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北京電動汽車搖號人數(shù),北京電動汽車搖號人數(shù)查詢

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  1. 2020年北京新能源排到多少號了?
  2. 北京超46萬人申請新能源車指標,具體如何申請?
  3. 北京新能源汽車排號
  4. 北京今年54200個新能源指標已搶光,車企開啟搶人大戰(zhàn)

在經(jīng)過2020年***疫情的嚴重沖擊以后,國內消費者開始逐漸意識到自己小汽車的便利性,因此紛紛想著給自己買一款新車,然而在北京生活的小伙伴要注意了,2021年北京新能源汽車號牌政策發(fā)生了變化,下面就來看看北京電動汽車搖號新政。

2021年車牌指標配額

2021年1月4日,北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2021年北京指標配額情況,按照原定的***不變仍然是普通指標4萬個,新能源指標6萬個,合計10萬個。

北京電動汽車搖號人數(shù),北京電動汽車搖號人數(shù)查詢
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

普通指標額度4萬個,個人和家庭指標額度占年度普通小客車指標配額的95.5%,共計38200個,個人和家庭同池搖號;單位指標額度占年度指標配額的4%,共計1600個;營運小客車指標額度占年度指標配額的0.5%,共計200個。

新能源指標額度6萬個,家庭指標額度占年度新能源小客車指標配額約54.2%,共計32520個,個人指標額度占年度指標配額約36.1%,共計21680個。單位指標額度占年度指標配額的5%,共計3000個;營運小客車指標額度占年度指標配額約4.7%,共計2800個。

北京2021年搖號政策

新能源搖號政策傾向于以家庭為單位,具體如下:

1、“無車家庭”新能源指標以積分多少排序;

2、新能源指標:80%優(yōu)先向“無車家庭”配置;

3、指標配置頻次變化,由每兩月配置一次,改為每年5月配置新能源指標,6月和12月配置普通指標。

北京市電動汽車可以在北京直接上牌,無需備案,而新能源車在北京依舊***取排號制度而不是其他省份的搖號制度,也就是說排隊越早越能越快拿到牌照,但需要注意的是,目前新能源個人指標已經(jīng)排到了2023年以后。

如果新政實施后,勢必能緩解北京家庭用車難的問題。雖說這在根源上無法解決車牌短缺的問題,但是新政可在家庭車輛配額上做到更好的平衡。避免所有指標都落在少數(shù)群體身上,能在一定程度上解決用車矛盾。

2020年北京新能源排到多少號了?

在當?shù)刭I車上牌照是很難的,需要搖號,每年都是有指標的,一號難求。相比之下,當?shù)匦履茉粗笜嗽龆?,得到指標相對容易?/p>一、在當?shù)刭I車上牌照是很難的

隨著社會的發(fā)展。人們的生活水平也越來越高。對于交通出行也有了一定的水平。所以說大部分人都想買一輛車。不僅對自己的工作有用。而且對于日常生活來說都是很方便的。但是有一些地區(qū)買車很容易。但是對于上牌照確實非常的難。

二、需要搖號,每年都是有指標的,一號難求

比如說北京,如果你想要獲得一個北京車牌,到底有多難?我今天就可以告訴你。在二三線城市買車上牌照是非常快的,但是在一線城市買車容易,但是上牌照特別的難。因為牌照需要搖號,而且每年都會有指標的,現(xiàn)在北京的車牌就是一號難求人,搖號的比例非常大。

三、相比之下,當?shù)匦履茉粗笜嗽龆?,得到指標相對容易?p>簡單的來說,就是2000個人搶一個號。像北京這樣的一線城市。每年的小客車指標只有4萬個。但是一線城市,每年買車的人數(shù)都不止4萬個。據(jù)了解,北京搖號能中的概率只有0.05%。也就是2000個人搶一個車牌指標。對于北京來說,買車不難,就是搖號特別的難,近幾年由于新能源的車牌指標增多,這給許多想買車的人群提供了很大的機會,所以造成北京2萬新能源指標超過18萬家庭申請。新能源的車牌指標的新增,無疑是給想買車的人群提供了很大的機會。像燃油類汽車車牌,一般從申請到搖號,都需要等五年的時間。想想這時間也是夠長的了,這一次肯定是一次大好的機會,所以說很多人都不想錯過。

北京超46萬人申請新能源車指標,具體如何申請?

