名爵5這輛車的外觀顏值搭配我最喜歡，我覺得挺有講究的，一是這輛車的車身設(shè)計肯定要好看，一定要給足線條感，不能顯得臃腫，第二是轎跑獨(dú)特的個性風(fēng)格，背部的運(yùn)動設(shè)計，以及較低的車身轎跑頭部，就以上我說的這幾個名字五個都占了，外觀對我來說都是無可挑剔。
名爵5這輛車的內(nèi)飾做工還不錯，軟包材質(zhì)隨處可見，我從新車身上沒有聞到什么味道，自動裝車系統(tǒng)挺好的，很智能，可以隨時對話，實(shí)現(xiàn)指令操作。
標(biāo)準(zhǔn)三廂車型，車內(nèi)軸距還是很合適的，乘坐沒有壓力，后排空間很大，我試過的，可以在后排翹二郎腿坐著沒有問題，坐三個大人，頭部空間可能會有點(diǎn)擠壓，這和它滑背的形狀有關(guān)，空間壓縮了一點(diǎn)，稍微高一點(diǎn)的朋友坐后排會覺得有些壓抑，坐在前排還是很不錯的，腿和頭部的拉伸空間是足夠的。
MG5（名爵5）簡介：
MG5是一款由名爵生產(chǎn)的轎跑汽車，***用MG第三代家族設(shè)計語言，外觀時尚潮流、富含運(yùn)動科技?xì)庀?，MG5是專為追求潮流動感的年輕人打造的，兼顧時尚、品質(zhì)與運(yùn)動氣息的潮流轎跑。?
全新MG5定位八萬級青奢潮跑，是MG第三代家族設(shè)計語言下的首款轎車，其外觀時尚潮流、富含運(yùn)動科技?xì)庀?，帶來造型?a href="/tags-x-n.html" target="_blank" class="7454334167e7a977 relatedlink">性能、品質(zhì)、智能、安全的五大青奢潮流體驗(yàn)，給追求高品質(zhì)運(yùn)動感的年輕消費(fèi)群體更好的選擇。
新車產(chǎn)品力指數(shù)：名爵全新MG5
從側(cè)面來看，MG 5***用了轎跑式的車身，流暢的線條營造出非常緊張的車身姿態(tài)。全系標(biāo)配的三段式進(jìn)氣格柵在造型上有別于家族中的其他車型，配合左右挑開的“小胡子”式大燈造型，使其整體看起來更加突出。"全新MG 5的車頭***用了MG最新的家族式設(shè)計語言，命名為“獵鯊”前臉設(shè)計是車頭最醒目的部分，夸張的進(jìn)氣格柵搭配內(nèi)部黑色直瀑元素和前唇黑色飾板。
"全新MG 5的車頭***用了MG最新的家族式設(shè)計語言，命名為“獵鯊”前臉設(shè)計是車頭最醒目的部分，夸張的進(jìn)氣格柵搭配內(nèi)部黑色直瀑元素和前唇黑色飾板。從這款車型的設(shè)計可以看出，MG 5是一款非常動感和運(yùn)動的車型，新款車型動力更加強(qiáng)勁。MG 5的溜背造型也出現(xiàn)在MG 5的車身側(cè)面，相比傳統(tǒng)的轎跑造型。從此次爆出的設(shè)計圖可以看出，全新MG 5的整體設(shè)計風(fēng)格明顯更接近新一代MG 5的造型。
內(nèi)部網(wǎng)狀元素的大尺寸亮黑色前格柵以及兩側(cè)犀利的前大燈也讓前臉在視覺上更加時尚動感。尾部方面，新一代MG 5***用了最新的家族式設(shè)計，***用了兩側(cè)雙出的排氣布局。MG 5的大燈造型非常犀利，日間行車燈***用了折線造型，辨識度很高。從預(yù)告圖中我們可以看到，新款MG 5***用了滑背式設(shè)計，車尾的角度更加銳利。而且大燈方面，新MG 5有“點(diǎn)睛之筆”。從車身側(cè)面來看，全新的MG 5***用了非常動感的后滑設(shè)計，有點(diǎn)像新一代MG 6。新MG 5的外觀真的很有個性。其前臉***用大面積黑***狀進(jìn)氣格柵設(shè)計，內(nèi)部為直瀑式鍍鉻中網(wǎng)，經(jīng)過了熏黑處理。從預(yù)告圖中我們可以看到，新款MG 5***用了滑背式設(shè)計，車尾的角度更加銳利。從此次爆出的設(shè)計圖可以看出，全新MG 5的整體設(shè)計風(fēng)格明顯更接近新一代MG 5的造型。
