值得。
1、根據(jù)查詢(xún)什么值得買(mǎi)顯示，蔚來(lái)是一家知名的電動(dòng)汽車(chē)品牌，擁有強(qiáng)大的研發(fā)和制造能力，以及完善的售后服務(wù)體系。
2、續(xù)航里程強(qiáng)：蔚來(lái)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程相對(duì)較長(zhǎng)，能夠滿足大部分用戶(hù)的需求。
這三款新能源車(chē)降5萬(wàn)，比特斯拉都值得買(mǎi)
質(zhì)量良好，售后良好，值得買(mǎi)。蔚來(lái)車(chē)質(zhì)量良好，其是國(guó)產(chǎn)的電車(chē)品牌，其做工良好，而且***用了成熟的電池，整車(chē)質(zhì)量是有保障的，而且其提供6年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保，并會(huì)贈(zèng)送換電券，所以是值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛品牌。
買(mǎi)蔚來(lái)十大忠告（蔚來(lái)值不值得買(mǎi)）
蔚來(lái)ET5
如果說(shuō)新能源車(chē)品牌，影響力最大的三個(gè)品牌，那特斯拉、比亞迪之后應(yīng)該就是蔚來(lái)。這不是幫著蔚來(lái)吹噓，而是蔚來(lái)的確有著自己的優(yōu)勢(shì)，換電，其他品牌就是比不了。
但是過(guò)高的售價(jià)，限制了蔚來(lái)汽車(chē)的市場(chǎng)份額，如果蔚來(lái)ET5降價(jià)五萬(wàn)，那么現(xiàn)在起售價(jià)32.8萬(wàn)，續(xù)航里程560公里的入門(mén)級(jí)車(chē)型，售價(jià)將會(huì)跌到27.8萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格比Model3只高出4萬(wàn)左右，這4萬(wàn)，意味著一個(gè)月能夠有至少4次免費(fèi)換電的額度，而且整車(chē)質(zhì)保首任車(chē)主10年不限公里。
除此之外，蔚來(lái)ET5在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾上都要比特斯拉Model3更加運(yùn)動(dòng)和前衛(wèi)，蔚來(lái)想要在2023年獲得更大的市場(chǎng)，就必須放棄所有車(chē)型在30萬(wàn)以上售價(jià)的堅(jiān)持，這樣下去，蔚來(lái)在2023年的銷(xiāo)量可能會(huì)很糟糕。
理想L8
理想L8入門(mén)級(jí)售價(jià)35.98萬(wàn)起售，如果降價(jià)5萬(wàn)，意味著這款車(chē)也就30萬(wàn)出頭。理想L8的豪華度遠(yuǎn)超理想L7，相比理想L9，理想L8的整車(chē)質(zhì)感和空間也沒(méi)差多少，但是價(jià)格可是差了很多。
理想汽車(chē)雖然銷(xiāo)量還不錯(cuò)，但是車(chē)型過(guò)少，市場(chǎng)份額并不大。加上現(xiàn)在新能源汽車(chē)都在降價(jià)，以及增程式車(chē)型越來(lái)越多，理想汽車(chē)并不是唯一的選項(xiàng)，一旦其他增程式汽車(chē)的價(jià)格低于25萬(wàn)，尤其是SUV車(chē)型，理想汽車(chē)銷(xiāo)量勢(shì)必受到影響。長(zhǎng)安深藍(lán)馬上就要上一款增程式SUV，背靠長(zhǎng)安，雖然牌子不是多上檔次，但是至少不用擔(dān)心這個(gè)汽車(chē)品牌會(huì)倒閉。
理想L8的優(yōu)勢(shì)同樣很明顯，配置很豐富，六座獨(dú)立座椅。純電續(xù)航里程200公里左右，內(nèi)飾非常豪華，多媒體功能很具科技化，如果說(shuō)這款車(chē)的缺點(diǎn)，那價(jià)格肯定是排在第一位的。
極氪001
極氪001銷(xiāo)量現(xiàn)在還不錯(cuò)，但是如果再降價(jià)5萬(wàn)，那極氪001可能銷(xiāo)量要沖擊2萬(wàn)輛一個(gè)月，這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)定位中大型車(chē)，轎跑感很足。起售價(jià)30萬(wàn)，降價(jià)5萬(wàn)，就到了25萬(wàn)。25萬(wàn)，那對(duì)標(biāo)特斯拉，優(yōu)勢(shì)都非常明顯。
極氪001續(xù)航546公里，整車(chē)質(zhì)保6年15萬(wàn)公里，電池組終身質(zhì)保，可以說(shuō)，對(duì)很多消費(fèi)者而言，用車(chē)成本還是有所可控的。以后換電池，肯定是要便宜點(diǎn)。
可以說(shuō)，在2023年，因?yàn)樘厮估磳⑼瞥鲂碌能?chē)型，以及4680面臨量產(chǎn)化，特斯拉的價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下降，這對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)而言，降價(jià)是無(wú)奈之舉，也是必然選擇，你不降價(jià)，那所有的消費(fèi)傾向都會(huì)轉(zhuǎn)移到特斯拉身上。你的品牌不能和人家比，你還賣(mài)的比人家貴？憑啥不買(mǎi)特斯拉？
蔚來(lái)作為眾多造車(chē)新勢(shì)力中的老大哥，依靠著領(lǐng)先行業(yè)的服務(wù)以及獨(dú)有的換電模式，具有良好的發(fā)展前景，但是最近卻有不少網(wǎng)友表示蔚來(lái)不值得買(mǎi)，以下就是買(mǎi)蔚來(lái)的十大忠告：
