掛擋的桿子叫換擋桿或操作桿，是用在汽車變速器上的，主要作用是支持汽車換擋作用。
手動(dòng)擋汽車的換擋桿上有1、2、3、4、5、r、n等擋位，有些手動(dòng)變速箱有五個(gè)前進(jìn)擋，有些手動(dòng)變速箱有六個(gè)前進(jìn)擋，自動(dòng)變速箱的換擋桿有p、r、n、d、s等擋位，這幾個(gè)字母分別對(duì)應(yīng)駐車擋、倒車擋、空擋、前進(jìn)擋、運(yùn)動(dòng)擋。
自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式是m擋，掛入m擋后，行駛員可以通過換擋桿加擋或減擋，也可以通過方向盤后面的換擋撥片來加擋或減擋。
直排式換擋桿：直排式是將擋位以從上到下的順序排列而成。直排式換擋桿的設(shè)計(jì)相對(duì)簡潔，按下?lián)Q擋桿左側(cè)或前端的鎖止機(jī)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)擋位切換。
蛇形換擋桿：這種排擋桿會(huì)更多出現(xiàn)在日系車中，因?yàn)閾Q擋桿上未設(shè)計(jì)鎖止裝置，為了避免出現(xiàn)掛錯(cuò)的危險(xiǎn)發(fā)生，其將擋位設(shè)計(jì)成鋸齒狀，看著很像一條蛇纏繞在表面。此類換擋桿的好處在于安全。
汽車操縱桿無法掛擋解決方法：
1、要看車輛使用的變速箱是自動(dòng)變速箱還是手動(dòng)變速箱。
2、自動(dòng)變速箱常見無法掛擋的故障點(diǎn)有：可能是排擋總成內(nèi)部出現(xiàn)了故障導(dǎo)致無法掛擋，可能是變速箱內(nèi)部控制模塊出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的，可能是變速箱的擋位開關(guān)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。
3、手動(dòng)變速箱常見的無法掛擋的故障點(diǎn)有：可能是離合器系統(tǒng)中的分離軸承，摩擦片，壓盤出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的，可能是排擋總成出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的，可能是換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。
有的車上會(huì)有“兩個(gè)檔把”，都有什么用？
在使用變速桿換擋時(shí)兩眼注視前方，不得低頭下看變速器操縱桿，不得強(qiáng)推硬拉變速器操縱桿，起步前掛不進(jìn)擋位時(shí)，可松踏一次離合器踏板后再掛，掛倒車擋時(shí)，應(yīng)該將車輛完全停住，解除倒擋鎖止裝置后掛入，變速桿移入空擋后，不得來回晃動(dòng)。
擴(kuò)展資料：
換擋桿對(duì)行車安全有著重要的作用在2015年廣汽菲亞特就因?yàn)閾Q擋桿的問題對(duì)汽車進(jìn)行召回。召回范圍內(nèi)部分車輛換擋桿內(nèi)部的執(zhí)行桿長度過長，換擋球頭內(nèi)部連接塊極端情況下可能會(huì)從執(zhí)行桿中脫落，導(dǎo)致?lián)Q擋桿鎖止功能失效，造成車輛意外緩慢移動(dòng)，存在安全隱患。
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的換擋桿球頭，以消除安全隱患。
百度百科——變速桿
汽車換擋的叫什么
換檔桿旁邊的“換檔手柄”實(shí)際上有一個(gè)官方名稱，叫做分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器操縱桿。從名稱劃分來看，有兩個(gè)概念需要首先了解。分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)-顧名思義，這是一種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，駕駛員可以在兩個(gè)和四個(gè)驅(qū)動(dòng)之間手動(dòng)選擇。根據(jù)路況，駕駛員可以通過打開或關(guān)閉分動(dòng)器來改變兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式。當(dāng)然，還有一個(gè)變速桿，它在換檔。
分動(dòng)器-它是分配發(fā)動(dòng)機(jī)功率的裝置。它可以同時(shí)向后軸或前后軸輸出動(dòng)力。同樣，換擋手柄用于換擋，而分動(dòng)器實(shí)際上用于改變駕駛模式。也就是說，這個(gè)手柄的功能是手動(dòng)切換到不同的駕駛模式，以適應(yīng)不同的路況。讓我們看看齒輪手柄上的標(biāo)志。一般用詞2h，4h，4L，N標(biāo)記，N為中性。不用說，它的工作原理與手動(dòng)檔相似。
隨著電氣化的發(fā)展，電動(dòng)開關(guān)分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)裝置得到了廣泛的應(yīng)用，如日產(chǎn)Tuda、哈弗H5、b***0等。事實(shí)上，旋鈕或鑰匙已經(jīng)取代了以前的手柄，其基本原理與分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的手動(dòng)切換相同，只是所有的切換都是通過電機(jī)來完成的。
一般來說，分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)裝置主要有兩種控制方式，一種是帶止動(dòng)手柄，純機(jī)械式;另一個(gè)是鑰匙或旋鈕，屬于電控.隨著多年的發(fā)展，分時(shí)四驅(qū)除了部分控制機(jī)構(gòu)的電控操作外，其機(jī)械結(jié)構(gòu)幾乎沒有變化，這也是其可靠性和耐久性突出的原因，特別是純手動(dòng)的原因當(dāng)然，電氣自動(dòng)化是大勢(shì)所趨，有望在未來逐步淘汰。
汽車掛檔的桿子叫換擋桿或操作桿，是用在汽車變速器上的，主要作用是支持汽車換擋作用。
換擋桿是個(gè)桿件，常見的分為1|2檔換擋桿，3|4檔換擋桿，及五檔換擋桿。五檔換擋桿一般集成倒檔功能的。在換擋桿上要安裝換擋撥叉，換擋軸叉，以實(shí)現(xiàn)其功能的組合。
換擋桿設(shè)計(jì)形式有直排式換擋桿，直排式是將擋位以從上到下的順序排列而成的。直排式換擋桿的設(shè)計(jì)相對(duì)簡潔，按下?lián)Q擋桿左側(cè)或前端的鎖止機(jī)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)擋位切換。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、忌換擋低頭看變速桿當(dāng)您在城市駕車飛馳或高速上狂奔兜風(fēng)時(shí)，當(dāng)需要換擋操縱變速桿時(shí)，可千萬不要低頭換擋。
2、忌減擋不轟空油駕車減擋：在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實(shí)現(xiàn)減擋，但易使機(jī)件磨損和早期損壞，因此為了充分保養(yǎng)好車，建議應(yīng)***用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。
3、忌長時(shí)間用低速擋行駛每個(gè)新車手開車時(shí)往往都是抵擋行駛，但從車輛性能保養(yǎng)上來說，長時(shí)間抵擋行駛會(huì)增加耗油量。所以一定要在開車中盡快將擋位提升到合適等級(jí)。
百度百科-換擋
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標(biāo)簽： #換擋桿
