蔚來汽車屬于蔚來汽車公司，注冊在上海，該公司邀請了前福特公司和瑪莎拉蒂公司的高管MartinLeach擔(dān)任總裁，公司員工有300多人，大部分從事研究開發(fā)，公司也在美國硅谷、德國慕尼黑、英國倫敦和中國的北京和上海設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。
蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的用戶企業(yè)。公司***在2016年推出一款能夠和特斯拉公司ModelS相媲美的電動超級跑車，聯(lián)合創(chuàng)始人李斌介紹說，公司主要負(fù)責(zé)汽車的研發(fā)和設(shè)計(jì)，制造環(huán)節(jié)會委托給傳統(tǒng)汽車行業(yè)。
蔚來不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗(yàn)，蔚來致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的“用戶品牌”。蔚來是立足全球的初創(chuàng)品牌，已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和商務(wù)機(jī)構(gòu)，匯聚了數(shù)千名世界頂級的汽車、軟件和用戶體驗(yàn)的行業(yè)人才。
以下是相關(guān)車型的介紹：
1、蔚來ES8：
蔚來ES8是蔚來量產(chǎn)車，其中"E"代表"電動"，"S"代表"suv"，"8"代表性能等級。
2、蔚來ES6：
蔚來ES6***用高強(qiáng)度鋁加碳纖維的復(fù)合架構(gòu)，擁有4.7秒零到百公里加速性能，510公里超長綜合工況續(xù)航里程和33.9米制動距離。
3、蔚來EC6：
蔚來第三款量產(chǎn)車--智能電動轎跑SUVEC6全球首秀。EC6***用轎跑式車身設(shè)計(jì)，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd。
4、蔚來EVE：
2017年，蔚來發(fā)布了概念車EVE。4月19日，蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展，這是蔚來品牌的中國首秀。
浙江奧通汽車有限公司的企業(yè)簡介
旗下品牌
1、別克
1903年5月19日，大衛(wèi)·別克（D***id Buick）在布里斯科史弟的幫助下創(chuàng)建了別克汽車公司。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8,820輛，居美國第一位，并以別克公司為中心成立了通用汽車公司。別克部是通用汽車公司的第二大部門。別克車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。
別克的標(biāo)識是三個(gè)盾牌，它的排列給人們一種起點(diǎn)高并不斷攀登的感覺，象征著一種積極進(jìn)取，不斷登攀的精神。文字別克是公司創(chuàng)建人大衛(wèi)·別克的名字。
2、雪佛蘭
雪佛蘭的國際品牌血統(tǒng)已經(jīng)傳承了近百年，它是通用汽車全球銷量最大的品牌，自1912年推出第一部產(chǎn)品以來全球總銷量已超過1億輛。2012年，雪佛蘭全球銷量超過495萬輛，再創(chuàng)歷史新高。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場***。雪佛蘭的品牌定位是一個(gè)大眾化的值得信賴的國際汽車品牌。
雪佛蘭的領(lǐng)結(jié)標(biāo)志是由通用汽車創(chuàng)始人之一威廉·杜蘭特于1913年末設(shè)計(jì)的。但是這個(gè)標(biāo)志成為雪佛蘭品牌代名詞的故事，則有許多個(gè)版本。流傳最久并廣為人知，而且也得到了杜蘭特本人的證實(shí)的版本是：杜蘭特本人創(chuàng)造了雪佛蘭領(lǐng)結(jié)標(biāo)志，其靈感來源于巴黎一家旅館的墻紙?jiān)O(shè)計(jì)。
根據(jù)1961年雪佛蘭品牌50周年慶典時(shí)，其官方出版的《雪佛蘭故事》書中記載： “1908年，杜蘭特在一次環(huán)球旅行中，無意間在一間法國旅館中看到了墻紙上無限延伸的圖案。他撕下一塊壁紙保留下來，并展示給朋友們看，認(rèn)為它將成為絕佳的汽車標(biāo)志?！?/p>
但是，也有眾多關(guān)于雪佛蘭領(lǐng)結(jié)標(biāo)志設(shè)計(jì)起源的不同版本，每一個(gè)版本都能自圓其說，使得這個(gè)標(biāo)志的起源更加神秘，似乎真相將永遠(yuǎn)無法揭開。諸多說法中有兩個(gè)版本來自于杜蘭特家族內(nèi)部。1929年，杜蘭特的女兒Margery出版了名為《我的父親》的一本書。
書中提及杜蘭特經(jīng)常坐在餐桌邊，在紙片上反復(fù)涂鴉汽車標(biāo)志的情節(jié)。Margery 寫到：“我想應(yīng)該是某天晚上，在杯盤碗盞之間，他勾勒出了雪佛蘭汽車所使用的標(biāo)志。”
3、凱迪拉克
1902年，凱迪拉克誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦***汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。
凱迪拉克的標(biāo)徽是其精神內(nèi)涵的集中體現(xiàn)，從凱迪拉克標(biāo)徽在各個(gè)發(fā)展階段上的變化不難看到它獨(dú)特大膽與先鋒精神的追求，花冠和盾牌是凱迪拉克標(biāo)徽永久不變的，然而與眾不同的是，凱迪拉克標(biāo)徽自誕生以來，其花冠和盾牌的設(shè)計(jì)在不同時(shí)代不斷地呈現(xiàn)突破性的變化，百年來竟達(dá)30次之多。
這充分折射出凱迪拉克的信心與勇氣：在繼承底特律城創(chuàng)始者膽識和榮譽(yù)精髓的同時(shí)，不斷大刀闊斧地為其產(chǎn)品注入大膽而前瞻的設(shè)計(jì)理念。
本世紀(jì)伊始，凱迪拉克再次對標(biāo)徽進(jìn)行了令人耳目一新的變革。新標(biāo)徽色彩明快，輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象征智慧與財(cái)富；盾牌由不同色彩的塊面組成：
紅色象征行動果敢與追求創(chuàng)新，銀白色代表純潔、仁慈、美德與滿足，藍(lán)色代表著豪邁的騎士精神，新的標(biāo)徽再次勾畫出凱迪拉克品牌中同時(shí)呈現(xiàn)的經(jīng)典，尊貴和突破精神。
4、GMC
GMC卡車第一次作為銘牌出現(xiàn)是在1912年的紐約國際車展上，當(dāng)年GMC生產(chǎn)了372輛卡車。GMC的前身是“Rapid Motor Vehicle Company”，通用汽車在1909年將其收購并與后來收購的“Reliance Motor Car Company”合并成通用汽車卡車公司。
第二次世界大戰(zhàn)期間，GMC生產(chǎn)了60萬輛卡車供美國軍方使用。1960年，GMC開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)供個(gè)人使用的卡車，并于當(dāng)年推出了該品牌第一輛全尺寸供個(gè)人使用的皮卡Sierra。
5、寶駿
2010年7月18日，通用汽車在華合資企業(yè)之一的上汽通用五菱正式發(fā)布的新乘用車品牌“寶駿汽車”，標(biāo)志這個(gè)中國微車領(lǐng)頭羊開始正式進(jìn)軍方興未艾的轎車市場。
“寶駿”取意“神駿良駒”，品牌定位為“可靠的伙伴”，以“樂觀進(jìn)取、穩(wěn)健可靠、精明自信”為品牌精神，旨在為用戶提供“在擁有時(shí)覺得自豪的，有價(jià)值的汽車產(chǎn)品”，并以“具有國際品質(zhì)和高可靠性，擁有成本和使用成本低，使客戶擁有價(jià)值最大化，以超越顧客期望”為品牌宣言。