最運(yùn)動的是兩側(cè)雙出的排氣布局，很強(qiáng)，很有表現(xiàn)力。從外觀上來看，全新MG 5***用了MG品牌第三代“燃燒技術(shù)美學(xué)”的設(shè)計語言，巨大的黑色蜂窩狀前進(jìn)氣格柵，犀利的大燈設(shè)計給人一種非常動感的前臉設(shè)計。后排中央扶手很厚，但可以放水瓶、手機(jī)、錢包、鑰匙等物品。同時它還有一個出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)飲料或者熱量。MG 5的中央扶手區(qū)域***用了大開口面積的儲物格，并且還支持無線充電。后排的儲物格足夠大，可以容納大屏手機(jī)的大部分隨身物品。在國內(nèi)跑車市場，全新MG 5的亮相必將以其年輕化的形象、豐富的空空間、更豐富的配置、同級領(lǐng)先的駕乘品質(zhì)吸引年輕消費(fèi)者。
而且空之間的表現(xiàn)也是同級中最好的。身高1.8米的身材，后腿2拳，頭部1拳的距離。這次MG 5在空室也超越了同行，尤其是后排的乘坐體驗(yàn)，對于一款運(yùn)動轎跑來說再合適不過了。后排的儲物格足夠大，可以容納大屏手機(jī)的大部分隨身物品。后排座椅支撐整個卸貨，進(jìn)一步提高了后備箱的裝載能力。在空之間的利用率上更勝一籌，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。20個儲物間空充分體現(xiàn)了設(shè)計師對空房間布局的縝密思考。
而且MG 5的后備箱開口大，實(shí)用性高，可以容納很多物品。當(dāng)一排座椅放倒后，新MG 5的后備箱可以容納11個標(biāo)準(zhǔn)尺寸的紙箱，4個行李箱也可以輕松放下。全系標(biāo)配零重力全包圍座椅，全系車型均***用后座出風(fēng)口。當(dāng)一排座椅放倒后，新MG 5的后備箱可以容納11個標(biāo)準(zhǔn)尺寸的紙箱，4個行李箱也可以輕松放下。MG 5的座椅軟硬適中，身高1.77米的體驗(yàn)者坐在前排，頭間四指空，但腿有一拳四指。
百萬購車補(bǔ)貼
試駕全新名爵MG5 年輕人的第一輛“潮跑”
近年來，自主品牌的崛起有目共睹，生產(chǎn)出的車型除了品質(zhì)更加可靠外，在外觀內(nèi)飾設(shè)計上也愈加驚艷，越來越符合年輕人的審美，。這其中，最具代表性的便是上汽名爵，從最初對個性化設(shè)計語言的探索到以名爵6為代表的第二代“感性力設(shè)計”，再到今天以MG領(lǐng)航為首的“燃動科技美學(xué)”?第三代家族化設(shè)計語言，可以說在名爵在個性化之路上的探索從未停歇。11月8日，“燃動科技美學(xué)”的首款緊湊型轎車全新?MG5正式上市，那么這款車型能否和前輩一樣迎來更高的關(guān)注度，為上汽名爵銷量帶來新的增長點(diǎn)呢？今天我們便從“新車產(chǎn)品力指數(shù)”角度來對剛剛上市的全新MG5進(jìn)行全面解析。
01品牌影響力
車型豐富?銷量提升
作為英國著名的汽車品牌，MG最早成立于1924年，在隨后的發(fā)展中憑借出色的運(yùn)動基因和諸多在技術(shù)上的突破，使得自身在汽車行業(yè)中頗具影響力，并在一定程度上引領(lǐng)了世界汽車工業(yè)發(fā)展。
2005年，當(dāng)時的南京汽車成功收購英國MG羅浮汽車，并成立南京名爵汽車公司，同時南京名爵還整合了周邊和自身優(yōu)勢，讓自身有了出色的汽車研發(fā)工藝和發(fā)動機(jī)制造技術(shù)。而2007年上汽集團(tuán)收購了南京名爵后，南京名爵也更名為上汽名爵。早期的名爵5，名爵3以及名爵GT均獲得了不錯的市場反響，但由于時代變遷以及用車環(huán)境發(fā)生改變，這些經(jīng)典車型難以適應(yīng)市場，上汽名爵不得不將它們紛紛停產(chǎn)，此后，上汽名爵通過對年輕人的喜好以及汽車市場不斷研究后，名爵ZS、名爵6以及名爵HS等又一批經(jīng)典車型的相繼推出，不僅讓自身獲得了更多關(guān)注，還在市場中獲得了不錯的成績。
