- 車企最新市值：蔚來超奔馳，比亞迪國內(nèi)第一！特斯拉破5200億美元
- 特斯拉市值超3個豐田破6千億美元，特拉斯大漲的原因是什么？
- 特斯拉市值超越豐田！為什么它能成為全球第一車企？
- 特斯拉市值突破5000億美元！馬斯克身價一年漲超1000億美元
特斯拉股價一路飆升。
8月20日，特斯拉股價再次創(chuàng)造了歷史，大漲6.56%至?2001.83?美元，首次突破2000美元。
至此，特斯拉總市值達(dá)到了達(dá)到3730.64億美元，相當(dāng)于2個豐田、8個法拉利、14個福特、23個蔚來。
同時，作為特斯拉創(chuàng)始人馬斯克，其身價也隨著一路上漲。福布斯實時億萬富翁榜單顯示，8月18日，馬斯克躋身全球第四大富豪，距離排名第三的Facebook創(chuàng)始人扎克伯格還差124億美元，如今馬斯克的身價已經(jīng)達(dá)到898億美元，與扎克伯格的差距也縮小至90億美元。
值得一提的是，在上個月發(fā)布了強勁的季度報告后，許多投資者***特斯拉將被納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)，該股在2020年的漲幅已超過300%。
自8月11日特斯拉宣布五比一分拆股份以來，該公司股價已經(jīng)上漲了45%。8月21日，特斯拉的股東們在8月28日收盤后以每股4股的比例增發(fā)股票，創(chuàng)下了股東持股比例的紀(jì)錄。
周四股價的飆升使特斯拉的股票市值達(dá)到3720億美元，超過了標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)（S&P?500）中除7只成份股外的所有成份股。
車企最新市值：蔚來超奔馳，比亞迪國內(nèi)第一！特斯拉破5200億美元
在超越豐田變成全球市值最高的汽車制造商后，特斯拉股價的上漲趨勢并沒有為之停頓。依據(jù)美股信息顯示，截止到當(dāng)?shù)貢r間周二美股收盤，特斯拉的股價報收于1079.81美元（約合人民幣7627.67元)，創(chuàng)出歷史新高，比上市之初的股價上漲超過4000%，這也使其總市值第一次突破2000億美元（約合人民幣14127.8億元）。
特斯拉股價突破2000億美元是什么概念？幾乎比全球第二大汽車制造商豐田高出一位(總市值362.06億美元，約合人民幣2557.56億元)(總市值1737.56億美元，約合人民幣12273.95億元)，相當(dāng)于中國新汽車制造商蔚來汽車總市值(總市值85.88億美元，約合人民幣606.65億元)的23.3倍。雖然總市值和股價都創(chuàng)下歷史新高，但特斯拉目前的處境并不容易高枕無憂。據(jù)了解，日前，特斯拉CEO馬斯克向全體員工發(fā)出“激勵郵件”，郵件中提到特斯拉的國際收支“看起來非常緊張”，他鼓勵員工全力生產(chǎn)和交付汽車，幫助公司渡過難關(guān)。此前，特斯拉表示將在2020年交付50萬輛電動汽車。但在疫情的影響下，目前還不清楚這家公司能否兌現(xiàn)承諾。
此外，在產(chǎn)品質(zhì)量問題上，特斯拉也在“黑名單”上。前段時間，J.D.Power發(fā)布了2020年美國新車質(zhì)量排名，但首次上榜的特斯拉卻墊底。在J.D.Power的車主調(diào)查中，美國汽車行業(yè)平均每100輛車就有166起案例/故障，而特斯拉每100輛車就有多達(dá)250起案例/故障?？磥眈R斯克在督促員工加班的同時，也需要注意生產(chǎn)質(zhì)量。
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特斯拉市值超3個豐田破6千億美元，特拉斯大漲的原因是什么？
日前，和訊汽車從股市中了解到，近期中國新能源汽車股集體走高，不少國內(nèi)造車新勢力市值甚至已經(jīng)超越傳統(tǒng)汽車巨頭。
北京時間11月24日，在最新全球車企市值排行榜中，美股蔚來市值已經(jīng)超過750億美元，超奔馳母公司戴姆勒成為全球車企第五。理想和小鵬股價也繼續(xù)創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到365億美元、519.7億美元，國內(nèi)“新勢力三強”美股總市值超過了1115億美元！
