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解放牌汽車電瓶價格,解放車電瓶連接圖

tamoadmin 1 0
  1. 解放電噴車換了新電瓶打不著車了,怎么回事?
  2. 哪個汽車電瓶牌子耐用點?
  3. 4.2解放貨車電瓶容量多大

24V

一汽紅塔解放經(jīng)典蓄電池常態(tài)下24V電瓶飽和時應(yīng)為24.8v,不低于22.4V也能正常啟動發(fā)動機的,若低于2lv時啟動就非常吃力了

一汽紅塔云南汽車制造有限公司(簡稱一汽紅塔公司)是一家集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)為一體的輕型商用汽車制造企業(yè),公司主要生產(chǎn)解放牌載貨汽車。

解放牌汽車電瓶價格,解放車電瓶連接圖
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

解放電噴車換了新電瓶打不著車了,怎么回事?

商用車對外資全面放開后,自主品牌的護城河能否固若金湯?面對第二個“特斯拉”,又當(dāng)如何是好?

文/《汽車人》張恒

2020年7月23日起,中國商用車股比對外資全面放開。中國品牌的護城河是否堅固?在燃料電池這條新賽道上,外資是否占據(jù)先機?

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

和乘用車不同,商用車如今已是自主品牌的天下,份額高達九五成。2018年至2019年,中國商用車銷量屢創(chuàng)新高,即使***疫情也沒能阻擋這一趨勢。有機構(gòu)預(yù)計,在治超、新增基建項目及國三車輛淘汰的綜合帶動下,2020年重卡銷量將超140萬輛,不僅再創(chuàng)歷史新高,其占比也將達到全球重卡總銷量的六成。

《汽車人》認(rèn)為,在這個時點進入中國的外資,很難趕上牛市的窗口周期。雖有機構(gòu)認(rèn)為2021年重卡仍有望持續(xù)景氣,但考慮到本輪超級換車周期是從2016年9月啟動的,到了2021下半年或2022年,“超級換車周期”就將謝幕。

商用車尤其是中重卡有著很強的地域性特征,卻也有國際化做得不錯的企業(yè):戴姆勒在歐洲和美國的重卡市場份額均為第一,曼和沃爾沃在全球化道路上也有不俗的表現(xiàn)。但在中國市場,又何以混成今天的局面?

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

價格屏障

中國重卡市場均價不到30萬元,主流國際品牌重卡的售價多在60萬元以上。我國國產(chǎn)重卡的價格體系是自主品牌相互競爭的結(jié)果,自成一套,和國際品牌產(chǎn)品之間的價格錨定關(guān)系甚微。

對標(biāo)發(fā)達市場,隨著中國公路運輸需求的演變,以及年輕司機對配置要求的提升,高端重卡需求處于上升通道,但價格仍是限制外資品牌銷量的最大因素。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施后,我國排放標(biāo)準(zhǔn)與歐洲、美國接軌。國六排放標(biāo)準(zhǔn),尤其是國六b標(biāo)準(zhǔn)比美國和歐洲的現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。海外重卡直接進口到國內(nèi)銷售需要額外的技術(shù)改進與標(biāo)定,會使成本大幅增加。

有機構(gòu)認(rèn)為,在合資股比放開、國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施的背景下,對外資來說,通過獨資或更高股比合資的形式在華運營海外品牌,充分利用我國高性價比的工業(yè)配套以壓縮制造成本,提升性價比,加速高端重卡市場擴容,是更為合理的選擇。

中國重卡企業(yè)近年來也推出了一批高端產(chǎn)品,特點是排量大、動力強、自動擋、輕量化、空氣懸掛、舒適駕駛室配置高……代表車型有解放J7、重汽汕德卡、東風(fēng)天龍旗艦等。國產(chǎn)高端重卡在快遞、快運、零擔(dān)物流等場景有所滲透,但滲透速度一般。如2013年就已上市的汕德卡C7H,2019年全年銷售僅1.2萬輛,預(yù)計2020年銷量有望突破3萬輛。解放J7于2019年正式進入批量銷售年度,預(yù)計在2020年有望沖擊1萬輛目標(biāo),但相較125萬到140萬輛的總量而言,其占比還是非常低的。

