1. 雙燃料汽車是指什么意思

汽車雙燃料即是指汽車裝備了兩種不同的燃料系統(tǒng)，一種是傳統(tǒng)的汽油系統(tǒng)，另一種是供應(yīng)液化石油氣（LPG）或壓縮天然氣（CNG）的系統(tǒng)。這種雙重供應(yīng)的系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于歐洲和南亞等許多國家和地區(qū)?！?/p>

與傳統(tǒng)的汽油車相比，汽車雙燃料車可以更加經(jīng)濟地行駛。因為 LPG 和 CNG 都比汽油便宜，而且它們對環(huán)境的影響也要比汽油小，可減少二氧化碳、氮氧化物和顆粒物等的排放。而且，在某些地區(qū)，LPG 或者 CNG 的供應(yīng)也比傳統(tǒng)汽油更加方便。

雖然汽車雙燃料有很多優(yōu)點，但也存在著一些缺點。首先，汽車雙燃料的設(shè)備成本較高，需要較多的資金投入；其次，在使用時需要先從 LPG 或 CNG 為車輛加油，然后才能用汽油啟動車輛，如果加油站不夠方便的話，這個過程將會較為麻煩。最后，由于LPG 或 CNG 系統(tǒng)的工作原理和汽油系統(tǒng)不完全相同，一些技術(shù)問題就可能出現(xiàn)，維修成本也會較高。

雙燃料汽車是指什么意思

道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為加強道路運輸車輛技術(shù)管理,保持車輛技術(shù)狀況良好，保障運輸安全,發(fā)揮車輛效能，促進節(jié)能減排,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。

第二條 道路運輸車輛技術(shù)管理適用本規(guī)定

本規(guī)定所稱道路運輸車輛包括道路旅客運輸車輛(以下簡稱客車)、道路普通貨物運輸車輛(以下簡稱貨車)、道路危險貨物運輸車輛(以下簡稱危貨車)。

本規(guī)定所稱道路運輸車輛技術(shù)管理，是指對道路運輸車輛達標(biāo)核查、維護修理、檢驗檢測、年度審驗、注銷退出等環(huán)節(jié)進行的全過程技術(shù)性管理。

第三條 道路運輸車輛技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)堅持分類管理、預(yù)防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)保的原則。

第四條 道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體，負責(zé)對道路運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護、視情修理、定期檢驗檢測和適時更新,保證投入道路運輸經(jīng)營的車輛符合技術(shù)要求。

第五條 鼓勵道路運輸經(jīng)營者使用安全、節(jié)能、環(huán)保型車輛,促進智能化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣運用，加強科技應(yīng)用，不斷提高車輛的管理水平和技術(shù)水平。

第六條 交通運輸部主管全國道路運輸車輛技術(shù)管理的監(jiān)督工作。

縣級以上地方人民***交通運輸主管部門(以下簡稱交通運輸主管部門)負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路運輸車輛技術(shù)管理的監(jiān)督工作。

第二章 車輛技術(shù)條件

第七條 從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求：

(一)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB 1589)的要求。

(二)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》(GB 38900)以及依法制定的保障營運車輛安全生產(chǎn)的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

(三)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合依法制定的關(guān)于營運車輛燃料消耗限值標(biāo)準(zhǔn)的要求。

(四)車輛(掛車除外)的技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級評定的要求,達到二級以上。危貨車、國際道路運輸車輛以及從事一類和二類客運班線、包車客運的客車,技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達到一級。

(五)客車的類型等級應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)營運客車類型等級評定的要求，達到普通級以上。從事一類和二類客運班線、包車客運、國際道路旅客運輸?shù)目蛙嚨念愋偷燃墤?yīng)當(dāng)達到中級以上。

第八條 交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強從事道路運輸經(jīng)營車輛的達標(biāo)管理,按照國家有關(guān)規(guī)定,組織對申請從事道路運輸經(jīng)營的車輛開展實車核查,如實記錄核查情況，填寫道路運輸達標(biāo)車輛核查記錄表，對不符合本規(guī)定的車輛不得配發(fā)道路運輸證。

在對掛車配發(fā)道路運輸證和年度審驗時，應(yīng)當(dāng)查驗掛車是否具有有效行駛證件。

第九條 禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢驗檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動。

第十條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的道路運輸車輛及時辦理道路運輸證注銷手續(xù)。

第三章 車輛使用的技術(shù)管理

第一節(jié) 基本要求

第十一條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強車輛技術(shù)管理。

第十二條 鼓勵道路運輸經(jīng)營者設(shè)置相應(yīng)的部門負責(zé)車輛技術(shù)管理工作，并根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營類別配備車輛技術(shù)管理人員，對車輛實施有效的技術(shù)管理。

