老款寶馬3系燒機(jī)油不要著急大修發(fā)動機(jī)
燒機(jī)油的原因：
1.長期不做有效的清潔油路，
3.機(jī)油使用周期太長
4.長期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請對號入座。
活塞環(huán)卡滯是主要原因
活塞環(huán)是這樣卡滯的，活塞環(huán)卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經(jīng)常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內(nèi)的積碳越來越多，伴隨活塞運(yùn)行，開始逐步沉淀到活塞環(huán)，加上燃燒不好出現(xiàn)的高溫，機(jī)油油膜被破壞，活塞環(huán)下半部分也一點(diǎn)點(diǎn)被結(jié)痂的機(jī)油卡滯，這樣就出現(xiàn)活塞環(huán)徹底卡滯的情況了。所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，99.9%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環(huán)的功能，更不要用PEA這樣的東西，也不要去單獨(dú)清潔缸內(nèi)的積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 后還釋放活塞環(huán)。要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環(huán)的。
燒機(jī)油嚴(yán)重程度的劃分
2000以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。根據(jù)國家于標(biāo)準(zhǔn)《汽車發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》規(guī)定：額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時發(fā)動機(jī)機(jī)油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機(jī)油1-1.5L屬正常損耗。
解決辦法：
出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問題。小編之前燒機(jī)油，通過多方了解最終用了司有普零拆解無損修復(fù)燒機(jī)油的辦法徹底解決了車輛
一千公里加一升機(jī)油的問題，修復(fù)后，五千公里不需要再加機(jī)油。同時可以清潔油路的積碳和膠質(zhì)雜質(zhì)水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。
活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。
解密燒機(jī)油正確的檢查辦法和修復(fù)方案
1、什么情況下需要大修？
如果汽車的車齡比較大，這樣就會造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)自然磨損。比如發(fā)動機(jī)的活塞環(huán)和氣缸壁、氣門和氣門導(dǎo)管等部位因?yàn)槟p造成間隙過大的時候，機(jī)油就會容易穿過這些縫隙進(jìn)入到燃燒室，就會出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。這種情況就是需要大修發(fā)動機(jī)的，需要視情況選擇更換活塞環(huán)、缸套以及氣門和氣門之間的導(dǎo)管。
2、維修發(fā)動機(jī)需要多少錢？
汽車大修發(fā)動機(jī)的具體的費(fèi)用是不一定的，汽車的型號不同，發(fā)動機(jī)的受損程度不同，發(fā)動機(jī)的型號不同，修復(fù)的項(xiàng)目不同都會影響到最終的維修價格。如果只是更換配件，那么幾百元左右就可以了。如果受損程度比較嚴(yán)重，那么可能需要花費(fèi)幾千元。建議車主可以到專業(yè)的4S店去檢修，必要的時候也可以返廠維修。
標(biāo)簽： #機(jī)油