2019年，上汽名爵全年累計銷量達(dá)29.8萬輛，同比增長11%。其中，2019年名爵海外銷量高達(dá)13.9萬輛，位列中國出口單一汽車品牌第一。進(jìn)入2020年，雖然受到疫情影響，但主力車型依舊有著不錯的表現(xiàn)，在剛剛過去的9月份，名爵6銷量連續(xù)第三個月突破8000輛，1-9月累計銷量43364輛，與去年同期持平；名爵?ZS以6963輛的銷量位居第二，較去年同期上漲20.65%，本年累計銷量達(dá)55066輛。
除旗下車型持續(xù)熱銷外，上汽名爵還于今年5月發(fā)布了品牌全新戰(zhàn)略“Mission?100”，其中包括***在2023年，名爵品牌百年誕辰之際達(dá)成年銷量100萬輛。從近期上汽名爵旗下車型更新動作頻繁中不難發(fā)現(xiàn)，名爵已經(jīng)在逐步為年銷百萬輛做一系列鋪墊。從車型規(guī)劃來看，除了已經(jīng)上市的名爵領(lǐng)航和本期主角MG5外，還將在2021年推出7款全新和改款車型，進(jìn)一步擴(kuò)大名爵的品牌影響力，***提升市場表現(xiàn)?；诿羝放片F(xiàn)有的市場規(guī)模以及未來的產(chǎn)品規(guī)劃等，在品牌影響力評判中，給予名爵四星半評價。
02消費(fèi)者期待值
造型激進(jìn)?動感十足
對于全新MG5的消費(fèi)者期待值，我們引入了車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)***集和分析系統(tǒng)進(jìn)行分析，從而得出目前網(wǎng)絡(luò)上對于新車的輿情走向。
截至發(fā)稿，針對全新MG5共***集到互聯(lián)網(wǎng)信息33870條，獲取信息的途徑主要為各類新聞客戶端、網(wǎng)站以及微博論壇等。其中各類新聞客戶端活躍度較高。通過分析得知，全***于全新MG5的報道最早發(fā)表于2020年8月25日，文章標(biāo)題為《重現(xiàn)江湖?全新一代名爵5申報圖曝光》。而全網(wǎng)聲量最高峰出現(xiàn)在2020年10月29日，共產(chǎn)生2411篇相關(guān)報道。
從***集到的33870條信息分析來看，目前關(guān)于全新MG5的報道信息98.1%均為正面以及中性信息，負(fù)面信息僅占1.9%。其中，大部分觀點(diǎn)認(rèn)為全新MG5的造型極具年輕運(yùn)動化氣息，且全新的內(nèi)飾也充滿著戰(zhàn)斗氣息。
03產(chǎn)品亮點(diǎn)分析
外觀設(shè)計驚艷?內(nèi)飾運(yùn)動感強(qiáng)
對于名爵品牌最新的“燃動科技美學(xué)”語言，上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計師兼全球設(shè)計總監(jiān)邵景峰曾說，現(xiàn)如今汽車市場競爭激烈，數(shù)字化滲透到生活的各個方面，想要抓住消費(fèi)者，尤其是年輕消費(fèi)者的心，除了要產(chǎn)品更新換代外，還要讀懂他們內(nèi)心深處的所思所想，而“燃動科技美學(xué)”的設(shè)計就是經(jīng)過多輪思考、驗(yàn)證后交出的最新成果。
全新MG5作為“燃動科技美學(xué)”語言下的首款轎車，其倒扣的“獵鯊”進(jìn)氣格柵造型更加寬大，且內(nèi)部配以直瀑式豎狀飾條，很好的壓低了車頭視覺重心，營造出絕佳的速度感。此外碩大的品牌LOGO鑲嵌在格柵中央，整體給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。另外，全新MG5車身還提供了6種車身顏色可選，他們分別為核能黃、賽博灰、赤焰紅、沖浪藍(lán)、雪山白和曜石黑，其中核能黃為主打顏色。
值得一提的是，主打的核能黃為了在車身上實(shí)現(xiàn)明亮且高飽和度的**，首先要克服**顏料天然遮蓋力差、調(diào)試難度高、噴涂色差穩(wěn)定性低等特性，因此全新MG5***用了高展色水性色漿來提升色彩飽和度。同時，全新MG5還運(yùn)用MOFA工藝研磨技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)顏色的高通透性和高純度。