6、五菱
五菱是柳州五菱汽車有限責(zé)任公司的注冊商標(biāo)及品牌，此標(biāo)志已經(jīng)全部授權(quán)給上汽通用五菱使用。五菱是中國汽車行業(yè)著名品牌，在微車市場上與長安齊名。
當(dāng)汽車進(jìn)入人們的生活，帶給擁有者更多的是喜悅和自豪。但是在中國的老百姓當(dāng)中，有著那么一個(gè)群體，他們把看起來毫不醒目的“座駕”看作是自己最為親密的伙伴，每每回首，總會感嘆。因?yàn)槟陱?fù)一年，這位伙伴陪著自己一起奮斗，見證了太多的辛酸，也體驗(yàn)了太多的感動?！拔辶狻?，便是最為大面積融入這個(gè)群體人生軌跡的品牌之一。
7、霍頓
霍頓（Holden）是澳大利亞人引以為自豪的一個(gè)品牌。這個(gè)品牌自1856年就開始在澳大利亞使用。當(dāng)時(shí)Holden公司主要從事運(yùn)輸及冶金用品的制造。1918年，Holden公司首次為顧客設(shè)計(jì)制造車身，此后漸漸涉足汽車制造行業(yè)。
1931年，通用澳大利亞公司與Holden公司合并，成立“通用-霍頓公司”。1936年，該公司在墨爾本設(shè)立總部及生產(chǎn)、服務(wù)、銷售等各個(gè)部門，開始了在澳大利亞汽車生產(chǎn)的迅猛發(fā)展。
到2002年，公司年銷售金額達(dá)59.4億澳元，共銷售汽車175442輛（部分從美國總部進(jìn)口），占該年全澳汽車銷售總數(shù)量的19.3%，在當(dāng)?shù)孛星懊?/p>
霍頓的標(biāo)志是一只獅子滾球的紅色圓形浮雕，其設(shè)計(jì)靈感來自一則古老傳說：埃及獅子滾石頭的情景啟迪人類發(fā)明了車輪。霍頓不但稱霸澳大利亞車壇，還以鍛造強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)而聞名于世，那只紅色雄獅也就更具象征意義。
擴(kuò)展資料
通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創(chuàng)辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車制造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司并成為該公司的總經(jīng)理，同時(shí)推出C型車。為了推銷這種汽車，杜蘭特迅速建立了一個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)并吸引了大筆訂單——遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了公司的生產(chǎn)能力。
到1908年，別克汽車公司已經(jīng)成為全美主要汽車生產(chǎn)商，杜蘭特很想結(jié)束當(dāng)時(shí)汽車工業(yè)數(shù)百家公司并存的局面，因而大力支持本杰明·克里斯科有關(guān)將別克、福特、馬克斯韋爾—布里斯科、奧茲等幾家主要汽車公司合并的建議，但協(xié)商因福特公司要價(jià)達(dá)800萬美元之巨而以失敗告終。
同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎(chǔ)成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司（GM），1909年又合并了另外兩家汽車公司——奧克蘭汽車公司和凱迪拉克汽車公司。
一百年以來，通用汽車及其產(chǎn)品已觸及全球無數(shù)消費(fèi)者的生活。經(jīng)歷了一百年的創(chuàng)新和發(fā)展，從1908年9月16日最不被看好的開始到斯?。ˋlfred Sloan）著名的“不同的錢包、不同的目標(biāo)、不同的車型”戰(zhàn)略。
從全球第一款量產(chǎn)跑車到第一款燃油效率達(dá)到每百公里3.53升燃油（80 英里每加侖）的汽車；從收購雪佛蘭、***、沃克斯豪這些世界著名汽車品牌到如今重點(diǎn)發(fā)展新型“綠色”動力推進(jìn)技術(shù)，通用汽車發(fā)展的市場已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出公司誕生地。
中國奇瑞汽車公司的簡介
公司投巨資建設(shè)了占地面積達(dá)8000平米，極具高科技、時(shí)尚的奧迪標(biāo)準(zhǔn)展廳，現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)2800萬元，流動資金近2億元。它集整車銷售、售后服務(wù)、備件銷售和信息反饋于一體，配備有先進(jìn)的奧迪轎車專用維修、檢測工具和設(shè)備，現(xiàn)有員工近400人，都經(jīng)過奧迪公司或相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)。
經(jīng)過8年的發(fā)展，浙江奧通銷售奧迪已達(dá)18000多輛，為18000多位客戶提供了超過20萬輛/次的服務(wù)。2002年，浙江奧通被德國奧迪公司評為中國地區(qū)最佳經(jīng)銷商；2004年，浙江奧通獲得了一汽集團(tuán)的最高獎(jiǎng)：第一汽車獎(jiǎng)；一汽大眾奧迪品牌“銷售金牌獎(jiǎng)”、“市場開拓獎(jiǎng)”、“原裝備件貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”；元通集團(tuán)“優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)”。2005年榮獲一汽集團(tuán)的“最佳服務(wù)商”、一汽-大眾的“銷售金牌獎(jiǎng)”、“奧迪之星”、“奧迪之光”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。為了給廣大客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更全面的服務(wù)，并相繼在紹興路367號建造了占地達(dá)5000平米的奧迪三A二手車展廳及服務(wù)區(qū)、進(jìn)口車精品展廳及服務(wù)區(qū)。
同時(shí)，為了更好的和客戶溝通，擴(kuò)大品牌的影響力，多年來浙江奧通相繼舉辦了一系列市場推廣活動，如：奧迪QUATTRO杯高爾夫球錦標(biāo)賽（杭州站）、杭千自駕游、浙商大會指定用車、金雞百花**節(jié)明星指定用車、西湖國際馬拉松引導(dǎo)車等……
公司秉承德國奧迪“同一星球，同一奧迪，同一品質(zhì)”的品牌宗旨，并獨(dú)創(chuàng)了ATU理念（即at you:客戶是我們永恒的關(guān)注焦點(diǎn)）。使客戶對奧迪品牌有更“美好的感覺”，竭誠為廣大用戶提供世界頂級的奧迪轎車和超一流的服務(wù)！
奧迪品薦是奧迪二手車業(yè)務(wù)新戰(zhàn)略的品牌名稱，旨在通過專業(yè)、誠信、便捷的服務(wù)理念打造奧迪在二手車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的卓越品牌，奧迪品薦品牌在中國市場與全球共享統(tǒng)一平臺和規(guī)范，預(yù)示著奧迪二手車業(yè)務(wù)的全方位升級。
浙江奧通二手車中心作為浙江最早、最大的一家奧迪AAA二手車中心，浙江奧通已經(jīng)經(jīng)歷了4年多的成長期，全面遵循奧迪全球統(tǒng)一二手車經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供放心、方便、快捷的奧迪AAA二手車認(rèn)證、置換、銷售等服務(wù)。奧迪是最早進(jìn)入中國的高端品牌，市場份額比同級別的寶馬、奔馳要高。浙江奧通在浙江的奧迪銷售成績已連續(xù)多年蟬聯(lián)全國銷售冠軍。
