1. 盤(pán)點(diǎn) | 緩解油價(jià)飆升焦慮 4款油電混動(dòng)車型盤(pán)點(diǎn)

現(xiàn)在汽車行業(yè)有一個(gè)很有意思的論調(diào)：未來(lái)是不是純電的不一定，但現(xiàn)在一定是混動(dòng)的。近兩年混動(dòng)車型如雨后春筍般出現(xiàn)，我們中國(guó)品牌紛紛加入這條賽道。今天就拿三款中國(guó)品牌混動(dòng)車型來(lái)進(jìn)行對(duì)比，分別是東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)版、吉利星越L 雷神Hi·F油電混動(dòng)版、長(zhǎng)安歐尚Z6 藍(lán)鯨iDD。看看國(guó)產(chǎn)自主混動(dòng)SUV成長(zhǎng)到什么樣了。

混動(dòng)車型的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)

我們都知道混動(dòng)車型擁有電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力來(lái)源，在車主需要超車、急加速等情況下，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同出力。比起普通燃油車的動(dòng)力來(lái)得更快，而且不需要大排量發(fā)動(dòng)機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大性能。

東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)部分輸出最大馬力177Ps，最大扭矩240N·m，是三車當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)馬力最大的。在電機(jī)的加持下，系統(tǒng)綜合功率180kW，綜合扭矩540N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)一般只能在高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)上才能看到。

第二款吉利星越L 雷神Hi·F油電混動(dòng)版，同樣使用了1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)氣缸數(shù)量不同，是三缸的形式。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150Ps，最大扭矩225N·m，電動(dòng)機(jī)功率100kW，布置在前軸。綜合功率和皓極混動(dòng)版一樣是180kW，官方0-100km/h加速時(shí)間7.9秒。

長(zhǎng)安歐尚Z6 藍(lán)鯨iDD同樣使用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，4缸結(jié)構(gòu)，最大馬力166Ps，最大扭矩255N·m。電動(dòng)機(jī)功率達(dá)到了110kW，是今天三臺(tái)車?yán)?/a>最高的。而且因?yàn)槭遣咫娛交靹?dòng)車型，電池容量比較大，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程達(dá)到150km，零百加速僅為7.4秒。

用車成本混動(dòng)更低

相較于純電車型，混動(dòng)車擁有更便利的用車體驗(yàn)，油耗水平相較于純?nèi)加蛙囈秃芏?。因此可以把它?dāng)成一個(gè)普通的燃油車使用，同時(shí)享受到低油耗帶來(lái)的低用車成本。

東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)版使用的是馬赫雙擎混動(dòng)技術(shù)，也就是我們常說(shuō)的油電混動(dòng)的形式，特點(diǎn)是和普通油車一樣的駕駛習(xí)慣，但動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低。NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的百公里油耗僅為4.8L，在滿油的情況下綜合續(xù)航里程達(dá)到1000km。

星越L雷神混動(dòng)和東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)版是類似的結(jié)構(gòu)，不需要額外充電，系統(tǒng)自動(dòng)儲(chǔ)存、釋放電量。在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的油耗為4.3L/100km，差不多是同等規(guī)格動(dòng)力車型的一半。

前面兩款都是油混選手，而長(zhǎng)安歐尚Z6 藍(lán)鯨iDD則是插混，在油耗上有一定的優(yōu)勢(shì)，NEDC油耗0.7L/100km，不過(guò)因?yàn)檫@套標(biāo)準(zhǔn)并不能直觀反應(yīng)出插混車型的真實(shí)油耗，所以我們一般看低電量時(shí)的油耗數(shù)字。在饋電情況下，它的百公里油耗能做到5.7L，也是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。

配置水平優(yōu)于燃油版

一般來(lái)說(shuō)，混動(dòng)版車型的配置水平會(huì)比同型號(hào)的燃油版略微高一些，這三臺(tái)車也是一樣。不過(guò)各自之間的差異也是有的，幅度不算大，而且因?yàn)槭蹆r(jià)有比較大的差異，沒(méi)有直接對(duì)比的意義，簡(jiǎn)單來(lái)聊聊。

東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)版搭載了全套的主動(dòng)安全智能***系統(tǒng)，達(dá)到了L2級(jí)別，6氣囊、19英寸輪圈、全景天窗、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙12.3英寸液晶屏、LED大燈等。涵蓋了日常行車所需的大部分功能，做到便利、舒適用車。而且支持華為HiCar，不習(xí)慣車機(jī)操作系統(tǒng)的可以使用手機(jī)互聯(lián)。

