1. 蔚來中國(guó)總部將落戶合肥 與合肥市簽訂合作框架協(xié)議
2. 蔚來汽車是哪個(gè)省的
3. 一波三折后，合肥為何后來居上，成為了蔚來汽車總部基地？
4. 汽車百科（品牌篇）｜蔚來
5. 蔚來汽車總部在哪里？蔚來汽車6個(gè)創(chuàng)始人簡(jiǎn)介

蔚來汽車是哪個(gè)廠生產(chǎn)的蔚來生產(chǎn)廠家

蔚來汽車工廠在安徽省合肥市包河區(qū)，蔚來是全球化的智能電動(dòng)汽車品牌，旗下的主要車型包括蔚來es

6、蔚來es

8、蔚來es

6、蔚來eve、蔚來ep

9、和蔚來et7。以蔚來es6為例：其是一款中型suv，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是435匹，最大扭矩是320牛米，搭載的是固定齒比變速箱。蔚來es6的長(zhǎng)寬高分別是4850mm、1965mm、1758mm，軸距是2900mm，最高車速是每小時(shí)200千米。

百萬購(gòu)車補(bǔ)貼

蔚來中國(guó)總部將落戶合肥 與合肥市簽訂合作框架協(xié)議

2月25日，蔚來汽車與合肥市簽署合作框架協(xié)議，將在合肥成立蔚來汽車中國(guó)總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地。同時(shí)，江淮蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，項(xiàng)目總***融資超百億元。

這對(duì)蔚來汽車以及安徽有關(guān)部門而言，這無疑是一個(gè)雙贏的合作。汽車制造商，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)，有著巨大的拉動(dòng)作用，只要蔚來汽車能夠殺出重圍，安徽有關(guān)部門的投資將會(huì)獲得超額的回報(bào)。

安徽人李斌，終于將一家有望成功的造車新勢(shì)力帶到了他的家鄉(xiāng)，而在安徽有關(guān)部門的力挺之下，李斌和他的蔚來汽車，有望在此時(shí)此刻度過難關(guān)，并開啟向上的征程。

世事難料，在此之前，蔚來汽車已經(jīng)分別與北京亦莊、浙江湖州兩個(gè)地方有過深入的接觸，都因?yàn)槲祦砥嚵钊藫?dān)憂的“花錢”速度，最終望而卻步。

2019年5月，蔚來汽車與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司簽署了框架協(xié)議，協(xié)議最核心的部分是，蔚來汽車把全球總部設(shè)在北京亦莊并在北京建造生產(chǎn)工廠，而北京亦莊方面將通過其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對(duì)蔚來中國(guó)進(jìn)行100億元的投資，以換取“蔚來中國(guó)”非控股股東的權(quán)益。

毫無疑問，看起來，如果純從股權(quán)投資或者財(cái)務(wù)投資的角度而言，這投資是比較吃虧的，但是不要忘了，一個(gè)地方***要想將一個(gè)汽車制造商的總部，哪怕是一個(gè)制造工廠引過去，所付出的代價(jià)都是幾十億元。

可以簡(jiǎn)單地算一筆賬，按照蔚來汽車的***，在未來5年之內(nèi)，該公司在當(dāng)?shù)刂圃炱噷?huì)產(chǎn)生數(shù)千億元的營(yíng)業(yè)額，其中稅收就將近百億元。

更重要的是，這數(shù)千億的營(yíng)業(yè)額，都是當(dāng)?shù)氐墓I(yè)增加值，將會(huì)帶動(dòng)龐大的制造集群。這里面每一塊錢的營(yíng)業(yè)額，都會(huì)有很大比例是當(dāng)?shù)貑T工的工資、當(dāng)?shù)氐闹圃旎A(chǔ)設(shè)施投資、當(dāng)?shù)氐奈锪鳌⑸虅?wù)和差旅花費(fèi)。

合肥，再擁有一家現(xiàn)代化的智能制造企業(yè)，而會(huì)變得不同。

哪怕退一萬步而言，蔚來汽車失敗了，安徽有關(guān)部門的投入，很大部分是固定資產(chǎn)。此外，蔚來汽車還有龐大的品牌、技術(shù)無形資產(chǎn)，可以約定一些優(yōu)先清償?shù)臈l件管控風(fēng)險(xiǎn)。

