- 領(lǐng)克09EM-P遠航版上市，首搭NOA高階輔助駕駛，35.58萬元起，其性價比怎么樣？
- 領(lǐng)克09，憑啥摘得30萬級車用戶口碑NO.1？
- 領(lǐng)克09性價比高嗎？值得消費者信賴嗎？
- 最近對領(lǐng)克09很感興趣，可以分析一下值得購買嗎？
安全系數(shù)同樣?偉岸?的身軀下，卻有著較大差對于消費者來說，車輛的安全系數(shù)是相當(dāng)重要的，而尺寸較大且氣場十足的SUV也因為?看起來有安全感?，成為了不少消費者的首選，但就漢蘭達與領(lǐng)克09而言，兩者在安全性方面還是有著一定的差距的，主動安全方面就是一個明顯的例子?？煽啃詽h蘭達真的?省心?嗎？長久以來，?省心?也是包括漢蘭達身上的一個重要標(biāo)簽，何為省心？筆者認為，往往體現(xiàn)在可靠性與故障率上。但在筆者查詢了車質(zhì)網(wǎng)的相關(guān)投訴案例，并進行對比后，卻發(fā)現(xiàn)，在可靠性上，不少消費者有些?印象流?了。
領(lǐng)克09EM-P遠航版上市，首搭NOA高階***駕駛，35.58萬元起，其性價比怎么樣？
易車原創(chuàng) 就在10月20日晚，眾所期待的領(lǐng)克09終于公布了價格，新車售價26.59-37.59萬元，比起此前預(yù)售價整體便宜了約5000元。那么作為目前領(lǐng)克家族中，尺寸最大，最具豪華代表，同時也是價格最高的車型，它的哪個配置最值得購買？相信不少網(wǎng)友朋友比較關(guān)心的問題。接下來，我們通過配置具體來分析一下。
領(lǐng)克09 前期共推出6款車型，擁有兩種動力，包括3款MHEV車型和3款PHEV車型，還有三種配置，分別是一共只有三種配置級，分別為Pro、Halo和Ultra?？臻g上，除了各自入門車型外，其余均提供6/7座選擇，滿足如今很多家庭用戶的需求。
新車基于SPA架構(gòu)打造而來，是領(lǐng)克目前的旗艦車型。外觀上還是延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格，前臉大尺寸的進氣格柵***用了直瀑式設(shè)計，內(nèi)部還***用了亮黑材質(zhì)處理，并與兩側(cè)頭燈組融為一體，看起來更具有氣場。大燈依舊是家族的經(jīng)典分體式設(shè)計，辨識度高。
從車身側(cè)面來看，領(lǐng)克09多***用平直的線條，整個的側(cè)面腰線非常舒展。前門處加入了類似路虎攬勝的裝飾件，底部裙線處還加入了鍍鉻線條裝飾，看起來頗為莊重大氣。由于定位是中大型SUV，因此領(lǐng)克09擁有著家族中最壯碩的身軀，它的長寬高為5042*1***7*1780mm，軸距達到了2984mm。
領(lǐng)克09的車尾造型整體呈現(xiàn)出飽滿的姿態(tài)，并且多***用了平直線條，層次感的塑造很強。在尾部下方還***取了雙邊四出的排氣設(shè)計，營造出一定的運動效果。此外領(lǐng)克09配備了多輻式的輪圈，樣式頗為動感，同時還加入了雙色的處理效果，視覺效果不錯。
內(nèi)飾方面，領(lǐng)克09的設(shè)計沿用了領(lǐng)克家族化的風(fēng)格，造型比較簡約。方向盤***用三幅式平底設(shè)計，配備12.3英寸全液晶儀表以及12英寸的中控屏，看起來科技感十足。另外，新車***用了大量的軟性材質(zhì)覆蓋，再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材質(zhì)的混搭配，使得整個座艙充滿豪華感。
動力總成方面，領(lǐng)克09全系搭載2.0T發(fā)動機，其中MHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T5 8AT動力總成，最大輸出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗為7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。PHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T8 8AT動力總成，P1+P4雙電機組合，最大輸出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速僅需5.6秒。
