- 汽修知識(shí)|汽車機(jī)油你都知道嗎？
- 關(guān)于汽車機(jī)油的幾個(gè)冷門知識(shí)
- 汽車機(jī)油知識(shí)合集
- 汽車保養(yǎng)之更換機(jī)油知識(shí)
- 汽車機(jī)油的基本知識(shí)有哪些
- 汽車更換機(jī)油知識(shí)
- 汽車百科｜養(yǎng)車必須要了解的機(jī)油小知識(shí)
汽車機(jī)油知識(shí)有哪些？
眾所周知，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，在發(fā)動(dòng)機(jī)中有很多細(xì)致的零件，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快，工作環(huán)境差，其工作溫度可達(dá)400°C-600°C。在這樣無比惡劣的工作情況下，只有合格的潤滑油才可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，許多老司機(jī)都會(huì)推薦大家使用具有sae標(biāo)志的潤滑油，據(jù)了解sae是英文“美國汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。那么，汽車潤滑油有什么作用呢？
1.可以潤滑減少摩擦，在活塞以及汽缸之間，主軸和軸瓦之間都存在著非常快速的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，想要防止零件過快的磨損，就必要要做好潤滑。 有足夠厚度的油膜可以將相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的表面隔開，這樣可以有效地減少磨損。
2.許多人都認(rèn)為機(jī)油的作用就是潤滑，其實(shí)這種認(rèn)知是片面的，機(jī)油可以將熱量帶回機(jī)箱，可以幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.機(jī)油的潤滑作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不至于幾秒就被摩擦成燒紅的鐵，除此之外它的清潔作用也非常強(qiáng)勁，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒帶走，它可以讓活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)完整的密封圈，從而有效地減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。
4.得益于機(jī)油的黏性，可以使機(jī)油附著于運(yùn)動(dòng)零件的表面，有效的提高零件密封效果，減少漏氣。5.潤滑油可以吸附在金屬的表面，可以將空氣和水隔開，可以有效的防銹和防腐蝕。
6.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷非常大，這個(gè)負(fù)荷可以通過軸承的潤滑，能夠?qū)⒊惺艿臎_擊負(fù)荷起到緩沖的作用，機(jī)油狀況的好壞可以直接的影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能以及壽命。
機(jī)油的分類： 據(jù)了解，在目前的汽車市場(chǎng)上，機(jī)油被分為礦物油、合成油和植物油三種，不過植物油產(chǎn)量非常少，比較少見。 而合成油中又被分為：全和成以及半合成。 其中，全合成機(jī)油的等級(jí)是最高的。 高級(jí)別的全合成機(jī)油，機(jī)油的黏度隨溫度變化而產(chǎn)生的變化比較小，同樣的油膜要求，合成油可用較低的溫度就可形成，在較低的溫度下就可發(fā)揮作用，達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，有助減少汽車在低溫啟動(dòng)時(shí)的消耗， 二者最大差別在于，合成油使用的溫度會(huì)更廣一些，而礦物油就需用相對(duì)于更高的溫度才可以達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。 此外在相同的工作環(huán)境下，合成油的使用壽命要比礦物油長得多，自然合成油的價(jià)格相比于礦物油會(huì)更貴一些，可是要是參考換機(jī)油的次數(shù)，合成油并沒有比礦物油貴多少。 相信很多人在購買機(jī)油的時(shí)候，都會(huì)疑惑上面的字母是什么意思，其中，W指的是適合冬季用的油，W前面的數(shù)字越小，那么這種潤滑油在低溫情況下的流動(dòng)性就會(huì)越好，冷啟動(dòng)時(shí)潤滑效果會(huì)更好，后面的數(shù)字10、20、30、40等指的是黏度的大小，數(shù)字越大，就證明高溫的黏度越高。 例如， 5w耐外部低溫-30°C ，10w值得是耐外部低溫-25°C ，15w指的是耐外部低溫為-20°C。 而"C"開頭系列表示的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：ca, cb, cc, cd, CE, cf, cf-2, cf-4,cg-4, ch-4, ci-4。 當(dāng)"S"與"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，代表這款機(jī)油是汽/柴通用型的。
汽修知識(shí)|汽車機(jī)油你都知道嗎？
汽車保養(yǎng)篇（機(jī)油）