2019年10月，浙江湖州的吳興區(qū)一度已經(jīng)與蔚來汽車達(dá)成了50億元的融資***，但因?yàn)檫@個(gè)消息走漏之后，地方***承受了巨大的壓力，不得不作罷。

浙江湖州錯(cuò)過了一個(gè)最佳抄底機(jī)會(huì)。

2019年，蔚來汽車總共銷售汽車20565臺(tái)，同比增長(zhǎng)81%。尤其令人印象深刻的是，該公司在2019年12月賣出了3170輛汽車，這個(gè)銷量在所有造車新勢(shì)力中位居第一。更加關(guān)鍵的是，蔚來汽車的起售價(jià)為35.8萬元，在本土自主品牌之中，沒有一家汽車制造商能夠在如此高的定價(jià)之下，賣出這么多的汽車。

這證明了蔚來汽車，在用戶心智中，已經(jīng)樹立了一個(gè)豪華汽車品牌的形象。據(jù)李斌透露，該公司所產(chǎn)生的銷售中，有40%的比例來自于老車主的轉(zhuǎn)介紹，也證明了這個(gè)品牌的車主群體擁有超高的滿意度。

當(dāng)然，安徽有關(guān)方面的這筆融資，無疑是雪中送炭。

2019年12月30日，蔚來汽車發(fā)布了Q3財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，截止2019年9月30日，該公司現(xiàn)金及等價(jià)物余額僅為9.8億元人民幣。

2019年12月，蔚來汽車告知內(nèi)部員工，由于核算方面的現(xiàn)實(shí)困難，將原***在月底發(fā)放工資的時(shí)間，調(diào)整為下一個(gè)月的8日。這普遍被理解為是由該公司的現(xiàn)金流困難所致。

2020年2月8日，李斌給再度全體蔚來員工發(fā)了內(nèi)部信，宣布該公司1月份的工資將會(huì)延遲到2月14日發(fā)放。此外，年終獎(jiǎng)及十三薪將會(huì)在3月6日發(fā)放。

***的是，在關(guān)鍵時(shí)刻，李斌再度展現(xiàn)出了超強(qiáng)的募資能力，2月6日，蔚來汽車完成了一筆1億美元的可轉(zhuǎn)債的銷售，2月19日，再度成功發(fā)行一筆1億美元的可轉(zhuǎn)債認(rèn)購(gòu)，成功緩解了“資金荒”。

與此同時(shí)，蔚來汽車的大額融資也在同時(shí)跟進(jìn)，相關(guān)的信息包括廣汽或?qū)⑼顿Y2億美元，以及后續(xù)的吉利汽車將投資3億美元。

今天，蔚來汽車迎來了最好的消息，與安徽省相關(guān)部門簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，意味著鎖定了一筆大額融資。

2020年2月25日，在合肥江淮蔚來的先進(jìn)制造基地，蔚來汽車EC6的量產(chǎn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，安徽省主要***傾巢而出為其站臺(tái)，包括***李錦斌、***李國(guó)英、常務(wù)副***鄧向陽、合肥市委書記宋國(guó)權(quán)、副***何樹山、合肥***凌云等人。

蔚來汽車，至上市之前，累計(jì)募資24.44億美元；2018年9月12日，在美國(guó)紐交所上市募集資金10億美元；2019年1月31日，蔚來汽車再度發(fā)行可轉(zhuǎn)債6.5億美元；2019年9月5日，蔚來汽車再度以可轉(zhuǎn)債的方式募資2億美元；2020年2月中旬，蔚來汽車以可轉(zhuǎn)債方式募資2億美元。

截止目前，蔚來汽車總共已募資44.94億美元。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

蔚來汽車是哪個(gè)省的

2月25日，2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中（云）簽約和江淮蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行。安徽省及合肥市領(lǐng)導(dǎo)均出席簽約現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)協(xié)議蔚來中國(guó)總部項(xiàng)目將落戶合肥。

