保修的前提是必須每5000KM,
在全國(guó)連鎖的4S店進(jìn)行一次保養(yǎng)維護(hù),
易損件不在質(zhì)保范圍內(nèi).
擴(kuò)展資料：
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。
蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費(fèi)、單班車能用一年出頭雙班車8-10個(gè)月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個(gè)因素是:車況、路況、駕駛員的習(xí)慣
一般車越新電池越省、因?yàn)轳R達(dá)好用省電池、發(fā)電機(jī)好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個(gè)大件馬達(dá)發(fā)電機(jī)更換以后，由于市場(chǎng)上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價(jià)巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。
經(jīng)常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個(gè)技術(shù)指標(biāo)來表示電池的抗振動(dòng)性能!達(dá)標(biāo)的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動(dòng)、當(dāng)然愛壞。
參考資料：
新能源車電池終身質(zhì)保怎么理解??？
***蓄電池質(zhì)保期長(zhǎng)達(dá)五年，混合動(dòng)力汽車的電池壽命為4至5年。 混合動(dòng)力汽車配備有用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電池和用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及使用車載設(shè)備的***電池,保修期長(zhǎng)達(dá)5年普通***蓄電池質(zhì)保2年以內(nèi)全免3-4年廠家賠半，4年以自費(fèi)HV混合動(dòng)力蓄電池，質(zhì)保6年15W公里另外廠家提供電池?zé)o憂***總共提供10年25W公里質(zhì)保。
***蓄電池作用
啟動(dòng)的時(shí)候給***系統(tǒng)，門窗，照明系統(tǒng)供電***蓄電池故障需要看故障代碼的含義進(jìn)行維修，有可能是電池電壓低，或者電池?fù)p壞。
蓄電池日常使用常見問題影響蓄電池使用壽命的因素除了蓄電池產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量外，蓄電池的實(shí)際使用壽命與許多因素都息息相關(guān)相比平均氣溫較低的地區(qū)，蓄電池實(shí)際使用壽命在溫較高的地區(qū)會(huì)短些。
一般汽車都能符合電池質(zhì)保條件嗎？
電池終身質(zhì)保就是該車電池的電芯可以享受終身質(zhì)保服務(wù)，包括工時(shí)費(fèi)。動(dòng)力電池也不需要特別去保養(yǎng)，只需在每次保養(yǎng)時(shí)做一些常規(guī)檢查就可以了。
即便是符合了“電池”、“終生”、“免費(fèi)”這三個(gè)前提條件，還是有很多苛刻的要求需要滿足，比如車子本身不能變更所有權(quán)，全程保養(yǎng)、維修必須在4S店完成，但凡有一次在外面做了維修或保養(yǎng)都會(huì)失效、如果不慎發(fā)生比較嚴(yán)重的事故，也將喪失終生質(zhì)保的權(quán)利。
1、以電能為驅(qū)動(dòng)能源的電動(dòng)汽車，車身上都背負(fù)著一個(gè)用于儲(chǔ)存電能的動(dòng)力電池。由于動(dòng)力電池基本上決定了電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程、充電速度和用車安全，加上它的造價(jià)成本很高，因此國(guó)家對(duì)它的產(chǎn)品質(zhì)量一直給予極高的關(guān)注度。
2、2015年四部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》中，首次要求新能源車企對(duì)乘用車動(dòng)力電池、電機(jī)、電控給出“不低于8年或12萬公里（以先到者為準(zhǔn)）的質(zhì)保期限”，2016年1月1日起，國(guó)內(nèi)新能源車企根據(jù)這一要求，對(duì)動(dòng)力電池的質(zhì)保期限進(jìn)行了調(diào)整，使之與四部委規(guī)定相符，部分車企甚至在此基礎(chǔ)上有所拔高。
3、像比亞迪對(duì)三電系統(tǒng)給出的是質(zhì)保政策是8年或15萬公里，電池電芯終身保修；奇瑞、江淮給出的是8年或15萬公里；奇瑞瑞虎e、艾瑞澤e以及2019款小螞蟻給出的是首任車主終身質(zhì)保。
4、動(dòng)力電池的使用壽命與它的充電循環(huán)次數(shù)直接關(guān)聯(lián)的。一個(gè)充電循環(huán)就是就是把電池電量從100%完全耗盡的過程，動(dòng)力電池完成一個(gè)充電循環(huán)所能行駛的路程，與它的NEDC續(xù)駛里程差不多。在實(shí)驗(yàn)室特定條件下，三元鋰電池在使用壽命周期內(nèi)可完成800-1000次充電循環(huán)，磷酸鐵鋰電池則可完成2000-2500次充電循環(huán)
標(biāo)簽： #蓄電池
