一切都源于豐田佐吉對(duì) 汽車(chē) 的熱誠(chéng)和執(zhí)著…
1936年，豐田生產(chǎn)的第一臺(tái)轎車(chē)下線，車(chē)名叫作AA型轎車(chē)。雖然自己的 汽車(chē) 是生產(chǎn)出來(lái)了，但那時(shí)的豐田 汽車(chē) 工業(yè)公司還未創(chuàng)立。那這輛AA型轎車(chē)究竟出自哪個(gè)廠房？答案是，出自豐田自動(dòng)織機(jī)制作所內(nèi)設(shè)立的 汽車(chē) 部。
如果將豐田佐吉比喻成一棵大樹(shù)，那么他的兒子豐田喜一郎，就可以說(shuō)是在其父親的余蔭下成長(zhǎng)起來(lái)的。有別于其它 汽車(chē) 制造公司，豐田 汽車(chē) （集團(tuán)）在公司剛成立前，并沒(méi)有正名的 汽車(chē) 廠來(lái)生產(chǎn) 汽車(chē) 或是摩托車(chē)。AA型轎車(chē)的問(wèn)世，是由豐田佐吉所創(chuàng)立的紡織工廠而拉開(kāi)的序幕…
故事發(fā)生在1924年，豐田佐吉發(fā)明了自動(dòng)換梭織布機(jī)，隨后成立了紡織工廠。幾年間，紡織工廠的利潤(rùn)可觀。雖是晚年已近，但豐田佐吉一直到?jīng)]淡忘，隱藏在自己心里多年的 汽車(chē) 夢(mèng)。他時(shí)時(shí)鞭策兒子豐田喜一郎，要?jiǎng)?chuàng)立自己的 汽車(chē) 生產(chǎn)公司。
1930年，畢業(yè)于機(jī)械技術(shù)學(xué)校的豐田喜一郞憑著父親積蓄下來(lái)的資金。開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)自己的不懈努力，三年間小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)初有小成。
1933年，出于技術(shù)與資金上的問(wèn)題，豐田喜一郞只在豐田紡織廠內(nèi)部默默的成立了 汽車(chē) 部。并沒(méi)有對(duì)外大肆宣揚(yáng)，而是選擇繼續(xù)埋頭苦干。
1936年，回到文章的開(kāi)頭，豐田第一部 汽車(chē) 誕生了！這是一臺(tái)由豐田喜一郞為首，凝聚多位工作人員辛勤汗水，在當(dāng)時(shí)無(wú)論是工具或是設(shè)備都極其簡(jiǎn)陋的環(huán)境下生產(chǎn)的 汽車(chē) 。雖然AA型轎車(chē)的產(chǎn)量不高，但正由于其助豐田 汽車(chē) 踏出量產(chǎn) 汽車(chē) 的第一步，豐田 汽車(chē) 才有今天的輝煌成就。
圖：AA型轎車(chē)的原形車(chē)。
1937年，乘著AA型轎車(chē)余熱，豐田 汽車(chē) 工業(yè)公司正式成立。從此，豐田名字就這樣被叫了下來(lái)。
1938年，由于豐田 汽車(chē) 工業(yè)公司的原址滿(mǎn)足不了生產(chǎn)需要。由這一年起，豐田 汽車(chē) 工業(yè)公司將工廠遷至舉母，也就是今天的豐田總公司工廠。
1940年后期，當(dāng)時(shí)的日本還處于一片戰(zhàn)亂當(dāng)中。豐田也未能幸免于難深受二戰(zhàn)之苦，開(kāi)發(fā)受阻加上車(chē)輛滯銷(xiāo)，雙重巨大壓力下，豐田公司幾近破產(chǎn)，公司創(chuàng)始人豐田喜一郞辭職。
豐田喜一郞離開(kāi)公司后，他的接任者神谷正太郎，在公司內(nèi)展開(kāi)一連串新的運(yùn)營(yíng)方案，主要是嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量、提高員工的工作熱情等措施，想借此來(lái)改變公司的頹勢(shì)。
1950年，雖然公司政策走對(duì)了方向，但車(chē)廠一直沒(méi)多大起色。與員工出現(xiàn)勞動(dòng)爭(zhēng)議，這時(shí)候?yàn)榱藴p省成本壓力，不得不精減員工，車(chē)廠又一度徘徊在經(jīng)營(yíng)困難的境地。很奇怪，車(chē)廠雖然經(jīng)營(yíng)困難，但仍愿意斥資在美國(guó)成立豐田 汽車(chē) 銷(xiāo)售公司。由些可見(jiàn)，豐田 汽車(chē) 公司的野心不小。
很多人都說(shuō)，豐田的成功，是由于他的策略做得好。
1951年，豐田公司內(nèi)部深入推行***動(dòng)腦提方案制度?；蛟S是因?yàn)檫@個(gè)方案的原因吧，豐田開(kāi)發(fā)了一臺(tái)十分受當(dāng)?shù)厝讼矚g的車(chē)型。
1955年，一輛在50多年后的今天還一直生產(chǎn)銷(xiāo)售的 汽車(chē) ，一部令豐田起死回生的車(chē)輛誕生了！它叫CROWN（***）。當(dāng)時(shí)的***性能表現(xiàn)相當(dāng)出色，且外形討好，在當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是冠絕一時(shí)，為車(chē)廠的崛起又多添了一絲希望
圖：第一代***車(chē)型代號(hào)叫作RS。
1957年，有見(jiàn)***在本土的熱銷(xiāo)。豐田將其遠(yuǎn)銷(xiāo)至美國(guó)，但收到從美國(guó)方面反饋來(lái)的信息，無(wú)疑給了豐田人當(dāng)頭一盆冷水。***在美國(guó)被當(dāng)?shù)赜眉遗u(píng)得一無(wú)是處，根本就沒(méi)有市場(chǎng)。無(wú)奈之下，第一次銷(xiāo)往美國(guó)的 汽車(chē) 便草草收?qǐng)隽恕?/p>
