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小米汽車試駕預(yù)約廣州_小米汽車試制招聘信息

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  1. 「輕橙時(shí)代」展示即將量產(chǎn)的樣車VC,大眾電動車市場能長出下一個(gè)「小米」么?
  2. 小鵬汽車預(yù)約試駕要錢嗎

小鵬汽車試駕手續(xù)是小鵬體驗(yàn)店登記,預(yù)約都可以進(jìn)行試駕活動,下半年一次性增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo),并于今年8月份啟動實(shí)施。作為國內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)推動者及引領(lǐng)者,小鵬汽車為解決用戶當(dāng)前用車需求,響應(yīng)國家號召,即日起面向北京地區(qū)推出試駕贏取2個(gè)月車輛使用權(quán)活動。

小鵬汽車的使用

小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過自主研發(fā)、智能智造,為用戶創(chuàng)造更美好的出行生活。2018年3月,摩根大通亞太區(qū)投行***顧宏地博士加盟小鵬汽車,與何小鵬、夏珩、何濤形成小鵬汽車核心管理團(tuán)隊(duì)。

小米汽車試駕預(yù)約廣州_小米汽車試制招聘信息
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

小鵬汽車獲得了阿里巴巴集團(tuán)、小米集團(tuán)、IDG資本、晨興資本、GGV紀(jì)源資本、春華資本等頂級中國及國際投資者的支持。公司研發(fā)總部位于廣州,并在北京、上海、廣東肇慶、鄭州和美國硅谷、圣地亞哥設(shè)有研發(fā)、生產(chǎn)與營銷機(jī)構(gòu)。

小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過自主研發(fā)、智能智造,為用戶創(chuàng)造更美好的出行生活。2018年3月,摩根大通亞太區(qū)投行***顧宏地博士加盟小鵬汽車,與何小鵬、夏珩、何濤形成小鵬汽車核心管理團(tuán)隊(duì)。

「輕橙時(shí)代」展示即將量產(chǎn)的樣車VC,大眾電動車市場能長出下一個(gè)「小米」么?

在續(xù)航這一部分來看,與上一款智能車G3相比,小鵬p7又獲得了一次巨大的飛躍,小鵬汽車的宣傳海報(bào)上,小鵬P7出色的參數(shù)數(shù)據(jù)更是引人矚目,整車?yán)m(xù)航里程預(yù)計(jì)突破600km,在高速公路行車狀態(tài)下,小鵬P7實(shí)現(xiàn)了L3級自動***駕駛,讓駕駛員可以輕松行車;針對國內(nèi)城市道路的路況,在定速巡航狀態(tài)下,P7可以主動尋找最適宜的行車道,并且無需人工操作就能實(shí)現(xiàn)變道?!案呖萍肌迸c“長續(xù)航”是小鵬P7的兩大特點(diǎn)之一,想要一探究竟的用戶,試駕是最直接的體驗(yàn)過程,在小鵬公號和APP上都可以在線進(jìn)行預(yù)約試駕咨詢,留下個(gè)人電話等信息,會有相關(guān)的工作人員聯(lián)系并通知你的。

小鵬汽車預(yù)約試駕要錢嗎

做大眾買得起、用得起的智能電動汽車

隨著新能源電動車在中國的接受度不斷提升,2021年中國電動車市場頻繁迎來新玩家,并獲得資本的青睞。比如,年初李彥宏攜手吉利進(jìn)場;春季雷軍高喊“為小米汽車而戰(zhàn)殺入賽道;4月360集團(tuán)領(lǐng)投哪吒汽車D輪約30億元融資;OPPO創(chuàng)始人陳明永被傳在率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)籌備造車;滴滴順勢入局;小牛電動創(chuàng)始人李一男也已投入造車?yán)顺薄?/p>

輕橙時(shí)代也是這一背景下誕生的一家智能出行公司。今年11月19日廣州車展,智能出行公司輕橙時(shí)代第一次正式對外展示了即將量產(chǎn)的樣車VC。

輕橙時(shí)代廣州車展現(xiàn)場

根據(jù)36氪的了解,輕橙時(shí)代成立于2021年6月份左右。創(chuàng)始人邊標(biāo)清華大學(xué)畢業(yè),曾任東興證券股份保薦代表人,參與過農(nóng)業(yè)銀行IPO、新華人壽IPO、三五互聯(lián)IPO、西南證券吸收合并國都證券重大資產(chǎn)重組等重點(diǎn)項(xiàng)目。CEO牟露曾經(jīng)在騰訊天美游戲工作室任主創(chuàng),后進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)行業(yè),創(chuàng)辦小馬立行,積累了汽車智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)解決方案及落地經(jīng)驗(yàn)。首席科學(xué)家童曉渝曾任中國聯(lián)通研究院副院長,主導(dǎo)參與5G、V2X等業(yè)務(wù)框架的研究。

從6月成立至今年11月,輕橙時(shí)代鮮有對外發(fā)聲。此次車展,算是團(tuán)隊(duì)第一次公開對外曝光。

根據(jù)車展展臺信息,輕橙時(shí)代首款新車VC設(shè)計(jì)上的一大亮點(diǎn)為可定制化的車輛配置組合、個(gè)性化的游戲手柄式方向盤、公司自主設(shè)計(jì)的中央扶手組件。這些元素,結(jié)合車輛外觀及展臺設(shè)計(jì)、公司及品牌名稱設(shè)計(jì),能看出,這款車也是希望主打年輕人群。