在內(nèi)部，新車***用了沉浸式設(shè)計，整體造型以及配色極具運(yùn)動氣息。同時，期內(nèi)部還大面積***用紅黑撞色設(shè)計，搭配門板處白色皮質(zhì)以及中控臺和操控臺處色銀色飾條，給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。在細(xì)節(jié)上，貫穿空調(diào)出風(fēng)口、座椅紋理以及門板等處均大量***用了六邊形設(shè)計元素，烘托出應(yīng)有的科技感。
10.25英寸懸浮式中控屏顯示非常清晰，其內(nèi)部搭載了最新的斑馬VENUS系統(tǒng)，可支持90秒連續(xù)對話、支付寶小程序、車架互聯(lián)以及起步引導(dǎo)功能。同時基本的高德地圖、酷我音樂、喜馬拉雅FM等基礎(chǔ)應(yīng)用也都有所配備。
在音箱方面，全新MG5還***用了雅馬哈音響系統(tǒng)，并由雅馬哈調(diào)音師針對車輛特點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)***，使得在車內(nèi)特定的空間中具有高音清晰、中音通透以及低音震撼的視聽體驗(yàn)。另外，音響外部還***用了菱形網(wǎng)格、呈現(xiàn)出獨(dú)特的音符效果。
04新車質(zhì)量口碑
投訴量低?質(zhì)量口碑表現(xiàn)穩(wěn)定
新車質(zhì)量口碑將基于車質(zhì)網(wǎng)大量真實(shí)車主投訴信息進(jìn)行科學(xué)化分析，從而針對新車型的質(zhì)量口碑給出合理的預(yù)判和評價。其中，對于全新車型將參考其所屬品牌的投訴情況以及典型故障點(diǎn)來進(jìn)行預(yù)判和評價；對于換代車型、改款車型將參考其所屬車系的投訴情況以及典型故障點(diǎn)來進(jìn)行預(yù)判和評價。
由于全新MG5為換代車型，因此將從參考以往車系的投訴情況入手進(jìn)行分析。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-10月車質(zhì)網(wǎng)共收到名爵5的各類投訴5宗，投訴集中在2012以及2014款車型中。從典型故障問題來看，發(fā)動機(jī)正時鏈條及齒輪故障投訴數(shù)相對較多。而在后續(xù)推出的2015款車型中，并未收到相關(guān)投訴，可見廠家已經(jīng)對名爵5出現(xiàn)的問題進(jìn)行了優(yōu)化。而對于全新MG5，新車將***用上汽集團(tuán)主打的1.5L以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配8速智能iCVT以及7速雙離合變速箱。因此可暫且認(rèn)為全新MG5不會出現(xiàn)上述問題，但是否會因此而出現(xiàn)新的故障問題，目前尚不得而知，還有待其上市使用后才能有定論。
為了更客觀地反映出新車的質(zhì)量口碑表現(xiàn)，我們將引入“投訴銷量比”進(jìn)行評判，即某一固定時間段內(nèi)，新車銷量與投訴量的比值。
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-10月上汽名爵5累計銷量為22***4輛，投訴銷量比為萬分之1.3，數(shù)值遠(yuǎn)低于2019年國內(nèi)乘用車年度投訴銷量比萬分之23.6，短期內(nèi)的質(zhì)量口碑表現(xiàn)值得肯定。
通過對名爵5車系的投訴量、故障點(diǎn)以及投訴銷量比方面的分析，對于全新MG5未來在質(zhì)量口碑方面的表現(xiàn)可以有一個大概的判斷，基本上能保持現(xiàn)有的質(zhì)量口碑水平，在同級車型中占據(jù)較大優(yōu)勢。
05售后服務(wù)口碑
經(jīng)銷商覆蓋廣?服務(wù)滿意度高
在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，將隨機(jī)抽取一定數(shù)量的真實(shí)車主進(jìn)行回訪，通過車主對新車所屬車系/品牌發(fā)起投訴后，企業(yè)對于車主投訴的回復(fù)和解決情況進(jìn)行調(diào)查，相對客觀地對于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。