現(xiàn)在隨著我們的生活條件的改變，很大部分家庭都有自己的小汽車了。國內(nèi)對(duì)汽車知識(shí)的普及卻很一般，消費(fèi)市場(chǎng)極度不透明，理由很簡(jiǎn)單，懂這些的要不就是修理廠或者4S店，或者就是全車件或者易損件的經(jīng)銷商，大部分的修理廠或者經(jīng)銷商看見私人車主就和看見肥羊一樣，基本沒有人愿意去打義工去詳細(xì)耐心的和車主講解每個(gè)汽車用品的優(yōu)缺點(diǎn)，都會(huì)想方設(shè)法在利潤上下狠功夫，往往車主懂得越多，他就越不好下手，自然而然的形成了現(xiàn)在目前的局面。
首先要知道，汽車保養(yǎng)主要是保養(yǎng)什么？分為下面七大類：1、第一步檢查機(jī)油及機(jī)油濾清器的更換主要是針對(duì)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)，也就是我們常說的更換機(jī)油，根據(jù)使用機(jī)油的品質(zhì)或者使用的車況約8000-15000公里進(jìn)行一次機(jī)油保養(yǎng)，2、檢查空氣濾芯關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸是否順暢也就是我們所說的更換三濾（空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器）3、檢查防凍液、玻璃水，在二者沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題情況下一般都是直接添加，4、檢查傳送皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶（這都是8萬公里以后的事）5、檢查火花塞，6、檢查節(jié)氣門，太臟了直接清洗，不出現(xiàn)問題不準(zhǔn)維修人員拆解，很多節(jié)氣門都是拆壞的，7、檢查剎車片、剎車盤，如果磨損嚴(yán)重需要直接更換，上面的東西筆者在其他的文章中都有寫，什么時(shí)候換，換什么品牌都注明了，翻閱查看即可，今天我們來普及一下關(guān)于機(jī)油方面的知識(shí)。
一：什么叫做機(jī)油
現(xiàn)在機(jī)油的組成包括兩部分,基礎(chǔ)油和添加劑,基礎(chǔ)油分為礦物和合成基礎(chǔ)油,礦物基礎(chǔ)油通過傳統(tǒng)加工法或者現(xiàn)代工藝法生產(chǎn)；合成基礎(chǔ)油通過化學(xué)合成的方法制備,添加劑融合了清凈劑、分散劑、抗乳化劑、防磨和抗極壓劑、抗氧化劑、防銹及抗腐蝕劑、傾點(diǎn)抑制劑還有粘度指數(shù)改進(jìn)劑,機(jī)油的配方是經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)及發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)后制定出來的,添加礦物基礎(chǔ)油也就是我們所說的礦物質(zhì)機(jī)油，如果是是合成基礎(chǔ)油就是我們常見的合成機(jī)油，市面上也分倆種，一種是全合成機(jī)油，還有一種半合成機(jī)油，從性能上說，合成機(jī)油要優(yōu)越于礦物質(zhì)機(jī)油
二：機(jī)油的作用
1、 潤滑：機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面形成一層油膜，使得機(jī)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)更加順暢
2、清洗清潔：機(jī)件相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)不斷磨損，尤其是冷啟動(dòng)時(shí)更加嚴(yán)重，循環(huán)的機(jī)油能夠?qū)⒛p產(chǎn)生的碎屑帶離機(jī)件表面，從而避免磨損加劇
3、抗磨：降低摩擦系數(shù)、減少阻力，從而節(jié)約能源
4、***冷卻降溫：機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的油道和油底殼中不斷循環(huán)，實(shí)際上就起到了如冷卻水一般的冷卻降溫效果
5、防銹防蝕：機(jī)油在機(jī)件表面形成了油膜，將空氣和水分與機(jī)件隔離開來，從而達(dá)到防銹的效果
6、密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈、防止泄露與污染物的進(jìn)入
7、減震緩沖：通過潤滑對(duì)活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上所承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用
三：機(jī)油的品牌分類
市面上的機(jī)油有很多種，什么美孚，殼牌，嘉實(shí)多，道達(dá)爾，龍?bào)矗?a href="/tags-b-q.html" target="_blank" class="f858d11098c11b1c relatedlink">北汽好修養(yǎng)，獅魔一系列等等，車主朋友記一下，市面真正質(zhì)量過關(guān)，且進(jìn)口的機(jī)油國際品牌大牌就四個(gè)“美孚”“殼牌”“嘉實(shí)多”也就是我們俗稱“美嘉殼”加一個(gè)道達(dá)爾，道達(dá)爾在名氣和品質(zhì)上道達(dá)爾略差于美嘉殼。
美嘉殼市面上正規(guī)渠道進(jìn)貨三大品牌價(jià)格比較透明，利潤空間被壓縮一部分，很大程度上，修理廠為了追求利潤是不愿意用美嘉殼的，很多維修店都會(huì)選擇代理一個(gè)品牌，如找了林志玲代言的龍?bào)凑遥跇s光代理的帝航，一系列等等。
