1、使用不同
三缸常用于排量1升以下（目前部分1.5T）的發(fā)動機。四缸常用于排量1至2.5升的發(fā)動機。
2、缸徑不同
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一般情況下，在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小。所以在同等排量下，三缸的缸徑比四缸大。
3、動力和油耗不同
跟三缸相比，四缸的動力好，提速快，車身穩(wěn)定。但耗油也會高一點。
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4、結(jié)構(gòu)不同
三缸發(fā)動機相比四缸機減少一個氣缸，相應(yīng)減少的還有一個氣缸點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、連桿和曲軸、凸輪軸部分，三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)比四缸發(fā)動機更簡單一些。
擴展資料：
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三缸發(fā)動機無疑要比四缸的要更省油,同排量發(fā)動機，缸數(shù)越少，功率輸出越少。相同轉(zhuǎn)速下，其單位時間內(nèi)吸進的空氣體積就越少，噴油量也變少，油耗自然變低。
等輕的質(zhì)量和更小的體積：同排量三缸引擎比四缸引擎重量更輕，體積更小，發(fā)動機的輕量化和小巧化也符合車輛輕量化趨勢，也會帶給前置引擎小型車更好的軸荷分布，帶來更好的操控。
更少的機械摩擦：三缸發(fā)動機比四缸機少了一個氣缸做功，所以在機械摩擦方面也會有所降低，這意味著熱效率也就隨著上漲，由此帶來的便是發(fā)動機功率的進一步提升。從而彌補了三缸發(fā)動機因進氣量問題所導(dǎo)致的初段加速動力上的不足。
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