這5款車(chē)型誰(shuí)能笑到最后
比亞迪秦PLUS DM-i 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：11.18-16.58萬(wàn)
比亞迪秦PLUS成為最大的黑馬，以月銷(xiāo)36058輛的成績(jī)登頂A級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，既打破了A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間被燃油車(chē)壟斷的局面，又將軒逸的“不敗神話(huà)”拉下了神壇。作為一款車(chē)型，秦PLUS上市即熱銷(xiāo)，銷(xiāo)量一路高歌猛進(jìn)，并且多月蟬聯(lián)A級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量榜前三，現(xiàn)在能贏登銷(xiāo)量榜冠軍位置也是實(shí)至名歸了。
據(jù)了解，秦PLUS DM-i是比亞迪旗下首款搭載DM-i技術(shù)的車(chē)型，是由驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池、交直流車(chē)載充電器等核心零部件組成，其中，整車(chē)控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)均由比亞迪自主研發(fā)。在滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，綜合續(xù)航可達(dá)1245公里，同時(shí)擁有7.3秒破百的加速性能和百公里3.8升的超低油耗，因此贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。
比亞迪 宋PLUS DM-i 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：15.28-21.68萬(wàn)
出色的產(chǎn)品力讓比亞迪宋取代了哈弗H6成為了新的國(guó)民SUV，它已經(jīng)銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛，力壓本田CR-V、豐田RAV4榮放等熱門(mén)車(chē)型，多月位列國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量第一名。比亞迪宋火熱離不開(kāi)它的產(chǎn)品力，雖然定位于緊湊型SUV，但是長(zhǎng)和寬分別為4705和1890mm，軸距更是達(dá)到了2765mm，氣場(chǎng)和空間都媲美中型SUV。
最主要的是面對(duì)高高在上的油價(jià)，比亞迪宋PlusDMi沒(méi)有續(xù)航焦慮、即便在饋電的情況下油耗也是非常低，在4L左右，可油可電的插混SUV自然備受歡迎，在造型內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，宋PLUS DM-i也能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者的主流審美，好的口碑也使得它的銷(xiāo)量迅速發(fā)酵，這一切都成就了比亞迪宋Plus DMi。
日產(chǎn)天籟 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：15.38-23.98萬(wàn)
雅閣、天籟、凱美瑞曾一度被戲稱(chēng)為“日系三劍客”，但卻在日常的競(jìng)爭(zhēng)中逐漸掉隊(duì)，不過(guò)隨著天籟新款車(chē)型的上市，銷(xiāo)量也逐漸回暖，從乘坐舒適性來(lái)看，天籟有著“移動(dòng)大沙發(fā)”的稱(chēng)號(hào)，實(shí)際乘坐的情況是，它的座椅***用記憶海綿填充，非常柔軟，包裹性和支撐感都不錯(cuò)。
搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟國(guó)六版車(chē)型，可以實(shí)現(xiàn)在7秒左右完成零百加速，相對(duì)于老款的天籟而言，動(dòng)力性能上有了突飛猛進(jìn)的提升。整體來(lái)看，全新換代后的天籟已經(jīng)在產(chǎn)品力上跟上了步伐，有了和雅閣、凱美瑞一決高下的能力？加上有著較大的終端優(yōu)惠，相信奪回銷(xiāo)冠只是時(shí)間問(wèn)題了。
哈弗H6 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)9.19-15.10萬(wàn)
