浙江天煌、亞龍、湖北眾友。
它的主要驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由至少兩個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組合而成的汽車，混合動(dòng)力汽車的行駛功率主要取決于混合動(dòng)力汽車的車輛行駛狀態(tài)：一種是由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)提供；第二種是通過多個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共同提供。
在催化劑的作用下，燃料電池電動(dòng)車用氫氣、甲醇、天然氣、汽油等作為反應(yīng)物與空氣中的氧在電池中燃燒，進(jìn)而電能為汽車提供動(dòng)力源。前景
在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。如果新能源汽車得到快速發(fā)展，以2020年中國汽車保有量1.4億計(jì)算，可以節(jié)約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節(jié)約和替代石油共6339萬噸，相當(dāng)于將汽車用油需求削減22.7%。
汽車電器實(shí)訓(xùn)室有那些事故
太平洋汽車網(wǎng)汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作，按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電，從而使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。
點(diǎn)火系統(tǒng)分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和電子點(diǎn)火系統(tǒng)。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)包括點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃汽油版機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的混合氣。
在現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣缸內(nèi)燃料和空氣的混合氣大多***用高壓電火花點(diǎn)火。電火花點(diǎn)火具有火花形成迅速，點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)容易等優(yōu)點(diǎn)，為了在氣缸中產(chǎn)生高壓電火花，必須***用專門的點(diǎn)火裝置。點(diǎn)火裝置按電能的來源不同，可分為蓄電池點(diǎn)火和磁電機(jī)點(diǎn)火兩大類。
點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作最根本的動(dòng)力來源，是汽車所有系統(tǒng)當(dāng)中重要的一部分，也是將汽油轉(zhuǎn)換為動(dòng)力源泉的系統(tǒng)，汽車點(diǎn)火系統(tǒng)性能的好壞，工作效率高否對發(fā)動(dòng)機(jī)功率、汽車油耗高低和尾氣排放都有著很大的關(guān)系。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)選車小哥）
汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)有哪些類型？
實(shí)驗(yàn)室發(fā)生被盜、污染、中毒、人身傷害、精密、貴重、大型儀器設(shè)備損壞等重大事故
汽車電器實(shí)訓(xùn)室為汽車檢測與維修專業(yè)提供實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)?？梢远喾N車型的電器設(shè)備構(gòu)造、原理和線路連接等實(shí)驗(yàn)，完成汽車電器設(shè)備的故障診斷與維修等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。主要設(shè)備有帕薩特B5全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)(CAN-BUS)、大眾速騰全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)(CAN-BUS)、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)示教板、手動(dòng)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、帕薩特B5自動(dòng)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、大眾桑塔納電動(dòng)門窗與中控鎖示教板、帕薩特B5安全氣囊示教板、帕薩特電子巡航系統(tǒng)示教板(電子節(jié)氣門)、帕薩特領(lǐng)馭音響系統(tǒng)示教板、帕薩特全車電器理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺(tái)、帕薩特電動(dòng)座椅示教板、汽車故障診斷儀。主要實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有汽車蓄電池實(shí)驗(yàn)、汽車發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)、汽車起動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)、汽車傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)。
中北教具的汽車模型是自己研發(fā)的嗎？有沒有自己的專利？
點(diǎn)火系統(tǒng)的類型有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的類型有傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)和微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)3種。
傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由電源(蓄電池和發(fā)電機(jī))、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、電容器、斷電器、配電器、火花塞、阻尼電阻和高壓導(dǎo)線等組成。 開關(guān) 用來控制儀表電路、點(diǎn)火系統(tǒng)初級電路以及起動(dòng)機(jī)繼電器電路的開與閉。
點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷
點(diǎn)火系統(tǒng)故障的原因有很多種，其中比較常見的原因是點(diǎn)火線圈故障引起的火花塞無火。具體檢測方法為：
1、用萬用表或試燈連接點(diǎn)火線圈的“+”接線柱；
2、如果接線柱有電，說明點(diǎn)火線圈正常；
3、如果沒電則可能是點(diǎn)火開關(guān)接觸不良，或者點(diǎn)火開關(guān)與點(diǎn)火線圈“+”接線柱之間導(dǎo)線短路。
中北教具的汽車教具模型都是自己研發(fā)的，是有自己的專利的。
《新能源永磁同步電機(jī)原理解析臺(tái)》、《純電動(dòng)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)》、《特斯拉電動(dòng)控制系統(tǒng)》、《交流異步感應(yīng)電機(jī)》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)》、《汽車GPS導(dǎo)航、音響、電話實(shí)訓(xùn)臺(tái)》、《汽車電動(dòng)座椅實(shí)訓(xùn)臺(tái)》、《汽車點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)》、《汽車音響解碼實(shí)訓(xùn)臺(tái)》、《純電動(dòng)汽車全車電器教學(xué)平臺(tái)》、《純電動(dòng)汽車制動(dòng)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)零部件示教板》、《一種電子分動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)示教臺(tái)》、《汽車can數(shù)據(jù)發(fā)送系統(tǒng)》等幾十項(xiàng)軟件著作權(quán)證書和912項(xiàng)汽車教學(xué)實(shí)用新型專利。
標(biāo)簽： #點(diǎn)火系統(tǒng)
