說起家用代步車，便捷，輕量一直是他的代名詞。車身小巧，停車方便也一直是我們心中家用代步車?yán)硐氲臉幼印＝?a href="/tags-s-j.html" target="_blank" class="2125c28fd8c2e272 relatedlink">時間，有不少電動家用車上市，今天我們就介紹兩款代步電動車：五菱MINIEV和奇瑞eQ1。
首先外觀方面：?奇瑞eQ1是基于LFS純電平臺打造，外觀十分萌，人送外號“小螞蟻”，車燈的設(shè)計也是別出心裁，狹長的大燈配合家族式X型的設(shè)計語言，顯得十分的新潮，很符合現(xiàn)在年輕人的審美。五菱MINIEV則是***用了切邊幾何的設(shè)計元素，整體方方正正的，造型和日系K-CAR有些相似。
空間方面，五菱MINIEV***用的是四座設(shè)計，后排可以輕松的乘坐兩個成年人，近期，五菱MINIEV還對后排座椅進行了升級，可以55分放到，偶爾需要搬運貨物是，五菱MINIEV也可以輕松勝任。奇瑞eQ1在空間上并不比五菱MINIEV遜色，只是傳統(tǒng)的微型車設(shè)計和全景天窗的厚度不敢恭維，令后排高個子的乘客，相對有些局促。奇瑞eQ1也可以把后排平放，在我們需要時，他也能騰出很大的空間。
續(xù)航方面，電動車最關(guān)心的就是續(xù)航問題。奇瑞eQ1的續(xù)航可以達到301KM，用戶可以在上下班代步之余，還可以去郊區(qū)看看風(fēng)景，續(xù)航比較給力。相比較而言，五菱MINIEV的120KM/170KM的續(xù)航就有點捉襟見肘。但五菱MINIEV2.88萬元的報價對比奇瑞eQ1的5.98萬元，還是便宜了不少的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
別小看“老年代步車”，這些車都很經(jīng)典，其中一款熱賣中
樓主好```` 奇瑞的瑞虎3這個車代步是100%沒問題的```` 買車這事兒主要是要根據(jù)個人的需要來定吧````由于你打算花多少錢 對車的質(zhì)量 空間等等都沒有說 下面我只能是根據(jù)自己的人個觀點說幾點了```
比如---用油的成本。這車估計油耗得在`8--10個左右!市區(qū)可能還會高點
---還有就是經(jīng)濟問題如果你經(jīng)濟還可以我見議可以買福克斯這樣的好車.質(zhì)量會更好.當(dāng)然如果你很喜歡瑞虎支持一下國產(chǎn)也不錯````(支持國產(chǎn)----頂起)
---還有但車子的內(nèi)部空間、操控性問題`` 這車空間那是很不錯的、操控也不錯我本來是摸過一下下還可以哈。如果經(jīng)濟可以又不怕燒油動力還是用2.0. 那1.8.1.6的發(fā)動機，動力可能就要差一些了。操控起來會差點`` 不過省油呀``現(xiàn)在油可是貴的不得了.```
---外觀方面就看個人喜歡好``` 這個車的外觀都這么些年了`總體看起來還是不錯的```.``
---還有就是內(nèi)飾.這個車內(nèi)部主要是灰白米白為主我不是很喜歡```
打了很多字呀` 如果可以給點分哈````
想要買一輛節(jié)能環(huán)保的代步車？
提到老年代步車，你可能會想到這些：
還有那些個笑趴網(wǎng)友們的段子。
而且在一些三四線城市，以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，只要有摩托車證就可以駕駛這類車型。
對于這類車型，網(wǎng)上不少人認為這是一把“雙刃劍”，能照顧到部分人短途出行的需求，但也因為生產(chǎn)鏈缺乏有效管控，造成存在安全隱患的三無產(chǎn)品橫行?？稍捳f回來，這類車型確實有較大的需求空間，工信部續(xù)航300km左右，有足夠的安全配置，買菜，送娃，逛街，妥妥都能安排得妥妥的，城市通勤綽綽有余。今日就來聊聊近幾年存在過的那些，被不少人戲稱為“老年代步車”的經(jīng)典代步級純電車型。
知豆系列?存在時間：2014年-2018年
說實話，?知豆是一款對于中國新能源行業(yè)而言，有著劃時代意義的車型，2765/1540/1555mm的三圍，1765mm的軸距，三門兩座，還有120km的續(xù)航，倒也滿足當(dāng)時城市通勤，加上補貼后最低不到5萬元起，著實吸引了不少年輕人。與此同時，知豆在后期還成為一些共享出行的香餑餑。
可成也廉價，敗也廉價，知豆最終無法跟上追求高續(xù)航的時代，最終整個系列在2018年戛然而止。所以對于這樣一款車，我們可以吐槽它，但絕對不能否認其對中國新能源行業(yè)的開啟。
奇瑞eQ?存在時間：2015年-2017年