星越L雷神混動(dòng)這邊配置表現(xiàn)和東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)版比較接近，低配版的智能駕駛***比起后者弱一些，但是還有一個(gè)高配版，功能比較強(qiáng)大。其他方面優(yōu)勢(shì)在于前部駐車?yán)走_(dá)、前排座椅的加熱/通風(fēng)、HUD等等。最具亮點(diǎn)的在于副駕駛多出了一塊***屏。不過(guò)考慮到高達(dá)17.17-18.37萬(wàn)元的售價(jià)，做到這樣的表現(xiàn)也是應(yīng)該的。

作為插混車型，長(zhǎng)安歐尚Z6 藍(lán)鯨iDD的售價(jià)還不算特別貴，至少比星越L便宜一些，起售價(jià)不到16萬(wàn)元。但是相應(yīng)的，配置水平方面就沒(méi)那么強(qiáng)大了。最低配相較于前兩者缺少了主動(dòng)安全，被動(dòng)安全也比較一般，舒適性配置沒(méi)那么強(qiáng)勢(shì)，不過(guò)因?yàn)殡姵厝萘孔銐虼?，所以多出了移?dòng)電站等特殊功能。而高配車型就不一樣了，不僅主被動(dòng)安全配置、舒適性配置追上來(lái)了，還多了手勢(shì)控制、人臉識(shí)別等特色功能。

不占用乘坐空間才是好混動(dòng)

純電車因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、進(jìn)排氣等，可以將電池布置在底部，但是混動(dòng)車型不行，所以對(duì)設(shè)計(jì)要求很高。電池的放置不能影響到乘坐空間，才稱得上是好的混動(dòng)車。

在這方面三者其實(shí)都做得不錯(cuò)，東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)版的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4720*1910*1702mm，軸距2825mm，在今天三臺(tái)車?yán)锾幱诰又械奈恢谩＼噧?nèi)的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，第二排地板幾乎純平。支持第二排座椅靠背調(diào)節(jié)。標(biāo)配全景大天窗、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口，對(duì)舒適度很有幫助。

吉利星越L 雷神Hi·F油電混動(dòng)版的軸距更長(zhǎng)一些，達(dá)到了2845mm，和東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)版相比長(zhǎng)了20mm，也就是2厘米，可以忽略不計(jì)。后排的空間表現(xiàn)同樣出色，地板凸起控制得不錯(cuò)。而且全景天窗、后排出風(fēng)口都有，支持靠背角度調(diào)節(jié)，高配車還有后排的獨(dú)立空調(diào)。

長(zhǎng)安歐尚Z6 藍(lán)鯨iDD的車身尺寸和軸距數(shù)據(jù)是今天三車?yán)镒钚〉?，不過(guò)優(yōu)勢(shì)在第二排地板通道純平，對(duì)滿載時(shí)乘員的舒適度有所幫助?？上У氖遣恢С值诙趴勘辰嵌日{(diào)節(jié)，當(dāng)然空調(diào)出風(fēng)口、全景天窗這種常規(guī)配置還是有的。

我們綜合來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)版各方面表現(xiàn)很不錯(cuò)，動(dòng)力、配置、空間都到位了，而且用車成本也很低，關(guān)鍵是售價(jià)僅為13.99萬(wàn)元，是三車當(dāng)中最低的。吉利星越L 雷神Hi·F油電混動(dòng)版配置水平最高，車身尺寸也最大，但是售價(jià)要到17.17萬(wàn)元起售，比前者貴了3萬(wàn)余元，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的用戶來(lái)說(shuō)不是一筆小錢。長(zhǎng)安歐尚Z6 藍(lán)鯨iDD因?yàn)閹в写箅姵兀?a href="/tags-j-g.html" target="_blank" class="cd04eb79fdace453 relatedlink">價(jià)格也不便宜，15.58-17.58萬(wàn)元的價(jià)格相對(duì)偏高，如果在一些對(duì)插混有額度紅利的城市，會(huì)比較合適。

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盤(pán)點(diǎn) | 緩解油價(jià)飆升焦慮 4款油電混動(dòng)車型盤(pán)點(diǎn)