這時(shí)候很多車主就會(huì)問，我這車常年用雜牌機(jī)油，會(huì)不會(huì)有什么影響？告訴大家，如果是質(zhì)量檢測(cè)過關(guān)的雜牌機(jī)油在按時(shí)更換的情況下沒有太大的影響，長期使用幾年乃至更長，雜牌機(jī)油更容易產(chǎn)生一層厚厚的油垢，通常在機(jī)油的使用壽命上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及“美嘉殼”和道達(dá)爾，這時(shí)候就要多去保養(yǎng)了。
告訴大家其實(shí)4S換的機(jī)油大部分也是“美嘉殼”這三個(gè)公司生產(chǎn)的，只不過在進(jìn)入4S店之前他是經(jīng)過廠家嚴(yán)格的篩選，選擇其中粘度與性能最合適的一款之后再改了包裝和在標(biāo)簽進(jìn)入4S店，如寶馬的原廠機(jī)油就是殼牌公司生產(chǎn)的。
四：全合成機(jī)油和半合成機(jī)油應(yīng)該怎么選
全合成機(jī)油和半合成機(jī)油的區(qū)別主要有以下七點(diǎn)：
1、基礎(chǔ)油使用情況不同，半合成的機(jī)油里面是添加了礦物質(zhì)的，全合成機(jī)油是全部用的合成基礎(chǔ)油
2、更換周期不同，全合成機(jī)油更換周期比半合成機(jī)油來得長，在中國大多數(shù)城市，半合成油每行駛7500公里或9個(gè)月就可以更換一次，全合成機(jī)油12000公里左右或者1年更換一次
3、適宜溫度不同，全合成機(jī)油的使用溫度更廣；
4、適用車況不同，半合成機(jī)油適用于經(jīng)濟(jì)型汽車，而全合成機(jī)油適用于豪車；
5、使用的添加劑TBN含量不同，全合成機(jī)油較高，半合成機(jī)油較低；
6、全合成機(jī)油穩(wěn)定性更好；
7、全合成機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更好；
總結(jié)一下就是，能用全合成的前提下盡量用全合成。
以下車型和情況必須要使用全合成機(jī)油：
1，大排量車型
原因是大排量車型除了自重大，且發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率非常高，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)油的工作溫度也遠(yuǎn)高于一般的轎車。
2，渦輪增壓車型
對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，機(jī)油不光要為發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑，還要為渦輪提供潤滑，一般的4缸渦輪增壓器額定轉(zhuǎn)速在130000－150000轉(zhuǎn)/分左右，高轉(zhuǎn)高溫的渦輪對(duì)于機(jī)油高溫潤滑的持久性要求也更高。
3，極端環(huán)境下
極寒地區(qū)、多揚(yáng)塵地區(qū)、嚴(yán)重的潮濕地區(qū)及高溫地區(qū)，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大的傷害，全合成機(jī)油由于基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)高，低溫流動(dòng)性好，普遍有較低的傾點(diǎn)，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)極寒環(huán)境下的順利啟動(dòng)，同時(shí)能迅速到達(dá)各個(gè)潤滑點(diǎn)，高溫時(shí)機(jī)油粘度變化不大，能保證油膜厚度持久，油壓穩(wěn)定。
4，習(xí)慣激烈駕駛
激烈駕駛往往都是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，來獲得更好的駕駛***。長時(shí)間使用高轉(zhuǎn)速行駛，可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損。
關(guān)于汽車機(jī)油的幾個(gè)冷門知識(shí)
機(jī)油的主要功能是潤滑，清潔，散熱和防腐蝕。如果按機(jī)油的組成種類分，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為三類。第一類是基礎(chǔ)礦物油。第二類是半合成油（半合成機(jī)油的現(xiàn)在是市場(chǎng)的主流），第三類是全合成油。
第一類基礎(chǔ)礦物質(zhì)機(jī)油是等級(jí)最低的機(jī)油，一般使用在經(jīng)濟(jì)型轎車上的比較多。受機(jī)油本身組成特性的限制，它的使用周期一般保持在5000公里或者半年的時(shí)間。
第二類半合成機(jī)油的長久性和潤滑性就要比礦物質(zhì)機(jī)油好很多了，因?yàn)闄C(jī)油里面添加了一定的添加劑，從而讓它的穩(wěn)定性和潤滑性都有了很好的提升。也是目前市場(chǎng)上用量最多的機(jī)油類型。此類機(jī)油的使用公里數(shù)為7500公里左右，時(shí)間為1年左右。
第三類全合成機(jī)油比其他兩種機(jī)油要更好，除了長久性和穩(wěn)定性更好，它的抗氧化性和耐腐蝕性也要優(yōu)于其他兩種機(jī)油，使用公里數(shù)也有1萬公里和使用時(shí)間長達(dá)1年半的時(shí)間。
但是汽車的機(jī)油更換也不是單純參考公里數(shù)，還要參考使用的時(shí)間，如果汽車很長時(shí)間沒開了，里程數(shù)沒達(dá)到更換機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)，那還需要更換的！
汽車機(jī)油知識(shí)合集
關(guān)于汽車機(jī)油的幾個(gè)冷門知識(shí)