1959年，不管***以前在美國(guó)糟遇怎樣的境地，其在亞洲地區(qū)影響力是深遠(yuǎn)的。幾年間，憑著***的出色發(fā)揮，籌足資金的豐田在元町建立新的 汽車(chē) 生產(chǎn)廠。
1966年以前，銷(xiāo)售上一直都是以***作為主力，直至本上度Corolla（花冠）的炫麗登場(chǎng)。Corolla可以說(shuō)是豐田 歷史 上最成功的車(chē)型，它幫助豐田擺脫以往的困境，將豐田帶入一個(gè)前所未有的光明前途。
圖：第一代Corolla車(chē)型代號(hào)KE10。
1967年以后，豐田進(jìn)入全盛時(shí)期，公司的發(fā)展可謂勢(shì)如破竹。世界各地均設(shè)有其廠房，到了今天我們也應(yīng)將豐田稱(chēng)為：豐田 汽車(chē) 集團(tuán)。
圖：1967年，豐田第一臺(tái)跑車(chē)2000 GT，駛上 歷史 的舞臺(tái)。
圖：1***1年,豐田第一代Celica上市。
圖：1983年，接替當(dāng)時(shí)的后驅(qū)車(chē)Corona。第一代Camry全線啟用前驅(qū)形式。
圖：1984年，豐田第一臺(tái)小跑MR2誕生，其名字意指引擎中置，后輪驅(qū)動(dòng)的雙座 汽車(chē) 。
1989年，豐田推出豪華車(chē)品牌LEXUS。
廣汽豐田汽車(chē)有限公司的發(fā)展歷程
成立于2004年9月1日，是由廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司和豐田汽車(chē)公司按50:50的股比共同投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，合資年限30年，注冊(cè)資本36266萬(wàn)美元。
公司位于廣州南沙區(qū)，占地面積187萬(wàn)平方米，建筑面積44萬(wàn)平方米。
目前共有員工7000多人，其中大專(zhuān)及其以上學(xué)歷者達(dá)24.9%，平均年齡為24歲。
現(xiàn)有凱美瑞（含混合動(dòng)力）、雅力士、漢蘭達(dá)和逸致四款車(chē)型，兩條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能36萬(wàn)輛。
以建設(shè)“豐田全球模范工廠”為目標(biāo)，秉承豐田數(shù)十年汽車(chē)制造之精義，公司引進(jìn)全球最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。
沖壓、焊裝、成型、涂裝和總裝等五大工藝布局近乎完美。
公司擁有設(shè)施先進(jìn)的研發(fā)中心、試制車(chē)間和試車(chē)跑道等研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施，將在消化、吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷強(qiáng)化自身研發(fā)能力，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
公司自2006年5月以來(lái)，相繼投產(chǎn)了CAMRY凱美瑞（含混合動(dòng)力凱美瑞）、YARIS雅力士、HIGHLANDER漢蘭達(dá)、E’Z逸致四款高品質(zhì)車(chē)型，CAMRY凱美瑞車(chē)型上市立即暢銷(xiāo)，一舉創(chuàng)下連續(xù)15個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)中高級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量桂冠的神話。
凱美瑞上市以來(lái)一直處于中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位，其中2007年和2008年蟬聯(lián)中高級(jí)轎車(chē)上牌量第一。
漢蘭達(dá)車(chē)型2009年年中上市銷(xiāo)售，09年和10年銷(xiāo)量分別達(dá)到3.5萬(wàn)和8萬(wàn)輛，在國(guó)產(chǎn)大中型SUV市場(chǎng)以超過(guò)50%的市場(chǎng)占有率獨(dú)占鰲頭，是公司繼凱美瑞神話之后的又一奇跡。
逸致車(chē)型于2011年6月投產(chǎn)上市，是國(guó)內(nèi)首款集“轎車(chē)、MPV、SUV”三車(chē)優(yōu)勢(shì)于一體的，“宜商宜家”的FUV車(chē)型。
2011年8月4日，公司第100萬(wàn)輛汽車(chē)下線，成為在以中高級(jí)轎車(chē)為主力產(chǎn)品的車(chē)企中，最快實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛下線的企業(yè)之一。
公司自成立之初，就確立了“以人為本、造車(chē)育人”的理念，注重人才的育成和培養(yǎng)。
為此，公司專(zhuān)門(mén)設(shè)立了技能訓(xùn)練場(chǎng)，所有員工都須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，方可正式上崗。
此外，還分批次將技術(shù)和管理骨干派往日本、美國(guó)研修，加快了人才的育成。