領(lǐng)克09 MHEV Pro七座/PHEV Pro六座
推薦指數(shù)：★★★★
作為兩款入門車型，起步價位都超過了25萬，配置方面表現(xiàn)沒有明顯短板。就拿外觀方面，領(lǐng)克09高配車型與低配車型看上去并沒有太多區(qū)別，而且還都***用了20英寸的輪胎、矩陣式LED大燈、自適應(yīng)遠近光。同時中控配備12.3英寸全液晶儀表、12英寸中控屏、真皮多功能方向盤、主動安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警，甚至全系配備四驅(qū)系統(tǒng)，和很多豪華車型的高配車型配置一樣豐富。
不同之處在于，MHEV版入門車型只提供七座，***用的是2+3+2座椅布局，而PHEV版則只提供六座，***用“2+2+2”的座椅布局。另外MHEV版多了發(fā)動機啟停功能，PHEV版的第二排支持電動調(diào)節(jié)。
領(lǐng)克09 MHEV Halo 六座/七座
領(lǐng)克09 PHEV Halo 六座/七座
推薦指數(shù)：★★★★★
兩款Halo版是各自的中配車型，在Pro車型的基礎(chǔ)上貴了2萬元，主要提升在于駕駛***系統(tǒng)。增加了并線***、駕駛疲勞提醒、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、方向盤加熱/記憶、主動降噪、座椅腰部調(diào)節(jié)、前排座椅支持加熱/通風(fēng)功能、主駕駛記憶座椅、面部識別、Bose音響以及多色氛圍燈等，整體在駕乘體驗上升一個臺階。就提升的配置來說，物超所值，值得考慮。
領(lǐng)克09 MHEV Ultra 六座/七座
領(lǐng)克09 PHEV Ultra 六座/七座
推薦指數(shù)：★★★
最后這兩款車型作為頂配車型，價格也超過了30萬大關(guān)，在自主品牌中非常具有挑戰(zhàn)性。其配置方面也是豐富至極，基本上日常所需要的的基礎(chǔ)配置，還是奢華配置都應(yīng)有盡有。只不過相比Halo版貴了近4萬元，并沒有過于搶眼的配置提升。
比如像主動懸架依然沒有配備，僅針對才版本提供選裝服務(wù)。相比上個配置，增加了后排座椅加熱/電動放倒、后排“老板鍵”、車內(nèi)熏香以及后排獨立空調(diào)等等，這些配置其實并不是很實用，沒必要多花冤枉錢，故給出三顆星。
全文總結(jié)：雖然總共有10款配置車型，但是一經(jīng)分析，其實并不難做出判斷。入門車型其實夠用，不過價位也并不便宜，還不如加2萬一步到位選擇中配Halo版車型。至于頂配車型與中配沒有拉開距離，一些豪華車型才有的主動懸架也還需要花錢選裝。
而MHEV和PHEV該如何選擇，我覺得完全在于個人的需求。如果你身居一線城市，PHEV因為享受新能源牌照政策，可能更具吸引力，而且上下班代步，純電基本夠用，后期相對更經(jīng)濟一些。當(dāng)然了，MHEV價位上更便宜，如果對新能源牌照沒有太多需求，享受比較純粹的燃油車快樂，那么選擇此款也同樣值得考慮。
領(lǐng)克09，憑啥摘得30萬級車用戶口碑NO.1？
領(lǐng)克09EM-P遠航版于2022年11月30日正式上市，新車共推出AM和PM兩種車型，其中AM售價為35.58萬元，PM版本售價為36.58萬元。領(lǐng)克09EM-P遠航版的NOA功能從12月起會按地區(qū)陸續(xù)推送。
從性價比的角度來看，領(lǐng)克09EM-P遠航版首搭NOA高階***駕駛，相較于其他同級別車型，具有更高的性價比。首先，領(lǐng)克09EM-P遠航版搭載了NOA高階***駕駛系統(tǒng)，這是一項非常先進的自動駕駛技術(shù)，可以實現(xiàn)自動駕駛L2.5級別的智能駕駛，而目前09只能實現(xiàn)TJA和HWA的是屬于L2級別。其次，領(lǐng)克09EM-P遠航版的價格相對于其他同級別車型較為親民，35.58萬元的起售價相對較低，使得更多的消費者能夠享受到這一先進技術(shù)帶來的便利。
