是硬派越野車，但奧迪引以為豪的四驅(qū)quattro非常強(qiáng)大。先來說說一直有爭議的智能四驅(qū)，也就是quattro?ultra。?老款奧迪Q5的quattro四驅(qū)系統(tǒng)***用的是托森式的中央差速器，托森是純機(jī)械式的結(jié)構(gòu)，這對于奧迪Q5的越野穩(wěn)定性有著非常大的幫助，在極限情況下，托森式的結(jié)構(gòu)也更加耐用，也不會出現(xiàn)中央差速器打滑的情況，這讓駕駛者更有信心。雖然這套系統(tǒng)非常厲害，核心部件托森差速器，卻不適合硬派越野車使用的。因?yàn)檫@款差速器無法進(jìn)行鎖止，而在越野中路況也是十分的危險(xiǎn)，對于齒輪的傷害比較大。如果不能進(jìn)行鎖止的話，那么實(shí)力再強(qiáng)也是白搭。因此，這套系統(tǒng)也只用在全時四驅(qū)的車型上。?奧迪的quattro?ultra的四驅(qū)系統(tǒng)：Q5L的quattro?ultra則摒棄了托森式的中央差速器，取而代之的是一個電控多片離合器式的中央差速器。搭載quattro?ultra適時四驅(qū)系統(tǒng)的Q5L也并沒有放棄對于一定限度越野需求的滿足。從公路性能的角度來看，奧迪也希望Q5L能夠更加出色，quattro?ultra可以實(shí)現(xiàn)完全斷開后軸的100%持續(xù)前驅(qū)的工況，這樣一來的好處還是很多的，一方面是動力系統(tǒng)的損耗更小，另一方面則是綜合工況下的油耗可以更低，官方數(shù)據(jù)顯示，quattro?ultra能夠省下每一百公里0.3L的燃油。因?yàn)?a href="/tags-c-s.html" target="_blank" class="6d12a3683d6906eb relatedlink">車身傳感器每10毫秒監(jiān)測一次路況變化，以確保是否讓待命的四驅(qū)隨時啟動。在濕滑路面上奧迪quattro?ultra四驅(qū)還是會第一時間介入來保證車輛的行駛動態(tài)，并且在一定程度的越野情況下，quattro?ultra也可以幫助駕駛者脫困，而這一切并不需要手動進(jìn)行控制。?我曾開著Q5L穿越叢林，走過泥路和坑路，爬過砂石路面的坡，對一般的脫困Q5L能輕松勝任，當(dāng)然，極限路面咱也不敢去畢竟城市SUV才是他的靈魂?，F(xiàn)在自己沒有任何改裝的Q5L穿越叢林和非鋪裝路面的越野照分享一下。
18年的風(fēng)雅
離開城市，走向森林
在越野前，首先要把駕駛模式調(diào)整到：越野模式，同時要關(guān)閉掉車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）
掛上S檔或D檔都可以在這樣的濕滑路面下，Q5L能輕松通過
通過這樣中間凸起的路況，只要底盤高度允許，通過性不會存在任何問題
這條路面還算不錯，不是特滑，雖然路面有點(diǎn)窄。如果遇到這種寬度、路面泥濘很滑的情況，你只有原配輪胎的情況下，最好不要嘗試去通過。
叢林深處穿越
能融入到生活當(dāng)中、駕駛在大自然里，才是Q5L能做的正經(jīng)事。
這樣的濕滑路面下有些交叉軸，Q5L能輕松通過
再來看看這種非鋪裝路面的越野
如果遇到陡坡，也可以開啟陡坡緩降系統(tǒng)就好，按3KM/小時的速度駛離陡坡。
即使遇到路面不夠?qū)?，但是只要是路面不滑、路面的?cè)坡傾斜度在40度以內(nèi)的話，就可以通過的。
對于我們Q5L車主來說，99%的駕駛是在鋪裝路面上，偶爾在去釣魚或自駕或露營時，有可能遇到這些路況，如果你真心追求純粹越野能力，那還是去買牧馬人之類的。
奧迪q5雪地用什么擋
有，奧迪q5l可以在磨合期間選擇經(jīng)濟(jì)模式。奧迪q5l共有6種駕駛模式，即越野模式，經(jīng)濟(jì)模式，舒適模式，自動模式，動態(tài)模式和個性化模式。在磨合期間，嘗試緩慢增加速度，不要踩加速器，并嘗試將速度控制在3000 rpm左右。
在越野模式下，車輛將主要為四輪驅(qū)動，這將使車輪具有一定的打滑量，從而提高了逃逸的能力。在越野模式下，車速不應(yīng)太高，因?yàn)閝5l的及時四輪驅(qū)動通過多片離合器接合。車速過快容易導(dǎo)致離合器片過熱并降低四輪驅(qū)動能力。在經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱的換擋將非?；钴S，始終將速度控制在較低的水平，車輛主要是前輪驅(qū)動，并自動打開和自動啟停，從而實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
2. 奧迪q5l的越野模式受限怎么回事