說(shuō)起哈弗H6，可以說(shuō)是一代神車(chē)，曾經(jīng)連續(xù)超過(guò)90個(gè)月持續(xù)占居SUV銷(xiāo)量榜首，銷(xiāo)冠似乎與它沒(méi)什么聯(lián)系了。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，哈弗H6銷(xiāo)量?jī)H為16,420輛，與它的最高單月銷(xiāo)量8萬(wàn)多輛，可謂相差甚遠(yuǎn)了，這當(dāng)中的究竟是油價(jià)不斷上漲導(dǎo)致的，還是它本身的產(chǎn)品力出現(xiàn)的問(wèn)題，無(wú)人能知。
這也從側(cè)面說(shuō)明了，哈弗H6已經(jīng)到了不破不立的時(shí)候了，所以插混版本的H6也帶著誠(chéng)意火速上線(xiàn)，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、安全、配置等方面進(jìn)行了全面進(jìn)化。至于新車(chē)能否幫助哈弗H6重回銷(xiāo)冠位置，就目前來(lái)看，答案可能并不樂(lè)觀(guān)，因?yàn)樗@套混動(dòng)成本是比較高的，而且市場(chǎng)上已經(jīng)有不少同級(jí)別的混動(dòng)產(chǎn)品，身為后來(lái)者的哈弗，已經(jīng)痛失先機(jī)，所以，能否具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，還是個(gè)未知數(shù)，就請(qǐng)我們拭目以待吧。
奔馳E級(jí) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：38.22-50.20萬(wàn)
作為C級(jí)車(chē)中的佼佼者，奔馳E級(jí)一直以來(lái)都很受?chē)?guó)內(nèi)的消費(fèi)者喜愛(ài)，因?yàn)樗鼡碛小皣?guó)產(chǎn)版奔馳S級(jí)”的美譽(yù)，很多S級(jí)能干的商務(wù)接待大客戶(hù)，出席場(chǎng)面的事，E級(jí)也能效勞。而且現(xiàn)款E系是中期改款，外觀(guān)和內(nèi)飾都改成全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀(guān)品牌豪華，內(nèi)飾方面，奔馳E級(jí)營(yíng)造出的豪華感與舒適程度是其他車(chē)型遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的。
還有配置齊全，具備車(chē)身穩(wěn)定控制，主動(dòng)剎車(chē)，疲勞駕駛提醒，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，道路呼叫救援，車(chē)載空氣凈化器，負(fù)離子發(fā)生器等，整體性?xún)r(jià)很高。動(dòng)搭載258馬力2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，標(biāo)配9速手自一體變速箱，提供全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。零百加速時(shí)間只需6.9秒，更能展現(xiàn)出奔馳E級(jí)作為豪華轎車(chē)該有的水準(zhǔn)，去爭(zhēng)一爭(zhēng)C級(jí)車(chē)的銷(xiāo)冠位置還是很有實(shí)力的。
合資PK國(guó)產(chǎn)，雷凌VS秦PLUS DM-i，誰(shuí)才是銷(xiāo)冠？
在當(dāng)今的汽車(chē)市場(chǎng)中，油電混動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。這種車(chē)型結(jié)合了燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，不僅具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，還更加環(huán)保。我將介紹油電混動(dòng)汽車(chē)十大名牌排名及價(jià)格，以幫助您更好地了解市場(chǎng)上的不同選擇。
1. 豐田普銳斯
豐田普銳斯是全球第一款量產(chǎn)的油電混動(dòng)汽車(chē)，其獨(dú)特的混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)成為了豐田的標(biāo)志性技術(shù)。這款車(chē)的價(jià)格因地區(qū)和配置不同而有所差異，但通常在20萬(wàn)元左右。
2. 本田雅閣混動(dòng)