浙江奧通秉持奧迪品薦二手車 專業(yè)、誠信、便捷的品牌理念，并在每一服務(wù)環(huán)節(jié)中充分體現(xiàn)，不僅致力于滿足用戶的需求，更以提供用戶放心、愉悅、尊崇的服務(wù)為最終目標(biāo)。
專業(yè)：奧迪二手車將通過全球統(tǒng)一的硬件及軟件系統(tǒng)，為客戶搭建起一個(gè)值得信賴的***；
誠信：奧迪二手車標(biāo)準(zhǔn)化的評估、檢測系統(tǒng)以及交易、管理系統(tǒng)，將為每一位客戶的每一項(xiàng)交易，提供卓越超凡的品質(zhì)保證；
便捷：奧迪二手車為消費(fèi)者提供從賣車到買車的***式整合交易服務(wù)，為客戶提供全面而細(xì)致的一站式解決方案。 2010年8月，公司投入1500萬，從籌劃到建成歷時(shí)四年的杭州機(jī)場奧迪VIP館正式對客戶提供服務(wù)。該館建筑面積達(dá)2700平方米，占地4000平方米,擁有80個(gè)停車位，聘請著名設(shè)計(jì)***量身設(shè)計(jì)裝修而成，這是汽車行業(yè)在全國乃至全球范圍的首創(chuàng)之舉。
奧迪機(jī)場VIP館共有三層，一層為接待及精品展示區(qū)；二樓是客戶休息區(qū)、上網(wǎng)區(qū)、閱覽室、***廳、餐飲區(qū)和會議室；三樓是露天休息平臺；另外還設(shè)有供重要貴賓休息的VIP室。
整個(gè)會館風(fēng)格設(shè)計(jì)為歐式休閑，所有家具均出自國內(nèi)外名家之手。沙發(fā)松軟適中，燈光流光溢彩，音樂妙曼高雅，咖啡濃香滿溢。無論是辦理車輛托管手續(xù)，還是在等待、迎送友人，都能為客戶帶來尊貴的體驗(yàn)。
流程：見右圖。 2007年,浙江奧通斥資上千萬研發(fā)遠(yuǎn)程信息服務(wù)系統(tǒng),將服務(wù)由被動轉(zhuǎn)為主動，首次以經(jīng)銷商為研發(fā)機(jī)構(gòu)面向客戶推出“奧迪車輛遠(yuǎn)程信息系統(tǒng),并以隨車服務(wù)顧問的形式為客戶保駕護(hù)航。
這項(xiàng)在全國汽車售后服務(wù)行業(yè)都稱得上領(lǐng)先的服務(wù)體系，提供給客戶完美、貼身的即時(shí)服務(wù)。
系統(tǒng)集故障傳輸、保養(yǎng)提醒、車輛導(dǎo)航、安全報(bào)警、車輛追蹤、TMC(交通信息共享）等多種功能為一體，系統(tǒng)每天自動對車輛進(jìn)行自檢，讀取公里數(shù)，提醒客戶準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)；并在第一時(shí)間將檢測到的車輛故障反饋到4S店，確?？蛻糗囕v外出駛用時(shí)的安全。另外，系統(tǒng)對個(gè)別故障可遠(yuǎn)程消除故障碼，在消除車輛安全隱患的同時(shí)也為客戶節(jié)省了大量的寶貴時(shí)間。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
新：系統(tǒng)與車輛完全兼容，歐洲同步設(shè)計(jì)開發(fā)；
快：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸可以即刻獲得車輛信息；
?。和ㄟ^對車況的監(jiān)測為車主節(jié)省時(shí)間和金錢；
全：覆蓋全球的公眾無線通訊網(wǎng)絡(luò)保證通信暢通無阻；
廣：車輛可與客戶服務(wù)部門或其他車輛互相實(shí)時(shí)通訊；
智：車輛可與智能家居系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫結(jié)合。 自2010年起，杭州市公安局車管所為貫徹落實(shí)公安部交管局社會管理創(chuàng)新相關(guān)要求，積極推行便民利民措施，浙江奧通率先成為第一批“零警力“上牌服務(wù)站，到2011年共有21家，完成機(jī)動車上牌近11萬量，占2011年老城區(qū)上牌總量的79.8%。浙江奧通又投入了150萬建成一條機(jī)動車安全性能檢測線，將上牌服務(wù)站升級為浙江省首家4S店“零警力上牌檢測服務(wù)站”，服務(wù)范圍由奧迪新車上牌擴(kuò)大到年檢。已有5000余輛奧迪在此上牌，100余輛通過機(jī)動車安全性能檢驗(yàn)。
2000年，浙江奧通成為全國第一批奧迪經(jīng)銷商時(shí)，奧迪就A6一個(gè)在售車型，浙江也沒有第二家奧迪經(jīng)銷商。經(jīng)過10多年的市場積累，浙江奧通已銷售奧迪2.5萬輛，杭州地區(qū)的奧迪客戶保有量已超過4萬。
此次浙江奧通“零警力上牌檢測服務(wù)站”需要人力物力全面的投入：一套檢測設(shè)備150多萬，檢測加上牌，需要配備12位專職人員，每年費(fèi)用大于100萬，再加上車輛檢測線還要占用維修場地，對平常的維修保養(yǎng)都有不小的壓力?？偨?jīng)理陳可人在接受中央電視臺和新華社記者***訪時(shí)表示：“靠這個(gè)賺錢是不可能的，目的只是提高客戶滿意度。在我們看來，4S店服務(wù)未來方向是6S店，我們只是早走了一步?！标惪扇苏J(rèn)為“6S概念，就是正常的服務(wù)外加上上牌和車檢服務(wù)。眼下車市很不景氣，為了市場份額，價(jià)格戰(zhàn)在所難免。同質(zhì)化競爭沒有任何贏家，關(guān)鍵還是要靠差異化產(chǎn)品和服務(wù)留住客戶”。
2012年6月19日上午，國家公安部交管局局長楊鈞等一行領(lǐng)導(dǎo)在浙江省公安廳副廳長、杭州市公安局局長柯良棟的陪同下，視察了浙江奧通“零警力上牌檢測服務(wù)站”。隨行的200多人中，有來自全國各省市的車管所和各地交管局的領(lǐng)導(dǎo)及浙江省9城市的車管所長。 奧迪R8 LMS杯是一個(gè)新的國際賽車系列，而且是奧迪品牌獨(dú)家打造的賽事。隨著推出奧迪R8 LMS杯，奧迪不但在中國高級汽車市場首屈一指，更將成為賽道上的翹楚，將品牌的國人魅力和***投入到有趣的賽車運(yùn)動中。
在2011年，奧迪在中國銷售超過30萬輛汽車，中國成為奧迪全球最大的市場。奧迪希望通過賽車運(yùn)動在中國的賽道上證明“突破科技啟迪未來”。憑借品牌對賽車運(yùn)動的經(jīng)驗(yàn)，奧迪能夠通過客戶賽車部想賽車愛好者提供參與機(jī)會，體驗(yàn)奧迪的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的實(shí)力。中國將成為奧迪賽車運(yùn)動的重要一環(huán)。
奧迪R8 LMS杯，繼法拉利倍耐力杯和保時(shí)捷卡雷拉杯之后的又一個(gè)GT3賽事，備受汽車業(yè)界以及國內(nèi)媒體的關(guān)注。浙江奧通作為首批參與賽事的六家經(jīng)銷商之一，代表浙江大區(qū)參賽。并且，我們力邀中國著名作家***業(yè)賽車手——韓寒助陣，吸引了更多的媒體關(guān)注和報(bào)道。提高的了浙江奧通在全國的知名度。 浙江奧通奧迪汽車俱樂部擁有會員數(shù)超過10000人，俱樂部秉承奧迪以心悅心的服務(wù)理念為奧迪會員提供卓越服務(wù)。
俱樂部以奧迪為載體，為會員搭建一個(gè)高端人脈平臺，并以此為中心根據(jù)會員需求策劃并組織如：健康養(yǎng)生、招商考察、主題自駕、投資理財(cái)、親子教育、***音樂等一系列有意義的活動。
作為浙江奧通奧迪汽車俱樂部的會員，可在奧迪VIP館享受機(jī)場專屬服務(wù)。按照五星級的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以積分消費(fèi)的方式，為俱樂部會員提供候機(jī)、接機(jī)服務(wù)，我們還提供送機(jī)、停車過夜、車輛檢測保養(yǎng)和會議服務(wù)。
當(dāng)然，如果您有興趣為俱樂部會員提供您的產(chǎn)品或服務(wù)，或者說，希望浙江奧通奧迪汽車俱樂部會員成為您的客戶，我們都樂觀其成。
