第一款，比亞迪漢。
作為25歲年齡階段的年輕人，如果你足夠的喜歡國產(chǎn)汽車品牌，那么由比亞迪所打造的這臺(tái)全新中大型轎車——漢EV，就應(yīng)該要能夠符合你的審美了。畢竟，這臺(tái)比亞迪漢可是由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格親自操刀設(shè)計(jì)，加上其造型運(yùn)用了“龍臉式”的家族設(shè)計(jì)，所以它的顏值和辨識(shí)度其實(shí)都非常高。
第二款，寶馬3系。
寶馬3系在許多人的印象里就是一臺(tái)售價(jià)在30多萬元的豪華品牌運(yùn)動(dòng)中型車，所以固有的品牌印象與車型口碑也就造就了寶馬3系如今這可觀的市場銷量表現(xiàn)。而此時(shí)如果你正好處于25歲左右的年齡階段，同時(shí)手里又有一點(diǎn)錢或者家里愿意資助一些，那寶馬3系開出去也足夠能證明你年少有為了。
曹德旺俞敏洪喜提比亞迪漢，這樣的國產(chǎn)車，根本不會(huì)“掉面子”
率真浪漫獨(dú)立的性格。
在我看來，漢是比亞迪新的開端，未來比亞迪的車一定會(huì)越來越好。下一次換車，我會(huì)考慮SUV，還選比亞迪。優(yōu)優(yōu)如是說。不得不說，這些年，比亞迪確實(shí)是在不斷創(chuàng)造著中國新能源汽車領(lǐng)域的歷史。
車已不再是單純的代步工具，作為門面，它能彰顯你自身品味和文化內(nèi)涵。作為伴侶，它能陪你經(jīng)歷風(fēng)雨一起看晚霞。作為媒介，還是提供一家人其樂融融的場所。
預(yù)算5-30萬，不妨看看這三款車，適合年輕人
曹德旺俞敏洪喜提比亞迪漢，這樣的國產(chǎn)車，根本不會(huì)“掉面子”
在中國汽車市場當(dāng)中，不同的汽車品牌之間其實(shí)是分為三六九等的，有些品牌自從引進(jìn)國內(nèi)市場就一直是豪華定位，但是大多數(shù)自主品牌就沒有這種樣的待遇，因?yàn)樽灾髌放破鸩?a href="/tags-s-j.html" target="_blank" class="7bf75437b1b41138 relatedlink">時(shí)間本來就比較晚，前期技術(shù)積淀也相對(duì)薄弱，所以國產(chǎn)車普遍賣不上價(jià)錢，給人一種比較低端的印象，所以有一定身價(jià)的消費(fèi)者基本上不會(huì)考慮國產(chǎn)車，普通的小老板可能會(huì)選擇奔馳寶馬奧迪豪華車型，而那些大集團(tuán)CEO出行座駕就會(huì)更高調(diào)一些，勞斯萊斯和賓利也是比較常見的。
然而近兩年這種現(xiàn)狀正在發(fā)生變化，一部分國產(chǎn)新車型越來越有面子，外觀造型由國際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)親自操刀，顏值越來越高。比如今年推出的紅旗h9就收獲了不少高端圈層的認(rèn)可，著名歌唱家蔡國慶率先提了一臺(tái)紅旗h9中大型轎車。而隨后比亞迪漢車型也頻頻傳來捷報(bào)，前段時(shí)間玻璃大王曹德旺已經(jīng)拿下一臺(tái)比亞迪漢EV四驅(qū)高性能版，作為比亞迪的玻璃供應(yīng)商，曹德旺本人累計(jì)捐款已經(jīng)達(dá)到110億，買這樣一臺(tái)車確實(shí)讓人沒想到。
而最近比亞迪漢又迎來了一位重磅車主，這次是新東方教育科技集團(tuán)董事長俞敏洪買下一臺(tái)比亞迪漢EV高性能版本車型，可以看到在現(xiàn)場舉行了隆重的交車儀式，比亞迪汽車掌門人王傳福親自到場交車。為什么越來越多的國內(nèi)富豪開始選擇國產(chǎn)車？首先就要從產(chǎn)品力來分析，比亞迪漢這款新產(chǎn)品確實(shí)有自己的獨(dú)特魅力。
首先外觀造型設(shè)計(jì)風(fēng)格就比較科幻，車頭前臉***用的是封閉式設(shè)計(jì)，篆體漢字車標(biāo)高級(jí)感十足，而且該車型側(cè)面***用的是當(dāng)前流行的轎跑溜背設(shè)計(jì)風(fēng)格，尺寸定位達(dá)到中大型轎車級(jí)別，后排空間完全能夠符合行政級(jí)空間體驗(yàn)，大老板坐在后排也是非常舒服的。