本田雅閣混動(dòng)是本田汽車(chē)推出的一款高性能混動(dòng)轎車(chē)。該車(chē)搭載了本田最新的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，雅閣混動(dòng)的售價(jià)通常在25萬(wàn)元左右。
3. 雷克薩斯CT200h
雷克薩斯CT200h是一款豪華緊湊型混動(dòng)轎車(chē)，擁有精致的內(nèi)飾和先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這款車(chē)的價(jià)格較高，通常在30萬(wàn)元左右。
4. 比亞迪秦Pro DM
比亞迪秦Pro DM是比亞迪推出的一款插電式混合動(dòng)力轎車(chē)。該車(chē)擁有寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置，同時(shí)還具備了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，秦Pro DM的售價(jià)通常在15萬(wàn)元左右。
5. 沃爾沃S60 T8
沃爾沃S60 T8是一款高性能混動(dòng)轎車(chē)，搭載了沃爾沃最新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)在保持高性能的同時(shí)，還具有更低的油耗和更環(huán)保的性能。價(jià)格方面，S60 T8的售價(jià)通常在35萬(wàn)元左右。
6. 雪佛蘭探界者混動(dòng)
雪佛蘭探界者混動(dòng)是雪佛蘭推出的一款中型SUV，搭載了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)在提供更長(zhǎng)續(xù)航里程的同時(shí)，還具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，探界者混動(dòng)的售價(jià)通常在20萬(wàn)元左右。
7. 寶馬5系插電式混合動(dòng)力
寶馬5系插電式混合動(dòng)力是寶馬推出的一款豪華中大型轎車(chē)，搭載了先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)在保持寶馬一貫的高性能的同時(shí)，還具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更環(huán)保的性能。價(jià)格方面，5系插電式混合動(dòng)力的售價(jià)通常在35萬(wàn)元左右。
8. 奔馳C級(jí)插電式混合動(dòng)力
奔馳C級(jí)插電式混合動(dòng)力是奔馳推出的一款豪華中型轎車(chē)，搭載了先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)在提供更長(zhǎng)續(xù)航里程的同時(shí)，還具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，C級(jí)插電式混合動(dòng)力的售價(jià)通常在30萬(wàn)元左右。
9. 奧迪A3 e-tron
奧迪A3 e-tron是奧迪推出的一款緊湊型插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，搭載了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)在保持奧迪一貫的高品質(zhì)的同時(shí)，還具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更環(huán)保的性能。價(jià)格方面，A3 e-tron的售價(jià)通常在25萬(wàn)元左右。
10. 斯巴魯森林人混動(dòng)
斯巴魯森林人混動(dòng)是斯巴魯推出的一款中型SUV，搭載了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)在提供更長(zhǎng)續(xù)航里程的同時(shí)，還具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，森林人混動(dòng)的售價(jià)通常在25萬(wàn)元左右。
比亞迪秦plus掛什么牌
中國(guó)的A級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，向來(lái)是各大汽車(chē)廠(chǎng)商的競(jìng)爭(zhēng)之最。尤其是面對(duì)近幾年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)席卷而來(lái)的巨大沖擊，燃油車(chē)紛紛開(kāi)啟降價(jià)模式，A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的廝殺更是狼煙四起，內(nèi)卷得令人難以置信。