車子防滑系統(tǒng)使用方法：汽車防滑系統(tǒng)都是默認(rèn)開啟的，不需要進(jìn)行手動開啟，如果是配備有ESP系統(tǒng)的車輛，通常都有一個實(shí)體按鍵可以關(guān)閉ESP系統(tǒng)，按下可關(guān)閉ESP按鈕，再次按下按鍵可重新開啟。汽車防滑系統(tǒng)即ESP，主要作用是對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。
當(dāng)雨雪天遇到爬坡打滑時，需要關(guān)閉ESP，因?yàn)檐囕v在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡的時候，車輪易發(fā)生打滑，這時電腦會識別車輪的打滑，限制發(fā)動機(jī)的輸出，所以要先將ESP關(guān)閉再進(jìn)行嘗試。
3. 奧迪q5l的越野模式是四驅(qū)嗎
舒適模式好
奧迪q5l分為五種駕駛模式，分別是越野模式、舒適模式、自動模式、動態(tài)模式和個性化模式。越野模式，全時四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩強(qiáng)，適合崎嶇路面。自動模式和普通人使用的模式一樣，在性能和駕駛體驗(yàn)各方面都是一種平衡的狀態(tài)。
駕駛模式之間的區(qū)別
繼續(xù)看剩下的三種模式，舒適模式，車的穩(wěn)定性變強(qiáng)，無論是顛簸路面還是緊急情況，都能從容應(yīng)對。動態(tài)模式，其中油門響應(yīng)非常積極，可以給用戶不同的駕駛樂趣。個性化模式，可以根據(jù)自己的需要任意調(diào)整性能參數(shù)。
通過告訴奧迪Q5L在市區(qū) 行駛中使用哪種模式，可以看出舒適模式非常適合城市道路。
4. 奧迪q5l的越野模式工作原理
奧迪Q5l關(guān)閉車內(nèi)燈方法如下:
車內(nèi)的照明系統(tǒng)一般有三個模式，常開、常閉、開門燈亮三種。有可能是把開關(guān)調(diào)到常開是關(guān)閉不了燈的；還有可能是開關(guān)壞了，一直都處于開燈的狀態(tài)；有可能是線路的問題，需要檢查線路的電壓和電阻；還有一個是調(diào)到了開門燈亮的狀態(tài)，上車后要等一會才熄滅，所以有時候也不是燈損壞的原因。
大眾汽車車內(nèi)的照明燈的開關(guān)，一般在駕駛座和副駕駛座中間的上方，車內(nèi)燈開關(guān)有幾個模式可以切換的，想要關(guān)閉車內(nèi)燈把開關(guān)切換到關(guān)閉模式就可以關(guān)閉車燈了?？梢园验_關(guān)調(diào)到打開車門的時候亮，這樣在關(guān)閉車門時和其他時間都是不亮的比較方便，平時也可以根據(jù)自己的需要來選擇車內(nèi)燈的模式。
車內(nèi)的照明燈為什么關(guān)不了車內(nèi)的照明系統(tǒng)一般有三個模式，常開、常閉、開門燈亮三種。有可能是把開關(guān)調(diào)到常開是關(guān)閉不了燈的；還有可能是開關(guān)壞了，一直都是處于開燈的狀態(tài)；有可能是線路的問題，需要檢查線路的電壓和電阻；還有一個是調(diào)到了開門燈亮的狀態(tài)，上車后要等一會才熄滅，所以有時候也不是燈損壞的原因。有些汽車的車內(nèi)燈功能多，需要觀看車內(nèi)的照明燈按鍵的小圖標(biāo)來判斷功能，但如果是開關(guān)壞了的原因，就需要去4s店或者維修店的維修工作人員幫忙維修更換了。開車的過程中是不能長時間開車內(nèi)的燈，因?yàn)闊糸_久了可能會出現(xiàn)干擾駕駛?cè)说囊暰€，因?yàn)檐嚨耐饨绻饩€很暗，車內(nèi)如果開著燈會出現(xiàn)物理成像的原理，汽車的擋風(fēng)玻璃會變成一個鏡子看不到外面，很容易出現(xiàn)交通事故。
5. 奧迪q5l的越野模式在什么情況下使用
q5有脫困模式
全新奧迪Q5L搭載了一套叫做“quattro ultra”的適時四驅(qū)系統(tǒng)，而不再是舊款Q5上的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。眾所周知，舊款Q5的脫困能力是比較強(qiáng)悍的！
全新Q5L上使用的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，最大的改變在于將托森中央差速器更換成了電控多片離合器式中央差速器，它依靠多片離合器來控制動力的分配。前軸以及后軸上的差速器仍為普通開放式差速器，輪間限滑也仍由電子***制動負(fù)責(zé)。
6. 奧迪q5l的越野模式最大速度
奧迪Q5L40 TFSI 榮享進(jìn)取型和40 TFSI 榮享時尚型最高車速為210km/h;45 TFSI 尊享時尚型、45 TFSI 尊享風(fēng)雅型、45 TFSI 尊享運(yùn)動型、45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動型的最高車速為231km/h。
7. 奧迪q5l的越野模式就是全時四輪驅(qū)動?