比亞迪漢內(nèi)飾設(shè)計(jì)也足夠高調(diào)，基本上大部分地方都有皮革軟包材質(zhì)覆蓋，再加上全液晶儀表盤以及可發(fā)光方向盤，當(dāng)然還有比亞迪引以為豪的旋轉(zhuǎn)超級(jí)大屏幕，科技配置并不輸給BBA，座椅包裹舒適性達(dá)到同級(jí)別較高水準(zhǔn)。正是優(yōu)秀的外觀造型設(shè)計(jì)和足夠出色的內(nèi)飾配置，這款車型銷量持續(xù)走高，在11月份的單月銷量過萬臺(tái)，這在國產(chǎn)中大型轎車領(lǐng)域十分罕見。
而且比亞迪漢EV車型的動(dòng)力表現(xiàn)可以說同級(jí)別無敵，四驅(qū)高性能版本有前后雙電機(jī)系統(tǒng)組成四驅(qū)模式，綜合極限輸出高達(dá)494馬力，這甚至已經(jīng)超越了很多入門級(jí)跑車，官方給出的零百加速成績達(dá)到3.9秒，實(shí)際測試能力也相差無幾，能夠在30萬以內(nèi)價(jià)格區(qū)間買到性能如此強(qiáng)悍的產(chǎn)品，恐怕也只有國產(chǎn)車能夠做到。所以總結(jié)來說類似比亞迪漢這樣的國產(chǎn)車，根本就不會(huì)給車主掉面子。
問題來了，你覺得國產(chǎn)車“掉面子”嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。
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比亞迪漢比比亞迪唐便宜，但為何買比亞迪漢的人更多？
現(xiàn)在的汽車市場消費(fèi)主力已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槟贻p人，也正因此，汽車市場中的很多車型在設(shè)計(jì)上變得年輕化，車市中還出現(xiàn)了很多適合年輕人的新車型。面對(duì)這些種類繁多的可選車型，不懂車的年輕人難免會(huì)感到頭疼，不知道該怎么選車才合適。所以接下來，我將為大家推薦三款不同的車型，這三款車型是預(yù)算5-30萬時(shí)，比較適合的年輕人的車型。
第一款：五菱星馳
定價(jià)區(qū)間：5.68萬-8.68萬
年輕人在選車的時(shí)候，往往會(huì)比較車輛的設(shè)計(jì)，更在意這款車是否符合自己的“眼緣”。五菱星馳就比較注重外觀設(shè)計(jì)，前臉格柵的尺寸并不算很大，不過融入扁平結(jié)構(gòu)和較多的內(nèi)部銀色鍍鉻裝飾之后，車頭的視覺氣場其實(shí)比較明顯。需要注意，中網(wǎng)一側(cè)還有S字樣的銘牌。兩側(cè)的大燈線條比較平直，并且邊緣位置有較為銳利的棱角。側(cè)面提供雙色涂裝，線條的處理同樣比較直接，而在17英寸的輪轂內(nèi)部，還能看到噴紅的剎車卡鉗。而在尾部，這款車配備有和前臉相呼應(yīng)的尾燈組，下方是擾流風(fēng)刀間隙較大的擴(kuò)散器，還有雙邊共兩出式的粗壯排氣。
動(dòng)力性能是很多年輕人關(guān)注的另一個(gè)重點(diǎn)，而五菱星馳根據(jù)配置的不同，提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是99馬力和147馬力，峰值扭矩分別為143?！っ缀?50?！っ?。其中1.5T車型的零百加速成績?yōu)?.7秒，而同樣是小型SUV的本田XR-V，1.5T車型零百加速最快為8.9秒。
另外，五菱星馳提供了常見的配置，比如胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、自動(dòng)駐車等。對(duì)于剛考駕照的年輕人而言，這些配置能在用車時(shí)起到一定的幫助，比如胎壓顯示能時(shí)刻顯示胎壓，倒車影像能查看車輛后方的情況。
第二款：奧迪Q2L
定價(jià)區(qū)間：22.88萬-26.88萬
在奧迪的產(chǎn)品序列中，奧迪Q2L是比較入門的SUV車型，因此這款車的車身尺寸相對(duì)小一些，車長4257/4270mm，軸距2628mm。不過奧迪Q2L仍然***用家族式設(shè)計(jì)，前臉能看到大尺寸格柵和奧迪四環(huán)車標(biāo)，在氣場上達(dá)到了豪車水準(zhǔn)。側(cè)面的觀感比較低趴，同時(shí)C柱的位置能看到奧迪四環(huán)車標(biāo)，搭配上組合呈多邊形結(jié)構(gòu)的腰部切面，提升了側(cè)面的辨識(shí)度。尾部雖然選擇了隱藏排氣設(shè)計(jì)，但在下方加入裝飾用排氣口和擴(kuò)散器，因此也有一定的運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面，奧迪Q2L全系搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配7DCT變速箱。這套動(dòng)力是奧迪入門車型上比較常見的動(dòng)力了，零百加速9.3秒，同時(shí)這款車有奧迪調(diào)校加持，操控也不用多說。后續(xù)這款車還將增加1.5T車型，性能會(huì)有所提升。