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量最簡(jiǎn)單的方法就是用機(jī)油尺，機(jī)油尺上標(biāo)注有最高和最低刻度，那么機(jī)油量在最低刻度時(shí)機(jī)油還能正常循環(huán)潤滑嗎？答案是肯定的，這與潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有關(guān)系。下面就來與大家分享一些與機(jī)油有關(guān)的知識(shí)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸并不是浸在機(jī)油里的
我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑方式中有一種叫做“飛濺潤滑”，因此很多人都認(rèn)為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸是泡在機(jī)油里的，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)曲軸攪動(dòng)機(jī)油使其噴濺在需要潤滑的部位。其實(shí)現(xiàn)在家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)早已不用這種潤滑方式了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)機(jī)油會(huì)對(duì)曲軸形成很大的阻力，影響運(yùn)行穩(wěn)定性。
2、機(jī)油量到最低限度能正常循環(huán)嗎
下圖是一個(gè)拆去了油底殼的發(fā)動(dòng)機(jī)，紅圈里是機(jī)油泵，綠圈里是機(jī)油集濾器，機(jī)油集濾器向下彎曲伸到油底殼中，油泵運(yùn)行時(shí)機(jī)油經(jīng)集濾器被吸到油泵里進(jìn)行循環(huán)。集濾器靠近油底殼底部，這樣可以保證機(jī)油量不足時(shí)也能最大程度吸到機(jī)油。所以機(jī)油量即使到了最低刻度機(jī)油泵也同樣能正常吸油。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)管路上安裝有機(jī)油壓力傳感器，當(dāng)機(jī)油壓力異常時(shí)機(jī)油報(bào)警燈就會(huì)點(diǎn)亮，此時(shí)要最好停車檢查，因?yàn)闄C(jī)油燈亮起后可能潤滑性能都不能保證了，很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、機(jī)油量太少的危害
如果只說潤滑效果的話即使機(jī)油量比較少但是只要機(jī)油泵能正常泵油那么就能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑需求。但是機(jī)油除了潤滑外還有散熱作用。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)雖然有完善的冷卻系統(tǒng)，但是活塞無法直接與冷卻系統(tǒng)接觸，而且活塞要經(jīng)歷混合氣燃燒的高溫，因此活塞也需要降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸底部有一個(gè)噴嘴持續(xù)向活塞噴油，一來給活塞和氣缸壁潤滑，二來可以帶走活塞多余的熱量。如果機(jī)油量太少的話幾個(gè)循環(huán)下來機(jī)油溫度太高會(huì)導(dǎo)致散熱效果不好。
4、機(jī)油量太多的危害
機(jī)油稍微多一點(diǎn)只要不碰到曲軸理論上是沒有什么問題的，但是當(dāng)機(jī)油多到一定程度其液面碰到曲軸的話就容易導(dǎo)致燒機(jī)油。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)持續(xù)從曲軸箱抽氣到氣缸里燃燒，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸碰到機(jī)油后會(huì)把機(jī)油打散變成細(xì)小的機(jī)油顆粒，很容易被吸入氣缸造成燒機(jī)油。
5、怎樣選擇合適的機(jī)油
經(jīng)常在網(wǎng)上看到有車主問某機(jī)油我的車能用嗎？其實(shí)這種問題很好解決，看你的用戶手冊(cè)，上面會(huì)明確告訴你發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的型號(hào)，只要型號(hào)滿足需求就可以使用。不過我建議大家還是到4S店換機(jī)油，現(xiàn)在原廠機(jī)油質(zhì)量都不錯(cuò)，雖然算不上頂級(jí)品質(zhì)但是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)綽綽有余。機(jī)油沒必要花大價(jià)錢買最好的，適合就行。網(wǎng)購風(fēng)險(xiǎn)太大，買到***貨就賠大了。
汽車保養(yǎng)之更換機(jī)油知識(shí)
汽車機(jī)油知識(shí)合集
機(jī)油對(duì)許多汽車用戶來說一直是一個(gè)熟悉的詞。它是用來做什么的?這些標(biāo)簽代表什么?什么樣的車最適合用什么樣的油?
石油的作用:
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,它包含許多相互摩擦金屬表面的運(yùn)動(dòng),這些部件運(yùn)動(dòng)速度、環(huán)境差、工作溫度可以達(dá)到400°C到600°C。在這樣一個(gè)壞的工作條件,只有合格的潤滑油可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損,延長使用壽命,那么合格的潤滑油,以滿足什么需求?換句話說，潤滑油的六大功能是什么?
