1. 2021汽車(chē)修理工年終個(gè)人工作總結(jié)
2. 如何能進(jìn)上海大眾333車(chē)隊(duì)做一個(gè)汽車(chē)修理工?其他車(chē)隊(duì)也可以，比如云南紅河拉力車(chē)隊(duì)， 請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士回答，謝謝
3. 汽車(chē)修理工實(shí)習(xí)工作總結(jié)

『壹』 汽車(chē)維修技能專(zhuān)長(zhǎng)怎么寫(xiě)

你是專(zhuān)長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)維修、變速箱維修、電路維修、鈑金維修、噴漆維修

最好寫(xiě)：機(jī)電（如果不是鈑噴工）

『貳』 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技能怎么寫(xiě)一句話概括

你好，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技能如果說(shuō)用一句話來(lái)概括的話也就是我們市場(chǎng)上通常所說(shuō)的。比如說(shuō)汽車(chē)的檢測(cè)與運(yùn)用。汽車(chē)工程檢測(cè)運(yùn)用。汽車(chē)維修與技術(shù)應(yīng)用。等等也就是我們市場(chǎng)上你可以看一下我們以些學(xué)校相關(guān)官汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的一些專(zhuān)業(yè)名詞。希望對(duì)你有所幫助

『叁』 汽修專(zhuān)業(yè)主要有哪些課程

1、主要課程:畫(huà)法幾何與機(jī)械制圖、工程力學(xué)、電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車(chē)制造工藝學(xué)、計(jì)算機(jī)***設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)構(gòu)造、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車(chē)電器及電子設(shè)備、汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)、汽車(chē)故障診斷與維修。

2、培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)適應(yīng)中等職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展需要，掌握汽車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)理論和基本技能，具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新精神，能從事汽車(chē)技術(shù)類(lèi)課程教學(xué)及能從事汽車(chē)檢測(cè)、維修、營(yíng)銷(xiāo)、設(shè)計(jì)、服務(wù)、金融保險(xiǎn)等方面工作的高級(jí)應(yīng)用型人才。

3、就業(yè)方向:可從事汽車(chē)制造、汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)生產(chǎn)與管理、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)貿(mào)易等企事業(yè)單位工作。

(3)汽修專(zhuān)業(yè)技能怎么寫(xiě)擴(kuò)展閱讀：

汽車(chē)維修的就業(yè)前景

據(jù)“2010-2015年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告”分析：經(jīng)過(guò)近30年的努力，特別是過(guò)去10多年國(guó)家汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。

目前我國(guó)已躍居世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)和第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。2008年，受國(guó)際金融危機(jī)的影響，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為934.5萬(wàn)輛和938.1萬(wàn)輛，增幅低于2007年。而2009年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)回暖，從2009年3月起我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)9個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛水平，創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1226.58萬(wàn)輛和1223.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.59%和42.39%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總體發(fā)展趨好。

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前景廣闊，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量2010、2011年將持續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率在19%至20%之間。在2015年左右國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售有望超過(guò)美國(guó)，成為第一大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。到2020年，中國(guó)本土汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。 目前汽車(chē)工業(yè)的增長(zhǎng)為汽車(chē)服務(wù)業(yè)帶來(lái)了極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)能否在未來(lái)二十年與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關(guān)系到汽車(chē)服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展，更會(huì)對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。而制約汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專(zhuān)業(yè)人才。

『肆』 汽修應(yīng)該具備什么樣的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)能力

汽車(chē)修理人員要掌握維修知識(shí)、還要熟悉維修站的流程和服務(wù)理念。

一、要有一般汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)汽車(chē)構(gòu)造是從事汽車(chē)維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。構(gòu)造知識(shí)缺乏，就無(wú)法進(jìn)行汽車(chē)故障診斷，維修時(shí)無(wú)疑具有極大的盲目性。這不但會(huì)延長(zhǎng)維修時(shí)間，還會(huì)造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在一家汽車(chē)修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。

一例是由于支撐不當(dāng)，在解體維修時(shí)，使一輛奧拓轎車(chē)車(chē)身下塌，造成前橋損傷;另一例是將EQ140汽車(chē)兩套同步器裝錯(cuò)，導(dǎo)致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因于工作疏忽，實(shí)質(zhì)上是對(duì)車(chē)輛構(gòu)造缺乏了解;

第一例是對(duì)轎車(chē)的安全支撐點(diǎn)和舉升點(diǎn)無(wú)知;第二例是對(duì)鎖銷(xiāo)式慣性同步器的結(jié)構(gòu)和工作原理不清楚;因此，對(duì)汽車(chē)維修工人最基本的要求是必須掌握汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)。

二、新入行學(xué)歷有要求對(duì)于新入行員工來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在4S店一般要求中專(zhuān)甚至大專(zhuān)以上學(xué)歷，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)應(yīng)用等專(zhuān)業(yè)。汽車(chē)維修師分為初級(jí)的維修技工(MP)、中級(jí)的維修技師(RP)和高級(jí)的診斷技師(DP)三個(gè)層級(jí)。

MP需要在店里培訓(xùn)半年以上時(shí)間，到廠里去考取證件，從事一些基本的維修，主要任務(wù)是熟悉業(yè)務(wù);RP則更深入一些，在維修的同時(shí)可以參與一部分故障診斷；DP則是更為專(zhuān)業(yè)和資深的職級(jí)，主要負(fù)責(zé)故障診斷。

