- 長安汽車稱目前戰(zhàn)略儲備芯片330萬顆，其發(fā)展會怎么樣？
- 長安車怎么樣
- 長安福特汽車有限公司發(fā)展?fàn)顩r
- 長安汽車定增60億資金助力轉(zhuǎn)型 專家稱經(jīng)營狀況有望提升
- 長安汽車怎么樣
謝邀，據(jù)我所知，汽車市場還是不錯的。
1、汽修行業(yè)現(xiàn)在需求量很大，工作很好找，而且工作環(huán)境也不錯。
2、汽修行業(yè)的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利于以后自己發(fā)展。
3、學(xué)習(xí)汽修入手比較快，學(xué)習(xí)難度不是很大，只要多練習(xí)，刻苦點多問，
4、你可以找個專業(yè)的汽修學(xué)校，學(xué)個技術(shù)，學(xué)完出來，根據(jù)自己的情況，選擇開個機修店也是不錯的。
現(xiàn)在中國的汽車越來越多，而汽修人才并沒有倍數(shù)增，汽修人才肯定緊缺，拿高薪也就成為必然。但以后汽修行業(yè)的競爭也會很激烈，那就要看你汽修技術(shù)是否過硬。
這個專業(yè)都很好找工作的，只要你好好干，工資肯定會讓你滿意的。
只要你自己想學(xué)，沒有學(xué)不會的。
長安汽車稱目前戰(zhàn)略儲備芯片330萬顆，其發(fā)展會怎么樣？
長安汽車處于中上層。適合家用的人更喜歡長安汽車。因為長安是一個非常適合家用的國產(chǎn)品牌，所以大家似乎都看到了它的優(yōu)勢。自主研發(fā)的藍鯨引擎，顏值高，非常適合當(dāng)代年輕人。此外，早些年，長安在海外設(shè)立了底盤研發(fā)部門。近幾年熱銷的幾款車型的底盤都進行了更好的***，兼顧了舒適性和一定的操控感。說說它的缺點，隔音比較差，和合資車相比有明顯差距。
此外，長安國產(chǎn)車銷量持續(xù)增長。一方面，國人越來越自信，開始以實際行動支持民族品牌；另一方面，國產(chǎn)車確實更有競爭力，在國人最關(guān)心的外觀和品質(zhì)上也下了不少功夫。談長安百年發(fā)展史，從長安汽車的前世今生，帶你看最地道的長安汽車產(chǎn)業(yè)。汽車界一直流傳著一句俗語：?百年福特，毀于長安?。如果說資歷，長安汽車的歷史比福特還要長。
其次是長安的EB系列發(fā)動機比較強。市場上，長城汽車銷售的主流車型包括哈弗H6、H9、F5、F7、F7X。這些車型***用了長城自主研發(fā)的二代平臺，長城三代平臺也已經(jīng)亮相。長城的規(guī)模平臺。第三代哈弗H6和大狗基于第三代平臺，已經(jīng)進入市場。第二代哈弗系列發(fā)動機***用長城自主研發(fā)的CVVL技術(shù)，第三代哈弗***用新一代自主研發(fā)發(fā)動機EB系列。
另外1.5T版長安UNI-T最大功率188馬力，峰值扭矩300N?m。2.0T版最大功率233馬力，峰值扭矩390N?m。兩者的NEDC綜合油耗分別為百公里6.1L和6.7L。.數(shù)據(jù)方面，比本田思域剛更換的1.5T的182馬力240N?m大，略低于雅閣的194馬力1.5T發(fā)動機。
長安車怎么樣
長安汽車在2022年11月1日表示，目前企業(yè)已對緊缺芯片進行了戰(zhàn)略儲備，共有330萬顆芯片在庫，價值數(shù)億元。此外，為了獲取優(yōu)先***分配的權(quán)利，長安汽車向45家供應(yīng)商提前支付26.5億元預(yù)付款項。
長安汽車的戰(zhàn)略儲備芯片數(shù)量相對較多，這可能會在一定程度上緩解其面臨的芯片短缺問題。然而，戰(zhàn)略儲備芯片并不能解決所有問題，因為芯片生產(chǎn)周期較長，而且供應(yīng)鏈中的其他環(huán)節(jié)也可能面臨短缺問題。因此，長安汽車可能還需要***取其他措施來應(yīng)對這一問題。
從長遠來看，長安汽車的戰(zhàn)略儲備芯片對于其業(yè)務(wù)發(fā)展具有積極意義。隨著全球芯片市場的不斷擴大，芯片供應(yīng)緊張的問題可能會在未來繼續(xù)存在。因此，擁有足夠的戰(zhàn)略儲備芯片將有助于長安汽車在市場競爭中保持競爭力，并在必要時調(diào)整其產(chǎn)品策略。
總之，長安汽車的戰(zhàn)略儲備芯片數(shù)量雖然不能解決所有問題，但對于其業(yè)務(wù)發(fā)展具有一定的支持作用。在未來，長安汽車需要密切關(guān)注全球芯片市場的變化，并***取相應(yīng)措施以確保其業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。
長安福特汽車有限公司發(fā)展?fàn)顩r
我認為長安汽車很不錯。