汽車機(jī)油知識(shí)收集
1、潤滑抗磨:活塞與氣缸之間存在快速相對(duì)滑動(dòng)，主軸與軸瓦之間存在快速相對(duì)滑動(dòng)，為了防止零件過快磨損，有必要在兩個(gè)滑動(dòng)表面之間建立油膜。足夠厚的油膜將表面與相對(duì)的滑動(dòng)部件隔開，從而減少磨損。
2.冷卻:機(jī)油可以將熱量帶回油箱并釋放到空氣中，幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、清洗:良好的機(jī)油可以將發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、污泥、磨損金屬顆粒循環(huán)回油箱，通過潤滑油的流動(dòng)，清洗零件表面的污垢。
4、密封性和密封性:油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封圈，減少氣體的泄漏，防止外部污染物進(jìn)入。
5、防銹防腐:潤滑油能吸附零件表面，防止水、空氣、酸及有害氣體與零件接觸。
6、減震緩沖:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升時(shí)，突然加劇了活塞、活塞片、連桿和曲軸軸承對(duì)載荷的影響非常大，載荷通過對(duì)軸承的傳動(dòng)潤滑，使沖擊載荷起到緩沖作用。
石油的分類:
目前市場(chǎng)上的石油由于基礎(chǔ)油的不同，可以簡(jiǎn)單地分為礦物油和合成油(植物油由于產(chǎn)量低，不計(jì)算在內(nèi))。合成油也分為:全合成油和半合成油。所有的合成油都是最高等級(jí)的。
兩者最大的區(qū)別在于:合成油使用的溫度范圍更廣，使用壽命更長，成本更高;同樣的膜要求，合成油可以達(dá)到較低的粘度，而礦物油需要相對(duì)較強(qiáng)的粘度合成油才能達(dá)到這一要求。在相同的工作環(huán)境下，合成油的使用壽命比礦物油長得多，因此成本較高。然而，與石油變化相比，合成石油并不比礦物油高多少。
石油的標(biāo)簽:
潤滑油粘度通常用SAE來表示，SAE是“美國汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。例如，sae15w-40和sae5w-40，“W”代表冬天。前置量越小，機(jī)油低溫流動(dòng)性越好，可用環(huán)境溫度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)能力越好?！癢”后面的數(shù)字(單杠后面的數(shù)字)是機(jī)油耐高溫的指標(biāo)。數(shù)值越大，機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。
(SAE)適用環(huán)境溫度(℃)
5w外電阻-低溫30℃、10w外部耐低溫-25℃、15w外電阻-低溫20℃、外置20w，耐15℃低溫、30外電阻高溫30℃、40外電阻高溫40℃、外部耐熱50℃。因此，應(yīng)用5w-40油的外部溫度范圍在-30℃到40℃之間;10w-30油外用溫度范圍為25°~30°CC。
?石油的分類:
“S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油開始，規(guī)格有:SA、SB、SC、SD、SE、***、SG、SH、SJ、SL、SM。系列代表柴油機(jī)機(jī)油，規(guī)格有:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、cg-4、ch-4、ci-4。當(dāng)兩個(gè)字母“S”和“C”同時(shí)存在時(shí)，這意味著石油是通用的。
汽車機(jī)油知識(shí)收集
每增加一個(gè)字母從“SA”到“SL”，機(jī)油的性能就比前一個(gè)更好，添加了更多的添加劑來保護(hù)引擎。字母越低，質(zhì)量等級(jí)越高，國際品牌在油位上的順豐度就越高。
汽車機(jī)油的基本知識(shí)有哪些
汽車保養(yǎng)之更換機(jī)油知識(shí)
換機(jī)油必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器
為減小發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機(jī)油被不斷輸送到各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進(jìn)行潤滑。
機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生，使得機(jī)油中的雜物逐漸增多。若機(jī)油不經(jīng)過機(jī)油濾清器，直接進(jìn)入潤滑油路，就會(huì)將機(jī)油中含有的雜物帶入到運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機(jī)油。?
每次更換機(jī)油時(shí)都必須更換質(zhì)量合格的機(jī)油濾清器，濾清器經(jīng)過長時(shí)間使用后其過濾效能會(huì)下降，通過過濾器的機(jī)油壓力會(huì)大大降低。雖然油壓降低到一定程度，濾清器旁通閥會(huì)打開，機(jī)油會(huì)通過旁路進(jìn)入油路以防油壓不足，但此時(shí)進(jìn)入油路的機(jī)油未經(jīng)過濾，會(huì)攜帶雜質(zhì)進(jìn)入油路，增加機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)，機(jī)油中的雜質(zhì)甚至?xí)氯偷?，造成機(jī)械故障。所以，機(jī)油濾清器的質(zhì)量直接影響著機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑的效果。?
機(jī)油濾在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)內(nèi)，雖然與外界隔離，周圍環(huán)境中的雜質(zhì)難以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，但機(jī)油中仍有雜質(zhì)。雜質(zhì)分兩大類：一類是發(fā)動(dòng)機(jī)零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損下來的金屬粒和補(bǔ)充機(jī)油時(shí)，從加油口進(jìn)去的塵土灰砂；另一類是有機(jī)物，呈黑色膠泥狀，這是機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的高溫狀態(tài)下，因化學(xué)變化而產(chǎn)生的物質(zhì)。它們使機(jī)油性能惡化，潤滑作用減弱，并會(huì)粘住運(yùn)動(dòng)零件，增大阻力。前一類金屬粒則會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸、凸輪軸等軸類和軸承以及氣缸下部和活塞環(huán)的磨損，其后果是：另部件間隙增大，機(jī)油需求增多，機(jī)油壓力下降，而且缸套與活塞環(huán)的間隙大，機(jī)油上竄到活塞環(huán)頂部，造成燒機(jī)油，增大機(jī)油量并形成積碳。同時(shí)燃油下泄到油底殼，使機(jī)油變稀，機(jī)油失效。這些都是對(duì)機(jī)器性能極不利的，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，功率嚴(yán)重下降，迫使提前大修。?