針對上汽名爵5車型，我們隨機(jī)對13位車主進(jìn)行回訪，所有車主均表示得到了廠家針對投訴問題的回復(fù)，可見廠家對于車主的訴求非常重視。
車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)οM(fèi)者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上汽名爵品牌目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共496家，覆蓋31個省、自治區(qū)和直轄市，其中河南、廣東、江蘇以及浙江的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。總體來看，上汽名爵經(jīng)銷商覆蓋范圍在自主品牌中的表現(xiàn)令人滿意。
總結(jié)：自從全新MG5消息一出，憑借核能黃主打色以及極具性能感的前臉，就已經(jīng)獲得了極高的關(guān)注，同時在它別具一格的外邊之下，其內(nèi)部也充滿了戰(zhàn)斗氣息，搭配豐富的配置和用料，令自身產(chǎn)品里在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢，就在11月8日，以“八萬青奢潮跑”為主題的上市發(fā)布會如期舉行，那么它能否成為年輕人購車的首選呢？讓我們拭目以待。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
mg5汽車怎么樣
最近這幾年發(fā)現(xiàn)有越來越多的汽車品牌喜歡用“年輕”這一詞來宣傳自家車型的定位，這也能理解畢竟現(xiàn)在整個消費(fèi)市場都已經(jīng)呈現(xiàn)年輕化，年輕消費(fèi)者正成為當(dāng)下消費(fèi)市場的中堅(jiān)力量。上汽名爵就是一直圍繞著年輕人打造專屬“潮”流之車，而在前不久，青奢潮跑全新?MG5正式上市，6.79-10.49萬元的售價放在同級別來說具有很大的價格優(yōu)勢，那這款車開起來表現(xiàn)如何呢？我們一起來看看。
外觀十分驚艷運(yùn)動感十足
這幾年MG名爵所推出的車型都給我們留下很深刻的印象，酷炫的外觀下吸引著眾多年輕消費(fèi)者。全新MG5自然也是繼承了家族優(yōu)質(zhì)的血統(tǒng)，***用著名爵家族第三代設(shè)計語言，整個前臉造型十分犀利，特別是中間大尺寸進(jìn)氣格柵，里邊***用黑色裝飾件，并有種很強(qiáng)的吞噬感，視覺效果的沖擊也很大。
在車身顏色方面，全新,MG5會提供6種車身顏色，其中最為常規(guī)的是黑、白、灰這三種顏色，而另外兩個則分別是赤焰紅、核能黃以及沖浪藍(lán)這三種顏色以凸顯自己的個性。很可惜的是這次試駕的車子是臺灰色，但在現(xiàn)場看到核能黃的全新MG5時，確實(shí)是相當(dāng)?shù)捏@艷，一種讓人眼前一亮的感覺，也是筆者覺得最炫酷一種顏色。
側(cè)面上來看全新MG5其溜背式設(shè)計也是十分吸引人，腰線線條感也十分的柔美。輪轂方面也有兩種尺寸，分別為16英寸和17英寸，造型上也更偏向運(yùn)動感。在車身尺寸方面，全新,MG5長寬高分別為，4675mm*1842mm*1473mm，軸距為2680，相比1.5T車型來說，全新MG5?1.5L版本車型來說要比其高度低7cm左右。
尾部的設(shè)計看起來相對來說就沒有前臉那么激進(jìn)，但溜背式的設(shè)計依舊是全新MG5的亮點(diǎn)，再加上通過中置后霧燈、擴(kuò)散器設(shè)計以及兩側(cè)仿排氣的鍍鉻飾件（全新MG5是排氣布局）等等無疑都是凸顯運(yùn)動感的主要元素。只是很遺憾的是，既然是溜背式設(shè)計，但后備廂的開口并不是很大，不過好在其后備廂里邊的容積整體表現(xiàn)還是很不錯的，能滿足日常使用需求，并且還支持整體放倒以進(jìn)一步拓展空間的靈活性。
