1. 現(xiàn)在購買新能源汽車還有補(bǔ)貼嗎？具體政策是怎樣的？
2. 電動汽車補(bǔ)貼政策2022
3. 買新能源汽車有哪些優(yōu)惠政策
4. 買新能源汽車，今年補(bǔ)貼有新政
5. 新能源車補(bǔ)貼政策 2022

2023新能源車是不再繼續(xù)補(bǔ)貼的。

新能源汽車補(bǔ)貼2023年沒有了，根據(jù)中央人民***發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》可看出，2022年新能源汽車補(bǔ)貼將于2022年12月31日終止，并且目前也還沒有任何關(guān)于延長補(bǔ)貼的政策出臺。

也就是說購買新能源汽車，2022年將會是享受國家補(bǔ)貼的最后一年，所以如果消費(fèi)者想要在購買新能源汽車上節(jié)省更多成本的話，就需要抓緊在2022年12月31日之前購置車輛了。按照最新的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策來看，2022年新能源汽車補(bǔ)貼相較于2021年下降了30％。

私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。

（一）直接購買：中央財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。

（二）整車租賃：中央財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價格將新能源汽車銷售給租賃企業(yè)。

（三）電池租賃：中央財政對電池租賃企業(yè)給予補(bǔ)助，電池租賃企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價格向私人用戶出租新能源汽車電池，并提供電池維護(hù)、保養(yǎng)、更換等服務(wù)。

現(xiàn)在購買新能源汽車還有補(bǔ)貼嗎？具體政策是怎樣的？

法律分析：1、確定逐年退坡，新政小幅退坡。2、補(bǔ)貼前售價必須低于30萬元。3、3個月新政過渡期。4、政策上不再追求高能量密度。

法律依據(jù)：《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》

一、延長補(bǔ)貼期限，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏

綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底。平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020 -2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%（2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見附件）。為加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動化，城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%。原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬輛。

二、適當(dāng)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)

2020年，保持動力電池系統(tǒng)能量密度等技術(shù)指標(biāo)不作調(diào)整，適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續(xù)駛里程門檻（具體技術(shù)要求見附件）。2021-2022年，原則上保持技術(shù)指標(biāo)總體穩(wěn)定。支持“車電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展，鼓勵企業(yè)進(jìn)一步提升整車安全性、可靠性，研發(fā)生產(chǎn)具有先進(jìn)底層操作系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)和智能化網(wǎng)聯(lián)化特征的新能源汽車產(chǎn)品。

三、完善資金清算制度，提高補(bǔ)貼精度

從2020年起，新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報清算車輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到10000輛、1000輛；補(bǔ)貼政策結(jié)束后，對未達(dá)到清算車輛數(shù)量要求的企業(yè)，將安排最終清算。新能源乘用車補(bǔ)貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車推廣，“換電模式”車輛不受此規(guī)定。

電動汽車補(bǔ)貼政策2022

截止到2019年9月，購買新能源汽車是有補(bǔ)貼的，根據(jù)車型的不同，補(bǔ)貼高低也會有一定的差異。

新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，對象車型主要包括插電式混合動力乘用車和純電動乘用車。

國家對補(bǔ)貼的新能源車企會有一定的要求，具體如下。

1、新能源車型必須納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中。

2、純電動乘用車動力電池組能量不低于15千瓦時，插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低于10千瓦時。

3、車企對所售新能源車型必須有完整的售后服務(wù)，提供5年或10萬公里的電池質(zhì)保。

4、車企必須向消費(fèi)者提供有關(guān)按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法測定的產(chǎn)品性能參數(shù)。

關(guān)于新能源汽車：

新能源汽車就是除了燃油汽車之外的車型，主要包括混合動力汽車和純電動汽車。截止到2019年，新能源汽車是造車行業(yè)的一種趨勢，更加的低碳環(huán)保。

買新能源汽車有哪些優(yōu)惠政策

電動汽車補(bǔ)貼政策2022如下：

1、報廢舊車，購買新能源汽車的，在使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼資金可達(dá)10000元每輛。

2、轉(zhuǎn)出舊車，購買新能源汽車的，在使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼資金可達(dá)80000元每輛。

不同地區(qū)之間，電動車補(bǔ)貼政策是不一樣的。但就目前來看，2022年購買新能源汽車是可以繼續(xù)享受免購置稅的優(yōu)惠政策的。而根據(jù)《關(guān)于2022年新能源推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》顯示，到了2023年購買新能源汽車就不再免購置稅了。

買新能源汽車，今年補(bǔ)貼有新政

買新能源汽車優(yōu)惠政策有國家財政補(bǔ)貼、地方財政補(bǔ)貼、免車輛購置稅、充電設(shè)施獎補(bǔ)、車船稅減免。

1、國家財政補(bǔ)貼

支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，落實(shí)新能源汽車購置補(bǔ)貼政策，綜合新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場銷售趨勢以及企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素，平緩補(bǔ)貼退坡力度。

2、地方財政補(bǔ)貼

中央財政對試點(diǎn)城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補(bǔ)貼。

3、免車輛購置稅

獲國家認(rèn)可的新能源車在上牌時可享受減免購置稅政策。

4、充電設(shè)施獎補(bǔ)

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車給予補(bǔ)貼。

5、車船稅減免

明確自2012年1月1日起，對節(jié)約能源的車船減半征收車船稅，對使用新能源的車船免征車船稅，這是車船稅法及其實(shí)施條例新增的稅收優(yōu)惠政策。