經(jīng)常使用的汽車，每行駛8000km，應(yīng)更換機(jī)油濾清器。在惡劣條件下，如經(jīng)常行駛在多塵的道路上，應(yīng)每行駛5000km更換。及時(shí)更換質(zhì)量優(yōu)良的機(jī)油濾清器，機(jī)油中的雜質(zhì)和污染顆粒，都會(huì)通過濾清器被過濾掉。這樣，進(jìn)入油路中的油就是非常潔凈的，可以有效防止顆粒物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)件造成的磨料磨損。濾清器使用一定時(shí)間后，濾芯上會(huì)附著很多污垢，因此應(yīng)定期更換濾清器。 如果僅更換了新機(jī)油而不更換機(jī)油濾清器，那么舊濾清器內(nèi)25%左右的污染物會(huì)重新進(jìn)入機(jī)油中循環(huán)，不僅增加了磨損的機(jī)會(huì)，還降低了新機(jī)油的使用性能。一般而言，機(jī)油濾清器與機(jī)油應(yīng)同時(shí)更換，這樣有利于延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
汽車更換機(jī)油知識(shí)
汽車機(jī)油的基本知識(shí)有哪些
一、潤滑油作用
?機(jī)油?是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機(jī)件間的摩擦，將發(fā)動(dòng)機(jī)在做功時(shí)產(chǎn)生的巨大熱量帶走，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑，還有密封、減震、防銹等作用，所以給愛車選一款合適的機(jī)油直接會(huì)影響到整車的使用壽命。
對(duì)潤滑油總的要求是：
1、減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益;
2、冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外;
3、密封，要求防泄漏、防塵、防漏氣;
4、抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕;
5、清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除;
6、應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震;
7、動(dòng)能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級(jí)變速等。
二、如何確定換油期?
有用戶問：汽車制造商推薦的潤滑油更換周期是10,000公里。但實(shí)際上我的行程一般都很短，要一年的時(shí)間才能達(dá)到 10,000公里。請(qǐng)問，我應(yīng)該在什么時(shí)候更換潤滑油?是不是在里程數(shù)達(dá)到 10,000公里前就該更換潤滑油?
在 這種情況下一般應(yīng)該適當(dāng)提前更換潤滑油，而不要等到里程數(shù)滿10,000公里后再更換。這是因?yàn)?，行程短，汽車起停頻繁，相對(duì)而言發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低，凝結(jié) 水和未燃物會(huì)進(jìn)入機(jī)油箱。所以，頻繁起停對(duì)汽車的危害最大，潤滑油需要承擔(dān)的負(fù)荷也最重。而且，冷態(tài)啟動(dòng)階段發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損最重。
為了保證合理的潤滑油更換周期，汽車制造商一般以兩種單位給出潤滑油更換周期：汽車每跑夠一定的里程數(shù)或每過一定的時(shí)間就應(yīng)該更換潤滑油。
另外， 一般汽車制造商在車輛保養(yǎng)手冊(cè)中均列出了常規(guī)保養(yǎng)和苛刻保養(yǎng)兩種條件，如果您的車輛經(jīng)常處于以下苛刻情況，換油期應(yīng)比常規(guī)的縮短一半：
1.頻繁的短程行駛，行駛里程在8公里以下;
2.在泥濘或多塵的條件下行駛;
3.長時(shí)間的怠速或頻繁的.停車起步;
4.炎熱天氣;
5.在鹽路(或相似材料)的地區(qū)行駛;
6.在粗糙路面或山路上行駛;
7.拖車或車頂部有托運(yùn)架。
三、更換潤滑油時(shí)，是不是要同時(shí)更換過濾器?
