特斯拉model3使用多個(gè)品牌的輪胎，比如韓泰、米其林等，輪胎尺寸為235/45R18、235/40R19，并且，特斯拉model3是沒(méi)有備用輪胎的，特斯拉model3官方推薦，特斯拉model3的輪胎氣壓為2.9bar，所以車主可以選擇在2.9到3bar之內(nèi)的輪胎最佳。
特斯拉model3設(shè)計(jì)的首要原則是白紙法，這款汽車有兩款車型，分別為進(jìn)口版本和國(guó)產(chǎn)版，雖說(shuō)車型分兩款，但是在汽車外觀和內(nèi)飾上，可以說(shuō)這兩款的車型并沒(méi)有什么區(qū)別，要說(shuō)這兩款車型最大的區(qū)別，在于汽車的電池保修期限以及售價(jià)方面。
特斯拉model3最先設(shè)計(jì)的便是輪胎，因此特斯拉還將其輪胎稱為“無(wú)名英雄”來(lái)表示輪胎對(duì)汽車的操控感受和駕駛性的重要。
由于輪胎的負(fù)載過(guò)高，特斯拉model3雙電機(jī)版車型的最高車速為155英里/小時(shí)。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
許多新手面對(duì)特斯拉的選配會(huì)覺(jué)得頭疼，到底如何選擇才是最適合自己的呢？
Model?3憑借著出色的產(chǎn)品力和相對(duì)較低的價(jià)格，在眾多實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中脫穎而出，月銷量過(guò)萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)足以證明一切。極高的性價(jià)比已成為?Model?3的一大優(yōu)勢(shì)，而近日，特斯拉將此優(yōu)勢(shì)再次擴(kuò)大。美國(guó)特斯拉官方公布了新款特斯拉Model?3，新車可以看作為是小改款升級(jí)，主要在于主要在外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)上有所變化，全系車型續(xù)航里程和加速性能方面均有所提升。
在iPhone?12開始預(yù)售的同一天，特斯拉在美國(guó)***發(fā)布了新款Model?3車型，作為升級(jí)改款車型，外觀上新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀造型，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，車窗一周和門把手等多處鍍鉻飾條改為了啞光黑色涂裝，同時(shí)新升級(jí)的大燈、尾燈也都***用了熏黑處理。全車部件黑化，營(yíng)造出更強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。
外觀上變化最為明顯的還屬輪轂造型的變化，新款輪轂更為簡(jiǎn)約、別致，還支持選裝全新造型的19英寸輪轂。此外，高性能全輪驅(qū)動(dòng)版本還配有專屬的20英寸輪轂，造型類似風(fēng)扇。Model3一直被人吐槽的隔音問(wèn)題，在新車型上同樣有所改善，配備了雙層玻璃，高級(jí)感進(jìn)一步提升。新車終于裝上了電動(dòng)尾門，更符合其高端電動(dòng)車的定位。
內(nèi)飾方面，同樣沿用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，變化主要在于車內(nèi)前排中央扶手區(qū)域。新車取消了中央扶手前部的鋼琴烤漆面板，增加了推拉式儲(chǔ)物盒。原本可翻折的無(wú)線充電改版改為了固定式設(shè)計(jì)，使用起來(lái)會(huì)更加便捷。
以上都說(shuō)外在變化，而在看不見的動(dòng)力和續(xù)航方面，也是有說(shuō)提升。其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版在EPA工況下的續(xù)航里程從250英里提升到了263英里，約423KM，增加了21KM。長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版續(xù)航里程從322英里提升到了353英里，約568KM，提升了50KM。0-100KM/H的加速時(shí)間從4.4s提升到了4.2s。高性能全輪驅(qū)動(dòng)版續(xù)航里程從299英里升級(jí)至315英里，約507KM，0-100KM/H的加速時(shí)間從3.2s提升到了3.1s。
美國(guó)在售車型與國(guó)內(nèi)在售車型版本略有差異，不過(guò)預(yù)計(jì)不久后，國(guó)產(chǎn)車型也會(huì)同步升級(jí)。對(duì)于Model?3這樣造型簡(jiǎn)約的車型來(lái)說(shuō)，外觀內(nèi)飾的小幅改動(dòng)對(duì)整體來(lái)講并不太關(guān)鍵，而續(xù)航里程的提升才是國(guó)人更為關(guān)注的問(wèn)題。雖然此次升級(jí)僅長(zhǎng)續(xù)航版本提升50公里比較可觀，但是卻體現(xiàn)了特斯拉不斷完善產(chǎn)品的態(tài)度。即便車型相對(duì)成熟，卻依然堅(jiān)持更新強(qiáng)化，相信用不了多久，特斯拉會(huì)給大家?guī)?lái)更多的驚喜。（文/櫻桃）
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
特斯拉model3與modely有什么區(qū)別
許多新手小白面對(duì)特斯拉的選配會(huì)覺(jué)得頭疼，到底如何選擇才是最適合自己的呢？