1月6日，第四屆?？?a href="/tags-g-j.html" target="_blank" class="e453282534f50fd7 relatedlink">國(guó)際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)盛大啟幕！長(zhǎng)安乘用車高端產(chǎn)品序列UNI積極擁抱新能源時(shí)代，以“預(yù)享混動(dòng)新境界”為活動(dòng)主題直播參展。

作為搭載藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)首款車型，全程“0焦慮”電混SUV——UNI-K iDD今日起正式開(kāi)啟預(yù)售，兩款車型官方預(yù)售價(jià)格17.69-19.29萬(wàn)元。與此同時(shí)，UNI-K iDD正式推出售價(jià)1699元的iDD運(yùn)動(dòng)流光套件，及售價(jià)1999元的iDD舒享超感套件，長(zhǎng)安UNI為用戶提供個(gè)性化選擇。

預(yù)售發(fā)布會(huì)上，與用戶相關(guān)的不止有新品UNI-K iDD，長(zhǎng)安UNI更為用戶驚喜帶來(lái)購(gòu)車“0”壓力、用車“0”壓力、享車“0”壓力等專享購(gòu)車政策。

告別用車焦慮 UNI-K iDD搭載全域混動(dòng)

低碳時(shí)代，混合動(dòng)力成為汽車品牌面對(duì)用戶市場(chǎng)的技術(shù)突破點(diǎn)，長(zhǎng)安汽車以解決用戶用車痛點(diǎn)角度出發(fā)，通過(guò)運(yùn)用行業(yè)尖端技術(shù)，打造藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)兼顧，完美應(yīng)用于任何出行場(chǎng)景之中，為廣大用戶帶來(lái)全程“0焦慮”的駕乘體驗(yàn)。

長(zhǎng)安UNI作為美好生活體驗(yàn)的發(fā)起者，旗艦舒享座駕UNI-K率先搭載藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，賦予了UNI-K iDD“全速域”、“全場(chǎng)域”、“全溫域”和“全時(shí)域”能力，解決用戶在城市通勤時(shí)的高油耗焦慮，遠(yuǎn)途出行時(shí)的充電、里程焦慮，及郊外露營(yíng)時(shí)的用電焦慮。

滿足全域需求 UNI-K iDD低油耗兼強(qiáng)動(dòng)力

UNI-K iDD不負(fù)全程“0焦慮”電混SUV定位，其搭載的藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由藍(lán)鯨NE 1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成。

每天早晚高峰的交通擁堵，是加劇傳統(tǒng)燃油車油耗攀升的“罪魁禍?zhǔn)住薄NI-K iDD憑借30.74kWh大容量PHEV電池，通過(guò)BEV模式實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)，UNI-K iDD的NEDC純電續(xù)航里程為130km，輕松滿足日常城市通勤需求，駕駛體驗(yàn)等同于純電動(dòng)車，并且做到極致節(jié)油，大幅降低用戶日常的用車成本。

HEV模式為油電混合驅(qū)動(dòng)，依托全路況智慧能量管理，藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)能夠主動(dòng)判斷前方路況，通過(guò)動(dòng)能回收，提前儲(chǔ)備足夠電量，延長(zhǎng)純電行駛時(shí)間。UNI-K iDD起步用電，中高速時(shí)藍(lán)鯨NE 1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)安靜介入，相比同級(jí)別傳統(tǒng)燃油車節(jié)油40%，其NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到1100km，滿足用戶遠(yuǎn)途出行需求。

同時(shí)，UNI-K iDD也為用戶提供了駕駛樂(lè)趣，i-X內(nèi)置預(yù)設(shè)模式，用戶還可根據(jù)需求自定義。在預(yù)設(shè)“澎湃動(dòng)力”模式下，UNI-K iDD發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同發(fā)力，基于藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器等核心技術(shù)的應(yīng)用，無(wú)論滿電還是匱電，UNI-K iDD動(dòng)力表現(xiàn)基本一致，讓用戶隨時(shí)都能輕松完成加速超車。

賦予美好體驗(yàn) UNI-K iDD開(kāi)啟***預(yù)售

有了長(zhǎng)安UNI的陪伴，用戶的美好體驗(yàn)將會(huì)更加豐富。正如，UNI-K iDD擁有同級(jí)最寬適的車內(nèi)空間，后排純平地臺(tái)，以及配備了“零”重力座椅，不論城市通勤或是遠(yuǎn)途出行，UNI-K iDD都可以讓用戶體驗(yàn)到極致的乘坐舒適感。UNI-K iDD內(nèi)置的全新一鍵“休憩模式”功能，為用戶打造靜謐的舒享環(huán)境，半趟在車內(nèi)，身心得到全面放松。