對(duì)， 更換潤滑油時(shí)同時(shí)要更換過濾器。盡管過濾器看上去還很好，但實(shí)際上它已經(jīng)將大量的沉積物和磨損金屬吸附在上面，如果不更換過濾器，那么這些沉積物和金屬碎 屑就會(huì)進(jìn)入新潤滑油。值得注意的是，這些吸附在過濾器上的污物不僅會(huì)直接造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，而且還會(huì)加速潤滑油變質(zhì)，縮短潤滑油的使用壽命。
四、走出機(jī)油誤區(qū),市場(chǎng)上機(jī)油種類繁多，車主挑選時(shí)應(yīng)只選對(duì)的不選貴的。
對(duì)一個(gè)用戶而言，選用內(nèi)燃機(jī)油時(shí)。首先應(yīng)選擇油品的質(zhì)量等級(jí)，其次選擇油品的粘度等級(jí)。
1、質(zhì)量等級(jí)的選擇：
a、要嚴(yán)格按發(fā)動(dòng)機(jī)出廠說明書上規(guī)定的用油質(zhì)量等級(jí)選油，質(zhì)量級(jí)別應(yīng)根據(jù)就高不就低的原則，可以選用高于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品。不可選用低于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品。
b、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的出產(chǎn)年代、工作條件苛刻程度選油。出廠年限較短、壓縮比較高的汽油車，可選SG、SJ和SL系列油品，出廠年限較長、壓縮比較低的汽油車，可選用***、SE系列油品。
城市道路頻繁啟動(dòng)、停車;高速高負(fù)荷增壓等工作條件較苛刻的柴油機(jī)選擇CF-4、CG-4、CH-4，中負(fù)荷低增壓等工作條件較緩和的柴油機(jī)選擇CD、CC等產(chǎn)品
汽車百科｜養(yǎng)車必須要了解的機(jī)油小知識(shí)
汽車更換機(jī)油知識(shí)
汽車機(jī)油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件。現(xiàn)在，越來越多的車主認(rèn)識(shí)到了機(jī)油的重要性，但對(duì)機(jī)油的正確使用卻知之甚少。
1、換油何時(shí)該換機(jī)油
人們常說：車子應(yīng)該定期換機(jī)油。但到底多久換一次算是定期呢？基本上，每一部車子的手冊(cè)中，都會(huì)清楚地寫著。過去的標(biāo)準(zhǔn)是每5000公里，但是近年來，汽車制造商不斷地開發(fā)研究，希望引擎的構(gòu)造能改進(jìn)，延長需要定期保養(yǎng)和換機(jī)油的時(shí)間。所以，許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。
汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于耗損性駕駛。
在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對(duì)機(jī)油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機(jī)油的間隔時(shí)間才能有效保護(hù)引擎。
提示：平時(shí)，我們很難通過肉眼或者觸摸來決定機(jī)油是不是該換了，不過在長期使用之后，機(jī)油會(huì)累積大量雜質(zhì)，如果不及時(shí)更換新油，這些雜質(zhì)久了就會(huì)磨損引擎，縮短車子的壽命。
2、選購如何選擇機(jī)油
選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動(dòng)力。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價(jià)格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。
選購機(jī)油注意四要素
一般情況下，選擇汽車機(jī)油要注意以下四要素：
a、選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過于高級(jí)的機(jī)油，也不能將較低級(jí)的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。
b、應(yīng)盡量選擇多級(jí)油，多級(jí)油由于節(jié)省、壽命長、高效，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用?；诙嗉?jí)油的特性，在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。
c、一些國產(chǎn)的名牌機(jī)油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，而且價(jià)格低于進(jìn)口同類產(chǎn)品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。
d、如發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 提示：市面上機(jī)油品牌上百種，選擇等級(jí)好一點(diǎn)的油，雖然貴了點(diǎn)，但對(duì)于引擎機(jī)件的保護(hù)會(huì)比較好。
3、油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度
大家知道，機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來說實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時(shí)候，對(duì)引擎來說，絕不要缺少機(jī)油。但過量的添加(超過標(biāo)尺的上限)其后果很不好。機(jī)油過多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬)會(huì)積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會(huì)加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。
在添加潤滑油的時(shí)候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機(jī)油的型號(hào)、季節(jié)、氣候、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、技術(shù)性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)中心，經(jīng)過對(duì)車子的精心判斷，選擇適用的機(jī)油，并且在養(yǎng)護(hù)工藝上精心操作，防止故障隱患。當(dāng)然，一般汽車養(yǎng)護(hù)中心保養(yǎng)機(jī)油不會(huì)多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機(jī)油，汽車養(yǎng)護(hù)中心便不會(huì)太在意，這時(shí)你要留心別多加潤滑油。
提示：多加機(jī)油是一種誤操作，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)多加，最好委托汽車養(yǎng)護(hù)中心放掉。
汽車百科
機(jī)油是什么? 又是如何工作的?
機(jī)油作為潤滑介質(zhì)，存放在油底殼部件中，工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)機(jī)油泵，機(jī)油泵加壓通過油路運(yùn)送到各零部件中，如凸輪軸、活塞、曲軸等。在各零部件嚙合運(yùn)行中起到潤滑、降溫，降低損耗延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。點(diǎn)火線西凸輪機(jī)松曲軸曲柄連桿機(jī)構(gòu)潤滑油底殼機(jī)油的各指標(biāo)代表什么意思?