江淮蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目也將同步啟動(dòng)。于2019年NIO?Day首次亮相的蔚來EC6，是蔚來在合肥江淮蔚來工廠進(jìn)行量產(chǎn)的第三款車型，預(yù)計(jì)于2020年7月公布價(jià)格和配置，9月開啟交付，這款車型將對(duì)標(biāo)特斯拉Model?Y。

據(jù)悉，蔚來汽車中國(guó)總部項(xiàng)目包括：在合肥成立蔚來汽車中國(guó)總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國(guó)總部運(yùn)營(yíng)體系。該項(xiàng)目***融資145億元，用于公司研發(fā)、市場(chǎng)體系建立和運(yùn)營(yíng)；同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)總部及研發(fā)基地、第二生產(chǎn)基地。

據(jù)合肥當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，蔚來中國(guó)預(yù)計(jì)2020年?duì)I收148億元（上市3款車型），2024年?duì)I收1200億元（上市6至8款車型），2020年至2025年總營(yíng)收4200億元，總稅收78億元，2025年前在科創(chuàng)板上市。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，蔚來或?qū)⑴c到江淮汽車的混改中，以便2025年前在科創(chuàng)板上市。

此外，據(jù)報(bào)道，當(dāng)被問及“此次簽約，是否意味著合肥***將投資蔚來”，李斌回復(fù)：“是這個(gè)意思?！?/p>

從資本市場(chǎng)的表現(xiàn)來看，一切都看似趨好。隨著蔚來中國(guó)總部項(xiàng)目落戶合肥的消息傳出，汽車股午后異動(dòng)拉升，江淮汽車更是率先漲停。截至發(fā)稿，江淮汽車股價(jià)大漲10.08%，報(bào)5.35元/股，總市值為101.29億元。

早在2016年4月，基于江淮整車制造經(jīng)驗(yàn)、生產(chǎn)資質(zhì)等原因，蔚來便開始與江淮簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方初步確認(rèn)，產(chǎn)銷量***為5萬輛/年，蔚來ES8由江淮制造。隨后，雙方聯(lián)合打造了蔚來合肥工廠?，F(xiàn)如今，在乘用車、商用車、新能源車、核心零部件領(lǐng)域均有布局的江淮汽車，是蔚來的生產(chǎn)基地。

此前，蔚來***在上海建立自己的工廠，但因資質(zhì)問題最終停擺。如今，正不斷加速國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的特斯拉，已在上海占據(jù)一定“堡壘”。特斯拉上海工廠制造總監(jiān)宋鋼曾透露，“目前，特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30%左右，***到2020年7月提升至70%-80%?！痹谥袊?guó)這片市場(chǎng)里，特斯拉猶如腳踩油門，一路加速狂奔。

上海建廠無望后，2019年5月，蔚來宣布與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司簽訂了框架協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議，蔚來將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來中國(guó)”，并向“蔚來中國(guó)”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國(guó)投將通過其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對(duì)“蔚來中國(guó)”以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來中國(guó)”的非控股股東權(quán)益。這也一度成為蔚來的高光時(shí)刻。

不過，截至目前，該融資合作似乎并無新一步進(jìn)展。明顯的是，合作黃了。關(guān)于融資，近日，蔚來被曝出或與吉利開啟一樁“姻緣”。據(jù)愉觀車市報(bào)道，吉利汽車正***投資3億美元左右入股蔚來，并有望成為蔚來第三大股東。從蔚來落戶合肥此舉來看，關(guān)于上述消息的最終進(jìn)展，或許已不言而喻。

“如果與江淮新能源進(jìn)行混改，類似于江西江鈴控股和上饒愛馳的混改，也方便獲取資質(zhì)。上海和北京，不適合做造車的創(chuàng)業(yè)，門檻極高、風(fēng)險(xiǎn)太大。”有業(yè)內(nèi)人士分析表示。

據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年下半年，江淮新能源乘用車的銷量?jī)H為1200輛，而同期江淮蔚來工廠生產(chǎn)的車型銷量卻在不斷增長(zhǎng)。此番蔚來落戶合肥，于需要輸血的蔚來、處于混改探索的江淮，甚至合肥當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)，都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