第三款：比亞迪漢
定價(jià)區(qū)間：21.48萬-32.98萬
和上述兩款車型不同的是，比亞迪漢是一款***用新能源動(dòng)力的轎車，能上綠牌。在外觀設(shè)計(jì)上，這款車提供了不同的前臉設(shè)計(jì)，其中EV版前臉為封閉式格柵，而DM版前臉為大嘴格柵。車身側(cè)面能看到流暢的溜背弧度，搭配上較長的車頭，讓車身呈現(xiàn)出類似于GT跑車的視覺效果。尾部能看到貫穿式燈帶，排氣則***用隱藏設(shè)計(jì)。
在性能方面，擁有電動(dòng)機(jī)加持的比亞迪漢零百加速在30萬級(jí)別的車型中有一定的優(yōu)勢，注重性能的漢DM-p 202km四驅(qū)旗艦型零百加速3.7秒即可，這一點(diǎn)能滿足年輕人對(duì)于性能的追求。同時(shí)比亞迪漢在尺寸上也是三車中最大的，車長超過4米9，軸距2920mm。
綜合來看，上述三款車型對(duì)于年輕消費(fèi)者而言都有一定的吸引力，其中五菱星馳定價(jià)接地氣，適合預(yù)算有限的年輕人，這款車在外觀時(shí)尚的同時(shí)，兼顧了動(dòng)力和配置。奧迪Q2L有豪華品牌身份和德系操控調(diào)校加持，開出門有面子體驗(yàn)也不差。比亞迪漢則是新能源車，注重性能也能上綠牌。所以，如果你是準(zhǔn)備買車的年輕消費(fèi)者，可以根據(jù)需求從這三款車中進(jìn)行選擇。
本文來自易車號(hào)作者汽車壹號(hào)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
比亞迪漢比比亞迪唐便宜，但為何買比亞迪漢的人更多？
我相信經(jīng)常關(guān)注國內(nèi)汽車市場的讀者將有一些了解。近年來，他們自己的品牌模型逐漸被越來越多的年輕消費(fèi)者認(rèn)可，他們不再像以前一樣對(duì)國內(nèi)汽車的偏見。相反，它矗立在價(jià)格成本角度以選擇汽車。最近，作者在每月發(fā)布的汽車銷售清單中發(fā)現(xiàn)，比亞迪漢斯埃斯特的入口版在該國出售，并從銷售數(shù)據(jù)中出售，它超過了很多合資企業(yè)。
對(duì)于比亞迪漢詩的入口版賣給了爆炸？銷售說答案為什么是這樣？為了弄清楚真實(shí)原因，作者故意去了當(dāng)?shù)氐?S商店，希望在商店的銷售中找到這款汽車的熱門原因。汽車慢慢進(jìn)入4S店后，我看到了一排整潔整潔的迪漢EV停在停車場內(nèi)，還有幾個(gè)客戶等待汽車，可以從這輛車看。仍然很高。在分析之前，為什么比亞迪漢普銷售成爆炸模型，讓我們來看看其整體性能。
在外觀方面，新車使用比亞迪的最新設(shè)計(jì)語言，大型前面形狀與穿透的裝飾帶匹配，使這款車可以在路上進(jìn)行收獲的高回流率。值得注意的是，新車用矩陣LED前燈標(biāo)準(zhǔn)化，并具有適應(yīng)性的遠(yuǎn)加載，轉(zhuǎn)向***燈等。當(dāng)公路進(jìn)入隧道時(shí)，不再需要手動(dòng)打開汽車前燈，改善駕駛安全要素。
在體型中，新車相比競爭對(duì)手小鵬P7和TESRA模型3，其整體表現(xiàn)并不令人失望。坐在汽車中，簡單，奢華和技術(shù)已成為內(nèi)部的主要賣點(diǎn)，汽車中使用了大量的軟材料，他們會(huì)感到非常舒適。至于其他方面，提交人交給了銷售介紹，讓更多的專業(yè)人士告訴你，對(duì)于比亞迪漢的入口版賣給了爆炸？
希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉(zhuǎn)發(fā)，點(diǎn)贊，多多支持我，多多關(guān)注我。
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