機(jī)油標(biāo)號(hào)
機(jī)油標(biāo)號(hào)由兩部分組成“xW-xx”，如“0W-20”也是選機(jī)油時(shí)最基礎(chǔ)指標(biāo)。前數(shù)字與字母組合代表低溫時(shí)的流動(dòng)性，數(shù)字越小流動(dòng)性越好，低溫啟動(dòng)時(shí)熱車會(huì)相對(duì)更快，冬季會(huì)更加明顯;后兩位數(shù)字組合代表耐高溫時(shí)的機(jī)油粘稠，數(shù)值越高粘性越好，高溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)能力越好。
機(jī)油等級(jí)
機(jī)油等級(jí)與環(huán)保指標(biāo)直接相關(guān)，等級(jí)越高有害物含量越少。當(dāng)前主流認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有API(美國石油學(xué)會(huì))和ACEA(歐洲汽車制造協(xié)會(huì))兩種，API認(rèn)證登記標(biāo)志為“S*”,規(guī)格有SA/SB/SC/SD.....SN等，字母越靠后等級(jí)越高，機(jī)油品質(zhì)越好，如級(jí)別SB<SJ<SN。
ACEA認(rèn)證標(biāo)志字母加數(shù)字”A*””B*“，“A”汽油機(jī)專用機(jī)油認(rèn)證“B“柴油機(jī)專用機(jī)油認(rèn)證。數(shù)字代表機(jī)油品質(zhì)，數(shù)字越大品質(zhì)越好，如機(jī)油等級(jí)A1<A4。
機(jī)油種類
目前市面上機(jī)油主要分三種:礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。
礦物油的生產(chǎn)過程主要是物理過程，油品質(zhì)量取決于原料本身的質(zhì)量潤滑性能也因此非常有限。半合成機(jī)油是通過組合工藝，對(duì)礦物油進(jìn)行溶劑處理或加氫處理，雜質(zhì)更少，潤滑性能相比礦物油改善很多。全合成機(jī)油是指完全通過化學(xué)合成獲得的機(jī)油，其成分多數(shù)并不直接存在于石油中，成分功能性更強(qiáng)，潤滑效果也是最好的。
機(jī)油的使用周期
機(jī)油更換周期有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是使用公里數(shù)和年限。不同車輛及使用不同規(guī)格的機(jī)油保養(yǎng)周期不同，一般家用車機(jī)油更換周期在8000km10000km或一年。兩個(gè)指標(biāo)任意達(dá)到一個(gè)即需要更換。另一個(gè)是機(jī)油量和機(jī)油是否變質(zhì)，當(dāng)機(jī)油變質(zhì)乳化或發(fā)生燒機(jī)油應(yīng)該及時(shí)的補(bǔ)充或更換機(jī)油。
機(jī)油乳化
機(jī)油乳化 是指機(jī)油內(nèi)混入水分造成的機(jī)油發(fā)白的現(xiàn)象，主要分兩種情況，-種情況是機(jī)油加注口出現(xiàn)少量白色油狀物或泡沫，這種乳化的成因是由于曲軸箱通風(fēng)等處有水珠凝結(jié)，回流至機(jī)油油底殼，車輛熱車后水分蒸發(fā)，又凝結(jié)在了機(jī)油蓋上，通常情況下少量的此類乳化是正?，F(xiàn)象。
另一種情況是機(jī)油油尺拔出后，油尺上的機(jī)油發(fā)白，這種情況一般是由于氣缸墊破損，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液與機(jī)油大量混合造成的，叫做沖缸，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有嚴(yán)重?fù)p壞，需要進(jìn)行修理。
燒機(jī)油
機(jī)油損耗主要有一下幾種途徑，其一是由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身公里數(shù)較高，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重間隙較大，導(dǎo)致活塞環(huán)阻隔機(jī)油的能力降低，機(jī)油從活塞環(huán)處直接進(jìn)入燃燒室。其二是正常的通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)回到進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)，參與燃燒。機(jī)油損耗是不可避免的，但是在保養(yǎng)周期內(nèi)過量損耗是不對(duì)的，通過更換高標(biāo)號(hào)的機(jī)油，可以緩解燒機(jī)油的現(xiàn)象。
如何查看機(jī)油尺?
機(jī)油尺分為電子機(jī)油尺和機(jī)械機(jī)油尺。電子機(jī)油尺相對(duì)簡(jiǎn)單，按照車輛提示操作即可快速查看機(jī)油量。機(jī)械油尺操作相對(duì)復(fù)雜，需將車輛熄火置片刻，待機(jī)油回流至油底殼;抽出油尺并擦干凈，后將機(jī)油尺重新插回機(jī)油尺套至底部，拔出油尺查看油跡位置，油跡位于上下限之間為正常范圍，位于上下限之外均為異常。
機(jī)油過量時(shí)，會(huì)經(jīng)由曲軸箱通風(fēng)管路吸入燃燒室，尾氣有明顯的大量煙霧，長時(shí)間下會(huì)加重積碳，損傷三元催化器。機(jī)油不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不暢，輕則加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，重則拉缸導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒毀。
如何為愛車選擇適合的機(jī)油?
購買車輛時(shí)隨車說明書會(huì)注明該車適合的機(jī)油規(guī)格及認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。若說明書丟失可查看機(jī)油加注口處的標(biāo)號(hào)。
標(biāo)簽： #機(jī)油