于蔚來而言，一切或許是“新生”。顯然，邁入2020年的蔚來，正設(shè)法自救，打造更多的想象空間。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

一波三折后，合肥為何后來居上，成為了蔚來汽車總部基地？

安徽省。根據(jù)查詢蔚來汽車***信息顯示，蔚來汽車屬于安徽省，蔚來汽車是中國(guó)的，是一家全球化的智能電動(dòng)汽車公司，總部現(xiàn)坐落于安徽省合肥市，蔚來是一個(gè)智能電動(dòng)汽車品牌，于2014年11月25日在上海注冊(cè)成立，代表國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)汽車參與全球競(jìng)爭(zhēng)。

汽車百科（品牌篇）｜蔚來

2月25日，在位于江淮蔚來先進(jìn)制造基地里的蔚來中心（NIO?House），蔚來與合肥市***簽署了蔚來中國(guó)總部落戶合肥的框架協(xié)議。隨后，蔚來汽車在自己的官方微博上證實(shí)，蔚來中國(guó)總部項(xiàng)目將落戶合肥，同時(shí)江淮蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

關(guān)于蔚來中國(guó)總部項(xiàng)目，其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了近1年的努力。從去年3月開始，蔚來上海工廠的停止建設(shè)，預(yù)示著蔚來上?；亟ㄔO(shè)基本失??；而去年5月，與北京亦莊的100億融資消息里，也曾透露出北京亦莊要求將蔚來中國(guó)總部，建設(shè)在北京經(jīng)開區(qū)。隨后，蔚來還爆出與浙江湖州市吳興區(qū)有融資洽談，其中也涉及到了蔚來中國(guó)總部項(xiàng)目的問題。但結(jié)果，都是未能成行。

根據(jù)人民網(wǎng)介紹，蔚來汽車中國(guó)總部項(xiàng)目包括在合肥成立蔚來汽車中國(guó)總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國(guó)總部運(yùn)營(yíng)體系。該項(xiàng)目***融資145億元，用于研發(fā)、市場(chǎng)體系建立和運(yùn)營(yíng)，同時(shí)規(guī)劃建設(shè)總部及研發(fā)基地10億元，第二生產(chǎn)基地15億元。

也就是說，與此前的北京亦莊100億融資相比，蔚來中國(guó)總部項(xiàng)目的最終結(jié)果，從融資金額上看，確實(shí)會(huì)是另蔚來感到滿意的一個(gè)結(jié)果。

從上海、北京、湖州到今天的合肥，關(guān)于蔚來的總部基地建設(shè)，可謂是一波三折。而合肥為何能后來居上，一錘定音？

一是生產(chǎn)基地優(yōu)勢(shì)。其實(shí)眾所周知，蔚來原本***在上海青浦建立自己的第二個(gè)工廠，也是第一個(gè)自有工廠。當(dāng)上海工廠項(xiàng)目停工之后，位于合肥的江淮蔚來工廠，對(duì)于蔚來汽車的意義更大了，因?yàn)槲祦砥煜碌腅S8與ES6這兩款車型，都在這個(gè)工廠生產(chǎn)。

二是供應(yīng)鏈體系優(yōu)勢(shì)。建成一年多的江淮蔚來工廠，已經(jīng)在合肥擁有了一套完善的供應(yīng)鏈體系。而供應(yīng)鏈體系的建立對(duì)于車企來說非常重要，因?yàn)檫@涉及到成本與產(chǎn)能的控制問題。將蔚來中國(guó)的總部落戶于合肥，并在合肥建立第二工廠，有利于利用現(xiàn)有的供應(yīng)鏈體系，縮減成本支出，這對(duì)于一直"缺錢"的蔚來來說，是節(jié)約成本最好的方法。

