具體如下。
AITO汽車是賽力斯汽車有限公司生產(chǎn)的,車主可以在副駕駛車門檻處的車身銘牌上找到車輛的生產(chǎn)廠家,之前生產(chǎn)問(wèn)界M5的廠家是重慶金康新能源汽車有限公司,其實(shí)也就是如今賽力斯汽車的前身,該廠家是在2022年7月才正式改名的。
目前華為問(wèn)界汽車的生產(chǎn)基地主要有兩個(gè),一個(gè)是賽力斯兩江工廠,另一個(gè)是賽力斯鳳凰工廠,兩江工廠其實(shí)是之前賽力斯***5的生產(chǎn)基地,如今生產(chǎn)線已經(jīng)被改造,絕大部分產(chǎn)能都集中于生產(chǎn)問(wèn)界M5,只保留了很小一部。
問(wèn)界是哪個(gè)公司的品牌
問(wèn)界汽車是華為與賽力斯一起打造的高端智慧汽車品牌。
問(wèn)界M5是AITO旗下的首款中型豪華SUV，核心的競(jìng)爭(zhēng)力是搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)及華為智能解決方案。這塊車機(jī)屏幕搭載的是HarmonyOS系統(tǒng)，通過(guò)3D人臉識(shí)別可以登錄華為賬號(hào)，登錄之后，華為手機(jī)、電腦的各種信息就會(huì)同步到車機(jī)上。
在使用方面，車機(jī)系統(tǒng)支持連續(xù)語(yǔ)音輸入、智慧分屏、個(gè)性化桌面設(shè)計(jì)等等，觸控的流暢度以及反應(yīng)都很快，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)平板電腦的水平。
車型特點(diǎn)
問(wèn)界M7***用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，并與兩側(cè)燈組相連，形成貫穿樣式，下方為大尺寸梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，層次感突出，兩側(cè)豎狀的進(jìn)氣口，也提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面來(lái)看，新車側(cè)面***用雙腰線設(shè)計(jì)，搭配平直的車頂線條，以及20英寸輪圈，動(dòng)感且時(shí)尚。尾部方面，新車***用了貫穿式尾燈組造型，搭配下方梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標(biāo)識(shí)，層次感突出。新車后排將提供后排隱私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐體驗(yàn)。
問(wèn)界汽車是哪個(gè)公司的
問(wèn)界是重慶金康賽力斯公司的品牌。
問(wèn)界（AITO）是汽車品牌，其產(chǎn)品生產(chǎn)廠商為重慶小康股份旗下的重慶金康賽力斯（后更名為賽力斯）。問(wèn)界是華為與賽力斯合作的結(jié)晶，首款車型是定位5座中型SUV的問(wèn)界M5 。
AITO問(wèn)界M5***用增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，搭載的電池容量為40kWh，四驅(qū)性能版車型綜合峰值功率為315kW，四驅(qū)旗艦版綜合峰值功率為365kW。新車WLTC工況綜合續(xù)航里程將超過(guò)1000km。
問(wèn)界M5的優(yōu)勢(shì)：
1、問(wèn)界M5是在華為線下店里有展示有銷售的，這一下子拓寬了這款車的銷售渠道。甚至這樣的銷售渠道是蔚來(lái)，理想，小鵬需要用好幾年才能達(dá)到的一種規(guī)模。而且再憑借著華為，在技術(shù)方面給消費(fèi)者留下的比較好的印象，所以這款車初期的銷售我覺(jué)得是比較順暢的。
2、華為的技術(shù)本身，再比如說(shuō)5G通信，車機(jī)系統(tǒng)，這些方面是有一些優(yōu)勢(shì)的。因此，這臺(tái)車最大的優(yōu)勢(shì)還是那個(gè)搭載了15.6英寸的中控屏幕以及里面的鴻蒙系統(tǒng)。它可以實(shí)現(xiàn)，比如說(shuō)跟手機(jī)一樣的流暢速度，交互，設(shè)計(jì)隱私權(quán)限以及手機(jī)車機(jī)互聯(lián)。
3、華為汽車還有另外一個(gè)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，就是它可以跟你的智能家居完美無(wú)縫地連接起來(lái)。但是前提是你得有更多的華為智能家居跟車連在一起。 其實(shí)有類似想法的不僅是華為，小米也在這樣做，就是打造一個(gè)智能的全家桶。
華為問(wèn)界是哪里代工的
問(wèn)界M5是屬于AITO汽車旗下的增程式純電動(dòng)電動(dòng)車品牌。
問(wèn)界是華為與賽力斯合作的結(jié)晶，首款車型是定位5座中型SUV的問(wèn)界M5。問(wèn)界M5基于插電式增程混動(dòng)車型賽力斯***5升級(jí)而來(lái)，在保留了***5的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤和車身的同時(shí)，還***用了來(lái)自華為的全新設(shè)計(jì)、電控技術(shù)、車機(jī)系統(tǒng)及更多智能豪華配置。后續(xù)，問(wèn)界還將繼續(xù)追加搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)的問(wèn)界M5e車型。
2022年7月，問(wèn)界品牌第二款車型，定位7座中大型SUV的問(wèn)界M7也正式上市，它繼續(xù)***用插電式增程混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，而更大的7座空間也使其進(jìn)一步豐富了問(wèn)界品牌的產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)。
生產(chǎn)汽車
華為問(wèn)界汽車的生產(chǎn)基地主要有兩個(gè)，一個(gè)是賽力斯兩江工廠，另一個(gè)是賽力斯鳳凰工廠，兩江工廠其實(shí)是之前賽力斯***5的生產(chǎn)基地，如今生產(chǎn)線已經(jīng)被改造，絕大部分產(chǎn)能都集中于生產(chǎn)問(wèn)界M5，只保留了很小一部分賽力斯***5的產(chǎn)能。
問(wèn)界汽車的質(zhì)量還算可以，該品牌最近幾個(gè)月的月交付量一直都保持在1萬(wàn)輛左右，而截至目前為止，問(wèn)界汽車在第三方投訴平臺(tái)以及各大汽車平臺(tái)上的質(zhì)量投訴都非常少，不過(guò)其實(shí)也不能因此而斷定問(wèn)界汽車的質(zhì)量一定很好。
華為問(wèn)界汽車是由重慶金康新能源汽車有限公司生產(chǎn)的。華為問(wèn)界汽車是華為與賽力斯公司合作打造的高端新能源汽車品牌，其中賽力斯兩江智慧工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)問(wèn)界M5等車型。問(wèn)界M5，是賽力斯與華為共同發(fā)布的品牌AITO的首款汽車。問(wèn)界M5共推出兩款車型，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)格25萬(wàn)元，四驅(qū)性能版28萬(wàn)元。2021年12月23日AITO品牌正式推出旗下首款智能豪華電驅(qū)SUV車型AITO問(wèn)界M5，據(jù)悉，這是首款商用華為HarmonyOS智能座艙的智能汽車。通過(guò)HarmonyOS系統(tǒng)，智能座艙把用戶的全感官操作結(jié)合起來(lái)，融合到整套鴻蒙智慧終端生態(tài)。再通過(guò)底層打通，做到同一賬號(hào)、不同設(shè)備之間信息與交互的無(wú)縫流轉(zhuǎn)，徹底打破以往不同設(shè)備各為“孤島”的狀態(tài)。
標(biāo)簽： #華為