價格方面,中國重汽汕德卡、一汽解放J7和東風(fēng)天龍旗艦KX的廠商指導(dǎo)價分別是55萬元、55萬元和53萬元;而梅賽德斯-奔馳Actros、曼TGX、沃爾沃FM和斯堪尼亞P系的廠商指導(dǎo)價格分別是85萬元、67萬元、80萬元和90萬元,價差懸殊。

國際品牌進入中國商用車市場面對的將是一場持久戰(zhàn)。談到商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,有一個繞不開的話題,就是燃料電池氫能源。

氫能戰(zhàn)場

相較于柴油重卡和電動重卡,燃料電池重卡具備零排放、重載、遠距離續(xù)航的優(yōu)勢。中國工程院院士干勇預(yù)計,到2050年,將有超過50%的重型卡車以氫燃料電池作為動力。行業(yè)已有人喊出:“氫能源,得重卡者得天下?!?/p>

根據(jù)《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)***》,氫能將成為中國能源體系重要組成部分,2050年能源體系中占比約10%,氫氣需求量達6000萬噸,加氫站10000座以上,F(xiàn)CV產(chǎn)量達每年520萬輛,發(fā)展前景廣闊。

***預(yù)計,30年后,氫氣成本可降低至與天然氣競爭。據(jù)美國能源部DOE的數(shù)據(jù),預(yù)計2050年,氫氣價格降至5美元/千克,銷量達10萬輛的情況下燃料電池重卡可以實現(xiàn)TCO(擁有成本)平價。考慮到我國重卡的市場規(guī)模是美國的四倍,預(yù)計10年內(nèi)我國就可實現(xiàn)燃料電池重卡與燃油重卡的擁有成本平價。

2017年中國重汽發(fā)布了第一輛燃料電池港口重卡原型車,豐田氫燃料重卡***2020年四季度生產(chǎn)10輛,現(xiàn)代、戴姆勒的氫能源重卡的量產(chǎn)時間表推遲到了2023年。

近期,豐田汽車宣布聯(lián)合億華通、中國一汽、東風(fēng)汽車、北汽、廣汽等五家企業(yè),成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司”,面向商用車燃料電池系統(tǒng)開展研發(fā)工作。

截至2019年底,我國累計推廣燃料電池汽車超過6500輛,建成加氫站超過50座。補貼政策調(diào)整為選擇示范城市或區(qū)域,圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開展示范。示范期內(nèi)4年,***取“以獎代補”方式對示范城市給予獎勵。

產(chǎn)業(yè)上下之所以對燃料電池商用車如此重視,原因之一是資本市場的示范效應(yīng)。美國初創(chuàng)卡車公司尼古拉汽車(Nikola?Motors)不久前在納斯達克上市,目前公司在沒車交付的情況下,市值達到了132億美元,被譽為第二個“特斯拉”。因為它和特斯拉分別取了上世紀(jì)著名科學(xué)家“尼古拉·特斯拉(Nikola?Tesla)”的名和姓。

尼古拉汽車成立于2015年,業(yè)務(wù)是純電動卡車、氫能源重卡、L4級自動駕駛以及電網(wǎng)存儲和加氫站的開發(fā)建設(shè)。該公司同時提供電動重卡和燃料電池重卡,以滿足短途和長途市場的需求。它們與依維柯合作生產(chǎn)電動重卡,預(yù)計2021年一季度量產(chǎn),而燃料電池重卡預(yù)計2023年一季度小批量生產(chǎn)。

目前,啤酒巨頭百威英博、全球連鎖企業(yè)沃爾瑪已經(jīng)與其達成物流合作,訂單超14000份,價值超百億美元。尼古拉的商業(yè)模式的創(chuàng)新之處是:通過捆綁式租賃服務(wù)拓展市場。