公益篇：
奧迪寶貝在山區(qū)、奧迪寶貝在路上、杭高獎(jiǎng)學(xué)金
親子篇：
父愛雙重奏、多彩生活 、奧迪寶貝爬行大賽
自駕篇：
德國尋源自駕游、遂昌淘金之旅、靈山祈福之旅、無錫祈福之旅
回饋篇：
美妝嘉年華、我知女人心時(shí)尚沙龍、郎咸平講座、馬未都講座、樊綱講座、龔方雄講座
豐田公司簡介、供應(yīng)商情況、背景、建立時(shí)間等詳細(xì)資料
奇瑞汽車股份有限公司成立于19***年1月8日。公司成立20年來，始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，產(chǎn)品出口海外80余個(gè)國家和地區(qū)，打造了艾瑞澤、瑞虎、QQ和風(fēng)云等知名產(chǎn)品品牌。
同時(shí)旗下兩家合資企業(yè)擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。截至目前，公司累計(jì)銷量已超過600萬輛，成為第一個(gè)乘用車銷量突破600萬輛的中國乘用車品牌汽車企業(yè)，其中，累計(jì)出口超過125萬輛，連續(xù)14年保持中國乘用車出口第一位。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
汽車使用注意事項(xiàng)：
1、注意及時(shí)清洗車輛。保持汽車的干凈，僅靠擦一擦灰塵是不夠的，要注意經(jīng)常和及時(shí)地清洗車輛。最好使用汽車專用清洗劑和堿性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含堿性高的洗滌用品，否則在洗掉灰塵同時(shí)會加速油漆表面老化，使車輛失去光澤。
2、注意定期上光。汽車行駛一段時(shí)間，應(yīng)進(jìn)行表面磨光和上蠟處理。國外對汽車上蠟很講究，有許多專用的工具和材料。
3、在打蠟時(shí)，最好使用專用工具，如沒有專用工具，可用軟布代替，***用鋸齒狀圓圈狀磨擦的方法，同時(shí)應(yīng)避免在陽光直射下打蠟。
4、注意雨后及時(shí)擦車。城市空氣污染，車輛被雨淋濕后，如不及時(shí)將雨水擦掉，若再被強(qiáng)烈陽光照射，很易出現(xiàn)斑點(diǎn)和使表面光澤下降。所以應(yīng)及時(shí)將雨水擦凈。注意塑料件的清潔方法?，F(xiàn)代汽車外觀使用塑料件的很多。
百度百科-奇瑞
世界十大汽車公司
豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation；）是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財(cái)閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。
簡介
品牌名稱：豐田汽車 英文名稱：TOYOTA
創(chuàng)立年份：1933年 創(chuàng)始人：豐田佐吉
所屬地區(qū)：日本 所屬公司：豐田汽車集團(tuán)
品牌標(biāo)志： 三個(gè)外形近似的橢圓 品牌釋義：象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和雄心。
豐田汽車 豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation；）簡稱“豐田”（TOYOTA），創(chuàng)始人為豐田喜一郎，是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財(cái)閥。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。 豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。豐田汽車公司1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國大學(xué)工學(xué)部機(jī)械專業(yè)。1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)。1933年，在“豐田自動織布機(jī)制造所”設(shè)立了汽車部。 早期的豐田牌、***、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來的克雷西達(dá)、凌志豪華汽車也極負(fù)盛名。豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和雄心。
涉足行業(yè)
豐田的產(chǎn)品范圍涉及汽車、鋼鐵、機(jī)床、農(nóng)藥、電子、紡織機(jī)械、纖維織品、家庭日用品、化工、化學(xué)、建筑機(jī)械及建筑業(yè)等。1993年，總銷售額為852.83億美元，位居世界工業(yè)公司第5位。全年生產(chǎn)汽車445萬輛，占世界汽車市場的9.4％。目前，豐田是世界第三大汽車公司，在世界汽車生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用。
創(chuàng)始人造車奇才
1895年，豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國大學(xué)工學(xué)部機(jī)械專業(yè)。1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)。1933年，在“豐田自動織布機(jī)制造所”設(shè)立了汽車部。豐田喜一郎的同學(xué)隈部一雄從德國給他買回一輛德國DKW牌前輪子驅(qū)動汽車，經(jīng)過兩年的拆裝研究，終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車。該車是二沖程雙缸，木制車身，車頂用皮革縫制。
1937年成立了“豐田汽車工業(yè)株式會社”，地址在愛知縣舉田盯，初始資金1200萬日元，員工300多人。 1936年底至1937年初，豐田制造的卡車因質(zhì)量差銷售一直不景氣。日本發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭后，陸軍大批***購卡車，豐田公司的所有庫存車一售而空，豐田公司賺了大錢。 1950年4月，豐田汽車銷售公司成立，1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，美軍46億美元的巨額訂貨，豐田迅速發(fā)展起來。 1952年3月27日，豐田喜一郎因患腦溢血去世。 1***4年，豐田與日野、***等16家公司組成了豐田集團(tuán)，同時(shí)與280多家中小型企業(yè)組成協(xié)作網(wǎng)。 1982年7月，豐田汽車工業(yè)公司和豐田汽車銷售公司重新合并，正式更名為豐田汽車公司。
基本理念
·遵守國內(nèi)外的法律及法規(guī)精神，通過公開、公正的企業(yè)活動爭做得到國際社會信賴的企業(yè)市民 ·遵守各國、各地區(qū)的文化和風(fēng)俗習(xí)慣，通過扎根于當(dāng)?shù)厣鐣钠髽I(yè)活動為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展作出貢獻(xiàn)。 ·以提供有利于環(huán)保的安全型產(chǎn)品為使命，通過所有的企業(yè)活動為創(chuàng)造更美好更舒適的生存環(huán)境和更富裕的社會而不懈努力?！ぴ诟鱾€(gè)領(lǐng)域不斷開發(fā)和研究最尖端的科學(xué)技術(shù)，為滿足全球顧客的需求提供充滿魅力的產(chǎn)品和服務(wù)。 ·以勞資相互信賴、共同承擔(dān)責(zé)任為基礎(chǔ)，造就出能夠最大限度發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和團(tuán)隊(duì)力量的企業(yè)文化。 ·通過全球化的創(chuàng)造性經(jīng)營努力實(shí)現(xiàn)與社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。 ·以開放性的業(yè)務(wù)往來關(guān)系為基礎(chǔ)，致力于相互切磋與創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)共生共存、長期穩(wěn)定發(fā)展的良好關(guān)系。 1992年1月，豐田基于“正因企業(yè)處在外部環(huán)境發(fā)生很大變化的非常時(shí)期，更應(yīng)意識到堅(jiān)守理念認(rèn)準(zhǔn)前進(jìn)目標(biāo)的重要性”這一認(rèn)識，制定了“豐田基本理念”。(19***年4月修訂)
豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和雄心，還象征著豐田公司立足于顧客，對顧客的保證，象征著用戶的心和汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感，同時(shí)喻示著豐田的高超技術(shù)和革新潛力。
豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部，從而開始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。但在整個(gè)數(shù)30年代和40年代該公司發(fā)展緩慢，只是到了二戰(zhàn)之后，豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過引進(jìn)歐美技術(shù)，在美國的汽車技術(shù)專家和管理專家的指導(dǎo)下，很快掌握了先進(jìn)的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀(jì)60年代末即大量涌入北美市場。1***2年，該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車1000萬輛。 70年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期，從1***2年到期1***6年僅四年時(shí)間，該公司就生產(chǎn)了1000萬輛汽車，年產(chǎn)汽車達(dá)到200多萬輛。進(jìn)入80年代，豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升，到90年代初，它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過了400萬輛接近500萬輛，擊敗福特汽車公司，汽車產(chǎn)量名列世界第二。豐田汽車公司60、70年代是日本國內(nèi)自我成長期，80年代之后，開始了它全面走向世界的國際戰(zhàn)略。它先后在，美國、英國以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè)，并將汽車研究發(fā)展中心合建在當(dāng)?shù)兀瑢?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國際化戰(zhàn)略。
大事記
1867豐田佐吉誕生 1924豐田佐吉發(fā)明“不停止自動換梭豐田自動織機(jī)（G型）” 1929將自動織機(jī)的專利轉(zhuǎn)讓給英國公司 1930豐田喜一郎開始研究開發(fā)小型汽油發(fā)動機(jī) 1933在豐田自動織機(jī)制作所內(nèi)設(shè)立汽車部 1934年，豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產(chǎn)廠。 1936豐田AA型轎車問世 1937年成立了“豐田汽車工業(yè)株式會社”，地址在愛知縣舉田盯，初始資金1200萬日元，員工300多人。 1936年底至1937年初，豐田制造的卡車因質(zhì)量差銷售一直不景氣。 日本發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭后，陸軍大批***購卡車，豐田公司的所有庫存車一售而空，豐田公司賺了大錢。 1938舉母工廠（現(xiàn)在的總公司工廠）建成投產(chǎn) 1950經(jīng)營危機(jī)（勞資爭議以及精簡員工）成立豐田汽車銷售公司。 1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，美軍46億美元的巨額訂貨，豐田迅速發(fā)展起來。 1951開始推行“動腦筋，提方案”制度 1952年3月27日，豐田喜一郎因患腦溢血去世。 1957首次向美國出口豐田轎車設(shè)立美國豐田汽車銷售公司 1959元町工廠建成投產(chǎn) 1962簽訂《勞資宣言》 1965榮獲Deming獎(jiǎng) 1966COROLLA花冠車問世開始與日野汽車工業(yè)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作 1967開始與***工業(yè)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作 1***2日本國內(nèi)累計(jì)汽車產(chǎn)量達(dá)到1，000萬輛 豐田邀請中國汽車工業(yè)代表團(tuán)訪日 1***4年，豐田與日野、***等16家公司組成了豐田集團(tuán)，同時(shí)與280多家中小型企業(yè)組成協(xié)作網(wǎng)。 1***5參與住宅建設(shè)事業(yè) 1982豐田汽車工業(yè)公司與豐田汽車銷售公司合并為豐田汽車公司 1984與美國通用的合資公司NUMMI在美國建成投產(chǎn) 1988位于美國肯塔基州的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMK建成投產(chǎn) 1990COROLLA花冠車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到1，500萬輛 1992位于英國的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMUK建成投產(chǎn) 19***PRIUS普銳斯（混合動力汽車）投產(chǎn)上市 1998位于美國印第安納州的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMI和西維吉尼亞州的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMWV建成投產(chǎn) 1999在紐約和倫敦證券市場分別上市 日本國內(nèi)累計(jì)汽車產(chǎn)量達(dá)到1億輛 位于印度的生產(chǎn)廠家TKM建成投產(chǎn) 2000中國四川豐田汽車有限公司建成投產(chǎn)，生產(chǎn)考斯特、霸王 2001位于法國的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMF建成投產(chǎn) 2002F1參戰(zhàn) 與中國第一汽車集團(tuán)公司就全面合作達(dá)成協(xié)議 中國天津豐田汽車有限公司(現(xiàn)天津一汽豐田汽車有限公司)建成投產(chǎn) 200210月VIOS威馳作為豐田汽車公司進(jìn)入中國的第一款國產(chǎn)車型開始銷售 2004中國廣州豐田汽車有限公司成立 2005年LEXUS雷克薩斯品牌在中國第一家經(jīng)銷店開業(yè) 全新CROWN***轎車實(shí)現(xiàn)中國制造 廣州豐田發(fā)動機(jī)有限公司AZ發(fā)動機(jī)整機(jī)下線出口 第一款在中國生產(chǎn)和銷售的混合動力車PRIUS普銳斯下線 2006年廣州豐田汽車有限公司國產(chǎn)CAMRY凱美瑞轎車下線 LEXUS雷克薩斯品牌三款重量級車型ES350、IS300、LS460登陸中國 2006年天津豐田的卡羅拉下線 2008年2月28日，一汽豐田在珠海正式宣布全新VIOS威馳上市 2008年6月26日，廣汽豐田雅力士在中國上市 2009年5月25日，由廣汽豐田生產(chǎn)的漢蘭達(dá)Highlander正式下線