誰(shuí)都不想丟掉嘴邊最香的這塊肥肉，各大汽車(chē)廠(chǎng)家開(kāi)始紛紛推陳出新——2月份以來(lái)，合資車(chē)陣營(yíng)中，悅達(dá)起亞K3、廣汽本田HATCHBACK、全新軒逸紛紛上市；自主品牌長(zhǎng)安逸達(dá)開(kāi)啟預(yù)售、啟辰D60PLUS上市、長(zhǎng)安UNI-V智電iDD亮相……
2月份的贏家屬于比亞迪秦PLUS DM-i2023冠軍版，2月10日上市，7天內(nèi)狂攬3萬(wàn)多訂單，它以9.98萬(wàn)元起的售價(jià)，直接將合資燃油車(chē)打得暈頭轉(zhuǎn)向。
但2023款雷凌于3月23日上市，這款基于豐田THGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造的小改款車(chē)型，新增了第五代智能電混系統(tǒng)，從內(nèi)到外的新生，官方指導(dǎo)價(jià)11.38萬(wàn)元-14.88萬(wàn)元。2023款雷凌VS亞迪秦PLUS DM-i，誰(shuí)能在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)更勝一籌，讓我們先來(lái)進(jìn)行一番對(duì)比。
公平起見(jiàn)，我們選擇2023款雷凌雙擎1.8L領(lǐng)先版和2023款比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版做對(duì)比，前者指導(dǎo)價(jià)13.38萬(wàn)，后者13.58萬(wàn)。
首先，二者都是四門(mén)五座的三廂緊湊車(chē)型，雷凌領(lǐng)先版尺寸為4640*1780*1435mm，比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版為4765*1837*1495mm，后者略勝一籌。
外形方面，雷凌領(lǐng)先版前臉運(yùn)動(dòng)包圍升級(jí)，貫穿式格柵配戰(zhàn)斧式大燈，而且運(yùn)動(dòng)版本造型緊湊，整體呈現(xiàn)出一種上窄下寬得低趴造型，運(yùn)動(dòng)范兒拉滿(mǎn)。
比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版則是大尺寸六邊形點(diǎn)陣格柵配鍍鉻條，豪華感十足。二者外觀(guān)可以說(shuō)各有千秋，但雷凌領(lǐng)先版可能會(huì)更對(duì)年輕人的審美。
內(nèi)飾方面，雷凌領(lǐng)先版除了延續(xù)老款的樸實(shí)家居風(fēng)，方向盤(pán)為塑料材質(zhì)、座椅標(biāo)配為織物材質(zhì)、換擋也是機(jī)械檔把，但該有的智能高科技一點(diǎn)也不差，7英寸液晶儀表+10.25英寸中控大屏，嗶哩嗶哩、虎牙、小紅書(shū)等年輕人時(shí)下流行的APP都能下載安裝，還支持CarPlay/HiCar/CarLife三種方式手機(jī)互聯(lián)和語(yǔ)音交互，使用起來(lái)十分方便。值得一提的是，雷凌領(lǐng)先版的T-PILOT智能駕駛***系統(tǒng)達(dá)到了L2級(jí)別，還配備了1個(gè)毫米波雷達(dá)，這一點(diǎn)是比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版所沒(méi)有的。
比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版的內(nèi)飾也有諸多亮點(diǎn)，配8.8英寸液晶儀表+12.8英寸中控大屏，真皮方向盤(pán)、電子換擋、還配備了手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電。和雷凌領(lǐng)先版相比，比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版的主駕座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的皮質(zhì)座椅，而且是電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排還增加了中央扶手和被夾，這一點(diǎn)就讓整車(chē)很上檔次。不過(guò)，比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版的沒(méi)有配備智能駕駛***系統(tǒng)，只增加了360度全景影像和定速巡航，主動(dòng)安全方面和雷凌領(lǐng)先版相比略遜一籌。