對于國際商用車巨頭來說,盡早進入中國市場布局燃料電池產(chǎn)業(yè)是明智之舉。過去幾年,純電動汽車在中國的發(fā)展就是很好的參照。中國重卡市場占全球的一半以上,無論規(guī)?;€是削減成本,都具有優(yōu)勢。

大家也知道,支撐特斯拉股價一飛沖天的,正是它們在中國戰(zhàn)略布局的成功。現(xiàn)在,商用車領(lǐng)域又竄出來一個尼古拉汽車。不同的是,特斯拉廣為人知時已經(jīng)有了爆款產(chǎn)品Model?S,而尼古拉汽車的產(chǎn)品還停留在“紙面”上。這意味著,對我國和國際商用車企業(yè)來說,還為時不晚。(文/《汽車人》張恒,部分來源網(wǎng)絡(luò))版權(quán)聲明本文系“汽車人傳媒”獨家原創(chuàng)稿件,版權(quán)為“汽車人傳媒”所有。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

哪個汽車電瓶牌子耐用點?

汽車打不著車、冷、熱車發(fā)動機啟動不了、怠速不穩(wěn)、加油熄火等現(xiàn)象的主要原因如下: 1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強使用;要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用,但是要查找其它原因;2、檢查是否由于積碳引起;如果走行2萬KM左右,重點檢查、清洗節(jié)氣門;3、檢查、測試、更換火花塞;

4、確認(rèn)所加汽油的油品質(zhì)量;

5、檢測點火開關(guān);6、測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等有關(guān)啟動、供油系統(tǒng)的有關(guān)部件;7、另外通電后,不要立即啟動,等待30秒至1分鐘,再點火;看一下有無效果;不論以上任何情況,注意一次打不著車時,一定要間隔15-30秒后再打,以保護電瓶不過發(fā)電、延長其使用壽命。

4.2解放貨車電瓶容量多大

汽車電瓶也就是蓄電池,目前排名靠前的蓄電池有這么一些品牌:

1、理士電池,質(zhì)量不錯,雖然比不上國外品牌,單筆雜牌好了許多。

2、風(fēng)帆電池,也是國產(chǎn)的蓄電池,全國聯(lián)保,其質(zhì)量還是很不錯的。

3、天能電池,一家很大的電池生產(chǎn)商,全國知名品牌,產(chǎn)地在浙江。

4、超威電池,這幾年發(fā)展迅猛,也成為了全國數(shù)一數(shù)二的電池生產(chǎn)商。

5、駱駝電池,感覺這個品牌的蓄電池好熟悉,也是個家喻戶曉的老品牌了。

6、統(tǒng)一電池,百年老企業(yè),原以為只有同意方便面呢,卻原來還有統(tǒng)一電池。

7、瓦爾塔電池,價格很貴,專門為寶馬、奔馳等提供電池。

8、ABM蓄電池,國產(chǎn)電池,但品質(zhì)躋身前三,真心不錯。

9、南都蓄電池,電池里的國貨精品,但***貨也很多。

10 、湯淺蓄電池,來自日本,但價格親們,是款性價比不錯的電池。

4.2解放貨車電瓶容量是24V,240A。四米二的解放高欄是一款輕型載貨汽車,該車搭載一臺143馬力康明斯渦輪增壓發(fā)動機,動力強勁,該車設(shè)計用電單位為二十四伏,所以設(shè)計安裝了十二伏一百安培蓄電池兩塊,所以4.2米解放高欄安裝有兩個電瓶。

汽車電瓶容量

汽車電瓶容量是54到60Ah,汽車電瓶分為普通蓄電池,是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,干式荷電鉛酸蓄電池,負(fù)極板有較高的儲電能力。免維護蓄電池,電解液的消耗量較小,在使用壽命內(nèi)不需要補充蒸餾水。

汽車電瓶的保養(yǎng)方法是:使用過程中需要及時檢查,定期清潔電瓶的外部,汽車熄火后,盡量少使用車內(nèi)的用電器。汽車電瓶有使用壽命,定期更換電瓶,車輛長時間不使用時,需要定期的啟動汽車。

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