[編輯本段]豐田歷史
豐田喜一郎(KiichiroToyoda，1894年-1952年):豐田汽車公司的創(chuàng)始人，日本汽車工業(yè)的先驅(qū)者 豐田喜一郎豐田汽車公司的創(chuàng)始人。他締造了豐田汽車工業(yè)股份有限公司，實(shí)現(xiàn)了他父親的遺愿：生產(chǎn)“日本制造”的汽車。
生產(chǎn)汽車之前
豐田喜一郎出生于1895年,其父親豐田佐吉既是日本有名的紡織大王，也是日本大名鼎鼎的“發(fā)明狂”。 其實(shí)，豐田的歷史可以追溯到1896年。那一年，29歲的豐田佐吉發(fā)明了“豐田式汽動織機(jī)”。他發(fā)明的這臺織機(jī)不僅是日本有史以來第一臺不依靠人力的自動織機(jī)，而且與以往織機(jī)不同的，是可以由一名擋車工同時(shí)照看3至4臺機(jī)器，極大地提高了生產(chǎn)力。連當(dāng)時(shí)世界排名第一的紡織機(jī)械廠家？英國普拉德公司也向豐田佐吉發(fā)出了轉(zhuǎn)讓專利權(quán)的請求，最終佐吉在1929年（昭和4年）以10萬英鎊（合當(dāng)時(shí)的100萬日元）的價(jià)格出讓了這項(xiàng)專利的使用權(quán)。
進(jìn)軍汽車領(lǐng)域
1930年，63歲的豐田佐吉去世。他留給子女的是一家擁有近萬名員工的欣欣向榮的棉紡廠。豐田佐吉的長子豐田喜一郎對日本以外的世界興趣十足。喜一郎曾對歐洲和美國進(jìn)行了考察，歐美轟轟烈烈的工業(yè)革命使他受到強(qiáng)烈震撼，而汽車更使他熱血沸騰。他認(rèn)定汽車必然是未來舉足輕重的交通工具。 當(dāng)豐田喜一郎開始研制汽車時(shí)，美國的通用汽車公司和福特汽車公司早已成為舉世聞名的大企業(yè)了。在大量生產(chǎn)技術(shù)和市場運(yùn)作方面，兩家公司的實(shí)力足以讓世界其他的所有汽車生產(chǎn)廠家望塵莫及，并且分別將各自的汽車組裝廠開到了日本。 然而，豐田喜一郎并沒有把美國兩大汽車巨頭的舉動過多地放在心上。他全身心地投入到以大量生產(chǎn)為基礎(chǔ)的國產(chǎn)汽車工業(yè)的創(chuàng)立。在豐田自動織機(jī)制作所內(nèi)，一個(gè)全新部門----汽車部誕生了。1937年（昭和12年）8月28日，汽車部宣告從豐田自動織機(jī)制作所獨(dú)立出來，作為一家擁有1200萬日元資本金的新公司，“豐田自動車工業(yè)株式會社”從此踏上了自己嶄新的歷程。 在新落成的工廠，aa型轎車開始投產(chǎn)了，最初每個(gè)月的產(chǎn)量僅有150輛。一年以后，對日本汽車工業(yè)抱著堅(jiān)定信心的豐田喜一郎不顧周圍的一片反對意見，果斷地決定投入4500萬日元巨資構(gòu)筑月產(chǎn)量2000輛的生產(chǎn)體制，而這項(xiàng)巨額投資幾乎相當(dāng)于公司資本金的四倍！ 日本是個(gè)自然***貧乏的國家，因此豐田喜一郎認(rèn)為，開發(fā)燃耗功率高、可靠耐用的汽車對日本汽車工業(yè)來說乃是至關(guān)重要的課題。1939年，公司成立了蓄電池研究所，開始著手電動汽車的研制。1940年，豐田生產(chǎn)了約l5000輛汽車，其中98%是客貨兩用車。當(dāng)年它推出了一款較為緊湊的新型轎車，配備4缸2.2升48馬力發(fā)動機(jī)，在外形上更接近瑞典的富pv60。豐田公司雖然在汽車方面沒有多少經(jīng)驗(yàn)。但卻堅(jiān)守一個(gè)信條：模仿比創(chuàng)造更簡單，如果能在模仿的同時(shí)給予改進(jìn)，那就更好。喜一郎與其父親的理念一脈相承，他知道首先必須生產(chǎn)安全、牢固、經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)的汽車，而不是創(chuàng)新性的產(chǎn)品。所以在很長一段時(shí)間內(nèi)，所有的豐田車都具有這樣的特點(diǎn)。
受到戰(zhàn)爭摧殘
1941年12月，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，到1945年8月二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，日本的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施幾乎毀壞殆盡，豐田的工廠也在戰(zhàn)爭中受到了慘重的破壞。戰(zhàn)后頭幾年，日本經(jīng)濟(jì)處于一片混亂之中，對于原本就相當(dāng)落后的日本汽車工業(yè)，公司員工無不對其發(fā)展前景深感擔(dān)憂。為了將汽車工業(yè)作為和平時(shí)期發(fā)展經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)完成它的重建，豐田于1945年（昭和20年）9月決定在原有的卡車批量生產(chǎn)體制的基礎(chǔ)上組建新的小型轎車工廠。做出這項(xiàng)決定主要是考慮到美國的汽車廠家不生產(chǎn)小型轎車，指望因此而避開同美國汽車廠家的直接競爭。1947年1月，第一輛小型轎車的樣車終于試制成功。根據(jù)流體力學(xué)原理，這輛樣車***用了流線型車身和脊梁式車架結(jié)構(gòu)，配以四輪獨(dú)立懸架構(gòu)成了一種全新的車體機(jī)制，最高時(shí)速達(dá)到87公里。 從樣車誕生后又經(jīng)過兩年時(shí)間，到了1949年豐田的事業(yè)終于駛上了穩(wěn)定發(fā)展的軌道。
進(jìn)入發(fā)展壯大期
1962年，豐田開始進(jìn)軍歐洲。這一年，豐田汽車產(chǎn)量首次突破了百萬大關(guān)。 1965年名神高速公路（名古屋至神戶）的開通揭開了日本公路交通高速時(shí)代的序幕。經(jīng)歷了戰(zhàn)爭、戰(zhàn)后空白年代的日本汽車產(chǎn)業(yè)，可以說是當(dāng)時(shí)日本所有的工業(yè)產(chǎn)業(yè)中最不具備國際競爭力的領(lǐng)域。但是豐田卻預(yù)見到了大規(guī)模的國際貿(mào)易和資本的自由化不久必將席卷日本，為迎接新時(shí)期的到來，豐田一方面加緊開發(fā)性能更高的新車，同時(shí)為增強(qiáng)生產(chǎn)能力、提高質(zhì)量水平而傾注了極大的努力。所有這些努力終于結(jié)出了豐碩的果實(shí)，豐田汽車在1965年榮獲了deming大獎(jiǎng)。同一年，日本***取消了對進(jìn)口汽車的關(guān)稅壁壘，從此豐田在性能和價(jià)格兩方面與國外汽車廠家開始了真正的較量
石油危機(jī)成了豐田發(fā)展的契機(jī)