三是更低的運(yùn)營(yíng)成本。從獵聘網(wǎng)等網(wǎng)站上關(guān)于蔚來汽車的招聘信息可以看到，身為二線城市的合肥，能夠?yàn)槲祦硖峁└偷某杀局С觥Ｍ瑯拥膷徫?，蔚來在北京、上海的招?a href="/tags-x-z.html" target="_blank" class="f0b7939dd984f0c3 relatedlink">薪資大約是合肥的1.5倍。這對(duì)于財(cái)務(wù)狀況并不太樂觀的蔚來來說，固定成本優(yōu)勢(shì)，吸引力同樣不小。

四是合肥市的全力支持。合肥乃至安徽省汽車龍頭企業(yè)江淮汽車，對(duì)于蔚來的支持力度非常大。根據(jù)江淮內(nèi)部人員透露，當(dāng)前運(yùn)行的江淮蔚來工廠，是由江淮汽車全資投產(chǎn)建設(shè)，員工也都是江淮汽車提供，而當(dāng)蔚來中國(guó)落戶合肥之后，蔚來汽車勢(shì)必加深與江淮汽車的合作，而處于國(guó)資轉(zhuǎn)型期間的江淮汽車，則能夠給蔚來提供更多的幫助。

要知道，江淮在新能源領(lǐng)域還有一家合資公司，那就是江淮大眾，因此蔚來落戶合肥之后，其今后的發(fā)展上，定位更高的江淮大眾還是有利的幫手。

而從合肥市本身來講，接下來高新技術(shù)的發(fā)展勢(shì)頭，在全國(guó)都將出于一個(gè)"井噴"的態(tài)勢(shì)。作為國(guó)家僅有的三座城市之一，在科技創(chuàng)新領(lǐng)域已經(jīng)處于頂級(jí)序列，擁有國(guó)內(nèi)最為完備的高新制造業(yè)體系和創(chuàng)新能力，加上國(guó)軒高科在動(dòng)力電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，以及科大訊飛在車載互聯(lián)上的霸主地位，合肥對(duì)于造車新勢(shì)力的創(chuàng)業(yè)土壤，在國(guó)內(nèi)還是非常具有優(yōu)勢(shì)的。

所以，比起北上廣浙江，蔚來汽車將總部落戶合肥，更符合蔚來當(dāng)前的發(fā)展情況。另外，大家都知道，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌也是安徽人，"回鄉(xiāng)"成了李斌的最終選擇。而根據(jù)合肥市***的規(guī)劃，蔚來中國(guó)項(xiàng)目的落戶，合肥市******在未來5年內(nèi)，將蔚來汽車打造成為市值千億的汽車企業(yè)。

另外，落戶合肥后，李書福入股蔚來的打算，怕是也要宣告失敗了吧！讓我們為蔚來加油吧！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

蔚來汽車總部在哪里？蔚來汽車6個(gè)創(chuàng)始人簡(jiǎn)介

每天認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌，蔚來Nio。

一、基本信息

品牌名稱：蔚來，英文名：NIO，國(guó)別：中國(guó)，總部：中國(guó)-安徽-合肥，品牌類型：華系，創(chuàng)建時(shí)間：2014年，創(chuàng)始人：李斌。

二、品牌簡(jiǎn)介

蔚來是全球化的智能電動(dòng)品牌，致力于電動(dòng)、智能、聯(lián)網(wǎng)的高端電動(dòng)車開發(fā)，專業(yè)從事高性能智能電動(dòng)汽車研發(fā)、制造運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷和服務(wù)的公司，提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。

目前產(chǎn)品已覆蓋SUV與轎車，在國(guó)內(nèi)急速發(fā)展的同時(shí)，也同樣注重海外市場(chǎng)的布局，2021年9月，正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。同年，蔚來ES8還獲得2021年“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

三、車標(biāo)

車標(biāo)設(shè)計(jì)NIO取意A New Day(新的一天)?！癗IO蔚來”表達(dá)了蔚來追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。蔚來的logo由象征著開放、未來的天空，以及象征著行動(dòng)、前進(jìn)的道路組成，詮釋了蔚來NIO的品牌理念。