A股中，比亞迪總市值超過5000億人民幣（約合3.4萬億人民幣），穩(wěn)居中國車企第一，總市值同樣超越戴姆勒和寶馬集團(tuán)。
在所有汽車股中，特斯拉依舊遙遙領(lǐng)先。截至北京時間11月25日，特斯拉股價再創(chuàng)新高，每股最高達(dá)559.99美元，市值突破5200億美元，相當(dāng)于13個福特汽車，8個通用汽車。
早在今年1月，特斯拉的市值首度突破1500億美元，超過了寶馬汽車和福特汽車的市值總和，超越大眾汽車集團(tuán)位列全球第二。后來受全球疫情的影響，特斯拉股價一路下跌，自3月底開始反彈。
隨后6月，特斯拉市值就超過2000億美元，豐田汽車超越成為全球市值第一的汽車公司。如今不到半年時間，特斯拉市值又翻了一倍多，上漲速度令人咋舌。最新富豪指數(shù)顯示，特斯拉CEO馬斯克的凈資產(chǎn)升至1280億美元，超越比爾·蓋茨，躍升為全球第二大富豪。
盡管新能源車企的市值攀升迅速，但在營收和綜合業(yè)績方面還是與傳統(tǒng)車企難以抗衡。
特斯拉甚至還沒有達(dá)到寶馬和福特綜合業(yè)績的十分之一，新車交付數(shù)量相比目前市值排名第二、三名的豐田和大眾汽車公司巨頭也相差巨大，兩者去年全球交付量都超過1000萬輛，而特斯拉2019年的全球交付僅有36.75萬輛，甚至還不如豐田其旗下的單一款車型銷量高。
根據(jù)前不久《財富》發(fā)布的世界500強排行顯示，大眾公司仍為汽車行業(yè)的第一大車企，全球排名第7，豐田緊隨其后，全球排名第10。豪華品牌中，排名靠前的是奔馳品牌母公司戴姆勒股份公司，全球排名第20。
中國車業(yè)占據(jù)7席，上汽集團(tuán)全球排名第52名，總營收達(dá)到了122,071萬美元，位列中國汽車企業(yè)第一，超過寶馬、日產(chǎn)、現(xiàn)代等全球著名汽車集團(tuán)。特斯拉、比亞迪、蔚來、理想、小鵬均未進(jìn)入世界前500強。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉市值超越豐田！為什么它能成為全球第一車企？
特斯拉的股價大漲，漲幅甚至達(dá)到了6%，創(chuàng)造了歷史新高，而特斯拉的市值也達(dá)到了5000億大關(guān)。成為世界上又一超級龐大的公司，短短六個月，從1900億的市值漲到了5000億，增幅2.6倍，特斯拉市值暴漲我認(rèn)為主要是新能源的帶動。
特斯拉的成績我們有目共睹，從一家小小的電動車公司到現(xiàn)在市值5000億美元，真的讓人大跌眼鏡，我認(rèn)為特斯拉市值的暴漲這是必然，因為在曾經(jīng)燃油車橫行的時代，特斯拉剛剛出現(xiàn)，就引起了人們的我不看好，越來越多的人們感覺特斯拉這個公司根本活不了太久，因為電動車在當(dāng)時并不被人看好，而且電動車的缺點很多，在當(dāng)時，人們更喜歡燃油車，對于特斯拉新出現(xiàn)的電動車作為一種新型的車型，并不受大眾喜歡。但是，這幾年來，隨著能源的告急，越來越多的新能源就被開發(fā)了出來，而且現(xiàn)在市場上的燃油車有很多，但是大多數(shù)都是比較費油，而且十分的有污染，浪費***，正是因為這樣，電動汽車慢慢的展現(xiàn)出了大眾的視野，電動汽車解析要電池和充電來運行汽車，減少了燃油對于空氣的污染，同時也減少了人們對于石油的使用，這一點電動汽車被很多人看好，但是，電動汽車的價格還是很高，電動汽車價格本身并不是很高，但是他的維修費用以及維護(hù)費用很高，尤其是電動汽車的電瓶，正是因為這一點，一開始電動汽車出現(xiàn)雖然有很多的人夸他，但是購買的人依舊寥寥無幾，特斯拉依舊處于虧損的狀態(tài)。
由于技術(shù)的成熟，尤其是電瓶技術(shù)的成熟，很多的電瓶和電池不僅可以使用67年，而且電量依舊很飽滿，正是因為這樣，現(xiàn)在的電動汽車正式進(jìn)入了大眾的眼簾，于是特斯拉的股票也漲了很多，也許電動汽車就是未來的趨勢吧。關(guān)于特斯拉市值再破新高，我個人是持一個樂觀態(tài)度的，因為我本身也是馬斯克的粉絲，對于馬斯克這樣一位科學(xué)狂人來講，相信特斯拉公司在他的帶領(lǐng)之下也會走越來越好。馬斯克并不像傳統(tǒng)的企業(yè)家一樣只顧著賺錢，他是有著崇高的愿景和理想的，也正是這份堅持，才能讓特斯拉在眾多科技公司中脫穎而出。?