國家發(fā)改委公布的國家認定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評價結(jié)果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業(yè)第一，研發(fā)實力連續(xù)5屆10年位居中國汽車行業(yè)第一。
在中國汽車工程學(xué)會科技獎勵工作委員會發(fā)布的2018年中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎終評結(jié)果中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數(shù)排汽車行業(yè)第一。
動力研發(fā)：
國內(nèi)首創(chuàng)動力總成品牌— BLUECORE藍鯨動力：以“勁、凈、靜”為品牌核心價值，形成包括藍鯨發(fā)動機、藍鯨變速器。
藍鯨動力已掌握涵蓋高效TC、DVVT、GDI、IEM、高效超凈燃燒系統(tǒng)（350bar高壓直噴）、智能熱管理系統(tǒng)、等高效節(jié)能技術(shù)。
長安汽車定增60億資金助力轉(zhuǎn)型 專家稱經(jīng)營狀況有望提升
長安福特進入全新發(fā)展階段，未來表現(xiàn)值得關(guān)注。精準(zhǔn)占位，厚積薄發(fā)，長安福特按下發(fā)展“快行鍵”。
在“福特中國2.0”戰(zhàn)略的指引下，長安福特在國內(nèi)的產(chǎn)品投放速度不斷加快。
2021年的上海車展上，還帶來了三款為國內(nèi)消費者量身打造的新產(chǎn)品，其中全新第六代福特探險者不斷收獲消費者的好評，使長安福特進入全新發(fā)展的階段。
從2020年下半年起，長安福特連續(xù)三個季度實現(xiàn)同比正增長，2021年第一季度同比增長近50%，以全新第六代探險者為代表的中高端車型成為銷量的主要增長點，也使該車成為長安福特的銷量擔(dān)當(dāng)。
作為一款中大型SUV，探險者用40萬的價格讓消費者感受到了70萬的產(chǎn)品實力，自上市以來就在同價格車中牢牢站穩(wěn)。
新一代CD6縱置后驅(qū)平臺使探險者的實力大增，7.6秒的破百速度也帶來了與眾不同的操控樂趣。車身還***用了高強度鋼材，安全配置也非常齊全，帶領(lǐng)我們開啟全新的生活。
長安汽車怎么樣
長安汽車完成60億元定向增發(fā)。
10月21日，長安汽車發(fā)布公告，表示非公開發(fā)行人民幣普通股5.61億股，募集資金總額約60億元。該筆資金將用于合肥二期項目、NE1?發(fā)動機項目、碰撞試驗室項目、CD569項目和補充流動資金。
長安汽車稱，募投項目實施后，可助力公司轉(zhuǎn)型，提高綜合競爭實力，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。
專家認為，預(yù)計未來長安汽車可進一步實現(xiàn)資產(chǎn)負債表的修復(fù)，整體經(jīng)營狀況有望進一步提升。
有望提升整體經(jīng)營狀況
長安汽車表示，本次非公開發(fā)行新增股份，將于2020年10月26日在深圳證券***上市。并強調(diào)，本次發(fā)行不會導(dǎo)致長安汽車的控制權(quán)發(fā)生變化。
此次發(fā)行價格為每股10.7元，募集資金總額約60億元，扣除發(fā)行費用后，實際募資凈額為59.86億元。
由于是定向增發(fā)，長安汽車本次發(fā)行對象主要為12家公司，包括中國兵器裝備集團有限公司、南方工業(yè)資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司、中國長安汽車集團有限公司、JPMorgan?Chase?Bank、National?Association、?國信證券股份有限公司、創(chuàng)金合信基金管理有限公司、富國基金管理有限公司、南方基金管理股份有限公司、財通基金管理有限公司、國泰君安證券股份有限公司、中國***證券股份有限公司和景順長城基金管理有限公司。
根據(jù)安排，本次非公開發(fā)行募集資金扣除發(fā)行費用后，將用于合肥二期項目、NE1發(fā)動機項目、碰撞試驗室項目、CD569?項目和補充流動資金。
長安汽車表示，募投項目實施后將加強公司在技術(shù)、研發(fā)、品牌等方面投入，助力公司轉(zhuǎn)型；同時，亦將提升爆款車型產(chǎn)能，加強自主動力平臺、碰撞試驗等核心系統(tǒng)業(yè)務(wù)能力，進一步提高綜合競爭實力；此外，也有助于增強公司的資金實力，滿足轉(zhuǎn)型發(fā)展的資金需求，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。