各個城市的新能源汽車指標數(shù)不同,所以排號的號數(shù)也有所不同,比如北京市2020年的新能源汽車指標為6萬個,截止7月,已經(jīng)有將近20萬的人在等待新能源汽車的指標。

由于各地新能源車牌申請量遠超指標,各地同時也出臺了相應的地方政策,譬如北京出臺了以家庭為單位的搖號制度,其中簽率要比個人高不少,而且家庭的人數(shù)越多,積分就越高,更加容易中簽。

擴展資料:

注意事項:

無車家庭由主申請人和其他家庭申請人兩部分組成,家庭成員當中符合以下條件的即可成為主申請人:

1、本人名下沒有本市登記的小客車。

2、本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車

3、持有公安交管部門核發(fā)的有效的機動車駕駛證。而其他家庭申請人需要符合上述1、2兩點,駕駛證有無皆可。

人民網(wǎng)-北京2020年小客車指標總數(shù)公布 個人指標額度略增

人民網(wǎng)-北京搖號新政:新能源指標2021年60%優(yōu)先給"無車

北京新能源汽車排號

北京現(xiàn)在新能源車的指標越來越緊張,隨著新能源車做的越來越好。大家購買新能源車的愿望越來越的強,今年北京新能源汽車指標申購的人已經(jīng)達到了46萬。具體的申請方式如下:我們首先登錄北京市小客車指標調控管理信息系統(tǒng)。注冊好賬戶進入到自己的個人信息中心,將自己的相關信息及時地填入。其次,我們一定要申請配置的指標是選擇新能源汽車指標在。指標的功能區(qū)里面,一定要選擇自己屬于哪一類人群,屬于北京住戶或者是擁有居住證的北京市民等人群,因為不同的人群有不同的申報規(guī)則。然后我們來到新能源汽車的申報頁面,我們按照上面的信息進行一個填寫,這個過程我們就已經(jīng)完成了,在提交申請,拿到一個新能源汽車的編碼,等待搖號。如果拿到了新能源汽車的指標,我們就按照日常的小汽車購買入戶上車牌的順序去到車管所進行一個上牌登記。如果運氣不是那么好,我們可以等待下次新能源指標繼續(xù)申請。

而且根據(jù)今年北京市的一個最新的要求,北京面向所有沒有車的家庭增發(fā)了兩萬個新能源汽車的指標。按家庭積分排序來進行一個排名,對符合條件的家庭進行資格審核以及相關的資質申報。此次增設標準也引來了18萬家庭的排隊等候。我們也應及時關注新能源指標的信息。而且這次北京針對多次搖號不中的人設置了特別的規(guī)則。就是申請新能源汽車,多次搖號不中的人,按照階梯排隊。參與多次搖號超過24次的為基數(shù)。超過24次的翻倍,超過36次的翻三倍。大大的增加了無車用戶申請新能源汽車指標的概率。并且北京市的新能源汽車和汽油車是同時進行搖號的,兩者只能選其一,這對于新能源汽車的申購者來說是一件好事。大大的提升了中簽的概率。

北京今年54200個新能源指標已搶光,車企開啟搶人大戰(zhàn)

2023北京新能源排號到已經(jīng)到2030年以后了,具體日期可以通過新能源指標申請編號進行計算。

根據(jù)《關于2022年小客車指標總量和配置比例的公告》,2022年北京家庭和個人指標額度共計63600個,其中家庭指標額度44520個、占比70%;個人指標額度19080個、占比30%;單位指標額度計3600個;營運指標額度2800個。

***設個人申請中編碼序號為500000,已知2023年北京個人指標額度19080個,那么:編碼序號÷投放數(shù)量=500000÷19080≈26(年)因此當自己申請的指標編碼序號超過50萬時,那么北京電車排號資格就要排到26年以后了。

