加裝汽車腰靠的目的是改變車椅后斜產(chǎn)生的塌腰姿勢(shì)。因?yàn)樯宪嚭螅?a href="/tags-w-m.html" target="_blank" class="b38d0f76356b81f9 relatedlink">我們的重心會(huì)往后斜，上半身重量壓在腰背上，駕駛時(shí)間稍長(zhǎng)腰酸背痛。長(zhǎng)期塌腰坐姿會(huì)壓迫腰曲變形甚至變直，產(chǎn)生腰椎間盤膨出或突出的隱患。
因此，選擇汽車腰靠需要考慮人體工學(xué)設(shè)計(jì)，以較少的車椅占用，支撐腰部，保護(hù)腰椎。如圖：
上圖腰靠設(shè)計(jì)具有壓力均衡分散效果，因手頭上不夠，沒法全都做具體圖解。
需要注意的是矮厚腰靠，通常較胖的車友喜歡半躺著坐，放在臀部后方填補(bǔ)空隙，但半躺式坐姿會(huì)使受力點(diǎn)向后偏移，上體重量落到尾椎上，損傷腰骶部，坐骨神經(jīng)痛基本來自半躺式坐姿。
腰靠種類很多，簡(jiǎn)單劃分的話可分軟墊、硬墊、軟硬適度的定制腰靠。
軟墊以記憶棉、乳膠為代表，材質(zhì)較柔和，原理是鋪墊腰背肌肉，分散腰背壓力，獲得飽滿舒適感。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格較低，入手輕松無經(jīng)濟(jì)壓力。缺點(diǎn)是軟材質(zhì)無力支撐起腰椎，真正改變塌腰坐姿。
硬墊，硬墊通常以塑料加海綿，可以改變塌腰坐姿，但價(jià)格相對(duì)貴。個(gè)人認(rèn)為硬墊較適合體重較重或腰椎不好的車友，撐腰沒問題。弱點(diǎn)是不適合長(zhǎng)時(shí)間使用，畢竟硬物頂著舒適感會(huì)差點(diǎn)。
定制腰靠***用的是高彈性材質(zhì)，因?yàn)槎ㄖ?，所以其軟硬度是根?jù)體重（在車上體重等于腰部壓力）配置，約30種不同彈性對(duì)應(yīng)著從80斤到240斤體重，所以無論體重大小，都能配到合適的支撐力。但弱點(diǎn)是價(jià)格比普通的記憶棉腰靠要貴，單個(gè)腰靠也要三百多點(diǎn)，除了貴其他沒毛病。
汽車腰靠什么牌子好?
汽車坐墊主要有以下幾種，可以根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需要選擇：
1、藺草汽車坐墊
藺草古稱“燈心草”。草芯是天然植物海綿體，富有彈性、透氣、順暢，草表細(xì)膩滑潤(rùn)、翠綠馨香、觸感滑爽、冬暖夏涼。
據(jù)《本草綱目》、《本草緹新》等記載，藺草具“潤(rùn)燥、去火涼血、消腫抑菌功效”。草芯海綿體空腔結(jié)合草表毛細(xì)孔能吸附空氣中異味、廢氣、煙氣，極能吸收人類體膚汗水。
2、日本草藍(lán)腰靠汽車坐墊
日本草是借助現(xiàn)代商科技的加工工藝，使用純天然材料加工而成經(jīng)久耐用，清爽柔軟，藍(lán)色腰靠設(shè)計(jì)，使您可以更加舒適地享受車居生活，是都市人家親和自然、崇尚環(huán)保、健康休閑，提高生活質(zhì)量的日常工藝品。
3、亞麻鋼架汽車坐墊
夏季使用有立竿見影的功效，坐下數(shù)秒就能感受到清涼舒適的效果。對(duì)消除疲勞、清醒頭目、集中注意力有良好效果。
4、冰絲汽車坐套
清爽柔軟、無汗貼身、天然抑菌、平衡靜電。
5、高低毛汽車坐墊
人造絨毛，冬天保暖，價(jià)格低廉，適合工薪族。
6、羊毛汽車坐墊 羊毛汽車坐墊主要是以羊毛為主,按質(zhì)地分為普通的絨墊、人造毛坐墊以及高檔的羊毛汽車坐墊.