新入行員工的考核一般會(huì)綜合考慮他的“基準(zhǔn)工作量”、“績(jī)效工作量”和“客戶(hù)滿意度”三個(gè)因素。

三、服務(wù)意識(shí)要強(qiáng)在現(xiàn)在汽車(chē)維修中，車(chē)主關(guān)心的因素既有維修質(zhì)量，更有維修時(shí)間、維修價(jià)格等等。汽車(chē)廠商要想提升維修水平，就必須要全面提升服務(wù)意識(shí)。換句話說(shuō)，要更踏踏實(shí)實(shí)地為車(chē)主做點(diǎn)事。

而汽車(chē)修理人員則是和車(chē)主直接接觸的人選，所以，首先要加強(qiáng)汽車(chē)修理人員的服務(wù)意識(shí)。四、能吃苦耐勞由于汽車(chē)維修辛苦，很多人可能不愿意從事汽車(chē)維修，間接導(dǎo)致現(xiàn)在汽車(chē)維修行業(yè)的人才缺口很大。

新人入職后的新鮮感很容易消失，入職一兩個(gè)月后很容易對(duì)工作的臟和累產(chǎn)生一些負(fù)面情緒;新入職者需要調(diào)整情緒，看到職業(yè)廣大的發(fā)展空間。汽車(chē)維修的職業(yè)級(jí)別非常清晰，按照公司的培訓(xùn)進(jìn)度成長(zhǎng)，可以逐步取得進(jìn)步和成功。

排除故障的過(guò)程就是一次思維的提升。從事汽車(chē)維修，一定要能吃苦耐勞，只有堅(jiān)持下來(lái)，并且不斷學(xué)習(xí)積累，才能成為汽車(chē)職場(chǎng)上搶手的汽車(chē)維修人才。

(4)汽修專(zhuān)業(yè)技能怎么寫(xiě)擴(kuò)展閱讀：

汽車(chē)維修技師叢書(shū)編譯自美國(guó)2005年出版的《Automotive Technology-A System Approach》。本書(shū)全面介紹了現(xiàn)代汽車(chē)維修技師所就掌握了解的相關(guān)知識(shí)和技能，系統(tǒng)地介紹了對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)進(jìn)行維護(hù)、診斷、修理等方面的知識(shí)和技能，注重職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)與提高，注重知識(shí)與技能的結(jié)合。

本書(shū)內(nèi)容全面系統(tǒng)、闡述簡(jiǎn)明深刻、插圖精美實(shí)用，是學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)和維修知識(shí)與技能的優(yōu)秀教材。

《汽車(chē)維修基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能》是汽車(chē)維修技師叢書(shū)的第一冊(cè)，內(nèi)容包括職業(yè)規(guī)劃、職場(chǎng)技能、工作安全、物理化學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、電工基礎(chǔ)知識(shí)、電子基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)燃油及其他能源、汽車(chē)系統(tǒng)與預(yù)防性維護(hù)、維修工具與設(shè)備、診斷儀器與專(zhuān)用工具、車(chē)載診斷系統(tǒng)、車(chē)載診斷系統(tǒng)的診斷與維修。

本書(shū)的主要讀者對(duì)象為汽車(chē)服務(wù)、維修專(zhuān)業(yè)的大學(xué)和職業(yè)學(xué)院的師生以及從事汽車(chē)維修和服務(wù)人員，也可供其他從事汽車(chē)相關(guān)工作的人員學(xué)習(xí)和參考。

『伍』 汽修專(zhuān)業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)學(xué)習(xí)專(zhuān)題報(bào)告300字

專(zhuān)題報(bào)告（范文1）：

俗話說(shuō)“干一行，愛(ài)一行，精一行”。汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生必須樹(shù)立堅(jiān)定的職業(yè)理想信念，建立積極的職業(yè)心態(tài)和正確的職業(yè)價(jià)值觀意識(shí)。

汽修企業(yè)單位對(duì)于職校的學(xué)生有一個(gè)愿景，就是選擇了心儀的公司與崗位后能安心工作，穩(wěn)定心態(tài)，持續(xù)發(fā)展。

而有些學(xué)生卻存在思想不穩(wěn)定，挑三揀四，不斷跳槽，不顧公司的利益，只管自己的感受，直接影響到公司的運(yùn)作。

因此，在學(xué)校與企業(yè)的培養(yǎng)過(guò)程中，必須要求學(xué)生樹(shù)立起正確的職業(yè)道德觀念，正確對(duì)待工作的困難與挑戰(zhàn)，正確對(duì)待他人的表?yè)P(yáng)與批評(píng)，做到愛(ài)崗敬業(yè)，為自己的選擇負(fù)責(zé)，為他人的付出感恩。

專(zhuān)題報(bào)告（范文2）：

溝通能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神是現(xiàn)代企業(yè)最重視的工作能力。職校汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生由于各種條件的影響，導(dǎo)致存在自卑內(nèi)向的心理，不敢開(kāi)口，不懂開(kāi)口，容易得罪同事與客戶(hù)，導(dǎo)致工作上合作困難。這些都成為了企業(yè)的顧慮。

汽修企業(yè)針對(duì)剛就業(yè)的職校學(xué)生都有一套完善的培養(yǎng)機(jī)制，主要培訓(xùn)學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。企業(yè)的再培訓(xùn)表明了學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習(xí)還不足以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求。因此，必須要鍛煉學(xué)生良好的溝通與協(xié)作能力。