招銀國際研究部白毅陽表示，這次定增募投項目，有助于提升長安的產(chǎn)品競爭力，進而提升盈利能力。同時從財務(wù)上能夠改善資本結(jié)構(gòu)，疊加今年以來長安剝離部分非核心資產(chǎn)，預(yù)計未來長安將進一步實現(xiàn)資產(chǎn)負債表的修復(fù)，整體經(jīng)營狀況有望進一步提升。
整體經(jīng)營狀況有待提升
目前，長安汽車在營收、成本控制等經(jīng)營狀況，相比部分頭部車企，還有待提升。
財經(jīng)網(wǎng)汽車整理了部分車企2020年中期營收，并統(tǒng)計了毛利率。發(fā)現(xiàn)長安汽車從營收到上半年毛利率，在眾多車企中表現(xiàn)較為平平。
長安汽車2020年中期營收為327.32億元，相比去年同期增長9.73%，其上半年毛利率為9.61%。
白毅陽表示，長安的毛利率整體來看，屬于行業(yè)平均水平；從市場估值來看，長安汽車動態(tài)市盈率也接近平均水平。
10月23日，長安汽車開盤價為每股15.61元，總市值約為850億元。而如東風(fēng)集團股份市值約為491億元，上汽集團、長城汽車等市值超千億元。
但是，和比亞迪、長城以及吉利等相比，長安汽車在成本控制層面略遜一籌。比亞迪、長城以及吉利等毛利率均在14%以上，尤其是比亞迪，毛利率達到了22.63%，是長安汽車的2倍。
白毅陽指出，相對而言，長城和吉利等成本控制能力比較強，因此毛利率相對較高。
易車研究院分析師周麗君認為，相比頭部車企，長安汽車整車毛利率偏低，這表明其產(chǎn)品走量但存在單車?yán)麧櫰偷膯栴}。長安汽車上半年整車毛利率為9.29%。
而且，由于合資公司盈利情況比較弱，白毅陽認為，長安汽車整體盈利能力受到拖累，這也導(dǎo)致資本市場對其關(guān)注度下降。
據(jù)長安汽車中期年報顯示，長安福特上半年凈利潤虧損達11.4億元。
不過，白毅陽認為，隨著長安汽車出售長安雪鐵龍，為長安新能源引入戰(zhàn)略投資者后，“相信（長安汽車）整體盈利能力將邊際提升”。
UNI系列或可提升毛利率
UNI系列的推出，或有望成為長安汽車毛利率突破10%的助力。
長安汽車在今年3月正式發(fā)布UNI系列（中文名為“引力”系列）。
獨立汽車分析師張翔表示，UNI系列是長安汽車自身品牌向上的表現(xiàn)，可定位為中端產(chǎn)品。他指出，在UNI系列推出前，長安汽車產(chǎn)品主要集中于12萬以下細分市場。
今年6月，UNI系列首款車型UNI-T正式上市，售價為11.39-13.39萬。第二款概念車Vision-V的量產(chǎn)版于9月底亮相北京車展。
在銷量方面，UNI-T已連續(xù)三月銷量破萬，有望成為長安汽車新增長點。
張翔表示，UNI-T在造型、智能配置以及性價比等層面，相比長安汽車其他產(chǎn)品有較大的提升，促使其銷量走高。張翔較為看好UNI系列的市場表現(xiàn)。
白毅陽則認為，因為汽車企業(yè)的經(jīng)營杠桿比較高，毛利率的實際提升還取決于UNI的放量。他認為，“隨著UNI-T繼續(xù)放量，以及未來UNI其他車型推出，長安毛利率仍有提升空間?！?/p>
但資深汽車分析師任萬付表示，長安UNI系列應(yīng)警惕高開低走的局面。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
長安汽車很不錯。
國家發(fā)改委公布的國家認定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評價結(jié)果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業(yè)第一，研發(fā)實力連續(xù)5屆10年位居中國汽車行業(yè)第一。
在中國汽車工程學(xué)會科技獎勵工作委員會發(fā)布的2018年中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎終評結(jié)果中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數(shù)排汽車行業(yè)第一。
動力研發(fā)：
國內(nèi)首創(chuàng)動力總成品牌— BLUECORE藍鯨動力：以“勁、凈、靜”為品牌核心價值，形成包括藍鯨發(fā)動機、藍鯨變速器，及全面擁抱電氣化的藍鯨油電混驅(qū)為一體的全新模塊化發(fā)動機研發(fā)平臺，為高效能汽車動力提供解決方案。
藍鯨動力已掌握涵蓋高效TC、DVVT、GDI、IEM、高效超凈燃燒系統(tǒng)（350bar高壓直噴）、智能熱管理系統(tǒng)、智能潤滑系統(tǒng)、雙出口集成排氣歧管、雙渦管電子廢氣閥渦輪增壓、米勒循環(huán)、高效清潔燃燒系統(tǒng)、低壓冷卻EGR、48V、插電式強混等高效節(jié)能技術(shù)。
標(biāo)簽： #長安汽車