公司恪守“通過(guò)汽車(chē)創(chuàng)造美好生活，服務(wù)和諧社會(huì)”的立業(yè)宗旨，精益求精，全心全意地為顧客提供性能卓越、安全環(huán)保的汽車(chē)產(chǎn)品與細(xì)致周到的服務(wù)，早日建成最具競(jìng)爭(zhēng)力的“世界級(jí)企業(yè)”！公司理念1.通過(guò)汽車(chē)創(chuàng)造美好生活，服務(wù)和諧社會(huì)2.尊重個(gè)性，團(tuán)隊(duì)合作3.始終貫徹“客戶(hù)第一”的宗旨4.根據(jù)客戶(hù)的需要提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和高品質(zhì)的服務(wù)11月30日，廣汽豐田2010年“陽(yáng)光博愛(ài)助學(xué)金”捐贈(zèng)儀式在山東大學(xué)隆重舉行。
廣汽豐田向山東大學(xué)、西安交通大學(xué)等6所高校捐贈(zèng)95萬(wàn)元，幫助95名大學(xué)生實(shí)現(xiàn)大學(xué)夢(mèng)。
中國(guó)紅十字基金會(huì)雷淑敏秘書(shū)長(zhǎng)助理、山東省紅字會(huì)王志民副會(huì)長(zhǎng)、山東大學(xué)黨委方宏建副書(shū)記、黨委學(xué)生工作部曲明軍部長(zhǎng)、廣汽豐田工會(huì)夏嶸副***等出席了儀式并向受助學(xué)生代表頒發(fā)了資助證書(shū)。
在捐贈(zèng)儀式上，廣汽豐田夏嶸副***表示：“教育是振興民族、實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，作為良好的企業(yè)市民，廣汽豐田一直以來(lái)將‘造車(chē)育人’放在企業(yè)發(fā)展的首要地位，我們也將把助學(xué)公益事業(yè)當(dāng)做我們的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，盡最大力量幫助社會(huì)培養(yǎng)人才。
” 教育的機(jī)會(huì)對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是平等的。
然而現(xiàn)實(shí)中，因?yàn)樨毨喜黄鸫髮W(xué)或者臨時(shí)輟學(xué)的***卻屢見(jiàn)不鮮。
目前只有30%的貧困大學(xué)生可以申請(qǐng)到助學(xué)貸款，用于貧困生資助的資金總量也不大，因此難以滿(mǎn)足解困的需要。
為了幫助優(yōu)秀的大學(xué)生完成學(xué)業(yè)，為社會(huì)輸送高素質(zhì)的人才，廣汽豐田啟動(dòng)了2010年“陽(yáng)光博愛(ài)”助學(xué)金項(xiàng)目。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽豐田向山東大學(xué)、西安交通大學(xué)、河南大學(xué)、東南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、重慶大學(xué)6所高校共計(jì)捐款95萬(wàn)元。
這些助學(xué)金將用來(lái)支付95位貧困大學(xué)生的學(xué)費(fèi)，幫助他們順利完成學(xué)業(yè)。
中國(guó)紅十字基金會(huì)雷淑敏女士對(duì)廣汽豐田長(zhǎng)期以來(lái)在公益事業(yè)上的善舉，尤其是對(duì)教育事業(yè)的支持給予了高度的贊揚(yáng)，她表示，“廣汽豐田對(duì)教學(xué)事業(yè)的公益投入，對(duì)學(xué)子們的鼓勵(lì)是很大的。
對(duì)于廣汽豐田而言，公益并不是錦上添彩的事情，而是企業(yè)發(fā)展規(guī)劃中的重要組成部分，這份堅(jiān)持難能可貴。
” 據(jù)了解，廣汽豐田捐贈(zèng)“陽(yáng)光博愛(ài)”助學(xué)金已經(jīng)持續(xù)了4年，到目前為止，已為18所高校提供了330萬(wàn)元的助學(xué)金，解決了330名貧困大學(xué)生的“上學(xué)難”問(wèn)題。
正是這份執(zhí)著公益的熱心與高度的企業(yè)社會(huì)責(zé)任感，促成了廣汽豐田與中國(guó)紅十字基金會(huì)“博愛(ài)助學(xué)***”長(zhǎng)達(dá)4年的合作。
從受捐助者的角度來(lái)看，“陽(yáng)光博愛(ài)”助學(xué)金給予的不僅僅是一次教育的機(jī)會(huì)，更是一種鼓勵(lì)和對(duì)未來(lái)的信心。
學(xué)生代表東南大學(xué)趙同學(xué)的發(fā)言代表了大部分獲助學(xué)生的心聲，“感謝廣汽豐田和中國(guó)紅十字基金會(huì)的捐助，這不僅改變了我們的命運(yùn)，也將成為一種動(dòng)力，讓我們更加自立自強(qiáng)，未來(lái)，我們將滿(mǎn)懷感恩之心，用實(shí)際行動(dòng)回報(bào)社會(huì)。
” 高校教育人士指出，教育是振興民族的基石，廣汽豐田以實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)了高校貧困學(xué)生的夢(mèng)想，體現(xiàn)了高度的企業(yè)社會(huì)責(zé)任感。
而通過(guò)更多像廣汽豐田一樣明星企業(yè)的影響力和示范作用，將更好地帶動(dòng)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)關(guān)注社會(huì)、關(guān)注公益事業(yè)，以期達(dá)到共同努力建設(shè)和諧社會(huì)的積極效果。
追問(wèn)