然而，需要注意的是，雖然領(lǐng)克09EM-P遠航版的NOA功能具有一定的優(yōu)勢，但在實際應(yīng)用中可能會受到地區(qū)、政策等因素的影響，具體表現(xiàn)還需等待實際體驗。此外，購車時還需綜合考慮車輛的性能、配置、售后服務(wù)等多方面因素，以確保購買到最適合自己的汽車。
領(lǐng)克09性價比高嗎？值得消費者信賴嗎？
30萬級別的SUV，是不少國內(nèi)消費者添置家里第二臺車或消費升級的首要考慮目標(biāo)，這類車型通常有著大氣的外觀，寬裕靈活的空間以及豐富的配置，無論是家庭多人出行還是自駕旅游，都能夠輕松勝任，與此同時，相較于10萬左右的入門車型，當(dāng)車輛價格來到30萬級別，其用料工藝以及品質(zhì)方面也會更為考究，對于消費者的出行品質(zhì)感將帶來更好的提升。
不過，即便是30萬級別的SUV，咱們也絕不能閉著眼睛憑感覺去“盲選”，否則買回家之后，極大可能遇到花錢不討好的尷尬局面。那么對于普通消費者而言，30萬左右的預(yù)算究竟應(yīng)該如何選SUV？
如果你暫時還沒有明確目標(biāo)也不用著急，315期間，有平臺推出“車主用車評分”活動，這是一項基于真實用戶口碑打造的榜單，具備較高的參考價值，而在這份榜單中，領(lǐng)克09以4.35的滿意度評分，榮獲30萬級車型第一名。那么，領(lǐng)克09究竟是如何做到的？我們不妨從這幾個角度來好好分析一下。
越級產(chǎn)品力
給你奢享出行體驗
在不少人眼里，領(lǐng)克09是一款比較親民的車，的確，這臺車是基于SPA平臺架構(gòu)打造的，在筆者看來，從更為實際的用車角度出發(fā)，領(lǐng)克09有著更為突出的產(chǎn)品價值和獲得感，這就體現(xiàn)在它更個性精致的外觀、更大尺寸的車身、更科技舒適的內(nèi)飾方面。
首先在外觀方面，領(lǐng)克09以不斷破界生長的都市地標(biāo)建筑為靈感，打造出更符合當(dāng)代年輕消費者審美的都市對立美學(xué)外觀設(shè)計。
整車外形融合了不同風(fēng)格的設(shè)計感，小到分體式LED大燈、個性夸張的黑色中網(wǎng)，大到整體車身輪廓以及接近后驅(qū)車的輪軸布局，在領(lǐng)克09身上既有中大型SUV與生俱來的霸氣、優(yōu)雅風(fēng)范，又不失品牌獨有的個性與科技感。相比于傳統(tǒng)中大型SUV來說，領(lǐng)克09在設(shè)計上顯然更多了一份現(xiàn)代科技與經(jīng)典優(yōu)雅的融合感。
其次要說的就是車身尺寸，也是這臺車帶給消費者獲得感最強的地方。通常來說，30萬左右的預(yù)算，能選到的基本都是中型SUV，而級別更高的中大型SUV，價格往往要更高。
不過領(lǐng)克09卻是一個例外，相對于其他中大型SUV，超5米的長度搭配近2米的寬度，帶來的不僅僅是視覺上的震撼，還有空間上的奢享。
領(lǐng)克09提供6座/7座布局，靈活且豪華的空間布局，第二排擁有平整地板，乘坐舒適性更佳。領(lǐng)克09 EM-P遠航版7座如果將第二、第三排放倒后，車內(nèi)甚至可以布置一張2米長的雙人床，無論是商務(wù)接待、多人出行還是自駕露營，領(lǐng)克09靈活的空間都能夠給你提供更多的可能性。這是同價位車型所不及的地方。
至于配置方面，更是領(lǐng)克09的強項，它搭載第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，基于8155芯片+12G內(nèi)存+128G存儲，能夠?qū)崿F(xiàn)出色的智能化功能，并為駕駛者提供更優(yōu)質(zhì)的智能交互體驗。而在駕駛安全方面，基于24個高性能感知硬件打造的全新一代智能駕乘科技，能夠為用戶提供全場景、全速域智能駕駛***，讓駕車變成一件既安全還安心、省心的事情。