牟露表示,通過模塊化設(shè)計(jì),用戶將對汽車更有參與感;通過游戲手柄式方向盤等“***化配置,構(gòu)建起移動出行的“氣氛組;通過可供DIY的多種玩法、隨心定制,將愛車打造成用戶的專屬玩伴。

輕橙時(shí)代

這款車在性能方面主打自有的電池技術(shù)創(chuàng)新,包括充電8分鐘行駛200公里的超級快充技術(shù),冬季續(xù)航抗衰減能力大幅度加強(qiáng)。輕橙時(shí)代告訴36氪,新車處于準(zhǔn)量產(chǎn)車狀態(tài),預(yù)計(jì)明年下半年上市并同步開啟交付。

未來的新能源電動車一定是智能汽車。從CEO牟露的背景來看,這部分的創(chuàng)新應(yīng)該也在規(guī)劃中。根據(jù)輕橙時(shí)代對外提供的資料,公司希望“建立人-車-家-司的全生態(tài)價(jià)值鏈服務(wù)體系,并通過數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)服務(wù)等,“讓智能終端真正成為生活伴侶、***世界和工作助理。此外,本次廣州車展新聞發(fā)布會上,輕橙時(shí)代宣布與中國聯(lián)通廣東省分公司建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。輕橙時(shí)代即將與聯(lián)通合作打造首款以“新終端+新空間為產(chǎn)品定位的5G智能汽車。

輕橙時(shí)代

36氪了解到,輕橙時(shí)代的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)參與過國內(nèi)多款新能源電動車的研發(fā)。輕橙時(shí)代表示,目前公司已有200多人,主要聚焦在平臺、三電、自動駕駛等研發(fā)工作。

此次車展,輕橙時(shí)代還同步推出了純電動平臺EEZISTEP1.0。CEO牟露表示,STEP代表著SmartTransformableEVPlatform,其平臺下產(chǎn)品將***用籠式車身結(jié)構(gòu)、柔性底盤和電池包設(shè)計(jì),并覆蓋多個(gè)級別純電動車型擴(kuò)展,產(chǎn)品開發(fā)真正實(shí)現(xiàn)模塊化、集成化、智能化、定制化設(shè)計(jì)。

輕橙時(shí)代

目前輕橙時(shí)代暫未公布產(chǎn)品價(jià)格。但從其公司定位和產(chǎn)品定位來看,很可能是面向二三線城市甚至是下沉市場。

行業(yè)的共識是,未來10年的新能源車市場,很可能類似過去10年的手機(jī)市場,會經(jīng)歷從高端小眾到低價(jià)普及到高低中端并存的發(fā)展周期。特斯拉與蔚來、小鵬、理想完成了產(chǎn)品從無到有的市場教育和建設(shè),產(chǎn)品多在20萬元以上,但20萬元以上的車在中國市場占比仍是小眾。

“做大眾買得起、用得起的智能電動汽車也被認(rèn)為是當(dāng)前新能源車的市場機(jī)會之一。國內(nèi)知名的品牌主機(jī)廠目前重點(diǎn)主打的價(jià)位區(qū)間仍是25萬元以上,這就意味著在中低端市場仍然存在機(jī)會。在5萬元以下市場,五菱宏光依然“打遍天下無敵手,10月份憑借4.7萬臺的月銷領(lǐng)先其他車型。在5-10萬元左右市場,除長城歐拉外,哪吒汽車也提前卡位。

輕橙時(shí)代

這意味著市場依然有新品牌的機(jī)會。從輕橙時(shí)代創(chuàng)辦的時(shí)間來看,很可能就是看中了這樣的機(jī)會——類似于當(dāng)年小米做手機(jī),目前新能源車市場也有機(jī)會出現(xiàn)“高性價(jià)比新品牌的機(jī)會。

這樣的機(jī)會很可能意味著必須要主攻年輕人市場。汽車消費(fèi)群體的年輕化是一個(gè)不可阻擋的事情,00后開始拿駕照成為潛在車主,進(jìn)而成為購車主力指日可待。根據(jù)公安部的數(shù)據(jù),2019年,機(jī)動車駕駛?cè)?/a>達(dá)4.35億人,其中汽車駕駛?cè)?.***億人,18-25歲的年輕用戶駕駛?cè)吮冗_(dá)到12.18%。2018年,18-25歲的年輕用戶駕駛?cè)吮冗_(dá)到12.55%,駕駛?cè)诉_(dá)5136萬人。當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平下,年輕人購車的比例也越來越高。羅蘭貝格報(bào)告顯示,90后購車人的占比在2014-2020年之間從17%上升到45%。其中,在入門車市場,90后的占比達(dá)到39%。

輕橙時(shí)代廣州車展現(xiàn)場

輕橙時(shí)代廣州車展現(xiàn)場

輕橙時(shí)代廣州車展現(xiàn)場

小鵬汽車預(yù)約試駕不要錢。

小鵬汽車成立于2014年,總部位于廣州,中國領(lǐng)先的智能電動汽車公司。是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌,由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起,團(tuán)隊(duì)主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司,以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)

標(biāo)簽: #小鵬

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