內(nèi)飾有運(yùn)動感科技配置是亮點(diǎn)
全新MG5的內(nèi)飾設(shè)計可以看出其家族化的元素，同時整個內(nèi)飾氛圍甚至都要比MG6都還要運(yùn)動。最讓筆者驚喜的是，全新MG5的座椅舒適性表現(xiàn)還真的挺不錯的，軟硬度合適，支撐性也好，座椅的填充使得一坐上去就覺得十分舒服，絲毫不輸二十萬級別的車，可以說是非常的適合長途。
此外，全新MG5中控臺整體側(cè)向駕駛員一側(cè)，雖說是便于駕駛者方便操作，但對副駕駛乘客來說又少了點(diǎn)互動。至于年輕消費(fèi)者喜歡的科技感設(shè)計，在全新MG5里自然也是享受得到的，比如12.3英寸的全液晶儀表，除了顯示速度、轉(zhuǎn)速、車輛狀態(tài)等各項(xiàng)信息外，還加入了動態(tài)駕駛管理頁面，如百公里加速計時、G值以及油門、剎車的開合度等等增加了駕駛?cè)の缎浴?/p>
同樣在中控區(qū)域還配有10.25英寸中控觸控大屏，該屏幕內(nèi)置有最新的斑馬VENUS系統(tǒng)，屏幕的操作界面上還是十分合理的，都能迅速上手但屏幕的流暢度還有待提升。除了常用的導(dǎo)航、語音控制之外，它還支持拓展小程序以及第三方APP。值得一提的是，全新名爵MG5在頂配車型以及限定車型上還配備了YAMAHA雅馬哈音響系統(tǒng)，要是筆者沒記錯的話這是國內(nèi)汽車品牌首次使用雅馬哈品牌音響，整體效果上也能跟主流知名品牌音響抗衡。
對于全新MG5空間方面的表現(xiàn)，在筆者試駕全新MG5之前就覺得溜背式設(shè)計的話多少都會犧牲掉后排的空間，但實(shí)際體驗(yàn)后其整體空間表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，無論是頭部空間還是腿部空間均有著不錯的表現(xiàn)，即便是1.8米的高個坐上去也能有舒適的坐姿。只是因?yàn)榱锉呈皆O(shè)計因此后排窗戶的尺寸就相對有點(diǎn)小，會使得后排有些壓抑。
排氣聲浪有點(diǎn)小驚喜?1.5L自吸+CVT夠用
這次試駕的是全新MG5的1.5L自然吸氣+CVT無極變速箱組合的頂配車型，其最大功率為120馬力，峰值扭矩為150牛米，1.5L版本車型除了CVT變速箱之外還有一款是搭載5速手動變速箱。只是很可惜這次并沒體驗(yàn)到全新MG5的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，其最大功率為173馬力，峰值扭矩為275牛米，傳動系統(tǒng)方面配備的是7速雙離合變速箱。
首先全新MG5給我第一感受就是在啟動引擎那一下，居然能有接近性能車的排氣氣浪神，重點(diǎn)的是它并不是通過車內(nèi)音響模擬出來的，而是實(shí)打?qū)嵤谴嬖诘?，甚至在你起步的時候都能明顯聽到悅耳的排氣聲，宛如開一臺性能小鋼炮一樣，唯一缺的就是“***啪”的回火聲了。
起步階段，全新MG5的油門踏板響應(yīng)還是很積極的，初段的提速表現(xiàn)也符合這個1.5L的動力水平，對于日常通勤來說是毫無壓力的。CVT變速箱的平順性那是毋庸置疑的，并且也有著很好的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。如果需要更強(qiáng)動力的話，切換到S擋除了轉(zhuǎn)速會有所提高之外，油門響應(yīng)就沒有太大提升，但只需要你深踩油門后就可以換取更大的動力加速。
方向盤有三種模式可調(diào)，分別為輕盈、標(biāo)致、沉穩(wěn)，但實(shí)際感受只是在沉穩(wěn)模式下會稍微重一點(diǎn)，其余就沒什么差別，但整體來說轉(zhuǎn)向手感來說還是很不錯的，指向性也很好，方向虛位也并不會太大。而整車懸架表現(xiàn)，全新MG5***用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖說是一款運(yùn)動性屬性的“潮”跑，但整體還是更偏舒適多點(diǎn)，因此在過一些坑洼或者減速帶的時候，會十分的干脆，懸架的支撐也很不錯，過彎也沒有過大的側(cè)傾。