動(dòng)力方面，2023款雷凌提供三種動(dòng)力需系統(tǒng)可選，領(lǐng)先版是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為72千瓦，最大馬力輸出為98Ps，最大扭矩為142?！っ?；而比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版則是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81千瓦，最大馬力輸出為110Ps，最大扭矩為135牛·米，數(shù)據(jù)層面上，比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版則明顯碾壓雷凌領(lǐng)先版。而且比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版為插電混合，支持純電續(xù)航，百公里耗電量約為14.5kWh/100km，純電續(xù)航能達(dá)到120km,且提供快慢兩個(gè)充電口。對(duì)于城市通勤或家用買(mǎi)菜車(chē)，比亞迪秦PLUS的純電模式顯然能夠更加環(huán)保。
不過(guò)，雷凌領(lǐng)先版的雙擎作用下，WLTC綜合油耗只需要百公里4.07L，相比燃油車(chē)可以說(shuō)能省一半的油錢(qián)，還不用擔(dān)心續(xù)航焦慮，尤其是北方城市以及充電樁并不普及的三四線(xiàn)城市，雙擎油電混的雷凌領(lǐng)先版可能會(huì)更受歡迎。
此外，不得不提的是，這兩款13萬(wàn)+的混動(dòng)車(chē)型，自動(dòng)駐車(chē)、上坡***、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)LED大燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等都成了標(biāo)配，可見(jiàn)A級(jí)轎車(chē)的內(nèi)卷已經(jīng)達(dá)到了一定高度。
比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版憑借一己之力拉低了插電混合動(dòng)力新能源車(chē)型的門(mén)檻價(jià)格，而雷凌的換代推新給國(guó)內(nèi)A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)打了一個(gè)油電混合車(chē)型的價(jià)格模板，二者的目標(biāo)群體有重合也有不同，插電混和油電混各有優(yōu)缺點(diǎn)，但看價(jià)格和配置都是實(shí)打?qū)嵉母?a href="/tags-x-j-b.html" target="_blank" class="61edc6ac186280ab relatedlink">性?xún)r(jià)比。想要入手新車(chē)的朋友，不妨去4S店實(shí)際體驗(yàn)下兩款車(chē)的不同再做決定。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者耀騰車(chē)社，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀(guān)點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
十萬(wàn)左右的新能源車(chē)有什么推薦的？
太平洋汽車(chē)網(wǎng)這款車(chē)型是可以?huà)炀G牌照的，比亞迪秦plus車(chē)型是屬于新能源車(chē)型，車(chē)型的能源類(lèi)型是插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)，兩種類(lèi)型都屬于新能源類(lèi)型，懸掛綠色的新能源專(zhuān)用號(hào)牌沒(méi)有任何問(wèn)題。
1月11日，比亞迪發(fā)布了旗下首款搭載超級(jí)混動(dòng)DM-i車(chē)型秦PLUS，并同步開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為10.78-14.78萬(wàn)。
也許會(huì)有消費(fèi)者覺(jué)得這和其他品牌發(fā)布一款普通車(chē)型并沒(méi)有多大區(qū)別，但秦PLUS搭載的新型混動(dòng)技術(shù)，如果換做任何一家合資或者海外品牌足以掀起業(yè)界震蕩的王炸，因?yàn)樗某霈F(xiàn)完美解決了新能源、燃油、價(jià)格這三項(xiàng)鐵矛盾。然而不少消費(fèi)者在問(wèn)秦PLUSDMI可以是否可以上綠牌。那么今天就一塊來(lái)看看秦PLUSDMI上什么牌。