我是想知道豐田的來(lái)龍去脈，比如說(shuō)誰(shuí)是創(chuàng)始人之類(lèi)的
哪位能人能給說(shuō)說(shuō)豐田在中國(guó)的發(fā)展史？ 越詳細(xì)越好 謝謝啦~~~
2004年11月8日，公司第一生產(chǎn)線破土動(dòng)工；
2006年5月23日，首款轎車(chē)Camry凱美瑞正式下線。
2007年3月28日，第十萬(wàn)輛凱美瑞下線；
2007年6月6日，總投資42.6億元的第二生產(chǎn)線動(dòng)工建設(shè)；
2008年5月15日，公司第二款車(chē)型雅力士Yaris成功下線，結(jié)束了僅靠凱美瑞一款產(chǎn)品銷(xiāo)售的歷史。
2009年5月25日，第二生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，同時(shí)第三車(chē)型漢蘭達(dá)下線。標(biāo)志著廣汽豐田的產(chǎn)能與產(chǎn)品線布局就此跨入了一個(gè)新的起點(diǎn)，迎來(lái)大踏步的自我超越的新階段。
2009年10月12日，第五十萬(wàn)輛凱美瑞下線，刷新了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)最快速度的記錄。
2011年11月21日，第七代凱美瑞試投產(chǎn)。
2012年05月21日，全新第七代凱美瑞的壓軸大作油電混合雙擎動(dòng)力“凱美瑞·尊瑞”在廣州隆重發(fā)布。
豐田的發(fā)展歷程
1964年 9月 首次向中國(guó)出口豐田CROWN ***轎車(chē)
1***1年 9月 豐田代表團(tuán)首次訪華，訪問(wèn)期間進(jìn)行了工廠視察，并向中方發(fā)出了訪日邀請(qǐng)
1***2年 9月 豐田邀請(qǐng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)代表團(tuán)訪日
1***8年 6月 一汽管理層到豐田總部進(jìn)行研修
12月 豐田及日野派專(zhuān)家團(tuán)考察一汽
1***8年-1983年 豐田兩次訪問(wèn)北京汽車(chē)工業(yè)公司
1980年 7月 在北京設(shè)立首家豐田汽車(chē)維修服務(wù)中心(TASS)
10月 設(shè)立豐田汽車(chē)公司北京代表處
1981年 6月 豐田生產(chǎn)方式(TPS)創(chuàng)始人，原副社長(zhǎng)大野耐一先生訪問(wèn)一汽
廣東省汽車(chē)工業(yè)公司一行訪問(wèn)豐田，就CKD國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)進(jìn)行商談
1982年 3月 在廣州設(shè)立豐田汽車(chē)維修服務(wù)中心(TASS)
1983年 廣東省物資局、機(jī)械公司第一汽車(chē)制配廠組成SKD訪問(wèn)團(tuán)赴日參觀豐田
1984年 12月 為廣州TOYOACE(SKD/CKD)提供技術(shù)支援
1984年-1985年 豐田集團(tuán)***公司開(kāi)始對(duì)天汽華利提供技術(shù)援助，為民族品牌的確立做出貢獻(xiàn)
1985年 與原國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)開(kāi)展“汽車(chē)工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”的課題研究并將研究成果向國(guó)務(wù)院提交
11月 在北京、廣州設(shè)立豐田汽車(chē)中國(guó)維修技術(shù)培訓(xùn)中心
1986年 6月 參加中國(guó)首次舉辦的北京國(guó)際汽車(chē)工藝及裝備展覽會(huì)，此后每年參加
1987年 6月 在北京設(shè)立首汽集團(tuán)豐田汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)中心
9月 參加香港-北京汽車(chē)?yán)悾s獲總成績(jī)第一名）
1988年 11月 與沈陽(yáng)***汽車(chē)股份有限公司簽訂技術(shù)援助合同（到19***年6月為止）
在北京、西安舉行豐田生產(chǎn)方式（TPS）講演會(huì)
1990年 9月 在沈陽(yáng)設(shè)立中國(guó)汽車(chē)工業(yè)豐田***技工培訓(xùn)中心（現(xiàn)遼寧豐田***技師學(xué)院）
1994年 11月 參加中國(guó)家用車(chē)研討會(huì)(PSE)，就中國(guó)家用轎車(chē)的發(fā)展提出建議。(1995年至19***年也參加了該研討會(huì))
1995年 4月 在天津成立豐田汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化技術(shù)支援中心
12月 成立天津豐津汽車(chē)傳動(dòng)部件有限公司成立天津豐田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
1996年 5月 參加北京國(guó)際汽車(chē)電子零部件及智能交通系統(tǒng)(ITS)展覽會(huì)
19***年 2月 成立天津豐田鍛造部件有限公司
4月 向清華大學(xué)、天津大學(xué)提供科研項(xiàng)目援助資金，并開(kāi)展相關(guān)交流活動(dòng)，舉辦技術(shù)講座，之后每年定期舉辦兩次
7月 成立天津津豐汽車(chē)底盤(pán)部件有限公司
