最近比亞迪股價(jià)大漲，動(dòng)態(tài)市盈率超過900。很多朋友會(huì)覺得這個(gè)股價(jià)已經(jīng)很高了，但是比亞迪被中***司認(rèn)為是1.5萬(wàn)億的目標(biāo)市值，也就是說(shuō)還有70%的增長(zhǎng)空間。到底比亞迪的評(píng)估靠不靠譜？今天我們來(lái)討論一下國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)務(wù)的龍頭比亞迪。
在開始看比亞迪的股票之前，先說(shuō)一下我整理的新能源領(lǐng)域龍頭股名單。點(diǎn)擊即可獲取:寶藏資訊:新能源行業(yè)龍頭股排行榜。
首先，從公司的角度來(lái)看
公司介紹:比亞迪可以算是國(guó)內(nèi)新能源汽車技術(shù)綜合實(shí)力第一的企業(yè)。其業(yè)務(wù)橫跨汽車、電池、IT、半導(dǎo)體等領(lǐng)域。擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控、整車核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的雙模技術(shù)和雙向逆變技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)汽車動(dòng)力性能、安全防護(hù)和能耗的多重跨越。是全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
比亞迪亮點(diǎn):
1.產(chǎn)品力持續(xù)上升，新能源汽車銷量強(qiáng)勁。
公司已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品和技術(shù)的集中變現(xiàn)期。隨著搭載比亞迪新技術(shù)的車輛陸續(xù)上市，公司新能源汽車銷量不斷增長(zhǎng)。隨著行業(yè)在電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展，依然持續(xù)領(lǐng)先，在自主品牌的高端化上取得了顯著的進(jìn)步。
2.刀片電池出鞘，安全天下，進(jìn)一步強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力。
比亞迪刀片電池?fù)碛辛罂萍紕?chuàng)新:超級(jí)安全、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)動(dòng)力、超級(jí)低溫性能。與傳統(tǒng)電池組相比，體積利用率提高50%，成本優(yōu)勢(shì)相當(dāng)突出。目前，電池的市場(chǎng)份額為15%，僅次于CATL(當(dāng)代安培科技有限公司)。這些都離不開技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪刀片電池性能優(yōu)異，成本優(yōu)勢(shì)明顯。如今全球電動(dòng)化是主流，比亞迪外接電源電池有望不斷突破，進(jìn)一步爭(zhēng)奪更高的市場(chǎng)份額，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力。
3.深化產(chǎn)業(yè)鏈布局，突出龍頭地位。
比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈布局不斷升溫，著力推進(jìn)半導(dǎo)體分拆上市。比亞迪先后投資了華大北斗(高精度導(dǎo)航)、阿特斯(光伏)、湖南宇能(正極材料)等產(chǎn)業(yè)鏈核心公司。可以認(rèn)為，比亞迪依靠產(chǎn)品鏈的精致布局，顯著提高了對(duì)核心技術(shù)和供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的控制能力，顯示了其領(lǐng)先地位。
第二，從行業(yè)角度分析
截至目前，隨著碳中和減排政策的出臺(tái)和鋰電池成本控制的雙輪驅(qū)動(dòng)，汽車電動(dòng)化發(fā)展迅速，預(yù)計(jì)到2027年全球新能源汽車普及率將超過一半。同時(shí)還有汽車智能化的革命。汽車駕駛逐漸從***駕駛過渡到自動(dòng)駕駛，駕駛艙智能化，實(shí)現(xiàn)了車輛場(chǎng)景向智能出行場(chǎng)景的轉(zhuǎn)變。旅游服務(wù)將主導(dǎo)未來(lái)的汽車市場(chǎng)。到2025年，L2及以上自動(dòng)駕駛汽車的全球普及率預(yù)計(jì)將超過70%。電動(dòng)化、智能化改革正在重塑傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車將迎來(lái)快速發(fā)展。
標(biāo)簽： #比亞