四、車系信息

蔚來旗下主要產(chǎn)品包括SU八V產(chǎn)品線：蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6,轎車產(chǎn)品線：蔚來ET5、蔚來ET7。其中最具代表性的產(chǎn)品就是首個(gè)量產(chǎn)車型蔚來ES8,憑借出色的性能，完善的用戶服務(wù)體系，以及超便捷換電系統(tǒng)，以出色的產(chǎn)品口碑快速打開市場(chǎng)。

1.代表車系：蔚來ES8。

指號(hào)價(jià)：49.60-65.60萬。

蔚來的代表車系是其首款的量產(chǎn)車型蔚來ES8,ES8定位于7座中大型SUV,面向一二線城市的新生代核心家庭。全新ES8搭載160千瓦永磁電機(jī)和240干瓦感應(yīng)電機(jī)的智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率544馬力，峰值扭矩725牛·米強(qiáng)勁動(dòng)力，兼預(yù)長(zhǎng)續(xù)航和高性能。搭載100千瓦時(shí)液冷恒溫電池包后，全新ES8NEDC續(xù)航達(dá)580公里，續(xù)航能力全面提升。

2.代表車系：蔚來ET5。

指導(dǎo)價(jià)：32.80-38.60萬。

蔚來ET5定位中型純電轎跑車，而這也是蔚來品牌的第5款車型，同時(shí)也是蔚來品牌第2款轎車。ET5***用了蔚來家族式X-ba前臉設(shè)計(jì)，封閉式格柵造型搭配細(xì)長(zhǎng)的前大燈，看上去非常簡(jiǎn)潔，前艙蓋線條隆起，有著更強(qiáng)的力量感，運(yùn)動(dòng)化的前臉和轎跑式的車身設(shè)計(jì)，讓其有著更高的辨識(shí)度。ET5也成為了蔚來繼ET7之后，第二款搭載全新自動(dòng)駕駛技術(shù)的純電轎車(NT2.0自動(dòng)駕駛平臺(tái))。

3.代表車系：蔚來ET7。

指導(dǎo)價(jià)：45.80-53.60萬。

蔚來ET7是一輛高檔中大型純電轎車，亮點(diǎn)不僅有激光雷達(dá)，還有出色動(dòng)力與操控性能，尤其是底盤，全部為自主研發(fā)。

蔚來ET7正式上市已經(jīng)有一年多時(shí)間了，得到用戶反饋?zhàn)疃嗟牟⒉皇浅錾膭?dòng)力性能和智能科技配置，而是作為一款中大型轎車所必備的出色的底盤懸掛表現(xiàn)，雖然ET7全系都配備空氣懸掛，蔚來并沒有絕大多數(shù)帶有空氣懸掛車型***用的“拿來主義”，而是在底盤懸掛調(diào)校工程上***用全棧自主研發(fā)，展現(xiàn)出了中國(guó)高端汽車品牌具有的硬實(shí)力。

五、蔚來在售車型

1.蔚來ET5，32.80-38.60萬。

2.蔚來ET7，45.80-53.60萬。

3.蔚來EC6，39.60-55.40萬。

4.蔚來ES6，38.60-55.40萬。

5.蔚來ES7，46.80-54.80萬。

6.蔚來ES8，49.60-65.60萬。

7.蔚來EC7，48.80-57.80萬。

蔚來(NIO)總部位于合肥，自2018年9月12日上市以來，已經(jīng)從當(dāng)初的造車新勢(shì)力變成逐漸茁壯起來的臘肉了。蔚來的6個(gè)初代創(chuàng)始人是李斌、劉強(qiáng)東、李想、馬化騰、雷軍、張磊。不過，經(jīng)歷了汽車市場(chǎng)的寒冬之后，蔚來也在2020年迎接了幾個(gè)***的企業(yè)。

首先來看看蔚來汽車6個(gè)創(chuàng)始人簡(jiǎn)介

1、李斌

李斌是蔚來汽車的董事長(zhǎng)。除此之外，他在2000年就創(chuàng)立易車公司，2010年帶領(lǐng)中國(guó)汽車網(wǎng)站第一次踏足海外上市。易車也是目前國(guó)內(nèi)最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司，員工規(guī)模超過3千人，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了全國(guó)300多個(gè)城市。