7、普通絨墊檔次較低，容易掉毛，而且冬天穿毛衣容易起靜電,不過它低廉價(jià)格還是受到一些消費(fèi)者的垂青。
8、 人造毛汽車坐墊
價(jià)格大部分車主都能接受，幾百元左右，適合普通家庭轎車使用。由于它的價(jià)格也不貴，就可以隨著每年款式的更新而隨意更換。高檔一些的純羊毛坐墊又分平絨、高低絨和長(zhǎng)毛絨三種。 平絨也就是平時(shí)所說的羊剪絨，適合中高檔汽車使用。其手感好，不易掉毛，毛茸茸、蓬松松的，一看就覺得有股暖意。
汽車腰靠哪種好
首先，開車要注意姿勢(shì) ，理解了姿勢(shì)的重要性后，下面再推薦牌子。
一、雙手駕駛，不要習(xí)慣于單個(gè)手駕駛，許多案例證明，左手駕駛的，時(shí)間久了腰椎會(huì)向左側(cè)彎，反之，右手單手駕駛是向右側(cè)側(cè)彎。
二、車椅是向后傾斜的，人坐車上身體重心是后倒的，會(huì)產(chǎn)生腰椎壓迫，需要用個(gè)有支撐力度的、真正支撐于腰椎的靠墊，來增強(qiáng)腰椎曲度穩(wěn)定性，避免腰椎壓迫，否則加上震動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力，會(huì)加劇腰椎的損害。
三、不要用太厚的或者矮厚的靠墊，這種情況容易把***往前頂，身體重量聚落在骶骨和尾椎，骶1突出或者坐骨神經(jīng)多半是這種情形引起。
四、不要試圖去改變座椅的斜度，有的人以為椅面平正、靠背豎直能保護(hù)腰椎，這個(gè)理論是不成立的，椅子的傾斜設(shè)計(jì)是充分運(yùn)用空間，保證操控安全性，尤其在緊急狀態(tài)下能靈活操控。坐姿改變會(huì)影響操控靈活性。并且，椅面太正，靠背豎直會(huì)讓腰椎負(fù)荷加重，尤其在駕駛震動(dòng)中。
五、保持上半身坐姿左右均衡，自然駕駛。正確的坐姿是椅面后斜5-8度，椅背傾斜103-105度左右，椅背跟座椅面成95度左右夾角，這樣有利于身體重量均勻分布到臀部的大范圍分擔(dān)，不會(huì)造成局部壓迫。當(dāng)然，合適的腰椎支撐墊是必須的，否則腰椎壓迫問題無解。
開車時(shí)推薦關(guān)注沁美定制開車護(hù)腰專用腰靠，其有幾個(gè)特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹下：
一、人體工學(xué)結(jié)構(gòu)。底部?jī)?nèi)弧形對(duì)應(yīng)臀部后凸特征，腰部支撐對(duì)應(yīng)腰椎前弓特征，中上部中空對(duì)應(yīng)脊柱保護(hù)，特點(diǎn)是車椅占用少，腰椎抵得實(shí)，符合人體形態(tài)特征。
二、聚氨脂高彈性配方。多種支撐硬度（彈性）可選配，具備腰椎承重支撐功能，又實(shí)現(xiàn)了彈性減壓、舒適性良好等特點(diǎn)。
三、體重差異化配置。在車上體重相等于腰部壓力，跟支撐硬度對(duì)應(yīng)才有自然撐腰，輕松舒適的效果。
四、癥狀針對(duì)性改善硬度。腰椎不好的車友，原因是腰曲產(chǎn)生了異常，針對(duì)性硬度具有緩解腰疼，改善腰椎的奇效。
五、背部彈性優(yōu)化。從功能上專業(yè)區(qū)分的話，腰為承重支撐，背為彈性減壓。腰、背功能不同，所需的硬度也就不同，沁美定制工藝有背部彈性優(yōu)化工藝，通過分解背部受壓面來激活背部彈性，在行駛中跟背闊肌產(chǎn)生彈性互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)彈性減壓，顯著分解駕駛疲勞。
開車應(yīng)不應(yīng)該用腰靠
因?yàn)樵谛旭偟沫h(huán)節(jié)中，駕駛員神經(jīng)系統(tǒng)高度的繃緊，與此同時(shí)座姿也長(zhǎng)期的維持不會(huì)改變，伴隨著工作壓力的累積，便會(huì)很大的提升腰椎的壓力（腰椎肌肉勞損一直是的士駕駛員最普遍的職業(yè)危害之一），而為了更好地防止該類腰椎疲勞狀況，堅(jiān)信大多數(shù)的司機(jī)都是會(huì)在車上應(yīng)用腰靠的減輕腰椎工作壓力，那麼針對(duì)汽車腰靠而言，哪一種好呢？對(duì)形狀又有何規(guī)定？