專(zhuān)題報(bào)告（范文3）：

以賽促教，以賽促學(xué)是職業(yè)教育中培養(yǎng)職業(yè)行為習(xí)慣的一種行之有效的方法。把技能競(jìng)賽的引入到日常的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)中，讓每門(mén)課程都有自己的比賽，用常態(tài)化的技能競(jìng)賽模式培養(yǎng)汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力與互幫互助的溝通能力。

教學(xué)過(guò)程中的技能競(jìng)賽要與汽修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案相結(jié)合，結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和圍繞專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)定，讓技能大賽與課程形成良好的互動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與動(dòng)力，提高學(xué)生的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。

專(zhuān)題報(bào)告（范文4）：

以學(xué)校汽車(chē)工程系為例，于2015-2017學(xué)年，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)共聘請(qǐng)了13位行業(yè)優(yōu)秀的能工巧匠，結(jié)合自身專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)與就業(yè)的趨勢(shì)，主要以“汽車(chē)故障診斷”、“汽車(chē)評(píng)估”和“汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)”三個(gè)領(lǐng)域?yàn)橹鳎謩e來(lái)自汽修行業(yè)的經(jīng)理與高級(jí)技師。

通過(guò)指導(dǎo)青年教師、開(kāi)展專(zhuān)題講座、實(shí)訓(xùn)教學(xué)、企業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享和就業(yè)指導(dǎo)等形式與方式，能工巧匠把專(zhuān)業(yè)技能傳授給師生同時(shí)，也把行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)要求灌輸給師生。

借助能工巧匠進(jìn)校園的東風(fēng)，學(xué)生的職業(yè)技能有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在頂崗實(shí)習(xí)與就業(yè)方面也提高了技巧，拓展了平臺(tái)，縮短了學(xué)生與企業(yè)之間的距離。

專(zhuān)題報(bào)告（范文5）：

職業(yè)素養(yǎng)是一個(gè)學(xué)生職業(yè)生涯成敗的關(guān)鍵因素。作為汽修專(zhuān)業(yè)的教職人員，應(yīng)該積極探索培養(yǎng)汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的方法與途徑，在灌輸學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能的同時(shí)，把培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)全方位地貫穿于整個(gè)教學(xué)與實(shí)訓(xùn)中。

學(xué)校應(yīng)該加大力度營(yíng)造企業(yè)工作環(huán)境與氛圍，推進(jìn)教師的專(zhuān)業(yè)化與職業(yè)化，重視技能訓(xùn)練與競(jìng)賽，鼓勵(lì)能工巧匠進(jìn)校園，緊密與汽修企業(yè)開(kāi)展校企合作，深化產(chǎn)教融合，工學(xué)結(jié)合，積極開(kāi)展汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，為企業(yè)輸送德才兼?zhèn)涞娜瞬?，達(dá)到學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三贏的效果。

『陸』 學(xué)修車(chē)的基本知識(shí)和技能是什么

一般學(xué)汽修分為這幾個(gè)方面，汽車(chē)美容、噴漆、汽車(chē)裝潢、汽車(chē)鈑金等方面。建議去專(zhuān)業(yè)的汽修學(xué)校學(xué)習(xí)，這樣知識(shí)技能也學(xué)的比較全面一點(diǎn)。

『柒』 汽修專(zhuān)業(yè)個(gè)人簡(jiǎn)歷中的個(gè)人技能怎么寫(xiě)

你熟悉的汽修專(zhuān)業(yè)模塊，如機(jī)電、美容之類(lèi)的

『捌』 汽修專(zhuān)業(yè)的，我的職業(yè)生涯規(guī)劃怎么寫(xiě)

一．×××大學(xué)畢業(yè)后的十年規(guī)劃

（2005年－2015年，20歲至30歲）

美好愿望：事業(yè)有成，家庭幸福

方 向：企業(yè)高級(jí)管理人員

總體目標(biāo)：完成碩士、博士的學(xué)習(xí)，進(jìn)入××著名外資企業(yè)，成為高層管理者。

已進(jìn)行情況：讀完碩士，進(jìn)入一家外資企業(yè)，想繼續(xù)攻讀博士學(xué)位。

二．社會(huì)環(huán)境規(guī)劃和職業(yè)分析（十年規(guī)劃）

1、社會(huì)一般環(huán)境：

中國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢(shì)頭，加入WTO后，會(huì)有大批的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)也將走出國(guó)門(mén)。

2、管理職業(yè)特殊社會(huì)環(huán)境：

由于中國(guó)的管理科學(xué)發(fā)展較晚，管理知識(shí)大部分源于國(guó)外，中國(guó)的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國(guó)急需管理人才，尤其是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的高級(jí)管理人才。因此企業(yè)管理職業(yè)市場(chǎng)廣闊。

要在中國(guó)發(fā)展企業(yè)，必須要適合中國(guó)的國(guó)情，這就要求管理的科學(xué)性與藝術(shù)性和環(huán)境動(dòng)態(tài)適應(yīng)相結(jié)合。因此，受中國(guó)市場(chǎng)吸引進(jìn)入的大批外資企業(yè)都面臨 著本土化改造的任務(wù)。這就為準(zhǔn)備去外企做管理工作的人員提供了很多機(jī)會(huì)