特斯拉市值突破5000億美元！馬斯克身價一年漲超1000億美元
2020年6月10日，這是一個值得紀(jì)念的日子。
在這一天美國造車新勢力特斯拉汽車，股價突破1000美元，市值超過1900億美元，這家創(chuàng)業(yè)17年的汽車制造公司，正式超越了已有87年歷史的豐田汽車，成為全球市值最高的車企。
往大了說，這從一定程度上代表著汽車行業(yè)電動化和智能化革命的勝利；往小了說，馬斯克當(dāng)初對股東們吹過的牛還真在一步步實現(xiàn)。
就像當(dāng)初小米雷軍說的：“站在風(fēng)口上，豬都能飛上天。”智能手機(jī)“風(fēng)口”造就了蘋果、三星等巨頭；互聯(lián)網(wǎng)電商“風(fēng)口”造就了亞馬遜、阿里巴巴等巨頭；而如今的智能電動汽車“風(fēng)口”，也造就了特斯拉。
但特斯拉市值高漲背后的原因，并不只是單純的站在風(fēng)口上而已。
我們不禁要問：特斯拉市值為何持續(xù)高漲？
特斯拉在2010年6月29日IPO，當(dāng)時的發(fā)行價為17美元一股。
8年時間過去，盡管特斯拉長期虧損，但現(xiàn)在股價相比發(fā)行價依然上漲了大約5782%！
這幾年以來，標(biāo)普500指數(shù)成份股中也只有4只股票跑贏了它。
一般來說，股票市場波動有兩個重要因素：
1、企業(yè)前景
2、經(jīng)營狀況
其中最重要的是企業(yè)前景，也可以說股票賭的是企業(yè)未來價值而不是短期利潤表現(xiàn)。
特斯拉股價突破1000美元的契機(jī)，是昨天馬斯克給員工的內(nèi)部信中提到，美國工廠將加大生產(chǎn)強度，其商用電動車Semi也即將進(jìn)入量產(chǎn)階段，這標(biāo)志著特斯拉講正式進(jìn)入商用電動車領(lǐng)域。
而商用電動車的巨大潛力有目共睹，這個決策無疑加大了特斯拉的未來價值及未來現(xiàn)金流。
并且，特斯拉5月份在國內(nèi)銷量達(dá)到了11095輛，1-5月份銷量也累計達(dá)到30800輛，勢頭強勁。需要注意的是，特斯拉基本不涉及大企業(yè)客戶，以個人用戶購買為主，銷量數(shù)據(jù)基本反應(yīng)出真實的經(jīng)營狀況。
更好的成本控制，更加成熟的整車制造經(jīng)驗，良好的市場表現(xiàn)，這也讓即將到來的Model Y獲得市場青睞。
依托中國這個最大的新能源汽車市場，特斯拉上海超級工廠二期工程完工的同時，似乎就已經(jīng)在表達(dá)國產(chǎn)Model Y的市場表現(xiàn)不會比國產(chǎn)Model 3差。
除了現(xiàn)在和預(yù)期的市場表現(xiàn)，特斯拉在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域、整車制造領(lǐng)域、動力電池領(lǐng)域等相繼表現(xiàn)出足夠的實力儲備和研發(fā)能力，這都給足了股市投資者加注特斯拉的理由。
特斯拉真能改變未來？
當(dāng)這家年銷量不足50萬輛的新汽車品牌真正超越豐田成為世界第一的時候，還有另外一種象征：特斯拉會顛覆行業(yè)。
這種顛覆，就像當(dāng)初蘋果公司對于智能手機(jī)的詮釋。
從造車?yán)砟畹接脩趔w驗，特斯拉一直在改變著大家對于汽車品牌的傳統(tǒng)印象。
在Model 3交付之前，大家對于特斯拉的擔(dān)憂還在于它會不會破產(chǎn)。但Model 3上市、交付之后，它所展現(xiàn)出的巨大市場潛力和科技賦能，讓更多資本、消費者重新認(rèn)識到了特斯拉的能力。
“原來電動車是這樣的。”
這是很多第一次駕駛特斯拉用戶的心聲。
除此之外，特斯拉還顛覆了傳統(tǒng)車企的造車和營銷模式。
科技公司是特斯拉的標(biāo)簽，馬斯克作為理工直男，對整個公司的管理有自己獨創(chuàng)的風(fēng)格特色。并且特斯拉是一家伴隨著互聯(lián)網(wǎng)共同成長起來的企業(yè)，無論是在銷售環(huán)節(jié)還是營銷環(huán)節(jié)，都更善于利用互聯(lián)網(wǎng)的信息傳播優(yōu)勢。
馬斯克將自己“包裝”成網(wǎng)紅，表面看上去口無遮攔，但實則一直在利用社交平臺為特斯拉制造話題，使品牌及產(chǎn)品宣傳更為快速，更能貼合熱點。