號牌限制

從交通綜合治理角度看,當前本市通勤、通學交通需求旺盛,中心城區(qū)工作日高峰時段道路交通壓力較大,不限行工作日擁堵尤為突出。據(jù)監(jiān)測,因放***調休,不限行工作日道路交通指數(shù)較限行工作日高7%,平均道路運行速度低10%。

北京市機動車保有量已超過685萬輛,還將配置10萬個小客車指標,道路交通擁堵水平有進一步抬頭趨勢。為優(yōu)化車輛能源結構,推廣應用新能源汽車,純電動小客車將繼續(xù)不受限行措施限制。

如果無法滿足家庭搖號條件的話,大家還可以嘗試參與普通燃油車的搖號,畢竟燃油車指標搖號不像新能源排號那樣受到限制。

2020年的開端,新能源汽車市場異常艱難。

2月26日,北京市小客車指標辦公布今年第一期申請審核結果顯示,截至2020年2月8日,新能源小客車指標申請個人共有467360個、單位共有5633家。今年北京市標配的新能源指標額度是6萬個,其中個人指標額度是54200個。這樣看來,北京市的新能源小客車指標在第一期就已經(jīng)用盡,新的申請者需要輪候9年。

突如其來的***肺炎疫情對車市打擊著實不小,為了防控疫情,私家車出行成了更安全的交通工具選擇,消費者的購車需求顯得更為強烈。不少新能源車企除了推出花式看車的宣傳策略,也在爭相拿出血拼式購車優(yōu)惠方案,爭搶喜獲新能源指標的這54200名消費者。

車企促銷放大招

1、北汽比恒大還任性!

“恒大全國75折大促”成功出圈,6天內認購近7萬套,點燃全民推介購房熱情的同時亦賺足了眼球。

作為中國純電動汽車連續(xù)七年銷量冠軍,北汽新能源推出了“北京新能源指標中‘標’通知書”優(yōu)惠購車活動,即日起至3月31日,訂購北汽新能源車型,可享受訂金翻10倍、送車上門、延期還款、終身免費保養(yǎng)等四重購車禮。

登陸北京汽車京東官方旗艦店?,訂購任一款新能源車型,只需支付100-1000元訂金,就可以享受訂金翻10倍的購車禮,最高可抵扣10000元。以EU5為例,補貼后售價13.29萬元起,享受訂金翻10倍購車禮、最高1.5萬元置換補貼及2年免息等政策,綜合優(yōu)惠2.2萬元起,優(yōu)惠力度不小。

同時,為打消用戶“怕買錯”的擔憂,北汽也同恒大一樣推出了“無理由任性退”的兜底政策,自下訂至車輛交付期間,隨時可退訂。

除了“訂金翻10倍”的優(yōu)惠之外,北汽新能源還推出2年免息、3個月延期還款的購車金融方案,用戶只需提交首付即可提車回家,先開著用3個月,再開始按期還款即可,這就相當于可以免費用車三個月。

如果是老用戶推薦來購車的新用戶,還能獲得價值5000元的終身免費保養(yǎng)服務,負責推薦的老用戶也享受同等禮遇,這與恒大通過傭金獎勵,發(fā)動全民成為“房產中介”的模式不謀而合。在疫情期間,北汽還提供一站式0風險“無接觸購車”服務,過網(wǎng)絡平臺或微信***就能完成看車、選車、下單等動作,并能根據(jù)用戶需求代辦保險、貸款、牌照等,然后由防護嚴密的工作人員送車上門。

2、名爵新能源送百萬大禮?