奧迪q5l是一款非常經(jīng)典的中型suv車型。奧迪q5l分為五種駕駛模式，分別是越野模式、舒適模式、自動模式、動態(tài)模式和個性化模式。越野模式，全時四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩強(qiáng)，適合崎嶇路面。自動模式和普通人使用的模式一樣，在性能和駕駛體驗(yàn)各方面都是一種平衡的狀態(tài)。動態(tài)模式，其中油門響應(yīng)非常積極，可以給用戶不同的駕駛樂趣。
在高速公路行駛更適合動態(tài)模式。
8. 奧迪Q5L的越野模式能跑高速嗎
奧迪Q5的實(shí)際平均油耗在11L/100/km。奧迪Q5搭載2.0TFSI四缸直列引擎，配置7速Stronic雙離合變速器，動力輸出充沛，換擋順暢，提速較快，油耗比較經(jīng)濟(jì)，城市路況在12升/100/km左右，而高速上可以控制在10L/100/km。奧迪Q5在實(shí)際行駛中油耗高的原因：
1、長時間的高速行駛：長時間的高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。
2、汽車重量較高：汽車自身重量較高，并且在車內(nèi)放置東西多，都會加大汽車的負(fù)重，從而增加油耗。
3、頻繁加速和剎車：汽車在行駛過程中，尤其是在市區(qū)車輛多的路段行駛，頻繁的急加速和急剎車使得耗油會有所增加
9. 奧迪q5l的越野模式為什么不能用
越野模式底盤會升高，舒適模式是市區(qū)使用
10. 奧迪q5l的越野模式怎么啟動
如果你想啟用越野模式的話，就需要手動把Audi預(yù)警保護(hù)關(guān)閉掉，不然它就會顯示功能受限，越野模式下，發(fā)動機(jī)偏向高扭矩，一般會接近4000轉(zhuǎn)的時候才會換擋，正常路況還是不太建議使用這種模式。
11. 奧迪q5l的越野模式怎么開,為什么是限制
自適應(yīng)巡航開關(guān)在方向盤側(cè)，奧迪q5l定速巡航一般都有單獨(dú)的開關(guān)，開啟就可以在一定速度以上隨時設(shè)定所需要的車速了，一般來說在儀表盤中會有一個獨(dú)立的指示燈，亮起后表示已經(jīng)開啟。
注意開啟不等于設(shè)定速度，定速需要單獨(dú)的操作，這個功能是為了避免誤操作而設(shè)計(jì)的。
在開啟奧迪q5l定速巡航后，按下控制單元中的SET鍵就可以設(shè)定速度，不同品牌車型的啟動速度限制是不一樣的，大多數(shù)車型都是車速超過30km/h后便可以啟動，也有更高的。
奧迪Q家族冰雪運(yùn)動版車型上市 起售價(jià)32.***萬元
奧迪q5在雪地時需要人為控制車輛的扭矩輸出，所以要使用S檔，也就是手動模式。
在這個檔位的時候，可以由駕駛員進(jìn)行檔位的變更，在起步的時候，可以使用2擋，這樣輸出的扭矩小，驅(qū)動輪不容易打滑。
在駕駛的時候，可以選擇高檔位，配合低轉(zhuǎn)速，這樣就可以防止輪胎側(cè)滑，且車輛還有自己的牽引力控制系統(tǒng)，共同配合就可以了。
擴(kuò)展資料奧迪q5車輛***用了全系四驅(qū)模式
奧迪q5的四驅(qū)是適時四驅(qū)，也就是在車輛出現(xiàn)輪胎打滑時，后排車輪會自動進(jìn)入四驅(qū)模式，這樣四個輪子驅(qū)動車輛就會增加車輛在雪地上的穩(wěn)定性。
四個車輪同時驅(qū)動車子，保證了車輛的驅(qū)動能力，而且還穩(wěn)定了車輛的動力著力點(diǎn)，這也是增加車輛在雪地上穩(wěn)定的一個功能。
奧迪Q5l下雪天用什么模式好呢?