硬核動力科技
給你***駕控體驗
作為一臺中大型SUV，除了日常城市通勤外，節(jié)***日自駕出行也是經(jīng)典用車場景之一，而面對自駕過程中復(fù)雜多變的道路環(huán)境，車輛若是沒有優(yōu)秀的動力和駕控表現(xiàn)，將會直接影響到這次旅行的滿意度。
作為領(lǐng)克家族的旗艦SUV，領(lǐng)克09擁有豪華SUV的越級配置，全系標(biāo)配前雙叉臂獨立懸架和后集成式多連桿獨立懸架，其中鋁制部件占比達48%，而后橋***用了由玻璃纖維和聚氨酯高壓注塑形成的新興復(fù)合材料，提供更強的側(cè)傾剛度和更優(yōu)異的耐腐蝕性能。
值得一提的是，領(lǐng)克09還提供主動式自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，可實現(xiàn)離地間隙160mm-250mm的智能調(diào)節(jié)，無論你是山路暢行，還是翻越崎嶇路面，這套自適應(yīng)懸架都可以滿足你的需求。
當(dāng)然，一切不以動力為前提去談?wù)摬倏匦裕举|(zhì)上都沒有太大價值。動力方面，領(lǐng)克09提供兩套動力系統(tǒng)，其中燃油版***用2.0T+8AT動力組合，發(fā)動機最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ祝@樣的動力應(yīng)對城市通勤或是高速巡航?jīng)]有任何問題。
除此之外，領(lǐng)克09 EM-P遠航版，也就是插電式混合動力版本，這是同級別唯一***用2.0T燃油發(fā)動機和三電機布局的混動車型，其綜合功率達到382kW，最大扭矩更是達到夸張的844N·m，匹配混動專用三擋DHT Pro變速箱，滿電狀態(tài)下，零百加速僅需5.2s，媲美百萬級跑車，而即便是在饋電狀態(tài)下，零百加速也僅需6.1s，超過了市面上絕大多數(shù)SUV。
此外，領(lǐng)克09 EM-P遠航版還有著低至0.95L的WLTC百公里綜合油耗，且純電續(xù)航里程達到190公里，家里具備充電條件的情況下，日常通勤可實現(xiàn)0油耗。
可油、可電、可增程，一車多用，不向性能妥協(xié)，不向油耗妥協(xié)，更不向駕控妥協(xié)，領(lǐng)克09 EM-P遠航版可謂是真正實現(xiàn)了三車的價值感。
真實體驗如何
用戶說了算
眾所周知，產(chǎn)品好不好，我們看廣告，更要看療效，而一款車用起來是否讓人滿意，用戶口碑最具說服力。
我們翻閱領(lǐng)克09用戶口碑可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)用戶還是對領(lǐng)克09給予了較高的評價，我們簡單總結(jié)一下，用戶對于領(lǐng)克09最滿意的地方普遍集中在其優(yōu)秀的內(nèi)飾質(zhì)感、強勁的動力性、優(yōu)秀的操控性、越級的乘坐感受等，而在行駛靜謐性方面，不少用戶也給出了好評。
更有用戶表示，領(lǐng)克09在做工和用料方面是跨級別的碾壓，手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹、底盤做工非常扎實，全車雙層隔音玻璃BOSE 14喇叭主動降噪，讓車內(nèi)非常安靜。
當(dāng)然，也有部分用戶稱領(lǐng)克09空間稍小。事實上，相較于同級其它中大型SUV來說，領(lǐng)克09在空間方面確實不如某些以大空間為賣點的SUV那般豪橫，但這里面也涉及到領(lǐng)克背后的造車?yán)砟?，那就是保障作為交通工具的第一屬性——安全性?/p>
領(lǐng)克09為了實現(xiàn)更高的安全性，從前軸到防火墻的距離、第三排座椅距離后擋風(fēng)玻璃的距離、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、保持車身前部長度等都進行了周全考慮，在最大化保證車身安全結(jié)構(gòu)的前提下，對空間做出了些許妥協(xié)。因此，領(lǐng)克09絕不是某些網(wǎng)友口中的空間負優(yōu)化，而是真正為了駕乘者的安全，進行的更合理、更具人性關(guān)懷意義的設(shè)計。