19***年 9月 進(jìn)行汽車(chē)流通方面的中日共同研究
1998年 6月 向原科技委員會(huì)主持下的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)示范項(xiàng)目贈(zèng)送了5輛RAV4電動(dòng)汽車(chē)
進(jìn)行“完善汽車(chē)分期付款制度”中日共同研究
7月 天津豐田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線
9月 與中國(guó)交通部共同就智能交通系統(tǒng)(ITS)進(jìn)行交流
12月 成立四川豐田汽車(chē)有限公司(現(xiàn)四川一汽豐田汽車(chē)有限公司)
1999年 2月 成立天津豐田鍛造部件有限公司
2000年 6月 成立天津豐田汽車(chē)有限公司（現(xiàn)天津一汽豐田汽車(chē)有限公司）
12月 第一輛TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)COASTER 柯斯達(dá)客車(chē)下線
2001年 3月 成立豐田汽車(chē)公司上海事務(wù)所
7月 成立豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司
12月 成立豐田汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)貿(mào)易（上海）有限公司
2003年 9月 成立一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
11月 LAND CRUISER 陸地巡洋艦（現(xiàn)LC200 蘭德酷路澤）、LAND CRUISER PRADO 普拉多、TERIOS 特銳三款SUV上市
2004年 2月 TOYOTA豐田品牌花冠上市
成立廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
3月 成立豐田一汽（天津）模具有限公司
成立一汽豐田（長(zhǎng)春）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
9月 成立廣州豐田汽車(chē)有限公司（現(xiàn)廣汽豐田汽車(chē)有限公司）
與一汽就推動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展與普及事宜簽署協(xié)議
2005年 2月 LEXUS雷克薩斯品牌在中國(guó)第一家經(jīng)銷(xiāo)店開(kāi)業(yè)
3月 全新CROWN ***轎車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)
10月 TOYOTA豐田品牌REIZ 銳志轎車(chē)下線
12月 第一款在中國(guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的混合動(dòng)力車(chē)PRIUS普銳斯下線
LEXUS雷克薩斯品牌多款車(chē)型--運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)GS 430/300、旗艦轎車(chē)LS 430、大型豪華SUV LX 470以及豪華硬頂敞篷跑車(chē)SC 430陸續(xù)登陸中國(guó)
2006年 2月 LEXUS雷克薩斯品牌豪華SUV RX 350進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)
5月 TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)CAMRY 凱美瑞轎車(chē)下線
LEXUS雷克薩斯品牌三款重量級(jí)車(chē)型ES 350、IS 300、LS 460L登陸中國(guó)
2007年 1月 LEXUS雷克薩斯品牌全球首創(chuàng)油電混合動(dòng)力豪華SUV RX 400h在中國(guó)上市。
TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)CROWN ***（一汽豐田）榮獲C-NCAP五星級(jí)評(píng)價(jià)
5月 COROLLA 卡羅拉在天津一汽豐田汽車(chē)有限公司第三工廠（現(xiàn)泰達(dá)工廠）下線
6月 豐田集團(tuán)***公司與一汽吉林合作生產(chǎn)的小型車(chē)XENIA 森雅下線
8月 雷克薩斯旗下LS旗艦系列的頂級(jí)車(chē)型、全球首款全混合動(dòng)力搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的LS 600hL登陸中國(guó)。
10月 豐田成為NBA中國(guó)賽事官方贊助商，除職業(yè)籃球比賽外，還積極參與“NBA關(guān)懷行動(dòng)”，致力于推動(dòng)當(dāng)?shù)伢w育運(yùn)動(dòng)事業(yè)的普及和發(fā)展
11月 豐田與一汽、廣汽的首家三方合資公司同方環(huán)球（天津）物流有限公司成立
TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)CAMRY 凱美瑞
2008年 4月 TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)COROLLA 卡羅拉（一汽豐田）榮獲C-NCAP五星評(píng)價(jià)