當(dāng)然，要說特斯拉能不能改變行業(yè)，改變未來，還得從它的硬實力看。特斯拉在自動駕駛、智能化網(wǎng)聯(lián)汽車、電池及電控管理方面的技術(shù)確實達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，之前更是有大眾工程師表示，特斯拉在無人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)要領(lǐng)先行業(yè)6年。
有著“硬實力”做基礎(chǔ)，再加上馬斯克這直來直去的社交風(fēng)格，特斯拉或許真的在為改變未來汽車行業(yè)模式添上了濃墨重彩的一筆。
寫在最后
前幾年，國內(nèi)的造車新勢力都宣稱對標(biāo)特斯拉，以超越特斯拉為目標(biāo)?，F(xiàn)在特斯拉市值已經(jīng)超過了豐田，而國內(nèi)很多造車新勢力卻還在為如何量產(chǎn)而發(fā)愁。
其實通過分析可以發(fā)現(xiàn)，特斯拉能夠達(dá)成這一成就的原因還是因為技術(shù)研發(fā)實力和產(chǎn)品的市場表現(xiàn)。那國內(nèi)造車新勢力為什么就差這么多呢？原因值得大家深思。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉的市值又開創(chuàng)了新紀(jì)錄！
當(dāng)?shù)貢r間11月24日，特斯拉股價收盤大漲6.43%，股價達(dá)555.38美元，市值首次突破5000億美元，達(dá)到5264.45億美元，至此特斯拉的股價在今年漲幅達(dá)到550%。
同時，身為特斯拉CEO的埃隆·馬斯克（Elon?Musk）一天“躺賺”80億美元，個人財富達(dá)到1360億美元。根據(jù)彭博億萬富豪指數(shù)，得益于特斯拉的股價飆升，馬斯克的資產(chǎn)在今年增加了1000億美元，是今年彭博億萬富翁指數(shù)中增幅最大的。同時，馬斯克的財富排名也從年初的35名上升至第二名，僅次于比爾蓋茨。
特斯拉近日高漲的勢頭得益于加入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的利好。11月16日，標(biāo)普道瓊斯指數(shù)有限公司宣布，特斯拉將被納入標(biāo)普500指數(shù)。自消息“官宣”后，特斯拉的市值已經(jīng)累計上漲30%。
高盛集團(tuán)曾就特斯拉加入標(biāo)普500指數(shù)發(fā)布研究報告，稱特斯拉股價有望繼續(xù)大漲。同時特斯拉在上周獲得摩根士丹利超配評級，是多年來首次。摩根史丹利表示特斯拉的商業(yè)模式正在轉(zhuǎn)變，它的主要收入將從汽車銷售轉(zhuǎn)向附加值更高的軟件和服務(wù)，稱特斯拉即是硬件公司也是軟件公司。
此外，美國新一屆***也成為特斯拉股價上漲的重要利好。拜登曾表示，在未來4年投資2萬億美元加強美國的清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，減少對化石燃料的依賴。華爾街分析師表示，拜登重視推動清潔能源和零排放汽車的發(fā)展，會成為新能源車企股價上漲的催化劑。
除了外界利好因素以外，特斯拉今年的表現(xiàn)也十分亮眼。在剛剛過去的三季度，特斯拉的交付量達(dá)到了139,300輛，創(chuàng)下新高。同時，特斯拉已經(jīng)連續(xù)5個季度實現(xiàn)盈利。
特斯拉的股價連續(xù)上漲背后是整個新能源市場備受看好的趨勢。在美上市的蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車股價本周也開始反彈。就在本周一，蔚來股價大漲12.45%至?55.38美元，創(chuàng)下歷史新高，公司市值達(dá)到747億美元；小鵬汽車股價大漲33.92%，至?72.17美元，市值530億美元。理想汽車股價上漲14.48%達(dá)?43.64美元，市值達(dá)到365億美元。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標(biāo)簽： #特斯拉