一、Model 3可選擇的幾種配置。電池容量/性能：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，Performance高性能版。車漆顏色：純黑，珍珠白，冷光銀，深海藍(lán)，中國(guó)紅。輪轂：18英寸動(dòng)力輪轂，19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂。內(nèi)飾顏色：純黑，黑白（白色座椅）。
二、電池容量。
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版：續(xù)航里程468公里，最高時(shí)速225公里/時(shí)，百公里加速5.6秒。適用于家里有充電樁，幾乎不會(huì)用到特斯拉跑長(zhǎng)途的人選擇。Performance高性能版：續(xù)航里程605公里，最高時(shí)速261公里/時(shí)，百公里加速3.3秒。適用于熱衷長(zhǎng)途自駕，或有較多往返城際出行需求的人選擇，目前價(jià)格相差接近9萬(wàn)，實(shí)際續(xù)航距離相差140公里。注意：目前特斯拉***標(biāo)注的是國(guó)際工況下的續(xù)航數(shù)據(jù)，而特斯拉自己儀表盤顯示的EPA數(shù)據(jù)會(huì)更接近真實(shí)情況。另外兩個(gè)版本的區(qū)別是，Performance高性能版屬于高配，所以相對(duì)低配的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航，Performance高性能版音響會(huì)更高級(jí)、多了前霧燈、后排座椅加熱以及氛圍燈。三、車漆顏色。Model 3默認(rèn)的免費(fèi)車漆是黑色，選擇其他顏色都額外要加8k。如果你對(duì)官方的顏色都不感冒，那么建議選擇免費(fèi)的黑色，然后貼一個(gè)好看的色膜，性價(jià)比比選擇車漆顏色更高。
四、輪轂。
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版：18英寸和19英寸，選配19寸要額外加6k。從能耗上來(lái)看，這兩個(gè)尺寸的輪轂的寬度都是235，所以在能耗表現(xiàn)上幾乎沒(méi)有差異。從顏值上來(lái)看，19英寸會(huì)讓車運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，但是會(huì)相對(duì)硬一些，如果遇到坑洼路面，19英寸輪轂、輪胎受傷的概率會(huì)高一些。Performance高性能版：輪轂沒(méi)有選擇，標(biāo)配19英寸。五、內(nèi)飾。
純黑色免費(fèi)，選購(gòu)黑白內(nèi)飾要額外加8k。從顏值上看，白色內(nèi)飾更獨(dú)特更加有科技感。不過(guò)如果你經(jīng)常穿深色衣服或牛仔褲，建議還是選擇黑色內(nèi)飾。六、關(guān)于FSD（全自動(dòng)駕駛能力）。
FSD是軟件功能，功能比較雞肋，我覺(jué)得FSD可以不用考慮。特斯拉所有的主動(dòng)安全配置都是標(biāo)配，即使是長(zhǎng)途出行，免費(fèi)標(biāo)配的AutoPilot已經(jīng)夠用了，可以做到自己保持好車距、自己按照車道線保持車道轉(zhuǎn)彎。目前的自動(dòng)駕駛，并不是完全自動(dòng)駕駛！上述功能還需要駕駛員主動(dòng)監(jiān)控，防止出現(xiàn)突發(fā)***和安全問(wèn)題。特斯拉Model 3和ModelY兩者各有各的好，應(yīng)根據(jù)自身情況來(lái)選擇。
ModelY具有更好的舒適性和空間，更適合作為家庭消費(fèi)群體的家用車，而Model 3則是在價(jià)格和駕駛樂(lè)趣方面更占優(yōu)，更受年輕消費(fèi)者所青睞。特斯拉Model Y是一臺(tái)中型SUV，相對(duì)于屬于轎車的Model 3來(lái)說(shuō)，Model Y具有天生的空間優(yōu)勢(shì)，除了車身更長(zhǎng)以外，更高的車身高度，也讓乘客的頭部空間更加寬裕，不會(huì)像Model 3那么壓抑。
雖然Model Y和Model 3的底盤懸架都是前雙叉臂后多連桿的組合，但在***方面，Model Y會(huì)更偏向于舒適，可以提供更好的緩震性，而Model 3則是更偏向于運(yùn)動(dòng)，日常行駛中會(huì)感受到強(qiáng)烈的路感，乘坐體驗(yàn)上比較差。由于特斯拉Model 3的底盤***更偏向于運(yùn)動(dòng)，具有良好的支撐性，并且動(dòng)力性能也更強(qiáng)，更適合年輕消費(fèi)者開去跑山或者下賽道。
特斯拉Model?3和ModelY的區(qū)別
輪轂不同：Model 3搭配的是19寸輪圈，而Model Y卻搭載了21寸的大尺寸輪圈，配合著倍耐力頂級(jí)的Pzero薄壁運(yùn)動(dòng)輪胎，運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)，還提供的像刀鋒一樣的輪圈造型。
外形不同：Model 3***用無(wú)格柵的前端，不帶汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的低引擎蓋和后掠式 LED 大燈而引人注目。造型師盡可能增加空氣動(dòng)力學(xué)性能，以增加其續(xù)駛里程，這解釋了為什么它具有幾乎像后背式的車頂線，并流入帶有一體式擾流板的行李箱蓋。ModelY 型遵循了 Model 3 從前保險(xiǎn)杠的尖端到擋風(fēng)玻璃底部的路徑。
標(biāo)簽： #特斯拉