相比于某些為了制造所謂“大空間”而在安全結(jié)構(gòu)上妥協(xié)的車型，領(lǐng)克09這種以人為本的造車之道，更值得大家推崇。
寫在最后：
經(jīng)過一番分析之后，不難發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克09能夠在高手云集的30萬級車中脫穎而出，并斬獲細分市場用戶口碑NO.1，看似偶然的背后，其實是必然的結(jié)果。全面越級的產(chǎn)品力，強勁高效的動力性，極致的駕控性以及優(yōu)異的舒適性，都是領(lǐng)克09相比同級產(chǎn)品的優(yōu)勢所在，而更重要的是，領(lǐng)克以人為本的造車?yán)砟?，真正詮釋了品牌將用戶安全置于首位的核心價值。
我們相信，領(lǐng)克09能夠獲得用戶認可僅僅是開始，在接下來，領(lǐng)克還將打造更多同級別的“口碑之王”，咱們拭目以待。
本文來自易車號作者汽湃，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
最近對領(lǐng)克09很感興趣，可以分析一下值得購買嗎？
2016年，領(lǐng)克品牌正式誕生?，F(xiàn)在已經(jīng)五年了。自它誕生以來，線上線下都出現(xiàn)了一股年輕時尚的風(fēng)。有人說，領(lǐng)克是汽車行業(yè)的潮流品牌，潮流是與用戶溝通的方式。隨著國產(chǎn)品牌的崛起，領(lǐng)克推出的高端車型領(lǐng)克09，領(lǐng)克09的價格區(qū)間突然拉高到30萬，但很多消費者似乎并不買單。在我看來領(lǐng)克09還是值得消費者信賴，但是領(lǐng)克09的性價比著實不高，下面我們就一起來看看吧。
外觀方面，這款新車與之前的領(lǐng)克車型略有不同，領(lǐng)克09外表給人的第一感覺是敦實、年輕。盡管領(lǐng)克09繼續(xù)使用領(lǐng)克品牌獨特的設(shè)計語言，特別是高度認可的分體式前照燈，但它在整體造型和氣質(zhì)上與之前的領(lǐng)克車型有所不同。領(lǐng)克09以城市海岸為設(shè)計靈感，將浩瀚的大海、洶涌的海浪等元素融入車身設(shè)計，給正面和車側(cè)帶來一種霸道優(yōu)雅的新視覺感受。外表給人的第一感覺是結(jié)實、結(jié)實、年輕。
內(nèi)部，領(lǐng)克09智能配件將數(shù)字技術(shù)與奢華享受相結(jié)合，為用戶帶來控制感和舒適感。具有高度集中數(shù)字圖像顯示功能的“云圖像智能控制六面板”，可使駕駛員及時掌握各種信息。超過1600萬色的拖纜珊瑚氛圍燈可根據(jù)不同座位乘客的出行需求實現(xiàn)分區(qū)調(diào)整和多模聯(lián)動調(diào)整。作為首次開發(fā)的帶香味系統(tǒng)的領(lǐng)克車型，領(lǐng)克09配備了三種香味類型，還支持場景模式的智能聯(lián)動，可以根據(jù)環(huán)境和心情改變香味，改善座艙質(zhì)感，減輕駕駛員疲勞。
配置方面、擁有抬頭顯示、儀表板AR導(dǎo)航、高級摩納哥納帕真皮集成座椅、BOSE 14揚聲器高性能音頻和其他舒適配置。在安全配置中，pilot最多包含31個駕駛***項目。
在我看來，領(lǐng)克09的性價比著實有點低，但是他帶給消費者的安全感和舒適感是值得消費者肯定的。
關(guān)于領(lǐng)克的動力和內(nèi)飾小編在另一篇問答已經(jīng)分析過了，接下來跟著小編看看領(lǐng)克09的外觀方面吧。
首先，領(lǐng)克09的渲染圖公布后，我看了它的格柵很久，并沒有想明白這個設(shè)計的目的。但由于專業(yè)關(guān)系，我也明白，新車的產(chǎn)品渲染圖并不等同于實際的汽車效果，尤其是這樣一款中大型SUV產(chǎn)品，不站在里面是感受不到它的氣場和設(shè)計的。它的前面。?