三．行業(yè)環(huán)境分析和企業(yè)分析

1、行業(yè)分析：

本人所在××公司為跨國(guó)性會(huì)計(jì)事務(wù)所。屬管理咨詢(xún)類(lèi)企業(yè)。由于中國(guó)加入WTO，商務(wù)運(yùn)作逐漸全球化，國(guó)內(nèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)也逐步與國(guó)際慣例接軌，因此這類(lèi)企業(yè)在近年來(lái)引進(jìn)中國(guó)后得到迅猛的發(fā)展。

2、企業(yè)分析：

××公司是全球四大會(huì)計(jì)事務(wù)所，屬股份制企業(yè)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層風(fēng)格穩(wěn)健，公司以“誠(chéng)信、穩(wěn)健、服務(wù)、創(chuàng)新”為核心價(jià)值觀，十年來(lái)穩(wěn)步在全球推廣業(yè)務(wù)，目前在全球10余個(gè)國(guó)家、地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

公司2000年進(jìn)入中國(guó)，同年在上海設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。經(jīng)營(yíng)中穩(wěn)健拓展業(yè)務(wù)的同時(shí)重點(diǎn)推行公司運(yùn)作理念，力求與發(fā)展中的共同進(jìn)步。本人十分認(rèn)同公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，但公司事務(wù)性工作太過(guò)繁忙，無(wú)暇進(jìn)行個(gè)人自我培訓(xùn)，而且提升空間有限。但總體而言，作為第一份工作可以接觸到行業(yè)頂尖企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式是十分***的，本人可能在本企業(yè)實(shí)現(xiàn)部分職業(yè)生涯目標(biāo)。

四．個(gè)人分析與角色建議

1．個(gè)人分析：

（1）自身現(xiàn)狀：

英語(yǔ)水平出眾，能流利溝通；法律專(zhuān)業(yè)扎實(shí)，精通經(jīng)貿(mào)知識(shí)；具有較強(qiáng)的人際溝通能力；思維敏捷，表達(dá)流暢；在大學(xué)期間長(zhǎng)期擔(dān)任學(xué)生干部，有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力；有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)愿望和能力。

（2）測(cè)評(píng)結(jié)果（略）

2．角色建議：

父親：“要不斷學(xué)習(xí)，能力要強(qiáng)”；“工作要努力，有發(fā)展，要在大城市，方便我們退休后搬來(lái)一起居住生活。”

母親：工作要上進(jìn) ，婚姻不要誤。

老師：“聰明、有上進(jìn)心、單純、乖巧”，缺乏社會(huì)經(jīng)驗(yàn)”

同學(xué)：“有較強(qiáng)的工作能力”，“適合做白領(lǐng)”。

……

五．職業(yè)目標(biāo)分解與組合

職業(yè)目標(biāo)：著名外資企業(yè)高級(jí)管理人員。

1．2005－2008年：

成果目標(biāo)；通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，總結(jié)出適合當(dāng)代中國(guó)國(guó)情的企業(yè)管理理論

學(xué)歷目標(biāo)：碩士研究生畢業(yè)，取得碩士學(xué)位；取得律師從業(yè)資格、通過(guò)GRE和英語(yǔ)高級(jí)口譯考試

職務(wù)目標(biāo)：外企企業(yè)商務(wù)助理

能力目標(biāo)：具備在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從事具體法律工作的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；接觸了解涉外商務(wù)活動(dòng)；英語(yǔ)應(yīng)用能力具備權(quán)威資格認(rèn)證；有一定的科研能力，發(fā)表5篇以上論文。

經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：在校期間 *** ，年收入1萬(wàn)元；商務(wù)助理年薪5萬(wàn)

2．2005年－2010年：

學(xué)歷目標(biāo)：通過(guò)注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試

職務(wù)目標(biāo)：外資企業(yè)部門(mén)經(jīng)理

能力目標(biāo)：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績(jī)?cè)谕?jí)同事中居于突出地位；熟悉外資企業(yè)運(yùn)作機(jī)制及企業(yè)文化，能與公司上層進(jìn)行無(wú)阻礙地溝通。

經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：年薪10萬(wàn)

3．2005年－2010年：

學(xué)歷目標(biāo)：攻讀并取得博士學(xué)位

職務(wù)目標(biāo)：著名外資企業(yè)高級(jí)管理人員，大學(xué)的外聘講師

能力目標(biāo)：科研能力突出，在國(guó)外權(quán)威刊物發(fā)表論文； 形成自己的管理理念，有很高的演講水平，具備組織、領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的能力；與公司決策層有直接流暢的溝通；具備應(yīng)付突發(fā)***的心理素質(zhì)和能力；有廣泛的社交范圍，在業(yè)界有一定的知名度。

經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：年薪25萬(wàn)

六．成功標(biāo)準(zhǔn)

我的成功標(biāo)準(zhǔn)是個(gè)人事務(wù)、職業(yè)生涯、家庭生活的協(xié)調(diào)發(fā)展。

只要自己盡心盡力，能力也得到了發(fā)揮，每個(gè)階段都有了切實(shí)的自我提高，即使目標(biāo)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)（特別是收入目標(biāo)）我也不會(huì)覺(jué)得失敗，給自己太多的壓力本身就是一件失敗的事情。

為了家庭犧牲職業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我認(rèn)為是可以理解的。在28歲之前一定要有自己的家庭。

七．職業(yè)生涯規(guī)劃實(shí)施方案

差距：1、跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)；2、作為高級(jí)職業(yè)經(jīng)理人所必備的技能、創(chuàng)新能力；3、快速適應(yīng)能力欠缺；4、身體適應(yīng)能力有差距。5、社交圈太窄。