自2019年3月上市以來,純電動名爵EZS在不到一年的時間內,不僅收獲了北京消費者的青睞,而且躋身英國最暢銷純電車之一。

正逢防疫時期,名爵EZS為北京用戶帶來了抗疫***——“一個指標五重禮-名爵新能源百萬惠滿京城”活動:即日起至3月15日,購車便可得到五重禮:

第一重,名爵EZS為準車主們送上電子體溫計作為溫暖賀禮(限前200名);

第二重,名爵為北京用戶專設百萬購車基金,只要3月15日前在H5小程序報名,線上選擇意向4S店,線上繳納50元意向金,購車時便可一百倍使用,即50元直接抵扣5000元車款,這項***為2月至3月份用戶獨享(限前200名);

第三重,用戶提車可得價值1000元的充電卡;

第四重,用戶可享受0首付金融購車方案;

第五重,參與活動的用戶均可享受3年/10萬公里的整車質保及8年/15萬公里的三電系統(tǒng)質保政策。

3、小鵬推出北京購車專屬政策

在防疫期間,造車新勢力小鵬汽車也是蠻拼的!針對北京地區(qū)消費者推出了“北京放牌,小鵬送禮”活動,今年3月31日前,購買小鵬G3的用戶可以享受多重禮。

0壓購車禮:購買小鵬G3享受0首付、0金融服務費、0購置稅優(yōu)惠政策,大大降低購車門檻;

10倍訂金禮:下訂用戶存500元,可抵5000元購車款,價值翻十倍,而且訂金可退;

200元試駕禮:消費者憑未使用的北京新能源指標到店試駕,即獲價值200元京東購物卡(每個指標限一次);

10000元置換禮:對于有置換需求的車主,通過二手車置換購車可享10000元置換補貼,購車時直接抵扣購車款。

對有試駕需求的消費者,2月29日前,將提供送車上門試駕服務,試駕車會進行安全消毒,并提供口罩防護。新車主在訂車后,可以在線上進行交易,對有貸款需求的用戶,小鵬可進行在線遠程貸款服務;而在交車時,可以選擇到店自提,或選擇小鵬汽車提供的同城上門送車交付服務。在交付過程中,小鵬汽車還會提供“新車主免疫禮包”,包括口罩、體溫計、消毒棉片、免洗洗手液、酒精噴霧等防護用品。

4、威馬直購:半價提車+出行合約套餐+保值回購

對于首次購買新能源汽車的消費者來說,對純電動汽車或多或少有一些用車焦慮。因此,造車新勢力威馬汽車在銷售模式上大膽創(chuàng)新,針對旗下威馬EX6?Plus?400輕享版車型推出了“車電分離”的直購模式,而對于EX5車型,這種新零售模式也在***之中。

另外,在“威馬直購”模式中,也為電動車殘值率(除電池)作了擔保。合約購車條款顯示,使用兩年的EX6?Plus?400裸車回購價最高6.09萬元,裸車保值率60.9%(原裸車價9.99萬元)。

半價提車+出行合約套餐+保值回購就是威馬直購的三大要素。不僅降低了購車門檻,用車過程也比較安心。

限購呼喚松綁

2019年汽車行市場連續(xù)下滑,新能源汽車銷量也首次出現(xiàn)下滑。疊加疫情影響,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),今年1月份,新能源汽車銷量預計4.4萬輛,同比下降54.4%,預計2月份的數(shù)據(jù)可能會更慘。

近日,中央政治局常委會會議提出,要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費,鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產品消費。

各大部委紛紛出臺鼓勵汽車消費的措施。商務部表示,將研究出臺進一步穩(wěn)定汽車消費的政策措施,減輕疫情對汽車消費的影響。同時,鼓勵各地根據(jù)形勢變化,因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統(tǒng)汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措,促進汽車消費。工信部提出,要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費,鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產品消費。

地方***也開始積極響應。廣東省近日發(fā)布了進一步穩(wěn)定和促進就業(yè)的若干政策,鼓勵廣州、深圳等城市進一步放寬汽車搖號和競拍指標,并推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策。

目前我國汽車限購地區(qū)包括北京、上海、廣州、深圳、海南省等9個省市。無論是首購需求,還是換購需要,促進汽車消費,呼喚限購政策的松動。?

2月3日,北京市***辦公廳印發(fā)了《2020年北京市交通綜合治理行動***》提出,更加精準地降低機動車使用強度,研究完善優(yōu)化小客車調控政策等措施,這似乎讓北京的搖號大軍看到了一絲希望。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

標簽: #新能源

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