另外，號(hào)稱“移動(dòng)電站”的UNI-K iDD，配備3.3kW的大功率對(duì)外放電功能，在露營(yíng)中可使用咖啡機(jī)、榨汁機(jī)、火鍋等可外帶的露營(yíng)生活電器，讓每一位參與者的體驗(yàn)都變得多姿多彩。

基于行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，如今的長(zhǎng)安UNI正式擁抱新能源時(shí)代，全程“0焦慮”電混SUV——UNI-K iDD開(kāi)啟預(yù)售，全域化產(chǎn)品力全面解決用戶用車痛點(diǎn)，滿足于任何使用場(chǎng)景，讓每一次駕乘體驗(yàn)都能實(shí)現(xiàn)全程“0焦慮”。在UNI-K iDD預(yù)售期間，長(zhǎng)安UNI更為潛在用戶驚喜推出多重下訂禮遇，讓美好購(gòu)車體驗(yàn)同樣值得擁有！

漢中引力

地址：漢中市漢臺(tái)區(qū)鋪鎮(zhèn)轉(zhuǎn)盤(pán)向南500m天漢智慧車城漢中引力四s店?

電話：0916－2316200

（編輯/邵帥）油價(jià)破9已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。同時(shí)，面對(duì)同步上漲的新能源純電動(dòng)汽車的價(jià)格，現(xiàn)在購(gòu)入也確實(shí)不是時(shí)候。此外，對(duì)于大部分的家庭用車消費(fèi)者而言，能通勤亦能遠(yuǎn)方的車，才是一款稱心如意的車。那么，有沒(méi)有辦法同時(shí)滿足以上條件呢？一起來(lái)看看即將上市的油電混動(dòng)新車型吧！

車型 - 1：奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+

價(jià)格信息：15.18-16.58萬(wàn)元

奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版此前公布了先享價(jià)信息，新車推出2款車型，售價(jià)為15.18萬(wàn)元和16.58萬(wàn)元。作為瑞虎8 PLUS的插電混動(dòng)車型，外觀設(shè)計(jì)***用 與燃油版基本一致的手法，動(dòng)力上搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前雙/后單電機(jī)動(dòng)力總成。

該車型外觀方面***用了大量橫向線條和點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，并搭配了矩陣式LED日行燈，使其3D立體視覺(jué)的點(diǎn)陣式格柵更為明晰。車身側(cè)面，新車運(yùn)用了上提式腰線進(jìn)行勾勒，為其營(yíng)造出了整潔動(dòng)感的視覺(jué)效果。同時(shí)，整車側(cè)面姿態(tài)飽滿，鍍鉻裝飾更為亮眼，也增加不少高級(jí)感。尾部方面，新車尾燈內(nèi)部***用列陣式LED光源布局，搭配雙邊雙出排氣布局，看上去運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。

新車內(nèi)飾與燃油版差異不大，配備全液晶儀表盤(pán)、多媒體中控屏，可以展現(xiàn)更多的信息。新車的中控液晶屏內(nèi)置了高德地圖、唱吧、愛(ài)奇藝等應(yīng)用，觸控式的空調(diào)控制以及SONY音響的搭配，使其高級(jí)感陡然增加。此外，新車還提供全景影像、駕駛模式切換等。座椅布局層面，新車***用2+3+2的7座空間布局，前排為電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅配備老板按鍵，第二排提供獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。

動(dòng)力方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+是搭載鯤鵬DHT混合動(dòng)力系統(tǒng)，全系標(biāo)配19.27kWh電池組，NEDC純電續(xù)航里程為100km，可實(shí)現(xiàn)510牛·米的輸入扭矩，官方百公里綜合油耗1.0L。

車型 - 2：吉利星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)

價(jià)格信息：17.37萬(wàn)元（預(yù)售）

吉利星越L雷神Hi·X作為品牌旗下的的一款油電混動(dòng)版車型，目前僅給出了17.37萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)信息。新車在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了星越L的風(fēng)格，但也融入了新能源汽車的部分設(shè)計(jì)元素。動(dòng)力上搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