汽車腰靠哪一種好？及對(duì)形狀的規(guī)定。
現(xiàn)階段市場(chǎng)上的腰靠品類繁多，但人們的購買規(guī)則是：腰靠需頗具延展性、觸感舒服、硬軟適度、承受力足與此同時(shí)其形狀不但要人體工學(xué)腰椎的一切正常生理學(xué)曲線圖，還得緊密結(jié)合汽車駕駛 座椅 ，在運(yùn)用時(shí)不可能發(fā)生偏移亂串。最終為了更好地確保駕駛員在踐踏腳踏板的反作用力全過程中不容易發(fā)生意外，汽車腰靠還需確保其對(duì)駕駛員***室內(nèi)空間的侵吞較少。
在我們?cè)谶x購汽車腰靠的情況下，依據(jù)上述的購買規(guī)則和規(guī)定選擇，便能購買最合乎自己需要的商品。
汽車腰靠有必要嗎
開車可以用腰靠，讓我們?cè)陂_車的時(shí)候可以不用那么累。很多朋友在開車的時(shí)候都不會(huì)使用汽車腰靠，時(shí)間短還好，如果時(shí)間一長(zhǎng)對(duì)我們的身體也是會(huì)有影響的。 開車可以用腰靠，讓我們?cè)陂_車的時(shí)候可以不用那么累。很多朋友在開車的時(shí)候都不會(huì)使用汽車腰靠，時(shí)間短還好，如果時(shí)間一長(zhǎng)對(duì)我們的身體也是會(huì)有影響的。 應(yīng)該用腰靠。開車最累的是腰，給腰合理解乏，整個(gè)人也會(huì)輕松很多，平時(shí)注意保護(hù)好腰部脊椎至關(guān)重要，腰靠的作用在于緩解腰部疲勞，給予腰部更好的支撐，讓腰部完美貼合座椅，不留空隙，很大程度上保護(hù)了腰部脊椎。不合理的坐姿會(huì)誘發(fā)脊椎病，尤其是長(zhǎng)時(shí)間開車，可能平時(shí)并不會(huì)注意，但是日積月累，你的身體會(huì)發(fā)生你覺察不到的變化，腰椎病發(fā)作的時(shí)候，想要治療可能付出的代價(jià)更大。所以開車的司機(jī)朋友要格外注意保護(hù)腰部，選擇腰靠的時(shí)候，要將腰靠放在車座上親自試一試，不要認(rèn)為貴的就是合適的，選擇一款適合自己的腰靠至關(guān)重要。很多高配車型會(huì)自帶腰部支撐調(diào)節(jié)功能（腰靠），高級(jí)一點(diǎn)的車型還帶有座椅***功能，人性化設(shè)計(jì)考慮十分周到，這也是高配車和低配車之間的差別之一，這類車型就不需要再另外買腰靠了。腰靠的種類有很多，實(shí)際上不論夏天還是冬天都應(yīng)該購買透氣性較強(qiáng)的腰靠，尤其是夏天開車往往后背是一身汗，可以選擇哪種編制面料的腰靠。此外，腰靠不宜過軟，過軟的腰靠起不到結(jié)構(gòu)性支撐，反而會(huì)使腰部更加疲乏，尤其是那些棉質(zhì)的軟性腰靠，透氣性不好不說，關(guān)鍵是沒有起到腰靠應(yīng)有的作用。 @2019
堅(jiān)信許多車友在拿車以后，都是會(huì)給車子選購各種的附設(shè)用品。而腰靠做為在其中認(rèn)知度至少的用品，有必要夠買？
汽車腰靠有必要夠買？
有研究表明，當(dāng)人到坐立能，腰椎所承擔(dān)的工作壓力是身體軀體凈重的三倍，再加之駕駛?cè)?/a>員在開車的環(huán)節(jié)中，神經(jīng)系統(tǒng)高度的繃緊，座姿也長(zhǎng)期固定不動(dòng)不會(huì)改變，伴隨著所受工作壓力的累積，這便會(huì)給腰椎提升巨大的壓力（腰椎肌肉勞損一直是的士駕駛?cè)藛T最普遍的職業(yè)危害之一）。因此 ，汽車腰靠在長(zhǎng)期的駕駛?cè)^程中或是十分有必要的。
汽車腰靠哪一種舒適
汽車腰靠類型多種多樣，但購買的基本準(zhǔn)則是：腰靠需頗具延展性、觸感舒服、硬軟適度、支撐點(diǎn)性足，與此同時(shí)其樣子不但要人體工學(xué)腰椎的一切正常生理學(xué)曲線圖，與此同時(shí)也得緊密結(jié)合汽車駕駛 座椅 ，在運(yùn)用時(shí)確保不容易挪***串。
在以上的購買規(guī)則中選用的汽車腰靠，就是最合乎自己需要的商品。
標(biāo)簽： #腰靠