八、縮小差距的方法：

1．教育培訓(xùn)方法

（1）充分利用碩士研究生畢業(yè)前在校學(xué)習(xí)的時(shí)間，為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。包括參與社會(huì)團(tuán)體活動(dòng)、廣泛閱讀相關(guān)書(shū)籍、選修、旁聽(tīng)相關(guān)課程、報(bào)考技能資格證書(shū)等。時(shí)間：2008年7月以前。

（2）充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取更多的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。時(shí)間：長(zhǎng)期

（3）攻讀管理學(xué)博士學(xué)位。時(shí)間：五年以?xún)?nèi)

2．討論交流方法

（1）在校期間多和老師、同學(xué)討論交流，畢業(yè)后選擇和其中某些人經(jīng)常進(jìn)行交流。

（2）在工作中積極與直接上司溝通、加深了解；利用校友眾多的優(yōu)勢(shì)，參加校友聯(lián)誼活動(dòng)，經(jīng)常和他們接觸、交流。

3．實(shí)踐鍛煉方法

（1）鍛煉自己的注意力，在嘈雜的環(huán)境里也能思考問(wèn)題，正常工作。在大而嘈雜的辦公室里有意識(shí)地進(jìn)行自我訓(xùn)練。

（2）養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活習(xí)慣。每天保證睡眠6－8小時(shí)，每周鍛煉三次以上。

（3）充分利用自身的工作條件擴(kuò)大社交圈、重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。

××本人對(duì)于職業(yè)生涯規(guī)劃的看法：

1、職業(yè)規(guī)劃肯定要有，但是我覺(jué)得職業(yè)規(guī)劃不可能現(xiàn)在就定下來(lái)，周?chē)沫h(huán)境隨時(shí)在變，而且自己隨著不斷的成熟和接觸不同的東西，也會(huì)變。我以前想當(dāng)官，后來(lái)想當(dāng)外企白領(lǐng)，現(xiàn)在想創(chuàng)業(yè)，所以我覺(jué)得這個(gè)很難就定下來(lái)，更何況是在校大學(xué)生，沒(méi)有任何社會(huì)閱歷，談這個(gè)就似乎有點(diǎn)紙上談兵。

2、但是，雖然可能沒(méi)有成型的職業(yè)規(guī)劃，但是我覺(jué)得每個(gè)階段的前進(jìn)方向和短期目標(biāo)要有，比如這段時(shí)間我要練好英語(yǔ)聽(tīng)力到什么水平，我要朝著什么方向努力，沒(méi)有努力的方向和短期的目標(biāo)，那容易虛度光陰。

3、如果我是學(xué)生，我可能想聽(tīng)一些別人成功的案例，和為什么別人能取得成功，雖然每個(gè)人走的路不同，但是我想有些成功的共同點(diǎn)是相同的，那我作為一個(gè)學(xué)生，就可以從中學(xué)到一輩子受益的美德和優(yōu)點(diǎn)。

『玖』 汽車(chē)維修技能評(píng)價(jià)制度怎么寫(xiě)呢

介紹：

汽車(chē)維修基本技能

汽車(chē)修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技能規(guī)范解讀

導(dǎo) 言

和本職業(yè)相關(guān)的主要有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是由國(guó)家勞動(dòng)部和交通部共同發(fā)布的《汽車(chē)修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中把汽車(chē)修理工分成五個(gè)等級(jí)，即：初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、技師和高級(jí)技師，并規(guī)定了各個(gè)等級(jí)的要求及考核方法。第三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T21338-2008，它是交通根據(jù)近年來(lái)汽車(chē)技術(shù)迅發(fā)展對(duì)從業(yè)人員提出新的更加具體、更加科學(xué)的分類(lèi)，將機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員分成類(lèi)，并提出了更加具體的要求。汽車(chē)修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一職業(yè)描述

1.職業(yè)名稱(chēng)

汽車(chē)修理工。

2.職業(yè)定義

使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設(shè)備進(jìn)行汽車(chē)的維護(hù)、修理和調(diào)試的人員。

3.職業(yè)特征

本職業(yè)共設(shè)五個(gè)等級(jí)，分別為：初級(jí)(國(guó)家職業(yè)資格五級(jí))、中級(jí)(國(guó)家職業(yè)資格四級(jí))、高級(jí)(國(guó)家職業(yè)資格***)、技師(國(guó)家職業(yè)資格二級(jí))、高級(jí)技師(國(guó)家職業(yè)資格一級(jí))。對(duì)于中、高職學(xué)生來(lái)說(shuō)應(yīng)達(dá)到高級(jí)工（國(guó)家職業(yè)資格***）水平。對(duì)從業(yè)者有如表1所列要求。

表1 對(duì)從業(yè)者的要求

?項(xiàng)目 非常重要 重要 一般 學(xué)習(xí)能力 * 手臂靈活性 ? * ? 動(dòng)作協(xié)調(diào)性 * 色覺(jué) ? * ? 手指靈活性 ? * ? 計(jì)算能力 * 表達(dá)能力 * 形體知覺(jué) * 空間感 ? * ? 4.從業(yè)范圍

從事汽車(chē)維護(hù)、修理、檢測(cè)、診斷等項(xiàng)工作。

二職業(yè)功能模塊與技能模塊

1.分析框架

根據(jù)技能大賽的技術(shù)要求，以高級(jí)工（或國(guó)家***）職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為例的分析框架如表2所列。

