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燒天然氣的汽車有積碳怎么清理_燒天然氣的汽車有積炭嗎

tamoadmin 1 0
  1. 汽車氣門積碳自己怎么清洗呢

一、積碳產(chǎn)生的原因及過程

首先,即便品質(zhì)再好的汽油都不可能做到100%的燃燒,其次,在市區(qū)道路上低速行駛、堵車、紅綠燈走走停停等因素都使汽油燃燒得更加不充分,再次,霧霾、灰塵、低品質(zhì)潤滑油或不按規(guī)定時間或里程更換潤滑油都會加劇沉積物的產(chǎn)生,所有不充分的燃燒就會形成碳質(zhì)沉積物,這些沉積物日積月累就形成了堅硬的積碳。

二、積碳產(chǎn)生及存在的主要部位

噴油嘴

燃燒室

燒天然氣的汽車有積碳怎么清理_燒天然氣的汽車有積炭嗎
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

進氣閥及其周圍

三元催化器

潤滑系統(tǒng)

三、積碳的危害

輕則:費油

重則:啟動困難、加速無力、發(fā)動機抖動、爆震敲缸、尾氣超標

特別嚴重:積碳硬塊脫落,造成卡主氣門發(fā)動機無法啟動,或落入燃燒室造成燃燒室缸壁磨損(俗稱拉缸),最終,造成意外大修。

四、解決辦法

現(xiàn)狀:幾乎所有的4S店和修理廠都沒有把氣門和活塞除碳作為一個獨立的項目去做,因此普遍不夠專業(yè),這就需要專業(yè)且針對性強的產(chǎn)品和工藝來支撐這兩個項目的運行。

1、傳統(tǒng)方式動手術:解體發(fā)動機進行清理,特點:對發(fā)動機有傷害、費時、費力、費錢!一般修理廠都愿意這么干,因為修理廠的理念以修為主。

2、高科技產(chǎn)品免拆清洗:無需任何拆解,即可自動完成積碳的清理,親眼見證氣門和活塞積碳的消失!省時、省錢!有時間百度:澳大利亞一路行嗖嗖1#和一路行嗖嗖4#進行詳細了解。

汽車氣門積碳自己怎么清洗呢

在汽油里添加汽油清潔劑,提高汽油辛烷值,使汽油的燃燒更加充分??梢越鉀Q金屬表面積碳結(jié)層的問題,同時能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,避免發(fā)動機受傷害。

02

減少長時間的怠速行駛,怠速行駛時間過長之后,發(fā)動機到正常溫度的時間也就變長,進入發(fā)動機的空氣流量變小,導致對積碳的清潔能力減弱,促進積碳的沉積。

03

定期對進氣系統(tǒng)進行清洗,建議前往維修店進行。

汽車氣門積碳自己怎么清洗呢?

現(xiàn)在你們出行的交通工具是什么呢?很多人的回答應該就是汽車,然而使用的時間長了,就會出現(xiàn)這樣那樣的問題,在人們的印象中,汽車的積碳是比較令人煩惱的,不清洗的后果也是比較嚴重的。

那么今天給你們介紹的汽車氣門積碳自己怎么清洗呢?一起來看看吧。汽車氣門積碳自己怎么清洗。

積碳包括兩種概念,一種概念是發(fā)動機的積碳,發(fā)動機在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。

第二種概念是電火花加工中的積碳,積碳在電火花加工中是應該盡量避免發(fā)生的事,特別在精密模具加工會是致命的影響。

積碳是火花機放電加工不正常的一種表現(xiàn)。

由一般引擎的簡圖中可以清楚看到:動力的源頭→混合氣,必須經(jīng)過進氣門進入燃燒室。

少部分的汽油便會附著于進氣門上,遇上引擎的高溫,汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質(zhì)便會被燒成膠碳物。

如果油嘴有積污的情形,噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳,汽油與空氣混合不均勻,會增加凝聚于進氣門的汽油的量。

汽車氣門積碳自己怎么清洗:形成的原因,引擎的動力來自于引擎活塞向下移動時,將汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內(nèi),然后向上移動的活塞再將這些油氣壓縮成高度可燃氣體。

最后火花塞點火將其引爆,活塞被這強大的爆炸力推動,引擎因而產(chǎn)生動力。

動力的源頭—混合氣,必須經(jīng)過進氣門進入燃燒室。

少部分的汽油便會附著于進氣門上,遇上引擎的高溫,汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質(zhì)便會被燒成膠碳物。

如果噴油嘴有積污的情形,噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳,汽油與空氣混合不均勻,會增加凝聚于進氣門的汽油的量。

糟糕的是膠碳有吸納汽油的特性,所以這層積碳會吸收汽油,被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳,更厚的積碳再吸收更多的汽油。

如此惡性循環(huán)到進氣門因積碳過多,以致無法緊閉,使引擎無法運作為止。

燃燒室的積碳則是肇因于汽油成分中的膠質(zhì)與無法完全引爆的碳氫化合物在爆炸后,產(chǎn)生的微小碳粒未及隨廢氣排出而堆積在燃燒室內(nèi),這些黑色顆粒應該隨著廢氣排放于大氣中,或積聚于消音管上。

燃燒室如果積碳嚴重會使燃燒室溫度升高,造成火花塞在點火的同時,燃燒室內(nèi)的混合氣也自行引爆,兩股爆燃點使汽缸壓力突然升高,傷害引擎內(nèi)部周邊零件,并造成類似敲擊缸體的聲音,

這就是爆震(Knocking)。燃燒室積碳的狀況可以通過觀察火花塞點火端來得知。

加高標號汽油沖洗:因為添加高標號的汽油相對來說較低標汽油辛烷值高,燃燒完全和清潔,形成積碳的可能性也就相對來說低得多。

通過高標號汽油可以有效地沖洗殘留積碳。比如說你的車是加92號汽油,那么感覺到有積碳產(chǎn)生了可以加注一箱到兩箱95號汽油。

多跑高速:因為跑高速可以利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產(chǎn)生積碳。另外,提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙。

把原來在轉(zhuǎn)速2000時換擋變成2500轉(zhuǎn)換,不但可以有效預防積碳生成,還可以提高汽車的動力性,也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振,保護發(fā)動機。

使用燃油清潔清洗添加劑:清洗劑在發(fā)動機工作時,被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內(nèi)。隨著燃油的流動,它不僅能清洗掉油箱內(nèi)、汽油泵濾網(wǎng)上的膠質(zhì)和噴油嘴上的膠質(zhì)與積碳。

還可以在發(fā)動機正常工作時,自動清洗掉氣門上和發(fā)動機汽缸內(nèi)的積碳,使發(fā)動機“返老還童”,重新煥發(fā)出澎湃動力。  

標簽: #汽油

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