說到最后：
可以說當(dāng)下年輕人對于追求顏值、運(yùn)動的話，那么全新MG5就會是一個不錯的選擇。即便是選擇1.5L自吸版車型，6萬多的起售價足矣讓它值回票價，再加上它豐富的配置，以及有趣的駕控體驗(yàn)，對于同級很多入門級車型來說，全新MG5它還真的是有自己獨(dú)特的魅力。
作者
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
試駕上汽名爵MG5，說運(yùn)動有點(diǎn)勉強(qiáng)，更像一輛家用車
放棄日產(chǎn)軒逸，選擇了名爵5，車主坦言：差距非常明顯。
我是鄭州車主，我指的是2021款300TGI DCT豪華版。裸車價格92800元，我已經(jīng)走了10663公里。
為什么選擇這款車:為什么買這款車？買車的時候也看了很多車，因?yàn)榭傆X得通勤時間長，房子下來了，預(yù)算也不是特別充足。如果一勞永逸的通勤，有30km的路。當(dāng)時，我在考慮何江的飛度，當(dāng)時我剛開始考慮買它。因?yàn)榭紤]的車比較省油，而且開不是特別大的車也比較方便，所以像我這種新手還是買車練習(xí)一下比較好。當(dāng)時準(zhǔn)備了6 W元左右。去二手市場問問飛了17年的接近9萬還是二手？然后我就放棄了這個想法，去了離我家附近4s店不遠(yuǎn)的本田，東風(fēng)，本田，東風(fēng)。然后有一款10w以上的，還有一款12w落地的。我去看了兩次，測試了一下。感覺通勤就夠了，但總覺得少了點(diǎn)什么。旁邊正好有一家MG 4S店，然后我看了一下，看中了這款mg5。如果配置的話，比弗萊高的不是一星半點(diǎn)，也是一輛車。試駕后，如果覺得有食欲，就找銷售顧問咨詢。第三天取車。那天很開心，但是忘記加油了?；蛘咦?s店拖回加油站加油。
外觀:完美的外觀。我買的是黑色的。感覺像達(dá)斯·維德。很帥。
內(nèi)飾:有一點(diǎn)異味，其他沒有。如果手機(jī)連上了，還是挺好用的。還有語音控制和遠(yuǎn)程控制的功能。好用。
空:前后排空沒有問題?？?80了，感覺也不是很擠。后備箱空房間看起來挺小的，但是開車上下班并不需要很大的空房間。
動力:1.5I動力的感覺還可以。上下班超車只需要給足油門，然后回家過年的時候高速還算平穩(wěn)。
操控:剎車和穩(wěn)身都比較穩(wěn)。過年回家高速超車或者提速都比較穩(wěn)。當(dāng)他汽車的變速箱加速時，他感到非常穩(wěn)定。
油耗:好的話就是中下水平，還是比較經(jīng)濟(jì)的?，F(xiàn)在是夏天。上空的話是6.2還是6.3我都不太在意。加入92%的汽油。也不是很貴。
舒適性:后排有出風(fēng)口。如果座椅是真皮的，坐起來很舒服。車內(nèi)的噪音是立體聲的，好像是雅馬哈。如果你開著音樂跑步，你幾乎聽不到任何噪音。
性價比:性價比很高?，F(xiàn)在已經(jīng)跑了11萬多公里，首保免費(fèi)。第二次保養(yǎng)好像花了不到400元。也是性價比高。自然吸氣車對機(jī)油的要求不是特別高。
最滿意:小吳給我的不多也不少。和我在一起快半年了，因?yàn)閯偪捡{照，沒多久。這是我的第一輛車，我很珍惜，也很喜歡。最滿意的是，從外觀上看，他的車很好看，然后led燈的意思是我每天晚上加班，回家晚，晚上路況很清楚。這車在浙江不算很貴，配置挺高的。就像倒車影像，然后自動車。對我這樣的新手很友好。我最滿意的是它的配置，外觀，內(nèi)飾設(shè)計，都挺不錯的。半年多了，給我的印象是穩(wěn)定，操作簡單。很好用。尤其是聲音影響方面，因?yàn)槲液芟矚g聽歌，然后在堵車下班的時候聽歌聽廣播。語音控制可以在我想唱歌的時候唱歌，也是我忙碌生活的一個空釋放和緩解的空間。
最不滿意:沒什么不滿意的。車用了半年多，感覺不錯，很方便。唯一不滿意的是后備箱空房間有點(diǎn)小，里面東西不多。太深了，不能來回搬。這輛新車一買就有味道。買了幾個炭包，放了一個月，才稍微有所緩解。
百萬購車補(bǔ)貼