并不是所有的混合動(dòng)力車(chē)型都能上新能源車(chē)牌照；言外之意也就是說(shuō)一些混合車(chē)型享受不到關(guān)于新能源車(chē)所有特殊待遇。但秦PLUSDM-i不僅能上綠牌，那些新能源該有的特殊待遇它照樣不落下。
事實(shí)上，比亞迪早期自主開(kāi)發(fā)電芯、電機(jī)、IGBT的優(yōu)勢(shì)在與燃油機(jī)碰撞的那一刻就徹底爆發(fā)，作為全球極其少數(shù)敢同時(shí)攀油電兩條科技樹(shù)的車(chē)企，今天比亞迪倒也向世界證明了什么叫領(lǐng)先。單從參數(shù)賬面來(lái)看，只要能夠做到紙面數(shù)據(jù)的80%，就已經(jīng)不輸兩田，虧電油耗能夠進(jìn)入4L以?xún)?nèi)，滿(mǎn)油電續(xù)航能夠達(dá)到1000km，在完美做到了綠牌的情況下，可加油可純電行駛。
比亞迪秦PLUSDM-i目前給出的配置都極其透明，兩款配置差異只在電池大小上，不介意小電池的話(huà)12.38萬(wàn)就能上到旗艦版本；也就相當(dāng)于不到卡羅拉入門(mén)價(jià)的秦PLUSDM-i，所有的舒適性配置幾乎都可以配齊。此外，120km尊貴型13.38萬(wàn)，而這3.38萬(wàn)的零頭簡(jiǎn)直可以看做白嫖一臺(tái)宏光MINIEV，純電120km也就意味著在市區(qū)幾乎不用加油，如有有固定車(chē)位晚上充電，用車(chē)成本低到幾乎約等于零。
過(guò)年的時(shí)候，姐姐想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)新能源汽車(chē)，主要是想用于日常的接送小孩上下學(xué)，平時(shí)市區(qū)或者周邊旅游使用一下，預(yù)算剛好是10萬(wàn)左右。10萬(wàn)左右價(jià)位的新能源汽車(chē)，比較值得買(mǎi)的，口碑好的，我當(dāng)時(shí)經(jīng)過(guò)多方篩選，選出了以下這幾款，這里也一并分享給大家。
這幾個(gè)款分別是：
比亞迪秦plus
比亞迪海豚
哪吒U
1、比亞迪秦plus
推薦款型：2023款 冠軍版 DM-i 55KM領(lǐng)先型
參考價(jià)格：9.98萬(wàn)
秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車(chē)。搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁 / 同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為280?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式懸架，并***用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。
如果純從價(jià)位考慮的話(huà)，9.98萬(wàn)的比亞迪秦plus新能源汽車(chē)我認(rèn)為可以是沒(méi)有對(duì)手的。比亞迪秦plus是免購(gòu)置稅的，可以上綠牌，相比較于2022款，比亞迪秦plus多了一個(gè)電池的溫控系統(tǒng)，也多了后排的空調(diào)出風(fēng)口；儀表液晶屏也升級(jí)到了8.8寸。
百公里油耗：3.4L-3.6L。
夏季電耗：8.3Kwh--11.7kWH
續(xù)航：充滿(mǎn)電峰值1310公里。
我姐姐入手的就是這款，她非常滿(mǎn)意。而且，這臺(tái)車(chē)子的空間非常的大，三箱的新能源汽車(chē)，尾箱和車(chē)內(nèi)空間都非常大，非常時(shí)候放一些小孩的東西，還有豐富的配置和舒服的座椅，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的沙發(fā)。姐姐入手到現(xiàn)在，用車(chē)過(guò)程沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題，作為一臺(tái)混動(dòng)新能源車(chē)，這個(gè)車(chē)的乘坐體驗(yàn)非常棒，作為一臺(tái)10萬(wàn)級(jí)別的家用型實(shí)用性汽車(chē)，給它99分。
推薦購(gòu)買(mǎi)指數(shù)：☆☆☆☆☆
2、比亞迪海豚
推薦款型：2023款 420km 時(shí)尚版
參考價(jià)格：11.68萬(wàn)
