AITO汽車作為新勢力的后來者，這些年在華為品牌的影響力讓其銷量實現(xiàn)快速增長。自去年3月正式交付以來，AITO 旗下問界M5、問界M7的銷量表現(xiàn)的還不錯，尤其問界M5憑借著華為的背書以及不錯的智能座艙體驗，曾經(jīng)也是一度達到月銷一萬六千多臺的銷量。為了更近一步拔高品牌形象，AITO準備推出一款更高端的全尺寸SUV——問界M9。在問界M9最新諜照流出之前，華為官方有關人員就向消費者強調(diào)他是一款超越同價位各種品牌，更高端、更豪華的車型。不過結合最新的問界M9相關信息來看的話，真的如此嗎，我們一起來看看。
比問界M7更大氣，座椅或***用6/7座布局
從諜照圖來看，問界M9有兩種車型，雖然整車包裹的比較嚴實，但還是可以看出一些細節(jié)部分，如一種是前臉部分保留了大尺寸進氣格柵，而且還是雙層進氣格柵設計；另一種則***用的是封閉式設計，
猜測兩種造型分別對應增程版和純電版車型。大燈細節(jié)上預計***用全新樣式，和問界M5、問界M7的大燈造型都不一樣。問界M9在前臉外觀造型上整體比較方方正正，比起問界其他兩款M5、M7車型都要大氣得很多。
車身側面，車門***用隱藏式門把手，整體線條比較平直?？梢钥闯龅氖?，前后車窗玻璃面積與車身比例比較大，預計車內(nèi)乘坐空間會有著不錯的通透性。車身尾部似乎被拉長了許多，很大程度上是為了給第三排座位騰出更多的空間。尾部車窗帶點溜背造型，增添了一份運動感。尾燈造型看起來***用的是傳統(tǒng)的分體式設計，和問界M5、問界M7的貫穿式設計可能有所不同，不過新車上市也可能會有所改變。車身比例感推測車身尺寸應該遠超問界M7，寬大的車身配合大尺寸輪圈，讓整車看上去十分的龐大，具有很強大的氣場。
內(nèi)飾方面，從目前的諜照圖來看，整體設計比較簡約，有著較為明顯的家族化設計風格。T型中控臺融合了嵌入式的液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏，以及和問界M5、問界M7樣式相同的雙輻式方向盤。從車機畫面來看的話，這臺問界M9測試車似乎已經(jīng)搭載了華為的鴻蒙系統(tǒng)，車機交互系統(tǒng)將會是新車的一大亮點。另外，中控臺下方區(qū)域被挖空，可能是因為測試車臨時裝配，也可能量產(chǎn)車型會***用此設計，不過以上都只是猜測，具體原因還不得而知。值得一說的是，座椅比較寬大，舒適度方面應該不錯，而且多處還帶有鍍鉻條裝飾，具有一定的豪華氛圍感。在座椅布局方面，第二排***用的是雙獨立座椅，新車將會***用2+2+2的六座布局，但結合較問界M7的六座布局來看，更大尺寸的問界M9第三排座椅預計會推出三座椅布局，因此最終新車不排除會推出2+2+3的七座版車型，這樣一來更加豐富了消費者的選擇空間。
至于動力部分，據(jù)了解其中問界M9增程式版本由1.5T增程器+驅動電機組成，并搭載兩驅和四驅系統(tǒng)，具體參數(shù)還未公布，不過可以參考現(xiàn)款在售的問界M7，動力上會比現(xiàn)款問界M7有較大提升，畢竟要拖動一臺更加沉重龐大的車身所需的動力要更強。同時新車預計配備50kWh寧德時代最新的麒麟電池組，WLTC純電續(xù)航能夠達到200公里。純電版車型則搭載由華為高壓電驅組成的電動四驅系統(tǒng)，并配備100kWh的電池組，WLTC純電續(xù)航能夠超出600公里，相比起同級別車型，問界M9的純電續(xù)航里程表現(xiàn)差不多達同級別水平。