表2 高級(jí)工（或國(guó)家***）職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析框架

職業(yè)功能模塊 職業(yè)技能模塊 一、汽車(chē)大修 1、編制汽車(chē)各總成主要零部件的修理工藝卡 2、主持汽車(chē)整車(chē)或總成的大修 二、汽車(chē)大修驗(yàn)收 3、接車(chē)驗(yàn)收 4、過(guò)程驗(yàn)收 5、竣工驗(yàn)收 三、解決汽車(chē)疑難故障 6、診斷發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障 7、診斷底盤(pán)疑難故障 四

2021汽車(chē)修理工年終個(gè)人工作總結(jié)

學(xué)汽車(chē)維修廣州市藍(lán)天高級(jí)技工學(xué)校好。免費(fèi)領(lǐng)取2023招生簡(jiǎn)章

廣州市藍(lán)天高級(jí)技工學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和愛(ài)崗敬業(yè)精神，熟練掌握汽車(chē)維修基本原理和操作技能，具備現(xiàn)代汽車(chē)保養(yǎng)與維修、銷(xiāo)售與技術(shù)服務(wù)等能力的中級(jí)技能人才。學(xué)員主要學(xué)習(xí)汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、汽車(chē)電工電子基礎(chǔ)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修、汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與檢測(cè)、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與檢修、自動(dòng)變速器構(gòu)造與維修、汽車(chē)空調(diào)、汽車(chē)故障診斷與維修、汽車(chē)電子控制技術(shù)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)、汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)修理工、汽車(chē)文化、汽車(chē)接待服務(wù)等技能。

就業(yè)崗位：在4S品牌店從事汽車(chē)保養(yǎng)與維修、汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠等工作；在汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)從事汽車(chē)整車(chē)制造、汽車(chē)零配件加工等工作。

想要了解更多關(guān)于學(xué)習(xí)汽修學(xué)校的相關(guān)信息，推薦咨詢(xún)廣州市藍(lán)天高級(jí)技工學(xué)校。廣州市藍(lán)天高級(jí)技工學(xué)校地理位置優(yōu)越、辦學(xué)實(shí)力雄厚、管理科學(xué)規(guī)范、辦學(xué)特色鮮明、就業(yè)渠道順暢。全面實(shí)施校企雙制共同培養(yǎng)技能人才育人模式，努力提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)崗位核心能力。全面推行ISO9001:2015國(guó)際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校的管理科學(xué)規(guī)范。

如何能進(jìn)上海大眾333車(chē)隊(duì)做一個(gè)汽車(chē)修理工?其他車(chē)隊(duì)也可以，比如云南紅河拉力車(chē)隊(duì)， 請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士回答，謝謝

　時(shí)光飛逝，又到了一年的末尾了，很快就要開(kāi)展下一年的工作了，肯定感想頗多吧，你的年終總結(jié)寫(xiě)好了嗎?下面是由我為大家整理的“2021汽車(chē)修理工年終個(gè)人工作總結(jié)”，僅供參考，歡迎大家閱讀本文。

2021汽車(chē)修理工年終個(gè)人工作總結(jié)(一)

　隨著汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的普及，汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì)，汽車(chē)技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異，從整車(chē)技術(shù)來(lái)看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車(chē)具備了很多自動(dòng)化功能，極大地提高了汽車(chē)的動(dòng)力性，操縱性，適性及安全性。車(chē)運(yùn)行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車(chē)維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。

　汽車(chē)維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車(chē)維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù)，汽車(chē)維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車(chē)維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。

　本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：

　1.通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況

　(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。

　(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛xxA62.8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往xxA6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

　(3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

　(4)檢查線路也一樣重要。一輛轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

　2.對(duì)車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)

　駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。一輛xx轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。

　總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢(xún)問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

　3.利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

　通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛xx轎車(chē)，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

　4.“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能

　最常聽(tīng)的一句話是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

　一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

　5.試車(chē)

　以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。

　以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車(chē)的行家。

　工作總結(jié)：

　1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。

　2.在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。

　3.在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

　4.在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。

　5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，***真真做，要多總結(jié)，多交流。

　雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

2021汽車(chē)修理工年終個(gè)人工作總結(jié)(二)

　2021年已將過(guò)去，在這年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè)，我把自己的傾注于我所鐘愛(ài)的機(jī)修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)這一年稍微寫(xiě)一下,為下一年的工作確立新的目標(biāo)。

　 一、思想認(rèn)識(shí)

　在這年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這位同志能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在設(shè)備安裝期間能夠積極主動(dòng)的去參加，這年來(lái)，我能圓滿的完成安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

　 二、維修工作

　在維修工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)節(jié)***日。為了設(shè)備的吊裝和正常安裝，公司安排了加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修機(jī)會(huì)在請(qǐng)教同事的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和同事聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開(kāi)始。這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)， 領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

　 三、制度方面

　在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

　 四、安全工作

　安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全***，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

　綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成2022年的全年工作。

2021汽車(chē)修理工年終個(gè)人工作總結(jié)(三)

　新的一年，新的開(kāi)始，每個(gè)人都有新的理想，新的目標(biāo)，為能逐一實(shí)現(xiàn)它們 ，現(xiàn)將我新一年的工作做如下***：