奇瑞eQ是奇瑞汽車最早一批的新能源車型，其實其本身也是有QQ油改電而來，補貼后售價僅6萬多，續(xù)航為200km。奇瑞eQ符合早期車企進擊新能源領(lǐng)域的操作，屬于試水性質(zhì)的產(chǎn)品，所以很快就被奇瑞小螞蟻所取代，后者搭載30kW/120N·m的電動機，續(xù)航里程為301km，現(xiàn)在多見于共享出行。
紅星閃閃X2?存在時間：2018年
說實話，這車一出場，就讓人覺得無比尷尬，頗有一種混資質(zhì)的意味，從品牌到車型造型，再到LOGO，都是很標(biāo)準(zhǔn)的“老年代步車”配置，續(xù)航里程為252km和300km，極度沒有存在感。
五菱宏光MINI?EV?熱銷中
2020年最神的一款車應(yīng)該就是五菱宏光MINI?EV了，其僅僅搭載了20kW/85N·m的電動機，續(xù)航里程為120km和170km，最高時速僅為100km，但其優(yōu)勢在于——便宜，官方售價為2.88萬-3.88萬。
有趣的是，從真實用戶畫像得知，選購五菱宏光MINIEV的人，都是將之作為家庭第二部、第三部車，能很好滿足諸如逛街、送孩子上下學(xué)這樣的場景，實用性極強，因而積累了巨大的人氣。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，五菱宏光MINI?EV?11月銷量高達33094輛，可以說風(fēng)光無限。
總結(jié)：
其實只要廠家認真做好每一款產(chǎn)品，都會有人愿意買單。而且每一款被用心做出來的車都有其存在的意義，不能去輕視。比如這些低價純電車型，也許早期的是試水之作，不算完美，市場一直在進步，消費者的理念也越發(fā)理性，換一個角度看，這些車，反而也是很剛需的存在。
但是，諸如華晨新日這樣的還是算了，這樣的跨界聯(lián)合，真的能帶來高價值的產(chǎn)品嗎？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
想要買一輛節(jié)能環(huán)保的代步車？
1、奇瑞新能源-小螞蟻
該車的廠商指導(dǎo)價為6.4999-9.40萬元。該車配色出彩，給人如沐春風(fēng)的感覺。新車前臉設(shè)計老成，打造出炯炯有神的造型，有種“小大人“的視覺觀感。前大燈犀利靈動，美觀極了，啟動后的照明效果也讓人眼前一亮，瞬間對該車信心滿滿。車輛的尾部設(shè)計恰到好處，將穩(wěn)重感與青春感進行巧妙融合。
新車的內(nèi)飾配色出彩，含青春化的拼色內(nèi)飾。整個座艙寬適，氛圍感良好。皮質(zhì)多功能方向盤造型時尚，使用體驗也出彩。部分車型的主副駕為電動座椅，駕乘更順心、更快捷。摯愛版配備全景天窗，雖然天窗不可開啟，但還是成功為乘客送上清新活力，令乘客能夠享受到更加貼心自然的行車之旅。
該車***用全鋁車身，安全有保障。新車的CLTC純電續(xù)航里程為251-408km，續(xù)好表現(xiàn)出色，上下班代步足矣。
2、上汽通用五菱-宏光MINIEV
宏光MINIEV廠商指導(dǎo)價3.28-9.99萬元。該車外觀潮酷，不知不覺間就成為別人眼中的美好風(fēng)景。新車前臉方正，富有明顯的層次感。前大燈呈現(xiàn)出偏方正的造型，孔武有力，富有力量感。車尾造型利落，蘊含簡約美。兩個分體式尾燈組間是“WULING”的英文字樣，凸顯該車的身份。
進入車內(nèi)后，不禁感慨“麻雀雖小，五臟俱全”。 宏光MINIEV小小的身材內(nèi)，有著大大的內(nèi)涵。四座設(shè)計實用，可安裝2個兒童座椅，充分顧及到二胎家庭的用車需求，為兒童送去貼心守護。若是覺得車內(nèi)空間不足，車主可以將后排放倒，放倒后車內(nèi)容積瞬間增加，可放置更多的物品。
宏光MINIEV的NEDC純電續(xù)航里程為120-170km，中規(guī)中矩。整車***用籠式高強鋼車身骨架，安全舒適，有效保護車內(nèi)人員的生命安全。
該車的廠商指導(dǎo)價為8.48-9.98萬元。新車造型憨厚，帶著一種貓類的慵懶與可愛，誠如它的名字那般討喜。前大燈***用圓形構(gòu)造，目光炯炯，自帶光芒。車尾的分體式尾燈組為紅白配色，配色經(jīng)典，偏方正化的造型下更有著圓潤感，整體觀感舒適。
歐拉黑貓***用拼色內(nèi)飾，表現(xiàn)力強，蘊藏青春活力。在中控臺部分，觸控液晶屏存在感強，一下子就吸引他人的視線。車內(nèi)座椅做工精細，觸感柔軟，入座后的體驗佳。
新車擁有長續(xù)航，NEDC純電續(xù)航里程為301-405km，充分滿足各類常見的用車需求，車主可以放心地駕車上路。
標(biāo)簽： #五菱