2009年 4月 TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)RAV4（一汽豐田）正式上市銷(xiāo)售
5月 廣汽豐田第二生產(chǎn)線落成，TOYOTA豐田品牌HIGHLANDER 漢蘭達(dá)正式國(guó)產(chǎn)
TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)新CAMRY凱美瑞（廣汽豐田）率先導(dǎo)入了來(lái)自豐田旗下先進(jìn)的G-Book智能副駕系統(tǒng)，新CAMRY 凱美瑞G-Book智能領(lǐng)航版上市
6月 TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)VIOS威馳（一汽豐田）榮獲C-NCAP五星級(jí)評(píng)價(jià)，至此，五星級(jí)評(píng)價(jià)覆蓋豐田全線小型車(chē)
7月 廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司整機(jī)產(chǎn)量突破100萬(wàn)臺(tái)
TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)YARIS 雅力士（廣汽豐田）榮獲C-NCAP五星級(jí)評(píng)價(jià)
11月 LEXUS雷克薩斯在中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)售突破10萬(wàn)輛
2010年 4月 成立 “中國(guó)質(zhì)量特別委員會(huì)”
TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)HIGHLANDER 漢蘭達(dá) （廣汽豐田）榮獲C-NCAP五星評(píng)價(jià)
TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)CAMRY HYBRID凱美瑞混合動(dòng)力轎車(chē)下線
8月 LEXUS雷克薩斯品牌小排量車(chē)型IS 250、IS 250C、RX 270在中國(guó)上市
10月 豐田開(kāi)始在中國(guó)天津市進(jìn)行PHV實(shí)證行駛實(shí)驗(yàn)
11月 成立豐田汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)TMEC)
2011年 6月 TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)FUV（時(shí)尚多功能車(chē)）車(chē)型E’Z逸致上市
7月 TOYOTA豐田品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)RAV4 （一汽豐田）榮獲C-NCAP五星級(jí)評(píng)價(jià)
8月 廣汽豐田汽車(chē)有限公司第100萬(wàn)輛整車(chē)下線
9月 天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量累計(jì)突破200萬(wàn)臺(tái)
10月 豐田汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)TMEC）舉行建設(shè)工程開(kāi)工儀式
LEXUS雷克薩斯品牌全球首款豪華油電混合動(dòng)力緊湊型橋車(chē)CT200h正式登陸中國(guó)市場(chǎng)
豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎。
1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國(guó)中學(xué)工學(xué)部機(jī)械專(zhuān)業(yè)。
1896年，29歲的豐田佐吉（豐田喜一郎的父親）發(fā)明了“豐田式汽動(dòng)織機(jī)”。
他發(fā)明的這臺(tái)織機(jī)不僅是日本有史以來(lái)第一臺(tái)不依靠人力的自動(dòng)織機(jī)，而且與以往織機(jī)不同的，是可以由一名擋車(chē)工同時(shí)照看3至4臺(tái)機(jī)器，極大地提高了生產(chǎn)力。
連當(dāng)時(shí)世界排名第一的紡織機(jī)械廠家英國(guó)普拉德公司也向豐田佐吉發(fā)出了轉(zhuǎn)讓專(zhuān)利權(quán)的請(qǐng)求，最終佐吉在1929年以10萬(wàn)英鎊（合當(dāng)時(shí)的100萬(wàn)日元）的價(jià)格出讓了這項(xiàng)專(zhuān)利的使用權(quán)。
1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車(chē)工業(yè)。
1933年，在“豐田自動(dòng)織布機(jī)制造所”設(shè)立了汽車(chē)部。
豐田喜一郎的同學(xué)隈部一雄從德國(guó)給他買(mǎi)回一輛德國(guó)DKW牌前輪子驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，經(jīng)過(guò)兩年的拆裝研究，終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車(chē)。
該車(chē)是二沖程雙缸，木制車(chē)身，車(chē)頂用皮革縫制。