另外，從輪胎到輪眉之間的底盤間隙可以看出新車配備了空氣減震器，預計會配備空氣懸掛。而且底盤下還搭配了大量的鋁制材料組成的多連桿懸掛系統(tǒng)，在用料上比較足，這對于后期乘坐體驗感來講會有不錯的幫助。問界汽車除了擁有華為鴻蒙智能座艙外，據(jù)了解此次問界M9在智能硬件方面將搭載3顆激光雷達，其芯片算力達到400TOPS，二者結合預計新車會推出更高階的***駕駛方案，可能會比現(xiàn)有L2級別***駕駛更高，因此在智能***駕駛能力上面要明顯優(yōu)于問界其他兩款車型。目前***用布置在車頭3激光雷達方案的車型也不多，有阿維塔11、極狐阿爾法S HI版等車型，比起理想L9要多兩顆，問界M9智能駕駛***方面可以說已達到了同級中上水平。值得一提的是，大家都猜測問界M9新車售價將會在五十萬上下，根據(jù)問界M5和問界M7的售價來看，問界M9作為全尺寸SUV，定位更高于其他兩款車型，再參考其他同級別對手的售價也大都在四五十萬左右，這樣看來問界M9五十萬的售價也不是沒有可能。
總結
問界M9作為AITO汽車旗下一款全新豪華大尺寸SUV車型，未來勢必是要沖擊更高端的市場。而就眼下來看，問界M9未來將面臨最直接的競爭對手會是理想L9，理想L9在智能化配置方面同樣也很有優(yōu)勢，產(chǎn)品力口碑實力都很強，更是做到了這個級別的新能源標桿車型。問界M9雖然作為后來者，產(chǎn)品力方面有著華為各種技術亮點的加持，而且有著更加龐大的門店渠道等實力也不容小視。不過對于消費者來說，豪華配置+智能科技體驗這些產(chǎn)品點漸漸趨同的情況下，那么價格方面***如問界M9未來賣50萬，對比理想L9更貴，大家能否接受問界M9呢？接下來我們一起期待下。
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華為問界m9大概配置如下：
問界M9的外觀設計延續(xù)了極致、簡約、純凈的設計理念，***用了大尺寸的直瀑式進氣格柵，搭配百萬像素智慧大燈，營造出一種霸氣而又科技的前臉形象。車身線條流暢而富有力量感，***用了一體壓鉺鋁車身，提高了車身強度和輕量化。車身尺寸也很大氣，長寬高分別為5230/1990/1760mm，軸距達到了3110mm。
它還配備了HUAWEI AR-HUD、AI大模型、傳感聯(lián)邦等黑科技，帶來極致的全場景的智能體驗?？臻g布局也很靈活，可切換3/4/5/6座模式，每個座位都舒適寬敞，超越MPV體驗。它還支持智能識別車位，中斷后自動接續(xù)等功能，非常省心。
華為問界m9的特點
1、大膽突破的純電平臺
華為問界M9***用了全新的高端純電平臺，這是該車型敢于自稱“最強大”的原因之一。傳統(tǒng)汽車品牌往往以燃油車為主，而華為則敢于挑戰(zhàn)常規(guī)，將電動化技術與豪華SUV相結合。純電平臺使得M9擁有更強勁的動力輸出和持久的續(xù)航能力，極大地提升了駕駛體驗。同時，電動車的零排放特性也符合現(xiàn)代社會對環(huán)保出行的需求。
2、卓越的性能表現(xiàn)
華為問界M9不僅在外觀上與眾不同，其卓越的性能表現(xiàn)也讓人眼前一亮。搭載高效電動驅動系統(tǒng)，M9可以快速響應駕駛者的指令，并且具備迅猛的加速能力。動力輸出穩(wěn)定而平順，即使在高速行駛時也能保持良好的操控性和穩(wěn)定性。此外，M9還配備了先進的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，為乘客提供舒適平穩(wěn)的乘坐體驗。
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