易車訊 1月17日，一汽奧迪宣布Q家族冰雪運(yùn)動版車型正式上市，此次共帶來五款車型，涵蓋Q3家族、Q5L家族和Q7。
其中，奧迪Q3冰雪運(yùn)動版售價(jià)32***00元，奧迪Q3 Sportback冰雪運(yùn)動版售價(jià)365300元；奧迪Q5L冰雪運(yùn)動版售價(jià)420500元，奧迪Q5L Sportback冰雪運(yùn)動版售價(jià)449800元；奧迪Q7冰雪運(yùn)動版售價(jià)755800元。
基于搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)的Q家族車型，一汽奧迪針對冰雪出行場景進(jìn)行了配置升級，特別打造冰雪運(yùn)動版車型，更有前后排座椅加熱、方向盤加熱等“暖心”配置。
奧迪Q7冰雪運(yùn)動版專屬的擴(kuò)展黑光包，包括前后logo、前后保險(xiǎn)杠、格柵、外后視鏡殼體、側(cè)窗裝飾條、側(cè)門嵌件以及車頂導(dǎo)軌條均***用熏黑處理，搭配22英寸專屬輪輞及紅色制動卡鉗，其內(nèi)配備有豪華木飾條與黑色頂棚。
奧迪Q5L冰雪運(yùn)動版以天云灰車色，搭配全黑內(nèi)飾配色，車內(nèi)***用更具運(yùn)動氣質(zhì)的納多灰車色互呼應(yīng)。奧迪Q3家族冰雪運(yùn)動版提供天云灰、冰川白兩種車色選擇，其內(nèi)***用黑灰設(shè)計(jì)。
在為用戶特別打造冰雪運(yùn)動版車型的同時，一汽奧迪還與萬達(dá)長白山度***區(qū)滑雪場、吉林北大湖滑雪場及張家口富龍雪場三大室外雪場，以及成都、廣州融創(chuàng)雪世界兩大室內(nèi)雪場進(jìn)行深度合作，為包括冰雪運(yùn)動版車型在內(nèi)的所有奧迪車型車主特別定制了專屬“冰雪權(quán)益”。
易車超級評測體系重磅發(fā)布，為用戶帶來當(dāng)前市場中熱門暢銷新車的全方位實(shí)用評測，徹底解決你的選車、購車、用車疑惑。
太平洋汽車網(wǎng)奧迪Q5L下雪天用手動模式，速度要控制好，避免輪胎磨損嚴(yán)重影響爬坡抓地力。奧迪Q5L的其他駕駛模式有：1、經(jīng)濟(jì)模式；2、舒適模式；3、自動模式；4、動態(tài)模式；5、自定義模式。
最左側(cè)為座椅加熱按鍵，然后從左到右是車輛的前風(fēng)擋除霧功能，下方為后風(fēng)擋除霧功能，調(diào)節(jié)出風(fēng)口角度，Ac開關(guān)按鍵，空調(diào)出風(fēng)量調(diào)節(jié)，SYNC按鍵，出風(fēng)量調(diào)節(jié)，內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié)，空調(diào)關(guān)閉按鈕。
奧迪q5l是一款什么車輛車輛是一款中型級別SUV車輛，車輛***用的是一臺2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具有的不同功率版本，其中包括最大功率140千瓦，185千瓦，匹配的最大扭距為320牛米，和370牛米。全系車型匹配的是七擋濕式雙離合變速箱，車輛為五門五座版本。
奧迪q5l車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車身尺寸長度4753毫米和4765毫米，車輛尺寸寬度1893毫米，車輛尺寸高度1659毫米，車輛尺寸軸距2908毫米，車輛前輪距1616毫米，車輛后輪距1610毫米，車輛最小離地間隙179毫米，車輛油箱容積73升，車輛行李箱容積550升。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
標(biāo)簽： #奧迪
