優(yōu)點(diǎn)：
1、燃料省錢，環(huán)保，低碳。應(yīng)國家環(huán)保越來越高的要求雙燃料汽車將會是一個發(fā)展趨勢。
2、低速時，燃油發(fā)動機(jī)污染很大，油電混合動力車環(huán)保；缺點(diǎn)：
1、電池特別貴，換一次要幾萬塊。
2、技術(shù)尚不完備，加氣站較少加油不便，占一定的體積，動力方面也有缺陷。
2021年油氣兩用汽車有哪幾款?
1、由于氣體燃料的能量密度低，目前普及推進(jìn)的壓縮天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短，在200-300公里左右，（液化石油氣和液化氣天然氣汽車不存在這個問題，行駛里程可達(dá)600-1000公里，這也是為什么有些地方推進(jìn)液化氣石油氣汽車的原因）。
2、動力略有下降：由于改裝天然氣后仍按用油的壓縮比，所以汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%左右，實(shí)際改裝中根據(jù)車主用氣為主還是以用油較多，可以進(jìn)行調(diào)整，動力下降的問題不明顯。
3、空間減少，自重增加：由于目前的天然氣汽車是在原來的汽油車基礎(chǔ)上改裝的，原來汽油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留，要在原汽車的增加天然氣燃料系統(tǒng)，汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。
雖然有以上的不足之處，但從總的經(jīng)濟(jì)和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料還是利大于弊。
締途mx雙燃料優(yōu)缺點(diǎn)
2021年油氣兩用汽車有：1、愛麗舍。愛麗舍的雙燃料是比較成熟的，全新愛麗舍CNG車型百公里可節(jié)省的燃料費(fèi)在40%以上。2、東風(fēng)風(fēng)神S30 CNG。該車既可以加普通汽油又可以加天然氣，具備雙燃料的功能。3、吉利帝豪車EC718 1.8，是今年新出的，顏值高，時尚耐看。
油氣兩用汽車優(yōu)點(diǎn)
1、燃燒穩(wěn)定，不會產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，并且冷熱起動方便。
2、壓縮天然氣儲運(yùn)，減壓，燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行，不易發(fā)生泄露，而且其儲氣瓶經(jīng)過各種特殊的破壞性試驗(yàn)，安全可靠。
3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利于延長發(fā)動機(jī)各部件的使用壽命，減少維修保養(yǎng)次數(shù)，大幅度降低維修保養(yǎng)成本。
4、可大幅減少發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗量。
5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且很少苯，鉛等致癌和有毒物質(zhì)危害人體健康。
油氣兩用汽車有哪些缺點(diǎn)
雙燃料的優(yōu)點(diǎn)，就是比較省油，平時不需要使用燃油動力的時候，可以切換為燃?xì)?/a>動力，從而低成本發(fā)動汽車，省油省錢。
缺點(diǎn)就是需要根據(jù)實(shí)際情況切換燃料，而且如果使用燃?xì)?，會明顯感覺到動力的欠缺，沒有燃油的動力足，但是燃?xì)庠谑袇^(qū)開，動力還是足夠的。
雙燃料汽車：雙燃料汽車目前主要以燃油和燃?xì)鉃橹?，兩個燃料可以快速切換，但是也會降低燃油的儲存量，因此雙燃料汽車更適合在城市代步使用，或者進(jìn)行短途的形勢，長途行駛的續(xù)航能力有待提升。
車身重量加大：目前的天然氣汽車是在原來的汽油車或柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來汽油機(jī)或柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。要在原汽車的增加天然氣燃料系統(tǒng),特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。
用汽油起動發(fā)動機(jī)時，只要將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于汽油位置即可，但用CNG起動時應(yīng)首先將化油器中的汽油燃盡。必須先將轉(zhuǎn)換開關(guān)放在中間位置(即既不供氣也不供油位置)，待化油器中的汽油燃盡后再將它換到CNG位置?！?/p>
不用CNG，則必須將管道和蒸發(fā)器中的CNG燃盡或排盡，還要將蒸發(fā)器排液孔打開,放出污液,再對蒸發(fā)器作必要的清洗，CNG中不易揮發(fā)的物質(zhì)會沉積在密封件和膜片上，腐蝕密封件和膜片?！?/p>
擴(kuò)展資料：
同時裝備兩種動力來源，熱動力源與電動力源的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機(jī)，使得動力系統(tǒng)可以按照整車的實(shí)際運(yùn)行工況要求靈活調(diào)控，而發(fā)動機(jī)保持在綜合性能最佳的區(qū)域內(nèi)工作，從而降低油耗與排放。
隨著近年來油價持續(xù)走高，環(huán)保車型更加受到關(guān)注。關(guān)于新能源汽車的技術(shù)路線已討論得很多，業(yè)界普遍認(rèn)為，相對于發(fā)展電動汽車來說，發(fā)展混合動力汽車更適合中國的實(shí)際情況。
混合動力技術(shù)由于結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動汽車的優(yōu)勢，能夠比較明顯的降低排放、減少能源消耗，是當(dāng)前一個市場化發(fā)展趨勢。
央視網(wǎng)—兩用燃料汽車的使用注意事項(xiàng)
標(biāo)簽： #燃料