新能源車補(bǔ)貼政策 2022

買新能源汽車，補(bǔ)貼有新政！

財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，明確2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低30% 2021年起的百分比；對符合條件的汽車、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場、黨政機(jī)關(guān)等，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上降低20%。2022年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日結(jié)束，2022年12月31日之后注冊的車輛將不再獲得補(bǔ)貼。工業(yè)和信息化部與有關(guān)部門建立跨部門信息共享機(jī)制，定期匯總火災(zāi)和重大事故信息，加快建立車輛事故報告制度。對隱瞞事故信息、不配合調(diào)查的，視情節(jié)輕重，暫?；蛉∠姘杠囆脱a(bǔ)貼資格。

關(guān)于2022年新能源汽車財政補(bǔ)貼政策推廣應(yīng)用的通知

財建[2021]466號

各省、自治區(qū)、直轄市、單列市財政廳（局）、工業(yè)和信息化部門、科技部門（局、科委）、發(fā)展改革委規(guī)劃：

為進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作，就2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

保持技術(shù)指標(biāo)體系穩(wěn)定

堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度

為營造穩(wěn)定的政策環(huán)境，2022年購置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架和門檻要求保持不變。根據(jù)《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（財建[2020]86號）的要求，2022年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上降低30%；對符合物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場、黨政機(jī)關(guān)等領(lǐng)域要求的車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上降低20%。

明確政策終止日期

做好政策收尾工作

根據(jù)《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（財建[2020]86號）的要求，“綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底，為保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢頭，綜合考慮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場銷售趨勢、企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素，2022年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日終止，2022年12月31日后注冊的車輛不再給予補(bǔ)貼。同時，繼續(xù)加大審核力度，做好往年促銷車輛的清理整理工作。

2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。

根據(jù)中華人民共和國中央人民***關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知

一、保持技術(shù)指標(biāo)體系穩(wěn)定，堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度

為創(chuàng)造穩(wěn)定政策環(huán)境，2022年保持現(xiàn)行購置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變。根據(jù)《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（財建〔2020〕86號）要求，2022年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。

二、明確政策終止日期，做好政策收尾工作

根據(jù)《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（財建〔2020〕86號）“綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底”要求，為保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢頭，綜合考慮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場銷售趨勢以及企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素，2022年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。同時，繼續(xù)加大審核力度，做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。

三、加強(qiáng)產(chǎn)品安全監(jiān)管引導(dǎo)，確保質(zhì)量和信息安全

健全新能源汽車安全監(jiān)管體系，進(jìn)一步壓實(shí)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量保障能力，滿足國家關(guān)于汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、在線升級等管理要求。提升企業(yè)監(jiān)測平臺效能，提高售后服務(wù)能力，做好事故應(yīng)急響應(yīng)處置。工業(yè)和信息化部聯(lián)合相關(guān)部門建立跨部門信息共享機(jī)制，定期匯總起火及重大事故信息，加快建立車輛事故報告制度，對于隱瞞事故信息、不配合調(diào)查的，視情節(jié)輕重暫?；蛉∠媸萝囆脱a(bǔ)貼資格。

本通知從2022年1月1日起實(shí)施。本通知未作規(guī)定的事項(xiàng)，繼續(xù)按照財政部會同有關(guān)部門印發(fā)的《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用審批責(zé)任有關(guān)事項(xiàng)的通知》（財建〔2016〕877號）、《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（財建〔2016〕958號）、《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（財建〔2018〕18號）、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（財建〔2019〕138號）、《關(guān)于支持新能源公交車推廣應(yīng)用的通知》（財建〔2019〕213號）、《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（財建〔2020〕86號）、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（財建〔2020〕593號）等有關(guān)文件執(zhí)行。

法律依據(jù)

《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)的通知》第八章 保障措施 第一節(jié)　

深化行業(yè)管理改革深入推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步放寬市場準(zhǔn)入，實(shí)施包容審慎監(jiān)管，促進(jìn)新業(yè)態(tài)、新模式健康有序發(fā)展。完善企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法，有效承接財政補(bǔ)貼政策，研究建立與碳交易市場銜接機(jī)制。加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，夯實(shí)地方主體責(zé)任，遏制盲目上馬新能源汽車整車制造項(xiàng)目等亂象。推動完善道路機(jī)動車輛生產(chǎn)管理相關(guān)法規(guī)，建立健全僵尸企業(yè)退出機(jī)制，加強(qiáng)企業(yè)準(zhǔn)入條件保持情況監(jiān)督檢查，促進(jìn)優(yōu)勝劣汰。充分發(fā)揮市場機(jī)制作用，支持優(yōu)勢企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。

國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》

《意見》對加快新能源汽車推廣應(yīng)用提出6個方面25條具體政策措施。四是進(jìn)一步完善政策體系，抓緊研究確定2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用的財政支持政策，改革完善城市公交車成品油價格補(bǔ)貼政策，加快新能源汽車替代燃油公交車步伐，給予新能源汽車的車輛購置稅、車船稅、消費(fèi)稅稅收優(yōu)惠，多渠道籌集資金支持新能源汽車發(fā)展，完善新能源汽車金融服務(wù)體系，制定新建新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入政策，建立企業(yè)平均燃料消耗量管理制度，實(shí)行差異化的新能源汽車交通管理政策。