比亞迪海豚，是海洋車(chē)系的首款車(chē)型，使用比亞迪全新LOGO的首款車(chē)型，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的首款車(chē)型。海豚擁有2700mm的超長(zhǎng)軸距，內(nèi)部空間媲美B級(jí)車(chē)。這是一款純電動(dòng)小型新能源汽車(chē)。
以前沒(méi)有車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得比亞迪BYD是“不要得”的汽車(chē)，但是現(xiàn)在感覺(jué)是“必要的”汽車(chē)，是一款“真香”汽車(chē)。比亞迪海豚根據(jù)數(shù)據(jù)顯示最高一個(gè)月銷(xiāo)量2萬(wàn)臺(tái)，在目前汽車(chē)銷(xiāo)售有些低迷的情況下，海豚可以逆風(fēng)崛起，堪稱(chēng)神車(chē)了。
最高車(chē)速：150km/h
電能當(dāng)量燃料消耗量：1.19L/100km
純電續(xù)航：420公里
顏色選擇：芋泥紫、貝貝灰、沖浪藍(lán)、噗噗粉、芝士黃（顏色夠酷炫）
用戶(hù)體驗(yàn)：
車(chē)身屬于兩箱車(chē)，比較嬌小，所以駕駛起來(lái)比較輕松，不管是什么樣的女生都可以輕松駕馭；如果是剛拿駕照的新手也不怕，不需要擔(dān)心有駕駛負(fù)擔(dān)。而且，方向盤(pán)的操作手感很順滑，指向性很準(zhǔn)確，有種心有靈犀的感覺(jué)。特別是對(duì)于有側(cè)位停車(chē)或者是倒車(chē)入庫(kù)恐懼的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)簡(jiǎn)直不要太解壓，完全沒(méi)有擔(dān)憂(yōu)，輕松可以一把入庫(kù)。
推薦購(gòu)買(mǎi)指數(shù)：☆☆☆☆
3、合眾汽車(chē)-哪吒U
推薦款型：2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑戰(zhàn)版 400 Lite 磷酸鐵鋰
參考價(jià)格：12.58萬(wàn)
哪吒U全新設(shè)計(jì)的亮灰色前后保險(xiǎn)杠及側(cè)裙板搭配高亮裝飾條、槍黑色行李架，不僅提升了整車(chē)的品質(zhì)感與檔次感，更令外觀(guān)凸顯年輕、動(dòng)感。哪吒U的外觀(guān)新增“冰川藍(lán)”“琥珀棕”兩款外觀(guān)配色，讓色彩更出彩；內(nèi)飾也增加了棕色雅致全新配色，緊隨最新色彩流行趨勢(shì)，拉滿(mǎn)年輕朝氣與活力。同級(jí)超長(zhǎng)的2770mm軸距優(yōu)勢(shì)，結(jié)合短前懸、短后懸設(shè)計(jì)特性，搭配19英寸米其林性能輪胎和19英寸刀鋒逐火鋁輪轂，彰顯著整體的質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)特性，也為修長(zhǎng)的車(chē)身外觀(guān)帶來(lái)流暢的靈動(dòng)感。
哪吒新能源汽車(chē)一直定為中高端汽車(chē)，比較上檔次。感覺(jué)類(lèi)似于手機(jī)中的華為。特別是這款汽車(chē)，對(duì)于男生來(lái)說(shuō)比較搭，有檔次有面子，男生開(kāi)很青春，中老年開(kāi)也穩(wěn)中。
最高車(chē)速：150km/h
純電續(xù)航：401公里
電耗方面：高速路段的平均能耗為16.7kWh/100km，相當(dāng)于高速能跑489km的距離,綜合平均能耗為15.9kWh/100km。按每度電0.6元來(lái)計(jì)算，每公里的用電成本約為0.1元。非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
用戶(hù)體驗(yàn)：
這款新能源汽車(chē)真的很省錢(qián)，特別是相對(duì)于油車(chē)來(lái)說(shuō)，在城區(qū)開(kāi)也是2毛錢(qián)一公里，可以為自己省下不少生活費(fèi)。在保養(yǎng)方面的費(fèi)用也比較低，估計(jì)很少有哪款新能源汽車(chē)像哪吒一樣終生免費(fèi)三電質(zhì)保的，這個(gè)就很讓人放心。后排的空間也很大，一175個(gè)兒的男生做還可以蹺二郎腿，坐三個(gè)成人綽綽有余。這款車(chē)如果用運(yùn)動(dòng)模式，提速很快，如果上下班趕時(shí)間的話(huà)，超車(chē)沒(méi)煩惱。
推薦購(gòu)買(mǎi)指數(shù)：☆☆☆☆
所以，10萬(wàn)左右的預(yù)算，在這幾款口碑比較好，綜合性?xún)r(jià)比比較好的新能源汽車(chē)中：如果更看中顏值（或者是女生選購(gòu)），建議選擇比亞迪海豚；如果比較注重面子有檔次，建議選擇哪吒U；如果注重能耗低又有實(shí)用性，建議選擇比亞迪秦plus。
標(biāo)簽： #比亞