領(lǐng)克09的兩款六人座版本，除了車身顏色的差異外，還帶來了T8插電式混合動力，這意味著領(lǐng)克09之后也將提供“綠卡”配置。正式推出。而我在車身設(shè)計上給我的第一感覺就是：平衡。?
首先，我們來回答一下“有爭議的”中國格柵設(shè)計的問題。領(lǐng)克09在設(shè)計上最大的變化是，中國格柵不再***用01、05、06的扁平化設(shè)計，而是***用了12條垂直裝飾條的直線瀑布設(shè)計。黑色裝飾條與低反光銀色裝飾條交替搭配。層次感非常豐富。并且在中間位置，選擇了彎曲處理，使其在橫向視覺層次上更加豐富。至于為什么沒有繼續(xù)橫向中網(wǎng)設(shè)計，很大一部分原因是大燈設(shè)計與中網(wǎng)融為一體，靠近引擎蓋的引擎蓋上方的銀色飾條很好地延長了車身寬度。擁有1***7mm的原有車身寬度，垂直中間的網(wǎng)狀飾邊可以更好地平衡前臉的高寬，減少“莽撞”。?
在大燈造型上，依舊選用了極具辨識度的“北極光”日間行車燈設(shè)計和分體式大燈設(shè)計。不同的是，在燈腔上，領(lǐng)克09***用了智能矩陣式LED大燈配置，在燈光效果上應(yīng)該是領(lǐng)克系列中最好的。?
全車尺寸達到了5042/1***7/1780mm，軸距尺寸為2984mm。如果沒有數(shù)量概念，可以暫時參考沃爾沃XC90和奔馳GLE的車身尺寸進行對比。軸距性能與XC90完全一致，車身長寬高均完全優(yōu)于沃爾沃XC90。與奔馳GLE相比，在車身長度上也有優(yōu)勢，但軸距尺寸和車寬更小。 作為一個北歐血統(tǒng)的品牌，在領(lǐng)克09上也能看到很多精致而不張揚的設(shè)計元素，比如加入白色車身的點綴元素***用了低反光的飾邊和面板。機身***用非方形的輪廓設(shè)計，看起來非常年輕。當(dāng)然，這也符合我心目中領(lǐng)克的品牌基調(diào)。而門板上的金色銘牌設(shè)計，頗有路虎攬勝的意味。畢竟作為一款中大型SUV產(chǎn)品，過度的青春會顯得顯瘦，所以才會出現(xiàn)這樣的設(shè)計。?
同時，基于SPA平臺，在這款領(lǐng)克09中，前橋到踏板的距離也設(shè)計為680mm。這種設(shè)計除了增強了更大的防撞區(qū)在發(fā)生碰撞時的安全性之外，還有點垂直后驅(qū)產(chǎn)品的運動屬性。?
車尾的設(shè)計更加厚重，除了尾燈外幾乎全部***用水平線條延伸，貫穿中間的銀色飾條依舊選用了低反光的銀色裝飾。下方兩側(cè)共有四款排氣設(shè)計，也是在“點綴”運動感，而不是突出它。
總的來說，這款車還是十分值得購買的。
標(biāo)簽： #車型