　1、制定完善的工組管理規(guī)章制度;在公司里，我們每個(gè)人都處在一種角色的轉(zhuǎn)換中，在下級(jí)面前是管理者，在上級(jí)面前是被管理者。而從另外一個(gè)角度，大家都是社會(huì)人、企業(yè)人，管理具有科學(xué)性和藝術(shù)性，要真正達(dá)到有效管理，其重要性不容置疑。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動(dòng)中去。

　2、加強(qiáng)部門(mén)之間的溝通;溝通是一種非常重要且有效的途徑。團(tuán)隊(duì)要做大做強(qiáng)，但江山不是一個(gè)人打出來(lái)的，而要依靠群體的力量。各部門(mén)有著不同的特色和優(yōu)勢(shì)，不同的思想有不同的文化、習(xí)慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來(lái)，不好的東西要摒棄掉。使得在實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展目標(biāo)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人目標(biāo)。這就需要將自己的個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃融入到公司的發(fā)展當(dāng)中。

　3、對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求;它是生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，產(chǎn)品和過(guò)程的技術(shù)規(guī)范，汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，同時(shí)又是涉及道路、司機(jī)、乘客、貨物、交通制度等特點(diǎn)的使用系統(tǒng)。產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該達(dá)到多維評(píng)價(jià)的目標(biāo)。費(fèi)根堡姆認(rèn)為，質(zhì)量系統(tǒng)是指具有確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和為交付使用所必須的管理上和技術(shù)上的步驟的網(wǎng)絡(luò)。

　4、保持維修隊(duì)伍的技術(shù)領(lǐng)先;工作中也需要不斷地學(xué)習(xí)、充實(shí)，要盡力塑造一種學(xué)習(xí)的氛圍，來(lái)培養(yǎng)一支優(yōu)秀的班組，但也不要形成教條主義和經(jīng)驗(yàn)主義，要切記與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)以致用，相得益彰。學(xué)習(xí)是有經(jīng)濟(jì)性的，用經(jīng)濟(jì)的方法去學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)來(lái)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)?！蔽覀儜?yīng)該從理論上、實(shí)踐中和相互的交流中學(xué)習(xí)，不僅要注意學(xué)習(xí)的方法，更要有正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。

　5、引進(jìn)先進(jìn)工具 提高工作效率;為更好的提高班組工作效率，實(shí)現(xiàn)工作的流程化。比如：將由原來(lái)兩人必須共同合作完成的工作，改變?yōu)橐蝗司涂瑟?dú)立操作完成。

　6、真正實(shí)施車(chē)間的5S管理;

　5S是保持車(chē)間環(huán)境，實(shí)現(xiàn)輕松、快捷和可靠工作的關(guān)鍵點(diǎn)。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造企業(yè)良好的形象，實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想。

2021汽車(chē)修理工年終個(gè)人工作總結(jié)(四)

　工作兩年來(lái)，我積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，我們的檢修行業(yè)充滿著競(jìng)爭(zhēng)，只有更好的服務(wù)態(tài)度，更好的技術(shù)水平，才能在同行中領(lǐng)先，但這些必須從每個(gè)員工做起。我們?cè)诠ぷ髦?，在把個(gè)人技能提升的同時(shí)，應(yīng)該有以人為本的意識(shí)，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。

　在檢修時(shí)，車(chē)間對(duì)安全防護(hù)方面做的比較全面，使我在檢修時(shí)有很大的安全感，在技術(shù)方面我們電氣區(qū)域也組織過(guò)多次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每次設(shè)備出現(xiàn)不常見(jiàn)的故障時(shí)，都會(huì)組織討論分析，從而提升個(gè)人技能水平，確保在次出現(xiàn)類(lèi)似故障時(shí)，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產(chǎn)，更好的把工作做好。

　兩年來(lái)，在工作中只要遇到不懂的問(wèn)題時(shí)，我會(huì)及時(shí)的查看資料，并像甲方技術(shù)人員求問(wèn)，再加上我抓住每一個(gè)可以鍛煉自己的機(jī)會(huì)，將書(shū)本上面的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作中去，掌握了一定的作業(yè)技能。如;大包回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢修，中包車(chē)的檢修，大包電氣滑環(huán)的更換，大中包稱(chēng)重的維修，結(jié)晶器振動(dòng)系統(tǒng)的更換及日常維護(hù)，扇形段傳動(dòng)系統(tǒng)的檢修，變頻器日常維護(hù)及參數(shù)設(shè)置，三相異步電動(dòng)機(jī)的檢修及下線修復(fù)保養(yǎng)，火焰切割機(jī)維修及更換，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的校驗(yàn)，plc的外部接線及維護(hù)，等，在檢修時(shí)我們一定要細(xì)心，比如我們?cè)跈z修編碼器過(guò)程中，在緊端子時(shí)一定要細(xì)心，要控制好緊線的力度，因?yàn)榫幋a器的接線為0.7平方毫米，特別的細(xì)，如果用力過(guò)大就會(huì)傷到導(dǎo)線皮層，看似不大重要的一個(gè)細(xì)節(jié)，如果電機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，應(yīng)為電機(jī)的振動(dòng)影響，慢慢的導(dǎo)線就可能會(huì)斷，若我們鑄機(jī)的幾個(gè)重要部位的編碼器故障，則可能會(huì)對(duì)設(shè)備帶來(lái)很大的損害，所以我們?cè)跈z修時(shí)一定要對(duì)設(shè)備負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，檢修時(shí)一定要細(xì)心。