設(shè)計(jì)層面，吉利星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)車型延續(xù)了星越L的外觀設(shè)計(jì)主旨，但換裝了全新樣式的前格柵，內(nèi)部的不規(guī)則設(shè)計(jì)顯示出更多前衛(wèi)元素。新車側(cè)面幾乎沒(méi)有任何變化，融入了全新樣式的輪圈，風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步降低。尾部方面，新車將繼續(xù)使用貫穿式尾燈，全新的樣式顯得大氣不失時(shí)尚。

吉利星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)車型的內(nèi)飾與現(xiàn)款星越L的設(shè)計(jì)大同小異，科技性的三連屏將是主要特色，而雙色內(nèi)飾風(fēng)格和大面積的皮革面料，增加不少豪華感。動(dòng)力方面，新車搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力150匹，峰值扭矩225牛米，匹配3擋電驅(qū)變速箱（DHT Pro），油情況下最大續(xù)航為1300km。

車型 - 3：比亞迪驅(qū)逐艦05

價(jià)格信息：11.98-15.58萬(wàn)元

3月17日晚間，比亞迪e網(wǎng)旗下首款軍艦系列車型——驅(qū)逐艦05正式上市，共推出5款車型，售價(jià)為11.98-15.58萬(wàn)元。這使10-15萬(wàn)元級(jí)的新能源車市場(chǎng)，又多了一位競(jìng)爭(zhēng)者。

設(shè)計(jì)層面，新車***用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與王朝系列不同的是，新車的風(fēng)格更趨于凌厲，視覺(jué)效果上更有辨識(shí)度。整車放棄龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)邊式進(jìn)氣格柵搭配全新的Logo使其整體的視覺(jué)風(fēng)格新穎個(gè)性。同時(shí)，新車的側(cè)面整體平整，尾部造型簡(jiǎn)潔。此外，車身尺寸的長(zhǎng)寬高分別為4780*1837*1495mm，軸距為2718mm。在同級(jí)別中也具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

內(nèi)飾方面，驅(qū)逐艦05整體造型吸取了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中控臺(tái)造型顯得格外簡(jiǎn)約科技，并將根據(jù)配置不同，提供12.8英寸/15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏。配置方面，新車全系標(biāo)配智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、比亞迪智能云服務(wù)、4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、車載藍(lán)牙系統(tǒng)、車載Wi-Fi、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。此外，外后視鏡電加熱除霜、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、手機(jī)NFC車鑰匙、智能遙控駕駛、遙控啟動(dòng)車輛等配置也不會(huì)缺席。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的 DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力110匹，最大扭矩135牛米。驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供兩種動(dòng)力版本，最大馬力分別為180匹/1***匹。新車的WLTC綜合純電續(xù)航里程分別為55km和120km。

車型 - 4：長(zhǎng)安UNI-K iDD

價(jià)格信息：17.69-19.29萬(wàn)元

長(zhǎng)安UNI-K iDD作為長(zhǎng)安汽車旗下的混動(dòng)車型，已經(jīng)于3月10日正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為17.69-19.29萬(wàn)元。

作為一款中型SUV，其外觀設(shè)計(jì)與燃油版車型基本保持一致，其UNI家族化的無(wú)邊界前臉風(fēng)格十分明顯。同時(shí)，整車的隱藏式門把手也進(jìn)一步降低了行駛風(fēng)阻系數(shù)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4865*1948*1700mm，軸距為2890mm。此外，新車尾部造型寬裕，視覺(jué)效果更為大氣，貫穿式尾燈組同樣極具辨識(shí)度。

新車內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格較為明顯，雙橫輻式多功能方向盤(pán)造型簡(jiǎn)潔動(dòng)感，全液晶儀表盤(pán)的科技?xì)庀庥?，中控多媒體觸控屏還融入了大量的智能化配置，電子換擋機(jī)構(gòu)呈現(xiàn)出更多高級(jí)感。

動(dòng)力層面，新車搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力170匹，最大扭矩260牛米；電動(dòng)機(jī)最大馬力116匹，最大扭矩330牛米。整車的純電續(xù)航里程可達(dá)到130km，綜合續(xù)航里程1100公里。

寫(xiě)在最后：

面對(duì)飆漲對(duì)的油價(jià)，以及上調(diào)不斷的新能源純電動(dòng)車型的售價(jià)。中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)上的消費(fèi)者，尤其是家庭用車的消費(fèi)群體，不得不對(duì)新能源汽車開(kāi)始關(guān)注。在既要滿足多場(chǎng)景使用環(huán)境，又要滿足經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的需要，油電混動(dòng)的車型不失為一個(gè)好選擇。

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