1934年，豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車(chē)生產(chǎn)廠。
1937年成立了“豐田汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社”，地址在愛(ài)知縣舉田町，初始資金1200萬(wàn)日元，員工300多人。
1936年底至1937年初，豐田制造的卡車(chē)因質(zhì)量差銷(xiāo)售一直不景氣。
日本發(fā)動(dòng)了侵華戰(zhàn)爭(zhēng)后，陸軍大批***購(gòu)卡車(chē)，豐田公司的所有庫(kù)存車(chē)一售而空，豐田公司賺了大錢(qián)。
1939年，公司成立了蓄電池研究所，開(kāi)始著手電動(dòng)汽車(chē)的研制。
1940年，豐田生產(chǎn)了約l5000輛汽車(chē)，其中98%是客貨兩用車(chē)。
1941年12月，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，到1945年8月二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，日本的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施幾乎毀壞殆盡，豐田的工廠也在戰(zhàn)爭(zhēng)中受到了慘重的破壞。
戰(zhàn)后頭幾年，日本經(jīng)濟(jì)處于一片混亂之中，為了將汽車(chē)工業(yè)作為和平時(shí)期發(fā)展經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)完成它的重建，豐田于1945年9月決定在原有的卡車(chē)批量生產(chǎn)體制的基礎(chǔ)上組建新的小型轎車(chē)工廠。
1947年1月，第一輛小型轎車(chē)的樣車(chē)終于試制成功。
根據(jù)流體力學(xué)原理，這輛樣車(chē)***用了流線型車(chē)身和脊梁式車(chē)架結(jié)構(gòu)，配以四輪獨(dú)立懸架構(gòu)成了一種全新的車(chē)體機(jī)制，最高時(shí)速達(dá)到87公里。
從樣車(chē)誕生后又經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間，到了1949年豐田的事業(yè)終于駛上了穩(wěn)定發(fā)展的軌道。
1950年4月，豐田汽車(chē)樂(lè)售公司成立，1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，美軍46億美元的巨額訂貨，豐田迅速發(fā)展起來(lái)。
1952年3月27日，豐田喜一郎因一時(shí)激動(dòng)而誘發(fā)腦溢血去世。
1962年，豐田開(kāi)始進(jìn)軍歐洲。
這一年，豐田汽車(chē)產(chǎn)量首次突破了百萬(wàn)大關(guān)。
1966年，上市的 corolla（花冠）轎車(chē)作為家用轎車(chē)深受廣大消費(fèi)者青睞，后來(lái)于1968年出口北美又獲得了成功，帶動(dòng)了銷(xiāo)售量。
1***0年底，豐田推出了小型跑車(chē)celica（賽利卡），在04年年底停產(chǎn)之前，它已經(jīng)生產(chǎn)了差不多400萬(wàn)輛。
1***1年，豐田的年產(chǎn)量達(dá)到了200萬(wàn)輛， 一躍成為世界第三大汽車(chē)制造商。
1***4年，豐田與日野、***等16家公司組成了豐田集團(tuán)，同時(shí)與280多家中小型企業(yè)組成協(xié)作網(wǎng)。
1981年，對(duì)美出口轎車(chē)自主限制協(xié)議生效，豐田決定與美國(guó)通用汽車(chē)公司進(jìn)行合作生產(chǎn)。
1982年7月，豐田汽車(chē)工業(yè)公司和豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司重新合并，正式更名為豐田汽車(chē)公司。
1983年，為了與本田的雅閣系列轎車(chē)在北美市場(chǎng)上爭(zhēng)奪，豐田推出了佳美（CAMRY）車(chē)系。
1993年，總銷(xiāo)售額為852.83億美元，位居世界工業(yè)公司第5位。
全年生產(chǎn)汽車(chē)445萬(wàn)輛，占世界汽車(chē)市場(chǎng)的9.4%。
2006年，豐田的全球汽車(chē)銷(xiāo)量為880.8萬(wàn)輛。
大事記
1867 豐田佐吉誕生
1924 豐田佐吉發(fā)明“不停止自動(dòng)換梭豐田自動(dòng)織機(jī)（G型）”
1929 將自動(dòng)織機(jī)的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓給英國(guó)公司
1930豐田喜一郎開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
1933 在豐田自動(dòng)織機(jī)制作所內(nèi)設(shè)立汽車(chē)部
1936 豐田AA型轎車(chē)問(wèn)世
1937 豐田汽車(chē)工業(yè)公司誕生（資本金1,200萬(wàn)日元）
1938 舉母工廠（當(dāng)前的總公司工廠）建成投產(chǎn)
1950 經(jīng)營(yíng)危機(jī)（勞資爭(zhēng)議以及精簡(jiǎn)員工）成立豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司