第十三條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強車輛維護、使用、安全和節(jié)能等方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。

第十四條道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運行條件,正確使用車輛。

鼓勵道路運輸經(jīng)營者依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，制定車輛使用技術(shù)管理規(guī)范，科學(xué)設(shè)置車輛經(jīng)濟、技術(shù)定額指標(biāo)并定期考核,提升車輛技術(shù)管理水平。

第十五條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案，實行一車一檔。檔案內(nèi)容主要包括:車輛基本信息，機動車檢驗檢測報告(含車輛技術(shù)等級),道路運輸達標(biāo)車輛核查記錄表，客車類型等級審驗、車輛維護和修理(含機動車維修竣工出廠合格證)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、詳實。

車輛轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者車籍地時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車移交道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)運用信息化技術(shù)做好道路運輸車輛技術(shù)檔案管理工作。

第二節(jié) 維護與修理

第十六條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛維護制度。

車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營者組織實施，并做好記錄。

第十七條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維修手冊、使用說明書等,結(jié)合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護周期，確保車輛正常維護。

車輛維護作業(yè)項目應(yīng)當(dāng)按照國家關(guān)于汽車維護的技術(shù)規(guī)范要求和汽車生產(chǎn)企業(yè)公開的車輛維護技術(shù)信息確定。

道路運輸經(jīng)營者具備二級維護作業(yè)能力的，可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測。

道路運輸經(jīng)營者不具備二級維護作業(yè)能力的，應(yīng)當(dāng)委托二類以上機動車維修經(jīng)營者進行二級維護作業(yè)。機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具機動車維修竣工出廠合格證。

第十八條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵循視情修理、保障安全的原則,根據(jù)實際情況對車輛進行及時修理。

第十九條 道路運輸經(jīng)營者用于運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車),應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆湮Ｘ涇嚲S修條件的企業(yè)進行維修。

前款規(guī)定專用車輛的牽引車和其他運輸危險貨物的車輛由道路運輸經(jīng)營者消除危險貨物的危害后,可以到具備一般車輛維修條件的企業(yè)進行維修。

第三節(jié) 檢驗檢測

第二十條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)定期到取得市場監(jiān)督管理部門資質(zhì)認定證書、具備相應(yīng)檢驗檢測能力的機動車檢驗檢測機構(gòu)，對道路運輸車輛進行檢驗檢測和技術(shù)等級評定。

第二十一條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自道路運輸車輛首次取得道路運輸證當(dāng)月起,按照下列周期和頻次進行檢驗檢測和技術(shù)等級評定:

(一)客車自首次經(jīng)國家機動車登記主管部門注冊登記不滿60個月的，每 12個月進行1次檢驗檢測和技術(shù)等級評定;超過 60個月的，每 6個月進行1次檢驗檢測和技術(shù)等級評定。

(二)其他道路運輸車輛自首次經(jīng)國家機動車登記主管部門注冊登記不滿 120個月的，每 12 個月進行1次檢驗檢測和技術(shù)等級評定;超過 120個月的，每 6個月進行1次檢驗檢測和技術(shù)等級評定。

第二十二條 客車、危貨車的檢驗檢測和技術(shù)等級評定應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地的機動車檢驗檢測機構(gòu)進行。

貨車的檢驗檢測和技術(shù)等級評定可以在全國范圍內(nèi)自主選擇機動車檢驗檢測機構(gòu)進行。

第二十三條 從事道路運輸車輛檢驗檢測業(yè)務(wù)的機動車檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》(GB 38900)實施檢驗檢測，出具機動車檢驗檢測報告，并在報告中備注車輛技術(shù)等級。

車籍所在地交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級在道路運輸證上標(biāo)明。道路運輸車輛取得網(wǎng)上年度審驗憑證的，本年度可免于在道路運輸證上標(biāo)明車輛技術(shù)等級。

從事道路運輸車輛檢驗檢測業(yè)務(wù)的機動車檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保檢驗檢測和技術(shù)等級評定結(jié)果客觀、公正、準(zhǔn)確,并對檢驗檢測和技術(shù)等級評定結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

第二十四條 從事道路運輸車輛檢驗檢測業(yè)務(wù)的機動車檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整上傳檢驗檢測數(shù)據(jù)和檢驗檢測報告。

第二十五條 從事道路運輸車輛檢驗檢測業(yè)務(wù)的機動車檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車輛檢驗檢測檔案,檔案內(nèi)容主要包括:車輛基本信息、機動車檢驗檢測報告(含車輛技術(shù)等級)。

第四章 監(jiān)督檢查

第二十六條 交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)權(quán)限和法定程序?qū)Φ缆愤\輸車輛技術(shù)管理進行監(jiān)督檢查。