　作為一名檢修電工，我覺(jué)得在檢修時(shí)我們一定要銘記一下三點(diǎn)。

　1. 貫徹落實(shí)公司上級(jí)文件精神，提高自我用電意識(shí)，增強(qiáng)自我責(zé)任心。

　2. 要做到三不傷害，即，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

　3. 安全交底一定要落實(shí)到位，檢修作業(yè)時(shí)必須兩人以上，停電掛牌，三方確認(rèn)一定要到位，要做到不確認(rèn)不開(kāi)工。

　自年月份我任職三班電氣班長(zhǎng)以來(lái)，在這八個(gè)月里我班未發(fā)生過(guò)一起安全事故，我班嚴(yán)格執(zhí)行三班運(yùn)行管理規(guī)定，我班人員的技能水平在日常的檢修與多次的培訓(xùn)中，得到了很大的提升，使我班人員在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，能在最短的時(shí)間里排除。

　在年里我們連鑄機(jī)因?yàn)殡妰x原因出現(xiàn)了多次影響生產(chǎn)事故，xx日晚，8#機(jī)檢修，在更換11段外弧接觸器時(shí)，因?yàn)槭┩旯ず鬀](méi)有仔細(xì)確認(rèn)，導(dǎo)致220v串如24v模塊，將本體plc部分模塊燒毀，此事故雖然不是我們班造成，但此事故是個(gè)典型的例子，反映了我們?cè)跈z修時(shí)還存在著很大的缺陷，檢修時(shí)施工人無(wú)責(zé)任心，沒(méi)有進(jìn)行三方確認(rèn)，我們班組對(duì)事故進(jìn)行了全班學(xué)習(xí)，以提高我班組人員的責(zé)任心，我全力要求我班人員在檢修時(shí)對(duì)設(shè)備負(fù)責(zé)，對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，萬(wàn)不可馬虎大意，以免造成不必要的損失，以保證工作的正常有序的運(yùn)行。

　盡管在我工作的兩年里，我向自己的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步，可是我依然看到自己還有很多的不足，理論水平的欠缺，思考問(wèn)題有時(shí)過(guò)于草率，想的不夠周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在2022年里我會(huì)吸取2021年里的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。使我們的設(shè)備更加的穩(wěn)定。我會(huì)總結(jié)2021年里出現(xiàn)的一些不常見(jiàn)的故障，組織全班人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。從而提升班組的整體檢修實(shí)力，綜合2021年里發(fā)生的一些安全事故，進(jìn)行學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取新的一年里，把工作做的更好。

汽車(chē)修理工實(shí)習(xí)工作總結(jié)

那要看那些地方缺不缺機(jī)修工啦。你到那里去，就直接找哪里的負(fù)責(zé)人，問(wèn)“您好，我是...我想...？”不知道答案你是否滿意，不過(guò)你去面試時(shí)最好帶上自己的簡(jiǎn)歷。如果你有什么專(zhuān)業(yè)證書(shū)啊更好。然后要表明自己善于學(xué)習(xí)，能吃苦，不怕臟不怕累....（你懂得，機(jī)修工嗎）

主要寫(xiě)一下主要的工作內(nèi)容，取得的成績(jī)，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。工作總結(jié)就是要讓你的領(lǐng)導(dǎo)了解你，體現(xiàn)你的工作價(jià)值所在。所以寫(xiě)好幾點(diǎn)：

1、你都做了哪些事

2、這些事情中有哪些需要用你個(gè)人的技巧去解決，或需要你個(gè)人的腦子去解決，讓領(lǐng)導(dǎo)看到你是用心用腦在工作，即使沒(méi)有問(wèn)題，你也要寫(xiě)出遇到有難度的問(wèn)題，然后通過(guò)你的努力解決了，沒(méi)有給公司帶來(lái)負(fù)擔(dān)或者帶來(lái)哪些效益

3、通過(guò)的工作，你對(duì)崗位和工作的認(rèn)識(shí)

4、今后的工作你還要提高哪些能力或者需要再補(bǔ)充哪方面的知識(shí)

5、上司喜歡自動(dòng)自發(fā)的人，而不是推一推動(dòng)一下的人。所以，沒(méi)有分派到你的工作但是你分內(nèi)的工作，你要先有做的準(zhǔn)備。以下供你參考：

總結(jié)，就是把一個(gè)時(shí)間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究，分析成績(jī)、不足、經(jīng)驗(yàn)等?？偨Y(jié)是應(yīng)用寫(xiě)作的一種，是對(duì)已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思考。總結(jié)與***是相輔相成的，要以***為依據(jù)，制定***總是在個(gè)人總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

總結(jié)的基本要求

1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對(duì)工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。

2．成績(jī)和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心。總結(jié)的目的就是要肯定成績(jī)，找出缺點(diǎn)。成績(jī)有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清楚。

3．經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。做過(guò)一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對(duì)以往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。　 今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等

總結(jié)的注意事項(xiàng)　

1．一定要實(shí)事求是，成績(jī)不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作***。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。

2．條理要清楚?？偨Y(jié)是寫(xiě)給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的?！?/p>

3．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的；有重要的，有次要的，寫(xiě)作時(shí)要去蕪存精。總結(jié)中的問(wèn)題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊?，該略的要略?/p>

總結(jié)的基本格式　

1、標(biāo)題　

2、正文

開(kāi)頭：概述情況，總體評(píng)價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文?！?/p>

主體：分析成績(jī)?nèi)焙?，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。　

結(jié)尾：分析問(wèn)題，明確方向。

3、落款　

署名，

日期