高壓維修開關(guān)的作用是確保人車安全，通過拔出MSD將高壓系統(tǒng)的電源斷開。
高壓維修開關(guān)在汽車或其他高壓系統(tǒng)中起到至關(guān)重要的作用，主要是為了確保人員和車輛的安全。通過拔出主要供電裝置（MSD），高壓維修開關(guān)可以切斷高壓系統(tǒng)的電源，從而實現(xiàn)電氣隔離。高壓維修開關(guān)的設(shè)計和位置通?？紤]了易于操作和緊急情況下的快速切斷電源。當(dāng)需要進(jìn)行維修、檢修或緊急情況下需要切斷高壓系統(tǒng)時，操作人員可以迅速拔出MSD，從而切斷高壓電源，確保人員和車輛的安全。高壓維修開關(guān)還具有短路保護(hù)的功能。在高壓系統(tǒng)中，如果發(fā)生短路或其他電氣故障，會導(dǎo)致電流過大，引發(fā)火災(zāi)或其他危險情況。高壓維修開關(guān)可以迅速切斷電源，防止電流繼續(xù)流動，從而避免短路引發(fā)的危險。
為什么現(xiàn)在的電動汽車取消了維修開關(guān)?
19年比亞迪秦pro維修開關(guān)位置在后備箱動力電池組右手邊，建議維修時除了斷開維修開關(guān)，還要把小電瓶負(fù)極斷開。
維修開關(guān)在電動汽車的安裝位置相較廣泛，包括設(shè)置位于車廂中部扶手箱內(nèi)或車廂后部的扶手箱，還有在儲物箱內(nèi)等，動力電池總成上方。因車型不同需按照車輛維修手冊提示進(jìn)行查找。
手動維修開關(guān)一種是位于高壓電源的正極，另一種是布置于動力電池總成組中間，維修開關(guān)位于動力電池的正極，在動力電池正極與維修開關(guān)有一段電路，如果***用這種類型布置方式，需要保證此段電路處于人體不能接觸區(qū)域（一般在動力電池總成內(nèi)部位置）。
維修開關(guān)操作要點
首先斷開點火開關(guān)，并將鑰匙移開智能鑰匙系統(tǒng)探測范圍；斷開低壓蓄電池負(fù)極端子并作好防護(hù)；確認(rèn)絕緣手套不漏氣，并正確佩戴；斷開維修開關(guān)后將維修開關(guān)保存于能夠單獨控制的地方；等待10分鐘或更長時間，以便高壓部件總成內(nèi)部電容放電；確認(rèn)安全后進(jìn)行維修操作。
維修開關(guān)目前暫無法規(guī)規(guī)定其配置要求，目前為各汽車制造廠自行配備的功能件，部分新能源電動汽車是無此開關(guān)。維修開關(guān)是新能源汽車的關(guān)鍵部件，目前國內(nèi)對于維修開關(guān)的研究還處在基礎(chǔ)階段。維修開關(guān)帶熔斷器的維修開關(guān)也有短路保護(hù)的作用。
榮威ei6高壓電維修開關(guān)在哪個位置
并沒有取消，可能是你沒找到。
緊急維修開關(guān)叫急停開關(guān),也叫維修開關(guān)。用于在緊急情況下,或者在車輛維修時斷開高壓電。
資料擴展
新能源汽車維修開關(guān)斷開流程：
1、鑰匙置于“LOCK”檔，斷開12V蓄電池電池負(fù)極，維修開關(guān)位于整車后排座位中間。
2、打開維修開關(guān)上方的地毯蓋板，拆下維修蓋板四顆安裝螺栓，拆除維修開關(guān)蓋板。
3、打開維修開關(guān)二次鎖扣。
4、按住卡扣，按圖示方向轉(zhuǎn)動維修開關(guān)把手，然后向上用力，至把手垂直，拿出維修開關(guān)。拔下維修開關(guān)后，需等待十分鐘，確保高壓殘余電量耗盡。
緊急維修開關(guān)叫急停開關(guān),也叫維修開關(guān)。用于在緊急情況下,或者在車輛維修時斷開高壓電。
電氣斷開部位有兩處：一處是緊急維修開關(guān)；另一處則是主繼電器。
主繼電器的軟件控制來源：
①啟動按鈕。當(dāng)擋位切換至OFF擋時，主繼電器即會斷開，高壓線路被切斷。
②碰撞斷電信號。當(dāng)碰撞傳感器識別到碰撞發(fā)生時，即通過電源管鋰控制ECU斷開繼電器，從而切斷高壓回路。
③互鎖裝里激活切斷信號?；ユi裝置檢測到存在高壓部件開蓋等危險情況時，即通過電源管鋰控制ECU控制主繼電器切斷高壓回路。
新能源汽車中電路開關(guān)作用是什么？
維修高壓開關(guān)在尾箱前部處。榮威是上海汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。汽榮威正式公布旗下榮威ei63款車型，于2017年4月開幕的上海車展正式上市。榮威ei6高壓電維修開關(guān)在尾箱前部處，新能源汽車高壓維修開關(guān)是為了確保人車安全，通過拔出MSD將高壓系統(tǒng)的電源斷開。它可以實現(xiàn)高壓系統(tǒng)的電氣隔離，同時也可以起到短路保護(hù)的作用。
為利用新能源汽車晶體管開關(guān)特性的基本電路。在基極上給予負(fù)或零電位（與發(fā)射極相比），晶體管便在圖所示的截止區(qū)內(nèi)，集電極與發(fā)射極間呈現(xiàn)很大的電阻值（100kΩ以上）,這種狀態(tài)相當(dāng)開關(guān)在“關(guān)”位置。
其次，在基極上給予正電位，而且使基極電流充分流過，該電路工作就移到圖所示的飽和區(qū)，集電極與發(fā)射極間呈現(xiàn)的電阻值減小，電壓降也小，這種狀態(tài)相當(dāng)開關(guān)在“開”位置。此時，集電極電流由電源電壓及負(fù)載電阻決定。
晶體管開關(guān)的基本電路
新能源汽車晶體管的開關(guān)電路是借基極小電流的開關(guān)作用使發(fā)射極與集電極間的大電流也產(chǎn)生開關(guān)作用。
①在“關(guān)”狀態(tài)時，電路上仍有相當(dāng)程度的泄漏電流存在（相當(dāng)于開關(guān)的絕緣電阻）。
②在“開”狀態(tài)，仍會因飽和電壓(V?CE(SAT))而有內(nèi)阻（相當(dāng)于開關(guān)的接觸電阻）
③由“開”變?yōu)椤瓣P(guān)”或由“關(guān)”變?yōu)椤伴_”時，會有一段時間的遲滯（約幾微秒的極短時間）。圖所示為輸入與輸出的比較。
晶體管開關(guān)動作點
標(biāo)簽： #開關(guān)