1951 開(kāi)始推行“動(dòng)腦筋，提方案”制度
1957 首次向美國(guó)出口豐田轎車(chē) 設(shè)立美國(guó)豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司
1959 元町工廠建成投產(chǎn)
1962 簽訂《勞資宣言》
1965 榮獲Deming獎(jiǎng)
1966COROLLA花冠車(chē)問(wèn)世 開(kāi)始與日野汽車(chē)工業(yè)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作
1967 開(kāi)始與***工業(yè)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作
1***2 日該國(guó)內(nèi)累計(jì)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到1,000萬(wàn)輛；豐田邀請(qǐng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)代表團(tuán)訪日
1***4 成立豐田財(cái)團(tuán)
1***5 參與住宅建設(shè)事業(yè)
1982 豐田汽車(chē)工業(yè)公司與豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司合并為豐田汽車(chē)公司
1983 提出制造高級(jí)轎車(chē)?yán)卓怂_斯
1984 與美國(guó)通用的合資公司NUMI在美國(guó)建成投產(chǎn)
1988 位于美國(guó)肯塔基州的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMK建成投產(chǎn)
1990 COROLLA花冠車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到1,500萬(wàn)輛
1992 位于英國(guó)的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMUK建成投產(chǎn)
19*** PRIUS普銳斯（混合動(dòng)力汽車(chē)）投產(chǎn)上市
1998 位于美國(guó)印第安納州的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMI和西維吉尼亞州的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMWV建成投產(chǎn)
1999 在紐約和倫敦證券市場(chǎng)分別上市；日該國(guó)內(nèi)累計(jì)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到1億輛；位于印度的生產(chǎn)廠家TKM建成投產(chǎn)
2000 中國(guó)四川豐田汽車(chē)有限公司建成投產(chǎn)
2001 位于法國(guó)的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMF建成投產(chǎn)
2002 F1參戰(zhàn)，與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司就全面合作達(dá)成協(xié)議；中國(guó) 天津豐田汽車(chē)有限公司（現(xiàn)天津一汽豐田汽車(chē)有限公司）建成投產(chǎn)
2004 中國(guó)廣州豐田汽車(chē)有限公司成立
2005年LEXUS雷克薩斯品牌在中國(guó)第一家經(jīng)銷(xiāo)店開(kāi)業(yè)；全新CROWN***轎車(chē)實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造；廣州豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司AZ發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)下線出口；第一款在中國(guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的混合動(dòng)力車(chē)PRIUS普銳斯下線
2006年 廣州豐田汽車(chē)有限公司國(guó)產(chǎn)CAMRY凱美瑞轎車(chē)下線；LEXUS雷克薩斯品牌三款重量級(jí)車(chē)型ES350、IS300、LS460登陸中國(guó)
2006年 天津豐田的卡羅拉下線
2009 豐田混合動(dòng)力車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)
2014年3月19日，美國(guó)司法部宣布，豐田汽車(chē)公司已同意支付12億美元，以了結(jié)有關(guān)其未及時(shí)披露車(chē)輛意外加速問(wèn)題的刑事調(diào)查。
豐田承認(rèn)對(duì)兩個(gè)導(dǎo)致車(chē)輛意外加速的安全問(wèn)題進(jìn)行隱瞞并做虛***陳述，從而誤導(dǎo)了美國(guó)消費(fèi)者。
2014年10月20日，豐田汽車(chē)(公司將在美國(guó)召回24.7萬(wàn)輛轎車(chē)、SUV和皮卡，因?yàn)檐?chē)輛安裝的由日本高田公司生產(chǎn)的氣囊充氣機(jī)可能破裂并造成金屬碎片飛濺，從而對(duì)乘客造成嚴(yán)重傷害。
標(biāo)簽： #豐田