2、劉強(qiáng)東

不知妻美者，唯我東哥也。作為京東公司的首席執(zhí)行官，劉強(qiáng)東商業(yè)道路可謂是節(jié)節(jié)攀升，還獲得過政協(xié)委員會(huì)的選舉任職。不過由于性侵門***的影響，2019-2020年期間劉強(qiáng)東卸任了京東集團(tuán)旗下幾十家公司經(jīng)理的職位，***之路受到了阻礙。

3、李想

汽車之家這個(gè)活躍用戶量最大的汽車網(wǎng)站就是來自李想之手，他也是現(xiàn)任車和家公司的CEO。與其他大佬不同，李想只有高中學(xué)歷，但是在2000年高中剛畢業(yè)就開始創(chuàng)辦并運(yùn)營(yíng)泡泡網(wǎng)，5年后創(chuàng)建汽車之家，2013年汽車之家在美國(guó)紐約上市。2015年李想卸任總裁，擔(dān)任董事股東。同年7月，李想創(chuàng)辦了車和家公司，旨在打造“沒有續(xù)航里程焦慮”的SUV。2019年4月10日上市第一款中大型SUV：理想ONE。

4、馬化騰

這個(gè)人你不認(rèn)識(shí)，除非沒有使用過智能手機(jī)。騰訊公司旗下的產(chǎn)品：QQ與微信，用戶量吊打一切APP，確實(shí)也讓我們的生活變得更加快捷豐富。騰訊公司作為互聯(lián)網(wǎng)公司的巨擘，業(yè)務(wù)范圍也在不斷擴(kuò)大，人們戲謔的稱道：只要騰訊覺得這個(gè)產(chǎn)品有趣，要么就模仿你，要么就收購(gòu)你。在2019年的福布斯中國(guó)富豪榜上排名第二，僅次于馬云。

5、雷軍

雷老板在印度小米4i的發(fā)布會(huì)上，一句“Are you OK”讓更多人民認(rèn)識(shí)了這個(gè)有著仙桃味口音的小米公司董事長(zhǎng)。如今中國(guó)市場(chǎng)的手機(jī)基本上就是oppo、vivo、小米以及華為的天下了。隨著華為手機(jī)受貿(mào)易戰(zhàn)的影響，小米的海外市場(chǎng)斬獲更加喜人的成績(jī)。另外，小米在電視、洗衣機(jī)、冰箱等家居領(lǐng)域也做的非常不錯(cuò)。

6、張磊

高瓴資本的創(chuàng)始人兼CEO，美國(guó)耶魯大學(xué)董事會(huì)董事。。。還有許多的名頭這里不一一列舉，總而言之張磊是一個(gè)眼光與修養(yǎng)都非常厲害的人物。所謂高瓴資本，它主要專注于投資具備長(zhǎng)期價(jià)值的公司，本身而言就是一家投資公司。公司經(jīng)過10多年的發(fā)展，已經(jīng)在亞洲地區(qū)的投資界形成非常巨大且良好的反響。張磊熱衷于公益教育事業(yè)，并且投入了大量的精力，為社會(huì)做出不小的貢獻(xiàn)，在2018年的福布斯中國(guó)慈善榜中排名第10。

蔚來股東發(fā)生變更，國(guó)資背景企業(yè)來***

截至2019年12月31日，李斌在蔚來的持股比例由原來的17.2%降至13.8%，其余5位初代創(chuàng)始人持有的股份有無發(fā)生變化，官方并沒有公布最新消息。

蔚來雖然此前共有6個(gè)大佬的駐場(chǎng)，不過尚不景氣的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，讓蔚來在過去幾年消耗了幾百億的資本。

李斌整個(gè)2019年主要忙的事情就是在找人投資，2020年4月29日，蔚來與安徽合肥方面簽署合作協(xié)議。

1安徽合肥建設(shè)投資控股有限公司

2國(guó)投招商投資管理有限公司

3安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司

三家企業(yè)共投資70億元，蔚來中國(guó)的總部也正式落戶合肥。

完成交易后，蔚來持有75.9%的股份，合肥投資者們共持24.1%的股份。