說到上汽名爵的車，廠商一直想向消費(fèi)者傳遞一個運(yùn)動、轎跑的形象，比如MG6，整體做工和調(diào)校都是基于轎跑車開發(fā)，口碑還算不錯。今年上市的?MG5則是比MG6低了一個臺階，不過價格呢更加實(shí)惠，被稱為"八萬元級青奢轎跑"針對年輕人設(shè)計（不過話說哪款轎跑不是針對年輕人），因此我們對于這款車的運(yùn)動感受還是非常期待的。
既然是是主打運(yùn)動，那么對于發(fā)動機(jī)我們要關(guān)注一下，這款車***用了1.5L和1.5T兩款動力，分別匹配了手動、CVT和7速雙離合變速箱，1.5L主要是手動和CVT這樣的匹配其實(shí)是缺少一定的駕駛樂趣的，所以我們試駕了1.5T匹配7速雙離合的版本。
單從參數(shù)看，MG5?1.5T發(fā)動機(jī)的最大馬力為173匹，峰值扭矩為275牛米，至少從數(shù)字上看沒什么毛病，畢竟這個價位這樣的發(fā)動機(jī)參數(shù)真的可以了，名爵還算做得比較好的。但是開起來這么樣呢？
說實(shí)話起步非常迅猛，渦輪介入時間比較早，畢竟這款車在1750rpm的時候就能爆發(fā)出最強(qiáng)扭矩，只要舍得給油，起步的推背感能讓你感受到那種轎跑車的沖勁。不過可惜的是3擋以后，加速開始乏力，感覺到明顯的后勁不足，而且起步的7秒內(nèi)的直線加速會感受到車身的振動這可能和底盤調(diào)校有關(guān)系，這個我們等下再說。
如果你喜歡彈射起步的話，這款車很有可能會讓你失望了，由于轉(zhuǎn)速保護(hù)，按照常規(guī)的彈射很難感覺到起步的樂趣，建議還是直接起步深踩油門。這個問題其實(shí)在MG6上也出現(xiàn)過，可能說因?yàn)榛诎踩目紤]，但是作為一輛轎跑車過度的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保護(hù)可能并不能帶來充沛的樂趣。
接下來說一下底盤感受，在彎道不夠扎實(shí)，有點(diǎn)松松的感覺，整體懸架的行程過長，操控不是那么靈敏。這是有點(diǎn)問題的，畢竟MG5的整體車身不大，長度4675mm，寬度為1842mm，高度則是1473mm，也就是比高爾夫大了一點(diǎn)，但是整體車身的穩(wěn)定性確實(shí)如不高爾夫8，甚至相比吉利繽瑞也差了那么點(diǎn)意思。整體感覺其實(shí)更像是一輛跑得比較快的家用小轎車，要說運(yùn)動，除了起步以外整體表現(xiàn)比較拉胯，看來上汽的底盤調(diào)校工程師要繼續(xù)努力了。
當(dāng)然了，顏值方面MG5還是比較能打的，整體設(shè)計有很明顯的運(yùn)動味道，感覺融合了馬自達(dá)多款車和現(xiàn)代菲斯塔的優(yōu)點(diǎn)，對于當(dāng)下年輕人來說還是非常重要的。全系標(biāo)配LED大燈是值得稱贊的，不過要注意的是兩款低配車型沒有日間行車燈，不過相信大家真想買可能也買不到哈。
不過如果真要打分的話，小編會給它的內(nèi)飾打一個很高的分，名爵的內(nèi)飾設(shè)計在業(yè)內(nèi)都是非常有名的，這次MG5也延續(xù)了這個傳統(tǒng)。設(shè)計相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動化，主流的液晶儀表盤和大尺寸觸屏也是有點(diǎn)，在同價位區(qū)間還是有一定的競爭力的，但如果小編說如果，名爵能夠把設(shè)計內(nèi)飾的心思多花一點(diǎn)在底盤調(diào)校方面，這款車就更加完美了。
寫在最后：
雖然MG5的運(yùn)動感受不是特別理想，但是在外形和內(nèi)飾方面其實(shí)還是值得稱道的，年輕人嘛關(guān)鍵還是一個炫酷，哪怕這款車真的是一輛家用車沖著這個外觀也是能夠吸引不少消費(fèi)者的，價格也比較實(shí)惠。但是還是那句話一分錢一分貨，如果你想要那這個車真正去和高價位的運(yùn)動車型比，肯定是比不上的，但是如果只是想買一輛性價比高一點(diǎn)的，顏值高一點(diǎn)的家轎，還是可以考慮一下的。
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標(biāo)簽： #名爵