相關(guān)單位和個人應(yīng)當(dāng)積極配合交通運輸主管部門的監(jiān)督檢查，如實反映情況，提供有關(guān)資料。

第二十七條 交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級情況客車類型等級情況納入道路運輸車輛年度審驗內(nèi)容。

第二十八條 從事道路運輸車輛檢驗檢測業(yè)務(wù)的機動車檢驗檢測機構(gòu)有下列行為之一的,交通運輸主管部門不予***信其出具的檢驗檢測報告，并抄報同級市場監(jiān)督管理部門處理;

(一)不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范對道路運輸車輛進行檢驗檢測的；

(二)未經(jīng)檢驗檢測出具道路運輸車輛檢驗檢測結(jié)果的;

(三)不如實出具道路運輸車輛檢驗檢測結(jié)果的。

從事道路運輸車輛檢驗檢測業(yè)務(wù)的機動車檢驗檢測機構(gòu)未及時、準(zhǔn)確、完整上傳檢驗檢測數(shù)據(jù)和檢驗檢測報告的,交通運輸主管部門可以將相關(guān)情況定期向社會公布。

第二十九條 交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)依托道路運政管理信息系統(tǒng)建立車輛管理檔案,及時更新檔案內(nèi)容,實現(xiàn)全國道路運輸車輛管理檔案信息共享。

檔案內(nèi)容主要包括;車輛基本信息，道路運輸達標(biāo)車輛核查記錄表,機動車檢驗檢測報告(含車輛技術(shù)等級),客車類型等級審驗、車輛變更等記錄。

第三十條 道路運輸經(jīng)營者使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢驗檢測不合格和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動的，或者道路運輸車輛的技術(shù)狀況未達到第七條規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的，交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正。

交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)將對道路運輸車輛技術(shù)管理的監(jiān)督檢查和執(zhí)法情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和信用管理。

第五章 法律責(zé)任

第三十一條 違反本規(guī)定，道路運輸經(jīng)營者未按照規(guī)定的周期和頻次進行車輛檢驗檢測或者未按規(guī)定維護道路運輸車輛的，交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，處 1000 元以上5000 元以下罰款。

第三十二條 交通運輸主管部門工作人員在監(jiān)督管理工作中***、***、***的，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法處理。

第六章 附則

第三十三條 從事普通貨運經(jīng)營的總質(zhì)量 4500 千克及以下普通貨運車輛，不適用本規(guī)定。

第三十四條 本規(guī)定自2023年6月1日起施行。2016 年1月22日以交通運輸部令 2016 年第 1號公布的《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》、2019年6月21日以交通運輸部令2019年第19 號公布的《關(guān)于修改<道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定>的決定》、2022 年9月26日以交通運輸部令 2022 年第 29 號公布的《關(guān)于修改道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定>的決定》同時廢止。

雙燃料汽車指的是裝有兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)的車輛。其中一套供應(yīng)天然氣或液化石油氣，另一套供應(yīng)天然氣或液化石油氣以外的燃料。兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)按照預(yù)設(shè)比例向氣缸供應(yīng)燃料。雙燃料汽車的工作原理如下：1.該系統(tǒng)分為三大部分：天然氣氣路、汽油油路和調(diào)節(jié)回路。在充氣站對天然氣進行壓縮，然后將其通過充氣閥充入氣瓶中，壓力為20MPa。2.使用天然氣作燃料時，手動截止閥打開，將油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關(guān)設(shè)置為“燃氣”位置。這時，天然氣電磁閥打開，汽油電磁閥關(guān)閉，氣瓶內(nèi)的20MPa高壓天然氣通過高壓管道進入減壓調(diào)節(jié)器進行減壓，然后通過低壓管道以及動力閥進入混合器。最后與經(jīng)過空氣濾清器混合的空氣一起，通過化油器通道進入發(fā)動機通道3。減壓調(diào)節(jié)器與混合器保持一致，根據(jù)發(fā)動機不同的使用條件自動調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器供氣量，使天然氣與空氣均勻混合，滿足發(fā)動機不同條件下的使用要求。動力閥則是一種能夠調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可以調(diào)節(jié)混合氣空燃比，使空燃比達到最佳狀態(tài)。3.油路只安裝了汽油電磁閥，其余部件不變。使用汽油作燃料時，司機將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“油”位置，此時天然氣電磁閥關(guān)閉，汽油電磁閥打開，汽油通過汽油電磁閥進入化油器，吸入氣缸燃燒。燃料切換開關(guān)有3個位置，當(dāng)?shù)竭_中立位置時，油、氣體電磁閥都關(guān)閉。這一功能是為了避免在從汽油切換為天然氣時，發(fā)生燃燒氣化器室中殘留的汽油和天然氣混燒的情況。