1、實(shí)際續(xù)航里程較短
由于蔚來(lái)旗下的車(chē)型尺寸和車(chē)重都比較大，同時(shí)電控系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)也算不上優(yōu)秀，所以車(chē)輛在正常行駛時(shí)電耗會(huì)比較高。以長(zhǎng)續(xù)航版的蔚來(lái)ES6為例，車(chē)輛的NEDC續(xù)航里程為610公里，但實(shí)際上在市區(qū)內(nèi)行駛也就只能跑450公里左右，如果是跑高速或者遇到寒冷天氣，那續(xù)航更是慘不忍睹。
2、車(chē)身太大
蔚來(lái)在售的車(chē)型中，即便是最小的ES6和EC6，車(chē)身長(zhǎng)度都超過(guò)了4.8米，車(chē)寬也超過(guò)1.9米，雖然車(chē)輛具備540?全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，但如果在較為擁擠的城市道路或者是老城區(qū)里面行駛，會(huì)覺(jué)得車(chē)身太大，一不留神可能就會(huì)剮蹭到，比較考驗(yàn)駕駛員的車(chē)技。
3、加速不夠線性
不知道是想要營(yíng)造強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)還是說(shuō)缺乏***經(jīng)驗(yàn)，蔚來(lái)汽車(chē)即便是在標(biāo)準(zhǔn)模式下加速都不夠線性，稍踩一腳加速踏板就會(huì)有種竄出去的感覺(jué)，駕駛員沒(méi)有掌控好右腳力度的話，乘客會(huì)容易感到頭暈和不適。
4、底盤(pán)***功底有待提高
除了蔚來(lái)ET7以外，蔚來(lái)其他SUV車(chē)型的底盤(pán)懸架都***得太軟，雖然可以過(guò)濾大部分細(xì)碎震動(dòng)，但是在行經(jīng)坑洼明顯的路面時(shí)，車(chē)身還是會(huì)有明顯的顛簸和晃動(dòng)，車(chē)輛在過(guò)彎或者是快速變道時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)較大的車(chē)身側(cè)傾。
5、品牌影響力不足
作為造車(chē)新勢(shì)力，蔚來(lái)的品牌影響力還是稍顯不足的，雖然大多數(shù)關(guān)注汽車(chē)行業(yè)的年輕人都知道蔚來(lái)汽車(chē)，但父輩一代人對(duì)它的了解就非常少了，以至于很多人開(kāi)車(chē)回家過(guò)年都被長(zhǎng)輩誤以為是雜牌車(chē)，前段時(shí)間就有小伙伴表示后悔花幾十萬(wàn)買(mǎi)蔚來(lái)汽車(chē)了。
6、智能駕駛***系統(tǒng)有待優(yōu)化
有部分車(chē)主表示，蔚來(lái)的NIO Pilot智能駕駛***系統(tǒng)，在上下匝道以及變道超車(chē)時(shí)的選擇都太過(guò)于猶豫，在安全場(chǎng)景下的變道選擇不夠果斷，有時(shí)候還不如駕駛員自己來(lái)開(kāi)。
7、維修成本高
由于蔚來(lái)全系車(chē)型***用的都是全鋁車(chē)身，同時(shí)車(chē)輛上的多個(gè)零部件也是由全球知名的供應(yīng)商所提供的，所以后續(xù)的維修成本堪比BBA這樣的豪華品牌。
8、舒適性欠佳
相信不少開(kāi)過(guò)蔚來(lái)汽車(chē)的人都知道，蔚來(lái)的空氣懸掛其實(shí)并沒(méi)有改善車(chē)輛的整體舒適性，底盤(pán)給人的感覺(jué)還是太硬，而且除了前排座椅以外，后排座椅的角度并不符合人體工程學(xué)，再加上座椅的填充物也比較硬，所以長(zhǎng)時(shí)間久坐的話會(huì)感到不適甚至是腰痛。
9、保值率偏低
根據(jù)網(wǎng)的保值率統(tǒng)計(jì)，蔚來(lái)ES6的保值率為53.80%、蔚來(lái)EC6的保值率為55.30%，而汽車(chē)行業(yè)的平均保值率在60%左右，所以蔚來(lái)旗下的多款車(chē)型保值率都低于行業(yè)平均水準(zhǔn)，車(chē)輛在這一方面的競(jìng)爭(zhēng)力不如特斯拉Model Y、比亞迪唐等車(chē)型。
10、車(chē)機(jī)反應(yīng)偏慢
據(jù)許多真實(shí)車(chē)主所言，隨著長(zhǎng)時(shí)間的使用后，蔚來(lái)各車(chē)型的車(chē)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)開(kāi)機(jī)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)速度變慢的情況，而且剛開(kāi)機(jī)的時(shí)候車(chē)機(jī)會(huì)非常卡頓，一般都需要在車(chē)機(jī)啟動(dòng)完成的幾分鐘后才能正常流暢地使用。
由上可知，其實(shí)蔚來(lái)汽車(chē)本身并沒(méi)有太多的小毛病，從車(chē)主的實(shí)際使用體驗(yàn)，以及第三方質(zhì)量投訴平臺(tái)上的投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，即便是保有量最大的2020款蔚來(lái)車(chē)型，整體的質(zhì)量穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間使用也不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)小毛病。
標(biāo)簽： #蔚來(lái)