1***3年，伴隨著第4次中東戰(zhàn)爭的爆發(fā)，世界經(jīng)濟(jì)遇到了第一次石油危機(jī)。對于石油***幾乎百分之百依賴進(jìn)口的日本來說，整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動全都受到巨大影響，馬上陷入了極大的混亂之中。戰(zhàn)后初期那種惡性通貨膨脹再度席卷日本，對汽車的需求一落千丈。在這種形勢下，豐田將新的起點(diǎn)瞄準(zhǔn)在***的有限性上，有力地開展了節(jié)省***、節(jié)省能源、降低成本的運(yùn)動。豐田喜一郎之子豐田英二始終堅(jiān)信汽車絕不是什么“奢侈品”，對于社會而言汽車絕對是真正的必需品。面對籠罩日本社會的一片悲觀情緒，豐田恪守一個(gè)“忍”字，蓄勢以待，準(zhǔn)備迎接重振雄風(fēng)之日的到來。 1***3年和1***9年的兩度石油危機(jī)在極大程度上改變了美國的汽車需求結(jié)構(gòu)，人們的選擇熱點(diǎn)開始由大型車轉(zhuǎn)向了節(jié)省燃油的小型車，缺少小型車生產(chǎn)技術(shù)的美國汽車廠家逐漸地失去了往日的競爭優(yōu)勢。為了擺脫困境，美國的汽車廠家再三敦促***和議會盡快對進(jìn)口日本汽車實(shí)施限制。同時(shí)他們也一再要求日本汽車廠家到美國投資建廠，以便和美國汽車廠家在同一起點(diǎn)上開展競爭。隨著日美貿(mào)易摩擦的加劇，美國汽車廠家的這些主張?jiān)诿绹h會以及部分社會輿論中間煽動起了一股對日本車的抵觸情緒，以豐田為首的日本汽車廠家也十分擔(dān)心任憑這種情況發(fā)展下去會損害良好的日美關(guān)系。1981年對美出口轎車自主限制協(xié)議生效。為了不失去美國汽車市場，同時(shí)也出于擔(dān)心那些對燃耗性能優(yōu)越的小型車有著特別鐘愛的美國消費(fèi)者會因此而受到選擇上的局限，日本各汽車廠家開始把在美國設(shè)立生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)的問題作為了自己新的經(jīng)營課題。在這種情況下，豐田決定與美國通用汽車公司進(jìn)行合作生產(chǎn)，這樣不僅可以為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造出一些就業(yè)機(jī)會，同時(shí)還可以向美國汽車廠家轉(zhuǎn)讓小型轎車的生產(chǎn)技術(shù)。 1983年，為了與本田的雅閣系列轎車在北美市場上爭奪，豐田推出了佳美車系，從此便一發(fā)不可收拾，幾乎成了豐田除了花冠以外最受歡迎的車型，發(fā)展到今天，已經(jīng)是第八代了。而且最新一代的佳美已經(jīng)確定要在中國生產(chǎn)。 今天，豐田已經(jīng)發(fā)展成為擁有數(shù)個(gè)車系，數(shù)十個(gè)車型和車款的龐大家族。它所含蓋的車型從最低端的民用經(jīng)濟(jì)小汽車，一直到最高級的豪華轎車和suv。不管在世界上哪個(gè)地方制造的豐田車，都會盡力做到全球統(tǒng)一的豐田高質(zhì)量品質(zhì)，這也是為什么豐田能在全球獲得成功的一個(gè)重要原因。今天，豐田已經(jīng)在利潤上超過全球第一和第二汽車公司的總和了。
上海通用汽車有限公司的簡單介紹
世界十大汽車公司如下：
1、大眾汽車集團(tuán)-德國：大眾汽車集團(tuán)旗下包括了奧迪車、瑪莎拉蒂、法拉利、賓利車、布加迪等諸多全球一流知名品牌，在其中光憑奧迪車和瑪莎拉蒂兩大汽車知名品牌每一年就可以為大眾汽車集團(tuán)產(chǎn)生極其豐厚的盈利。
2、戴姆勒集團(tuán)-德國：戴姆勒集團(tuán)是全世界第一大豪華轎車制造商及其第二大貨車制造商，戴姆勒集團(tuán)旗下關(guān)鍵包含梅賽德斯奔馳·新款奔馳汽車、勞斯萊斯幻影、Smart、梅賽德斯奔馳·新款奔馳輕形商用汽車、戴姆勒公司載重車、戴姆勒公司金融信息服務(wù)等知名品牌和業(yè)務(wù)流程。
3、豐田集團(tuán)-日本：豐田集團(tuán)一直在在我國汽車銷售市場上擁有著許多的市場份額，在其中軒逸、豐田凱美瑞、豐田漢蘭達(dá)等車系遍及中國街頭巷尾，該集團(tuán)公司旗下汽車知名品牌具體有豐田汽車、凌志雷克薩斯、日野、亡靈戰(zhàn)神、大、斯巴魯汽車等。
4、寶馬集團(tuán)-德國：巴伐利亞汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠股權(quán)有限責(zé)任公司，統(tǒng)稱BMW，寶馬五系是馳名世界的汽車公司，也被覺得是高端汽車加工制造業(yè)的主導(dǎo)，集團(tuán)公司旗下有著寶馬五系、MINI、勞斯來斯幾大汽車知名品牌。
5、廣州本田-日本：廣州本田集團(tuán)公司全稱之為“本田技研工業(yè)生產(chǎn)株式”，是一家與此同時(shí)在日本東京證券***和紐約證交所發(fā)售的海外機(jī)動車輛生產(chǎn)商，廣州本田服役產(chǎn)品系列關(guān)鍵有汽車、摩托車、驅(qū)動力商品和飛機(jī)場四大業(yè)務(wù)流程，在其中汽車業(yè)務(wù)流程由關(guān)鍵知名品牌廣州本田和豪華車品牌謳歌汽車組成。
6、通用性汽車-美國：通用集團(tuán)在全世界制造和市場銷售包含別克汽車、雪弗蘭、凱迪拉克汽車、GMC、五菱、寶駿汽車、布萊爾等一系列知名品牌車系并給予服務(wù)項(xiàng)目，該集團(tuán)公司旗下車系自2014年起便熱銷于全世界120好幾個(gè)國家和地區(qū)。
7、福特汽車汽車-美國：福特汽車汽車是美國較大 的工業(yè)生產(chǎn)壟斷組織和全球關(guān)鍵跨國公司之一。早在1988年企業(yè)市場銷售便在在世界上最大工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)居于第2位。該集團(tuán)公司關(guān)鍵設(shè)備有汽車和汽車零件、大拖拉機(jī)、電視、錄音機(jī)、電子器件通信系統(tǒng)、巡航導(dǎo)彈自動控制系統(tǒng)、通訊衛(wèi)星和地面站機(jī)器設(shè)備等。
8、日產(chǎn)集團(tuán)公司-日本：日產(chǎn)自動車株式是一家在東京證券***發(fā)售的日本海外汽車生產(chǎn)商，旗下關(guān)鍵涉及關(guān)鍵知名品牌日產(chǎn)和豪華車品牌英菲尼迪，中國是日產(chǎn)較大的單一銷售市場。
9、好意頭汽車-中國：做為唯一入選的國產(chǎn)品牌，吉利集團(tuán)一直致力于工作、技術(shù)革新和人才的培養(yǎng)，旗下有著好意頭汽車、領(lǐng)克汽車汽車、volvo汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、英國倫敦電動式汽車、遠(yuǎn)程控制新能源技術(shù)商用汽車、太力航行汽車、曹操專車、薩福、盛寶銀行、銘泰等許多國際性著名品牌。
10、雷諾集團(tuán)-法國：雷諾集團(tuán)旗下商品盡管在中國知名度并不大，可是在雷洛在所有歐洲地區(qū)銷售市場上具有較高的市場占有率，而且一直占有著頗高的市場占有率。
1、上海通用,上汽通用與美國通用的關(guān)系2、上海通用是哪個(gè)國家的？3、上汽通用是什么上海通用,上汽通用與美國通用的關(guān)系
一、上海通用,上汽通用與美國通用的關(guān)系
上海通用是以前的叫法，15年更名上汽通用。
新名稱突出了上汽和通用合作的關(guān)系，舊名字只表達(dá)出了通用中國的注冊地在上海。
上汽車通用隸屬于上海汽車工業(yè)集團(tuán)，上海汽車工業(yè)集團(tuán)引進(jìn)美國通用的別克轎車在上海通用生產(chǎn)，所以雙方屬于是合資公司。 GM是美國通用的簡稱。
上汽通用和美國通用(GM)的關(guān)系，以前明面上的說法是各占50%的股份，只是GM拿來圖紙技術(shù) ，上汽通用生產(chǎn)出來。上汽通用屬于絕對的被支配方。
在08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)，美國通用(GM)申請破產(chǎn)保護(hù)，上汽通用趁機(jī)大代價(jià)入手了1%的股份。以51%的絕對控股掌管了上汽通用合資公司的控制權(quán)。
二、上海大眾與德國大眾的關(guān)系是合資關(guān)系
上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是中德合資的轎車生產(chǎn)企業(yè)。公司于1985年3月成立,9月正式投產(chǎn)。中德各方各投資50%.
