1、一種是護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)外部的運(yùn)動(dòng)件發(fā)生摩擦，引起異響，另一種是護(hù)板與車子的震動(dòng)頻率接近，產(chǎn)生共振；
2、區(qū)分也比較容易，摩擦聲會(huì)一直響，共振聲只有在特定環(huán)境下才會(huì)響，固定好，基本不會(huì)出現(xiàn)共振問題的；
3、如果這樣出現(xiàn)共振的問題還沒有解決，那就要到4s店去進(jìn)行整體檢查調(diào)整，有可能是涉及零部件、接合處理和***等綜合問題，問題車輛建議盡快進(jìn)站檢測(cè)維修。
可能是螺絲松動(dòng)或螺絲丟了，把護(hù)板螺絲下放膠片擰牢就可以了，還有護(hù)板薄的話也會(huì)造成震動(dòng)，可以加裝一個(gè)阻尼塊或者護(hù)板裝牢固點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)板作用如下：
1、它雖然可以防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，但是也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良；
2、行駛過程中防止由于地面的不平對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞；
3、這樣可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，還免受出行過程由于一些因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)一層便止震板，效果很好。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。
阿維塔門店現(xiàn)在都哪里有？有去店里看過實(shí)車的沒有？阿維塔11到底值得入手嗎？
您想問的是阿維塔充不上電是什么原因嗎？這種情況是電源適配器故障的原因。
阿維塔電車使用時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)電池零電壓或者組合電池中有零電壓電池，導(dǎo)致電源適配器出現(xiàn)故障，從而引起不能充電。
這種情況需要去線下的4S店進(jìn)行更換或修復(fù)電池。
東莞長(zhǎng)安有阿維塔專柜嗎
雖然說阿維塔11上市才兩個(gè)來月，已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)建起了60個(gè)門店，設(shè)計(jì)的城市有成都，重慶，杭州，長(zhǎng)沙，寧波，鄭州，武漢，南京等等，20來個(gè)城市，聽說到年底門店的數(shù)量將達(dá)到200家，覆蓋的城市也會(huì)更多。
一款車值不值得入手，不同的人的看法是不一樣的，如果你的預(yù)算在40萬左右的話，阿維塔11值得入手，首先外形挺大氣，開出去吸眼球，空間挺寬敞，坐進(jìn)去挺舒服，當(dāng)然最關(guān)鍵的是這車的電池是寧德時(shí)代的三元鋰電池，續(xù)航能達(dá)到680公里，而且充電速度還很快，初心據(jù)說10分鐘能充滿200公里的續(xù)航，而很多新能源車往往是不同廠家的電池混著用，有時(shí)候要靠運(yùn)氣嘍，而且充電速度也不見得有多快。買任何東西都要看質(zhì)量，汽車也是一樣，在代工滿天下的今天，更得看品控，阿維塔11無論是用料還是做工，都比較實(shí)在。
接下來就是操控了，底盤的調(diào)校需要經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的積累，長(zhǎng)安作為一個(gè)老牌車企在這方面擁有先天優(yōu)勢(shì)，阿維塔11底盤的調(diào)校的確也非常不錯(cuò)，看起來非常有質(zhì)感，3.98秒破百35米剎停，麋鹿測(cè)試成績(jī)80千米每小時(shí)這些都足以說明問題。
阿維塔車子發(fā)動(dòng)機(jī)異響什么原因？
有。根據(jù)東莞長(zhǎng)安4s店鋪查詢顯示，截止到2022年9月15日，在東莞市寮步鎮(zhèn)國(guó)際汽車城內(nèi)，有負(fù)責(zé)阿維塔的汽車專柜。阿維塔是高端智能電動(dòng)汽車全球品牌，由長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造。致力于探索面向未來的人性化出行科技，為用戶創(chuàng)造充滿溫度的智能出行體驗(yàn)。
1.車身異響
車身異響是最為常見的，一般是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。
解決辦法：
這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
2.車內(nèi)異響
車內(nèi)的異響是最常見的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。
解決辦法：
自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
3.剎車異響
踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車盤的材料使用不當(dāng)或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。
一般來說，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬公里。
解決辦法：
剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。
4.懸掛異響
懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。
解決辦法：
懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。
5.輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“***”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取?/p>
如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問題時(shí)應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。
解決辦法：
發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。
6.方向響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠
標(biāo)簽： #維塔