擴(kuò)展資料：
通用汽車旗下的轎車和卡車品牌包括：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、霍頓、悍馬、***、龐蒂亞克、Saab薩博、土星和沃豪。
在一些國家，通用汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)同時(shí)還銷售通用大宇、五十鈴、富士（速波）和鈴木制造的汽車產(chǎn)品。
通用汽車公司進(jìn)入中國已超過90年，在中國的發(fā)展愿景是：攜手戰(zhàn)略合作伙伴，致力于打造中國汽車工業(yè)的最佳參與者和支持者。
通用汽車公司在中國建立了12家合資企業(yè)和2家全資子公司，擁有超過58,000名員工。通用汽車公司在中國進(jìn)口、生產(chǎn)和銷售別克、凱迪拉克、雪佛蘭、***、寶駿、五菱及解放品牌的系列產(chǎn)品，所提供的產(chǎn)品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業(yè)之首。
2012年，通用汽車及其合資企業(yè)在華銷量為2, 836,128輛，同比增長11.3%。
通用汽車公司在中國建立了12家合資企業(yè)和2家全資子公司如下：
通用汽車（中國）投資有限公司
通用汽車（中國）投資有限公司是通用汽車公司在上海建立的獨(dú)資企業(yè)。它擁有通用汽車公司在中國全部的本地員工，同時(shí)也是通用汽車公司在中國的合資企業(yè)的投資方。
上海通用汽車有限公司
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
上汽通用五菱汽車股份有限公司
上海通用北盛汽車有限公司
上海通用東岳汽車有限公司
上海通用東岳動力總成有限公司
上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司
上海安吉星信息服務(wù)有限公司
一汽通用輕型商用汽車有限公司
通用上海汽車投資公司
上海誠新二手車經(jīng)營管理有限公司
通用汽車倉儲貿(mào)易（上海）有限公司
ACDelco
通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心
上汽通用汽車銷售有限公司
上海通用汽車、泛亞汽車技術(shù)中心研發(fā)試驗(yàn)中心（廣德）
百度百科-通用汽車公司
上海通用是哪個(gè)國家的？是中國的。
上汽通用汽車有限公司，成立于19***年6月12日，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，共9個(gè)整車生產(chǎn)廠、4個(gè)動力總成廠，是中國汽車工業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)之一。
堅(jiān)持“以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向”的經(jīng)營理念，上海通用汽車不斷打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，二十多個(gè)系列的產(chǎn)品陣容，覆蓋了從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車各梯度市場，以及MPV、SUV、混合動力和電動車等細(xì)分市場。
擴(kuò)展資料：
品牌介紹：
別克誕生于1903年，是世界汽車工業(yè)先驅(qū)和行業(yè)發(fā)展的有力推動者之一，并在汽車發(fā)展史上扮演著重要的角色。
自1998年進(jìn)入中國以來，別克始終把握市場脈動，整合全球領(lǐng)先科技***與服務(wù)優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。目前，別克已經(jīng)擁有“別克藍(lán)”新能源車型、高檔轎車、高檔MPV和高檔SUV四大產(chǎn)品線六十余款車型，以豐富的產(chǎn)品陣列滿足消費(fèi)者的多元化需求；同時(shí)以遍布全國的800余家銷售與售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為消費(fèi)者提供高質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)。
上海通用汽車有限公司——關(guān)于企業(yè)
上海通用汽車有限公司——品牌產(chǎn)品
上汽通用是什么問題一：上海通用和上汽通用有什么區(qū)別？請問你哪兒聽說的上汽通用，是上汽通用五菱吧？
上汽通用五菱是上海通用和五菱的合資公司。
上海通用是上海汽車和美國通用汽車的合資公司。
問題二：上海通用是啥子意思？上海通用是汽車制造廠 是美國通用汽車集團(tuán)的合資(亞洲地區(qū)合作伙伴) 車型如; 別克 賽歐 林蔭大道 雪佛蘭個(gè)車系也是通用汽車集團(tuán)的
問題三：汽車上的上汽通用是什么意思國產(chǎn)的上海汽車，與國外的通用集團(tuán)，組成的合資公司。把通用集團(tuán)在國外的一些老舊車型，廉價(jià)引進(jìn)到國內(nèi)，在國內(nèi)生產(chǎn)銷售進(jìn)一步降低進(jìn)口成本，賺取高額利潤。主要代表車型有五菱系列、雪佛蘭系列、別克系列。
求***納
問題四：上汽通用別克e2lb平臺指的是什么E2 epsilon II 指平臺
L long
B buick
指的是全新君越
同理，e2sc是malibu XL
問題五：上汽通用和上海通用有什么區(qū)別請問你哪兒聽說的上汽通用，是上汽通用五菱吧？
上汽通用五菱是上海通用和五菱的合資公司。上海通用是上海汽車和美國通用汽車的合資公司。
問題六：上海通用與上汽通用有什么區(qū)別從15年以后汽車后面的字從上海通用改為了上汽通用而已
問題七：一汽大眾，上海通用都是什么意思呢？上海通用是上海汽車集團(tuán)股份有限公司(SAIC)和美國通用汽車公司(GM)的合資企業(yè)，生產(chǎn)別克品牌和部分雪佛蘭品牌產(chǎn)品。 上述兩家企業(yè)生產(chǎn)的汽車分別給予德國大眾和美國通用的技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，安全性和環(huán)保型好。 一汽是個(gè)公司、大眾是個(gè)品牌、明白沒 大眾是德國車系（DOUS），稱為大眾、上海通用是美中合資車，總部在美國。這兩類車都是合資車型，質(zhì)量可靠！ 一汽大眾是中國一汽和德國大眾汽車的合資公司 上海通用是上海汽車和美國通用汽車的合資公司 一汽大眾，是中國第一汽車集團(tuán)和德國大眾 一起合資的公司 上海通用，是原來的上海汽車廠和美國通用 一起合資的公司 是公司名稱品牌 一汽大眾：一汽是中國第一汽車集團(tuán)公司，大眾是汽車品牌；上海通用：上海指上海汽車集團(tuán)股份有限公司，通用也是汽車品牌
問題八：哪些汽車品牌是通用的？汽車后面有個(gè)上海通用是什么意思？在國內(nèi)的有別克、雪佛蘭、凱迪拉克、***、以及五菱上汽就是美國通用在中國的合作伙伴，所以車后面掛上海通用就很正常處希望對你有幫助
問題九：上海通用是什么意思上海通用是汽車制造廠 是美國通用汽車集團(tuán)的合資(亞洲地區(qū)合作伙伴) 車型如; 別克 賽歐 林蔭大道 雪佛蘭個(gè)車系也是通用汽車集團(tuán)的
問題十：上汽集團(tuán)汽車與上海通用什么關(guān)系上海通用屬于上汽集團(tuán)，上海大眾也屬于上汽集團(tuán)。
標(biāo)簽： #汽車
